line up 2013

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2
p
u
line
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…
y
r
o
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s
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A tr
zare un sogno di
mpany nasce per realiz
Headbanger Motor Co
cino della grande
truire custom con il fas
za
ragazzo, quello di cos
nti (senza software, sen
ora
moto semplici e ign
a,
3.
can
ro
eri
Eu
am
te
e
ga
ion
olo
diz
tra
% e om
one), street legal al 100
elettronica, senza iniezi
in moto negli States,
ni fa durante un giro
Tutto ha inizio molti an
ha sede la UCLA, una
d (LA, California) dove
passando da Westwoo
bookstore scopro una
un
tà americane. In
rsi
ive
Un
,
nti
rta
po
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delle più
gli eventi degli anni ‘60
dicata al più grande de
de
e
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Lif
fot
di
le
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cop
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gin
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e tra le pa
ck. La apro, la sfoglio
storia
il festival di Woodsto
lio ingiallito narra la
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un
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l
e i raccon
ppi ormai ne
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re,
rre
nger,
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da
He
a
a,
gli
di mi
e una parol
lo schizzo di una moto
disegno di uno skull,
.
are
n riesco più a dimentic
che una volta letta no
libro di cento pagine.
ra e racconta più di un
ertà, porta l’eco di
A volte una parola vib
to
no incontamina di lib
sog
un
di
rra
na
na
er
ng
Headba
io invecchiato, di benzi
elettrica, odora di cuo
ra
rola, di
tar
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o così di dare vit
cid
De
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dreoli, ormai r tutti
bruciata, di str
contro con Luciano An
L’in
.
no
sog
o
est
qu
e
realizzar
e motore.
possibile dargli corpo
“The Maestro”, rende
consolidata con sede
any oggi è una realtà
mp
Co
tor
Mo
er
ng
ba
Head
stabilimento di Rovato
e produce, nel proprio
i artigianalmente
a Milano che dà lavoro
rigorosamente realizzat
lli
de
mo
di
la
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ga
a
(Brescia), un
i V-Twin americani con
do il meglio dei motor
an
iug
con
e,
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esp
ni
da ma
sto del made in Italy.
qualità, lo stile e il gu
“innocenti“,
-school “ignoranti“ e
Headbanger, moto old
za,
un sogno che si realiz
sa
chi
di
e
a disposizion
scegliere seguendo
il cuore.
GS “The Soul”
Headbanger Motor Compan
y was born
out of a dream, to build motorc
ycles that capture
the allure of the great Americ
an tradition and customized
workmanship, simple and stra
igh
tfor
wa
rd (no software, no
electronics, no fuel injection)
but 100% street legal and des
emissions standards.
igned to meet Euro 3
It all began many years ago
, while a road trip in the States,
I stopped by in front of an old
bookstore in Westwood (LA ,
California), not far from UCL
A. Inside I found an old issue
magazine dedicated to the big
of Life
gest cultural blowout of the
1960s, the Woodstock festiva
Looking through the photos
l.
and memories of those magic
moments, I chanced upon a
yellow scrap of paper someon
e had left behind that told a
story of miles to ride down the
roads, names of legendary sing
ers and bands, drawing of a
skull and a motorcycle. And
the word Headbanger, which
I just couldn’t seem to get off
my mind!
Sometimes a word expresses
more than a 100-pages book
ever could. Headbanger
conjures up an unspoiled dre
am of freedom, the metallic
echo of an electric guitar solo
smell of aged leather, burned
, the
oil and endless roads. And so
I decided to bring that word
life, to chase that dream. Luc
to
iano Andreoli, today well kno
wn as ‘The Maestro’, made it
possible to give it body, shape
and engine.
Headbanger Motor Compan
y is today a well known motorc
ycles manufacturer based
in Milan and with its Factory
in Rovato (Brescia). We crank
out a range of
custom bikes made by expert
craftsmen, who combine the
best of American
V-Twin engines with the qua
lity, style and taste that the
made in Italy tag
is famous for.
Headbanger, “uneducated”
and “innocent” old-school bik
es, a dream
comes true, available for peo
ple who knows how to choose
felling the
heartbeat.
GS “The Soul”
411
05
100F
The Italian Custom Factory
Headbanger è la prima
Custom Factory che rea
lizza in Italia con passio
moto vere, non giocattol
ne artigianale
i elettronici, destinate a
un pubblico che sa fare
scelte dando vita al pro
le proprie
prio “ferro”. Sei modelli
base, ognuno con le pro
otto motori omologati
prie peculiarità,
da 1.450 a 2.031 cc, qu
attro telai (softail e ha
dal team Headbanger con
rdtail) disegnati
mano esperta e rifiniti
a mano, cerchi a raggi di
dimensioni, selleria in pel
tutte le
le, trasmissione primaria
con cinghia a vista, com
personalizzati, verniciat
andi
ure realizzate a mano da
artisti italiani. Ogni ese
differenzia da tutti gli alt
mplare si
ri per mille particolari,
pur restando all’intern
scheda tecnica d’omolog
o dell’ampia
azione per poter circola
re liberamente sulle str
Europa (e oltre!).
ade di tutta
La gamma 2013 presen
ta importanti aggiorna
menti sia tecnici che sti
rendere sempre più unich
listici, per
e le custom Headbanger,
a partire dalla base.
Innanzitutto, oggi HB dis
pone di quattro versioni
di telaio: oltre al softai
disponibile anche in ver
l infatti, già
sione slim e long, arriva
il nuovissimo hardtail (il
comodo che c’è!!!) a cui
rigido più
si aggiungono i motori
S&S su tutta la gamma!
E poi... primaria a cingh
ia da 1 pollice 3/4 su tut
ta la gamma, cambio a
nuove pinze freno prodot
6 marce,
te da Beringer in esclus
iva per HB, nuovi dischi
nuovo cavalletto centra
freno neri,
le, blocchetto chiavi pos
izionato sotto alla sella,
posizione avanzata, nu
bobina in
ova selleria ancora più
morbida e pregiata, po
antiscivolo, ruote strett
ggiapiedi zigrinati
e su tutta la gamma ‘Ol
d School’.
Headbanger: moto ignora
nti, a carburatore, moto
vere per gente vera, mo
to con l’anima!
411
06
100F
in Italy to build real
st ever Custom Factory
Headbanger is the fir
on of a craftsman,
pa
ic toys! – with the ssi
on
ctr
ele
t
no
–
les
cyc
motor
, to make their own
o know what to choose
intended for people wh
e featuring its own
basic models, each on
“ironwork” alive. Six
g from 1,450 to
certified engines rangin
characteristics, eight
igned by the skilled
des
)
ail
(softail and hardt
2,031 cc, four frames
wheels of different
hand finished, spoked
ized controls,
Headbanger team and
mary drive belt, custom
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the
sizes, lea
ists. All Headbanger
realized by Italian art
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nds of details, though
m each other for thousa
bikes are different fro
et, to be free to run on
wide approval datashe
remaining within the
r!)
Europe (and furthe
the roads of the whole
ll
s, in technology as we
ns important upgrade
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The 2013 range contai
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tom Headbangers mo
as in style, to make cus
offer four different
st of all, today HB can
Fir
rt.
right from the sta
available in the slim
s the softail, already
frame versions: beside
hardtail (the most
comes the brand new
and long versions, here
S engines on the
S&
the
around!!!) and
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id
rig
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for
com
belt drive on the full
1 inch and ¾ primary
full range! Moreover...
ly manufactured
ke calipers, exclusive
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range, 6-s
w central side stand,
w black brake discs, ne
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HB
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by
l in forward position,
the saddle, ignition coi
ignition switch below
knurled footrest,
ble new seats, anti-skid
softer and more valua
.
ge
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whole ‘Old School’
narrow wheels on the
rettor engines,
ed” motorcycles, carbu
Headbanger: “uneducat
le, bikes with a soul!
real bikes for real peop
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V-
Motorized by
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drico americano per un
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bic
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Tutta la bellezza e la se
grande motorista
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labora
pieno di emozioni. Dalla col
’, Headbanger dà vita alle
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americano ‘...a histor
XY LA DY e HIGH FLYIN’.
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edizioni 2013 dei suoi
mente a carburatore.
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Motociclette vere, semp
da su una custom “fatta
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Quale piacere migliore di
il piacere della vita
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con il cuore”, assolutamente
pelle, primaria a vista…
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“on the road”. Telaio
giane rendono unica ogni mo
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tanti particolari real
nessun’altra moto sa
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Un
come unico è il suo biker.
i la sa apprezzare!
dare, che aspetta solo ch
aditional
All the beauty and simplicity of the tr
emotions.
American twin engines, for a full set of
les,
Leveraging the cooperation with S&S Cyc
as ‘...a
the famous American engine maker known
nger
history of proven performance’, Headba
bers,
gives life to the 2013 version of its Bob
IN ’.
HOLLISTER, FOXY LA DY and HIGH FLY
”,
Real motorcycles, simple and “uneducated
.
rigorously equipped with carburettors
d on a
No higher pleasure than biting the roa
plying
custom “made with heart”, absolutely com
re of life
with the law, to fully enjoy the pleasu
r saddle,
“on the road”. Softail frame, soft leathe
created
visible primary belt… and many details
bike as
by skilled craftsman hands, make every
that no
unique as its rider. A powerful emotion,
are
other bike can give, waiting for those who
able to enjoy it!
411
11
100F
piccolo
tta, anche un semplice
pe
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mi
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lli
Ho
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La
ioni. Il suo cuore, un S&S
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spostamento con
o comando, il serbatoio
mi
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da 88 cu.in. (1.45
16” sono
gorosamente a raggi da
de
è pieno, le sue ruote ri
e le asperità delle stra
ch
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fatte per
città). Tutto è semplic
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gera e maneggevole, meri
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naturale,
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un equilibrio dei pesi ch
di
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molta
suo tela
io a 6 marce posso fare
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fatto come si deve,
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più strada, anche
cchio è bello!
alla vecchia maniera. Ve
is
: even a short trip with it
me
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r’s
te
llis
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My
ine is
a 88 cu.in. (1,450 cc) S&S eng
full of emotions. Its heart,
s are
nk is full, and its 16” wheel
ready at my command, the ta
town.
ad roughness, even inside our
made for smoothing every ro
r is light and manageable,
te
llis
Ho
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l,
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tu
na
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Everything’s
an unforgettable weight
to
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sof
its
thanks to
6-speed gear I can go much
balance. Moreover, with its
. It’s a properly made, old
er
eng
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,
er
furth
autiful!
fashioned Bobber. Old is be
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R ally
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HOLLISTER Oxide 88
411
15
100F
HOLLISTER Oxide 88
411
16
100F
HOLLISTER Gothic Light
411
17
100F
411
18
100F
motore
S&S 88 cu. in. (1.450 cc)
Raffreddato ad aria
Alimentazione a carburato
re
Accensione elettronica
Scarico HB 2 in 1 / HB 2
in 2
Omologazione Euro 3
trasmissione
Cambio a 6 marce
Primaria a cinghia da 1
pollice e 3/4
Secondaria a catena
Frizione multidisco a sec
co
ciclistica
HOLLISTER Skull on Shine
Telaio HB softail
Forcella telescopica con
ø 43 mm
Piastre sterzo HB mid-gl
ide
Freni HB a disco con ø 292
mm
Pinze freno HB Beringer
Ruote da 16”
Pneumatico da 130/16 all’
anteriore
Pneumatico da 180/16 al
posteriore
DIMENSIONI
Altezza sella a 660 mm
Peso a secco da 235 kg
Serbatoio benzina da 9
litri
GRAFICHE 2013
Oxide 88, Gothic Light, Sku
ll on Shine
Le caratteristiche tecniche
sono soggette
a variazione senza preavv
iso.
Le immagini stampate pos
sono differire
rispetto alla versione sta
ndard.
ENGINE
S&S 88 cu. in. (1,450 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
HB exhaust 2 in 1 / HB 2 in 2
Euro 3 homologation
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of 1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB softail frame
Telescopic fork with ø 43 mm
HB mid-glide triple trees
HB disc brakes with ø 292 mm
HB Beringer caliper brakes
16” wheels
Front tyre of 130/16
Rear tyre of 180/16
DIMENSIONS
Seat height at 660 mm
Dry weight of 235 kg
9 liters fuel tank
2013 PAINTING
Oxide 88, Gothic Light, Skull on Shin
e
Techinical datas may change without
notice.
Printed images on the catalogue may
differ from the standard model.
411
19
100F
mia Foxy
mato d’annata, è la
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un
me
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Perfet
tondità di marcia,
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Lady. Per godere
e (il suo motore
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il suo motore ch
me il confronto con
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1.8
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S&S da 113 cu.in
la strada da solo ma
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io
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nessuno!) quan
con la sella lunga, le
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sioni più morbide nei
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anche in città. Perc
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sa, La Fo
qua!
hè la classe non è ac
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Pe
a.
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al
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person
at’s my Foxy Lady I can
Perfect like a millésimé th
run, its powerful engine
totally enjoy its full-round
able to stand comparison
(a 113 cu.in. – 1,850 cc – S&S,
nt to ride alone but also
with any other!) when I wa
its long saddle, the larger
appreciate the comfort of
sorbers during a long
size, the smoother shock ab
o travellers, even in the
journey or when we are tw
, Foxy Lady was born to be
ow
kn
You
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e. You’ve either got it, or
tim
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you ain’t!
411
20
100F
411
21
100F
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L ove ine
Mach
Foxy Lady Champagne
411
23
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FOXY LADY Champagne
411
24
100F
411
25
100F
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02
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motore
S&S 113 cu. in. (1.850 cc)
Raffreddato ad aria
Alimentazione a carburatore
Accensione elettronica
Scarico HB 2 in 1
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio a 6 marce
Primaria a cinghia da 1 pollice e 3/4
Secondaria a catena
Frizione multidisco a secco
CICLISTICA
Telaio HB softail
Forcella telescopica con ø 43 mm
Piastre sterzo HB mid-glide
Freni HB a disco con ø 292 mm
Pinze freno HB Beringer
Ruote da 16”
Pneumatico da 130/21 all’anteriore
Pneumatico da 180/18 al posteriore
DIMENSIONI
Altezza sella a 680 mm
Peso a secco da 250 kg
Serbatoio benzina da 18 litri
GRAFICHE 2013
Champagne
Le caratteristiche tecniche sono sogg
ette
a variazione senza preavviso.
Le immagini stampate possono diffe
rire
rispetto alla versione standard.
ENGINE
S&S 113 cu. in. (1,850 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
HB exhaust HB 2 in 1
Euro 3 homologation
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of 1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB softail frame
Telescopic fork with ø 43 mm
HB mid-glide triple trees
HB disc brakes with ø 292 mm
HB Beringer caliper brakes
16” wheels
Front tyre of 130/21
Rear tyre of 180/18
DIMENSIONS
Seat height at 680 mm
Dry weight of 250 kg
18 liters fuel tank
2 013 PAINTING
Champagne
Techinical datas may change without notice.
Printed images on the catalogue may
differ from the standard model.
411
27
100F
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gh Flyin’ sento solo il ve
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oltre due litri di cilind
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(124 cu.
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lascio alle spalle tu
o guidare la mia HF, il
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che avvolge ogni co
durre con mano ferma
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Spoke da 21 ” e 18 ” sono
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sua marcia, le su
suo drag-bar e apro il
al
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l’a
aggrappate al
le, guys!
UUUUHHHH... full thrott
wind and
When I’m sitting on my High Flyin’ I can only feel the
s!), unique
the brute force of its 124 cu.in. S&S (more than 2 litre
ything
sensations given by this last real muscle bike… and ever
sound is
and everyone is just behind me. A loud, hollow and deep
softail frame
wrapping everything I see ... I love riding my HF, its
e wheels
allows me to firmly direct it, its 21” and 18” Big Spok
accelerate.
cling to the road surface, I grab its drag-bar and
UUUUHHHH... full throttle, guys!
411
28
100F
411
29
100F
411
30
100F
70uscle Bike
M
s
HIGH FLYIN’ 500 Miles
411
31
100F
HIGH FLYIN’ 500 Miles
411
32
100F
HIGH FLYIN’ RR edition
411
33
100F
411
34
100F
motore
S&S 124 cu. in. (2.031 cc)
Raffreddato ad aria
Alimentazione a carburatore
Scarico HB 2 in 1 / HB 2 in 2
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio a 6 marce
e 3/4
Primaria a cinghia da 1 pollice
na
cate
a
Secondaria
Frizione multidisco a secco
CICLISTICA
Telaio HB softail
Forcella telescopica con ø 43 mm
Piastre sterzo HB mid-glide
ø 292 mm
Freni HB a disco flottante con
r
nge
Beri
HB
o
Pinze fren
Ruota anteriore Big Spoke da 21”
18”
Ruota posteriore Big Spoke da
iore
nter
all’a
-21
/70
120
da
Pneumatico
teriore
pos
al
-18
/55
180
da
tico
uma
Pne
DIMENSIONI
Altezza sella a 660 mm
Peso a secco da 230 kg
Serbatoio benzina da 9 litri
GRAFICHE 2013
500 Miles, RR Edition
soggette
Le caratteristiche tecniche sono
a variazione senza preavviso.
differire
Le immagini stampate possono
.
dard
rispetto alla versione stan
ENGINE
S&S 124 cu. in. (2,031 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
HB exhaust 2 in 1 / HB 2 in 2
Euro 3 homologation
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of 1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB softail frame
Telescopic fork with ø 43 mm
HB mid-glide triple trees
HB floating discs of ø 292 mm
HB Beringer caliper brakes
Front wheel Big Spoke of 21”
Rear wheel Big Spoke of 18”
Front tyre of 120/70-21
Rear tyre of 180/55-18
DIMENSIONS
Seat height at 660 mm
Dry weight of 230 kg
9 liters fuel tank
2013 PAINTING
500 Miles, RR Edition
notice.
Techinical datas may change without
Printed images on the catalogue may
differ from the standard model.
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Motorized by
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37
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38
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and GYPSY SOUL: the th
bikes, designed
Headbanger” old school
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for bikers who know wh
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who still remember th
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emotions of the old time
them easily
still would like to take
bikes are made
along the road. These
are based on
for connoisseurs, they
pan and shovel
the legendary knuckle,
equipped with
S&S engines, rigorously
l and approved
BUT carburettors, lega
rope (a
for use in the whole Eu
exclusive!),
Headbanger’s absolute
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available with the fram
l or on a unique,
choice, either a softai
and very
brand new, performing
e (without
comfortable rigid fram
with narrow
shock absorbers)… and
wheels! Rock me baby!
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SUMMERTIME Purple Dreamin’
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SUMMERTIME Sun Fusion
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SUMMERTIME Purple Dreamin’
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motore
S&S knuckle 93 cu. in. (1.5
30 cc)
Raffreddato ad aria
Alimentazione a carburato
re
Accensione elettronica
Scarico HB 2 in 1
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio a 6 marce
Primaria a cinghia da 1 pol
lice e 3/4
Secondaria a catena
Frizione multidisco a secco
CICLISTICA
Telaio HB hardtail e HB sof
tail
Forcella telescopica con ø
43 mm
Piastre sterzo HB small-glid
e
Freni HB a disco con ø 292
mm
Pinze freno HB Beringer
Ruote da 16” all’anteriore
Ruote da 21” al posteriore
Pneumatico da 90/90-21
all’anteriore (hardtail)
Pneumatico da 130/90-16
al posteriore (hardtail)
Pneumatico da 90/90-21
all’anteriore (softail)
Pneumatico da 130/90-16
al posteriore (softail)
DIMENSIONI
Altezza sella a 660 mm
Peso a secco da 235 kg
Serbatoio benzina da 8 litr
i
ENGINE
S&S knuckle 93 cu. in.
(1,530 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
HB exhaust 2 in 1
Euro 3 homologation
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of
1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB hardtail and HB sof
tail frames
Telescopic fork with ø
43 mm
HB small-glide triple tre
es
HB disc brakes with ø
292 mm
HB Beringer caliper bra
kes
Front 16” wheel
Rear 21” wheel
Front tyre of 90/90-21
(hardtail)
Rear tyre of 130/90-16
(hardtail)
Front tyre of 90/90-21
(softail)
Rear tyre of 130/90-16
(softail)
DIMENSIONS
GRAFICHE 2013
Sun Fusion, Purple Dream
in’
Le caratteristiche tecniche
sono soggette
a variazione senza preavv
iso.
Le immagini stampate pos
sono differire
rispetto alla versione sta
ndard.
Seat height at 660 mm
Dry weight of 235 kg
8 liters fuel tank
PAINTING 2013
Sun Fusion, Purple Dr
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Techinical datas may
change without notice
.
Printed images on the
catalogue may
differ from the standa
rd model.
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mi può capire!
I love the Woodstock Boogie and who knows me
is aware of the reason, no need to explain. I’ve
always known it, even before meeting it I knew the
unmistakable sound of its 93 cu.in. (1,530 cc) pan S&S.
I love to feel it’s mine, I love to know I can have it
fit on softail or on a hardtail frame, I like its apehanger and… well, only those who tried it can really
understand me!
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WOODSTOCK BOOGIE Silver Strips
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WOODSTOCK BOOGIE Gold Leaf
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motore
cc)
S&S pan 93 cu. in. (1.530
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Alimentazione a carburato
a
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Accensione elettro
Scarico HB 2 in 1
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio a 6 marce
pollice e 3/4
Primaria a cinghia da 1
Secondaria a catena
co
Frizione multidisco a sec
o
nic
cca
me
o
con comand
CICLISTICA
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Telaio HB hardtail e HB
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Freni HB a disco con ø 292
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(hardtail)
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posteriore (hardtail)
Pneumatici da 5.00.16 al
anteriore (softail)
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Pneumatici da 90/90-19
al posteriore (softail)
Pneumatici da 130/90-16
DIMENSIONI
Altezza sella a 600 mm
Peso a secco da 233 kg
litri
Serbatoio benzina da 8
GRAFICHE 2013
Silver Strips, Gold Leaf
sono soggette
Le caratteristiche tecniche
iso.
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sono differire
Le immagini stampate pos
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ENGINE
S&S pan 93 cu. in. (1,530 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
Exhaust HB 2 in 1
Euro 3 homologation
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of 1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB hardtail and HB softail frames
Telescopic fork of ø 43 mm
HB mid-glide triple trees
HB disc brakes with ø 292 mm
HB Beringer caliper brakes
Front and Rear 16” Wheels (hardtail)
Front 19” and Rear 16” Wheels (softail)
Front Wheels of 5.00.16 (hardtail)
Rear Wheels of 5.00.16 (hardtail)
Front Tyres of 90/90-19 (softail)
Rear Tyres of 130/90-16 (softail)
DIMENSIONS
Seat height at 600 mm
Dry weight of 233 kg
8 liters fuel tanks
2013 PAINTING
Silver Strips, Gold Leaf
Techinical datas may change without
Printed images on the catalogue may
differ from the standard model.
notice.
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GYPSY SOUL Spring Green
411
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GYPSY SOUL Bronza Age
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GYPSY SOUL Spring Green
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02
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100F
motore
S&S knuckle 93 cu. in. (1.530
cc)
Raffreddato ad aria
Alimentazione a carburatore
Accensione elettronica
Scarico HB 2 in 1
Omologazione Euro 3
TRASMISSIONE
Cambio a 6 marce
Primaria a cinghia da 1 pol
lice e 3/4
Secondaria a catena
Frizione multidisco a secco
CICLISTICA
GYPSY SOUL Fresh Metal Bobber
Telaio HB hardtail e HB sof
tail
Springer con ammortizzatore
Freni HB a disco con ø 292 mm
Pinze freno HB Beringer
Ruote da 16” (ant e post) (ha
rdtail)
Ruote da 19” (ant) e da 16”
(post) (softail)
Pneumatici da 90/90-21 all’
anteriore (hardtail)
Pneumatici da 130/90-16 al
posteriore (hardtail)
Pneumatici da 90B-16 all’ant
eriore (softail)
Pneumatici da 180/70-16 al
posteriore (softail)
DIMENSIONI
Altezza sella a 600 mm
Peso a secco da 233 kg
Serbatoio benzina da 8 litri
TRANSMISSION
6-speed gear
Primary drive belt of 1 inch and 3/4
Final drive by chain
Dry multiple disc clutch
CHASSIS
HB hardtail and HB softail frames
Springer with shock absorber
HB disc brakes with ø 292 mm
HB Beringer caliper brakes
16” wheels (front and rear) (hardtail)
19” wheel (front) and 16” wheel (rear) (softail)
Front rear tyres of 90/90-21 (hardtail)
Rear tyres of 130/90-16 (hardtail)
Front rear tyres of 90B-16 (softail)
Rear tyres of 180/70-16 (softail)
DIMENSIONS
GRAFICHE 2013
Bronza Age, Spring Green,
ENGINE
S&S knuckle 93 cu. in. (1,530 cc)
Air cooled
Carburettor fuel system
Electronic ignition
HB exhaust HB 2 in 1
Euro 3 homologation
Fresh Metal Bobber
Le caratteristiche tecniche son
o soggette
a variazione senza preavvis
o.
Le immagini stampate posson
o differire
rispetto alla versione standar
d.
Seat height at 600 mm
Dry weight of 233 kg
8 liters fuels tank
2013 PAINTING
Bronza Age, Spring Green, Fresh Metal Bobber
Techinical datas may change without notice.
Printed images on the catalogue may
differ from the standard model.
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Narrow swingarm
reali
Headbanger ci tiene davvero a far diventare
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i sogni di tutti i suoi
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centrali o avanzati,
o cromati?
ancora più bassa? Ti piacciono gli scarichi nero
E tanto altro ancora...
ogni cliente
Headbanger è pronta a realizzare la moto che
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desidera, direttamente in
3.
e omologata Euro
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Headbanger really cares to make real the dream
a bespoke suit!
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bike
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build
to
is now able
more comfort for
Do you want to get a bigger fuel tank? Having
ail frame? A
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your trip companion? Do you wish a softail or
Do you like
arm?
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standard or longer chassis... or the
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the narrow or large
like to keep
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hanger,
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your legs stretched out while driving? Do you
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and
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commands and a primary
many other
And
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or
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like
lower? Do you
details...
you want directly
Headbanger makes your bike with everything
Euro 3
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legal
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stree
from the Factory... always 100%
homologated!
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realizzato in du
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(20W-50 e 50) pe i vecchi V-Twin senza
tutti
particolare per
i giorni nostri.
li più e voluti de
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Headbanger Genu erent mineral compositions
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and made in two
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to match the tech
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67
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HB Patches
and Pin
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Headbanger è vita da vivere intensamente,
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cupar
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di
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stessi
se
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pura.
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ma dell’essere, ha lo spirito della
banger
Per chi non si adagia alle consuetudini, Head
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(uomo/donna) e accessori che sono
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HB T-Shirts Man
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who do not conform to habits, Headbanger has
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that are always produ
primitive, never “slow”.
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411
69
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70
100F
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for Man an Woman
HB Buff
HB Cachemire
HB Nylon Jackets for Man and Woman
Primitive Bikers Beer
Dalla ricerca di prodotti dal cara
ttere unico e
speciale, che potessero reinterp
retare in chiave di
gusto e olfatto le peculiarità dell
e nostre moto,
abbiamo realizzato due birre
rosse artigianali
altrettanto sensazionali, Soft
Ale e Strong Ale,
che si contraddistinguono per
qualità e intensità
e s’ispirano ai valori e alla filo
sofia HB grazie al
giusto mix di tradizione e mod
ernità.
The search for products with uniq
ue and special
character, which could reinterp
ret the peculiarities
of taste and a smell of our bike
s, we have realized
two red beers equally sensationa
l, Soft Ale and
Strong Ale, which are characteriz
ed by quality and
intensity, and definitely inspired
by the values
and philosophy HB with the righ
t mix of tradition
and modernity.
411
71
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Level Factory Crew), lov
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port, Lorenzo and
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di-noi!), Elena, Nicolò
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cle, Mike &
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Fabio from Ax xel
for our special parts,
for our musical
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Dynami
Orazio Truglio for
ola for our HB seats,
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and 60ies spirit,
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the HB website, Sebo
Marco & Emanuele for
music, the Real
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and Roberto (the Fou
Lucio, Manuela,
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ssia, Alberto,
Bikers (Alessandro, Ale
special appareance
one, Johnny) for their
Massimo, Nicola, Sim
ricola Solive for the
n Mario of Azienda Ag
in the catalogue, Gia
Old School Ale!!),
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location, Alessio P. fro
porters and friends!
beloved Dealers, sup
Margot...and all our
help & passion &
of you, without your
Special tanks to each
Headbanger
ilies love and support,
creativity and our fam
ver be here!
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