La Cayenne - Benvenuti al Centro Assistenza Porsche Novara

Transcript

La Cayenne
Entusiasta per natura.
La Cayenne
Il concetto Cayenne
6
Design dell’esterno
10
Design degli interni
12
Porsche Car Connect e E-Mobility
70
Tecnologia ibrida plug-in
74
Interni e comfort
76
Modelli14
Interni
78
Modelli Cayenne
Comfort
80
16
Cayenne
Sistemi di assistenza
82
Cayenne Diesel
Assistenti di parcheggio e manovra
84
Audio e comunicazione
86
Infotainment
90
Modelli Cayenne S
24
Cayenne S
Cayenne S Diesel
Personalizzazioni92
Cayenne S E-Hybrid
Modello Cayenne GTS
36
Colori
Modelli Cayenne Turbo
42
Porsche Car Configurator
100
Personalizzazioni
104
Ritiro della vettura in fabbrica
116
Porsche Exclusive
117
Cayenne Turbo
94
Cayenne Turbo S
Telaio52
Trasmissione
54
Telaio
56
Panoramica120
Caratteristiche di fuoristrada
e sportività
58
Cerchi60
Dati tecnici
Sicurezza e ambiente
62
Conclusioni132
Illuminazione e visibilità
64
Impianto frenante
66
Ambiente
68
122
Indice134
I dati relativi a consumi, emissioni di CO2, consumo di energia e classe di efficienza
sono consultabili alle pagine 128 e 129.
Concetto Cayenne · 9
Nulla è più forte del momento
in cui si supera se stessi.
Il concetto Cayenne.
Fondiamo famiglie. Costruiamo case.
Ed è esattamente quello che vogliamo:
In fondo, si tratta solo del momento in cui
Conquistiamo vette. Appena raggiungia-
guidare, con passione, una vettura che
girate la chiave nel blocchetto di accensi-
mo un obiettivo, già se ne profila un altro.
domina sia i tragitti quotidiani che le temi-
one. E delle sensazioni che si scatenano
Ma non possiamo fermarci?
bili curve di Laguna Seca, controlla lo
all’istante.
sprint come la lunga distanza. Per l’intera
No. Non ci riusciamo. E neanche lo
famiglia e allo stesso tempo solo per noi.
La Cayenne.
vogliamo. Poiché per noi le cose vanno
E che, soprattutto, sia una Porsche.
bene solo quando vanno ancora meglio.
Perché? Perché siamo degli entusiasti.
Dinamicità, cinque porte, versatilità,
Perché trasformiamo l’immobilità in acce-
comfort. La Cayenne prosegue il suo
lerazione. E la vita quotidiana in momenti
cammino con coerenza. Con un nuovo
ricchi di entusiasmo.
design, nuovi sistemi di assistenza al
guidatore, nuovi propulsori. E con una
Cosa c’entrano in tutto questo le vetture?
grande potenza. In sostanza, la Cayenne si
Niente. Ma le vetture sportive, sì. Senza
reinventa e va avanti. Direttamente nel
entusiasmo una vettura sportiva non si
futuro.
costruisce. E non si guida.
I dati relativi a consumi, emissioni di CO2, consumo di energia e classe di efficienza sono consultabili alle pagine 128 e 129.
10 · Concetto Cayenne | Design dell’esterno
L’entusiasmo ha molte forme.
E un volto.
Design dell’esterno.
Molti si impegnano per progredire ma
Le linee precise del design non lasciano
pochi lasciano il segno. Molti sono pieni di
dubbi: è una vettura sportiva con carattere.
entusiasmo ma pochi sanno scatenarlo.
Le proporzioni sportive delle fiancate
Come riconoscere quei pochi? Talvolta al
accentuano la dinamica della vettura,
primo sguardo.
come i cerchi dal look originale. Un’immagine rafforzata dalla luce diurna a 4 LED
La potenza della Cayenne si esprime già
di serie, dal gruppo ottico posteriore a
nel design: parte frontale e posteriore
LED e dai terminali di scarico integrati.
sono equilibrate e affinate. Il cofano
motore, i passaruota anteriori, i fari prin-
Ogni dettaglio evidenzia quello che vi sta
cipali e le prese d’aria donano alla vettura
più a cuore: la sportività che solo una
un’immagine potente. E il fascino dell’atle-
Porsche possiede. È il DNA del nostro
ta muscoloso.
design. Il risultato è chiaro: una vettura
inconfondibile. Così la Cayenne dà un
volto all’entusiasmo.
Design degli interni | Concetto Cayenne · 13
Atmosfera da gara. Tocco di stile. Ambiente di qualità.
Uno spazio per le emozioni forti.
Design degli interni.
Quando si prende posto al volante di una
principali della vettura. Il volante sportivo
Porsche non si è mai semplicemente un
multifunzione parla la stessa lingua. Quella
guidatore. Si è parte di qualcosa di più
del Motorsport. Il design si ispira alla
grande. Di un concept complessivo e
918 Spyder. Ergonomia elevata e design
di un’idea, derivati dalle competizioni
all’avanguardia si sposano perfettamente.
sportive. Qui abbiamo imparato quanto
sia importante creare la maggiore sinto-
Ma l’idea della Cayenne va oltre il sempli-
nia possibile tra vettura e guidatore. Per
ce concetto di sport. Grazie a comfort,
questo motivo l’abitacolo della Cayenne
versatilità e stile. Ogni singolo dettaglio
ruota intorno a voi. Tutto quello che vi
contribuisce a valorizzare l’immagine
serve è a portata di mano e facilmente
complessiva. Questo è il nostro concetto
raggiungibile. Studiato con criterio e con-
collaudato di design. E il vostro spazio
cepito solo per le vostre esigenze.
per le emozioni forti.
La parte ascendente del tunnel centrale è
tipica della vettura sportiva. Il vantaggio:
distanza ridotta tra il volante e le funzioni
16 · Modelli | Modelli Cayenne
Il giorno più bello per esprimere il proprio entusiasmo:
tutti.
I modelli Cayenne.
Cosa trasmettono soprattutto i modelli
Anche la Cayenne Diesel è un vero talento
Cayenne? Entusiasmo. Per la vita, per la
a tutto tondo. Con un livello di efficienza
strada.
degno di nota per una vettura di questa
classe. Per non parlare della sua resisten-
Prima fra tutte la Cayenne. Una vettura
za, con un’autonomia nettamente superio-
eclettica, adatta a qualsiasi strada e ter-
re ai 1.000 km. Per un piacere di guida
reno. Versatile, spaziosa, dinamica. Pron-
che dura a lungo.
ta ad affrontare le sfide quotidiane e
soprattutto quelle straordinarie. Il cuore:
I modelli Cayenne: ideali per lo sprint e la
il propulsore a benzina V6 da 3,6 litri che
lunga distanza, l’avventura e il relax. E
eroga ben 220 kW (300 CV) ad un regime
per un uso quotidiano fuori del comune.
di 6.300 giri/min, con iniezione diretta
(Direct Fuel Injection, DFI) e regolazione
continua degli alberi a camme lato aspirazione e scarico nonché Tiptronic S a
8 rapporti di serie. Niente di strano, quindi, definirla l’atleta di punta fra le vetture
sportive.
I dati relativi a consumi, emissioni di CO2 e classe di efficienza sono consultabili
a pagina 128.
1
3
Modelli Cayenne | Modelli · 19
Cayenne e Cayenne Diesel.
Una selezione dell’equipaggiamento di serie.
•Tiptronic S a 8 rapporti con funzione
automatica Start-Stop
•Cerchi da 18 pollici Cayenne
•Sistema di controllo pressione
pneumatici (RDK)
•Fari principali Bi-Xenon
2
•Luci diurne a quattro LED nei fari
principali
•Climatizzatore automatico a 2 zone
•Interni parzialmente in pelle
•Sedili comfort con regolazione elettrica
a 8 vie
•Impianto antifurto con sistema di controllo abitacolo a ultrasuoni e sistema
di immobilizzazione vettura
•Tempostat
•Pacchetto interni in colore nero (lucido)
•Listelli sottoporta in acciaio legato,
anteriori con scritta «Cayenne»
•Volante sportivo multifunzione con
paddle
•Sistema audio CDR con schermo a
colori touschscreen da 7 pollici
•Portellone posteriore automatico
•Sedili posteriori con regolazione in profondità e inclinazione dello schienale
Informazioni sugli ulteriori optional sono
riportate a pagina 104.
1 Listelli sottoporta in acciaio legato, anteriori con scritta «Cayenne»
2 Sistema audio CDR con schermo a colori touchscreen da 7 pollici
3 Pacchetto interni in colore nero (lucido)
LaCayenneèasuoagiosuqualsiasiterreno.Eppure,èsempreprontaavarcare
nuoviconfini.Nellaperformancesportiva,nell’idoneitàall’usoquotidianoenell’equipaggiamento.Unaveraatleta.Conunaperformanceimpressionanteinquasituttele
discipline.
• MotoreV6da3,6 litri(EU5)
• 220 kW(300 CV)a6.300 giri/min
• Coppiamassima:
400 Nma3.000 giri/min
• Iniezionediretta
(DirectFuelInjection,DFI)
• TastoSPORT
• Sistemadigestionetermica
• Accelerazioneda0a100 km/h:7,7s
• VarioCamPlus
• Velocitàmassima:230 km/h
• FunzioneautomaticaStart-Stope
• Consumi:(l/100 km):
12,3(ciclourbano)
7,5(cicloextraurbano)
9,2(ciclocombinato)
• Classediefficienza
Germania/Svizzera:D/G
funzione«veleggiare»
• Alettediventilazioneattive
Potenza (kW)
La trazione della Cayenne.
420
800
390
750
360
700
330
650
300
600
270
550
240
210
180
220 kW (300 CV)
400 Nm
500
450
400
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
100
0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
Cayenne:400 Nma3.000 giri/min,220 kW(300 CV)a6.300 giri/min
Coppia (Nm)
20 · Modelli | Cayenne
La trazione della Cayenne Diesel.
riducendoalcontempoiconsumi.Aciòsiaggiungonounacoppiaelevataeunagrandeautonomia.Maratonetacondotidasprinter.
• MotoreturbodieselV6da3,0 litri(EU6)
• 184 kW(250 CV)a3.500 giri/min
• Coppiamassima:580 Nm
tra1.750e2.500 giri/min
• Accelerazione
da0a100 km/h:7,5s
• IniezionedirettaDiesel
(sistemaCommonRail)
• TastoSPORT
• Consumi(l/100 km):
• Sovralimentazioneconturbocom-
7,8–7,6(ciclourbano)
pressoreagasdiscaricoeturbinaa
6,2–6,0(cicloextraurbano)
geometriavariabile
6,8–6,6(ciclocombinato)
Germania/Svizzera:B/E
900
450
850
420
800
390
750
360
700
330
Potenza (kW)
Rispettoalmodelloprecedenteabbiamoincrementatolapotenzaportandolaa250 CV
480
650
580 Nm
300
600
270
550
240
500
184 kW (250 CV)
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
0
100
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
Regime (giri/min)
Cayenne Diesel:580 Nma1.750e2.500 giri/min,184 kW(250 CV)a3.500 giri/min
Coppia (Nm)
22 · Modelli | Cayenne Diesel
24 · Modelli | Modelli Cayenne S
S.
Per molti solo una lettera,
per noi espressione di entusiasmo.
I modelli Cayenne S.
«S» sta per sport. Nel vero senso della
La Cayenne S Diesel: perfeziona la dina-
parola. Nessun compromesso. Solo spor-
mica e brilla per la sua straordinaria resi-
tività espressa in tutte le sfaccettature
stenza. Grazie agli 850 Nm è il modello
più affascinanti.
diesel con la coppia più elevata della
famiglia Porsche. Fondista col cuore da
Il primo chiaro omaggio alla lettera «S»:
velocista purosangue.
la Cayenne S. Unisce dinamica elevata e
alto rendimento. Decisivi per questo equi-
La Cayenne S E-Hybrid porta l’innovazione
librio: la struttura leggera del motore V6
nella famiglia Cayenne. Combina due dei
da 3,6 litri con sovralimentazione biturbo,
nostri temi preferiti: sport e futuro. Un
il sistema di gestione termica e la funzio-
sistema ibrido plug-in parallelo, che dispo-
ne «veleggiare». In breve: una superatleta
ne di grande dinamica. Poiché, anche nel
efficiente.
caso di una trazione alternativa, per noi
non c’è alternativa alla sportività.
1
3
Modelli Cayenne S | Modelli · 27
Cayenne S, Cayenne S Diesel e Cayenne S E-Hybrid.
•Cerchi da 18 pollici Cayenne S
pneumatici (RDK)
•Fari principali Bi-Xenon
principali
•Sedili comfort (anteriori) con regolazione
2
elettrica a 8 vie
•Interni parzialmente in pelle
•Impianto antifurto con sistema di controllo abitacolo a ultrasuoni e sistema
•Tempostat
•Pacchetto interni in colore nero (lucido)
anteriori con scritta «Cayenne S»
•Volante sportivo multifunzione con
paddle
•Sistema audio CDR con schermo a
colori touchscreen da 7 pollici
riportate da pagina 104.
1 Fari principali Bi-Xenon
2 Cerchi da 18 pollici Cayenne S
3 Pacchetto interni in colore nero (lucido)
1
2
Modelli Cayenne S | Modelli · 29
Ulteriori equipaggiamenti di serie
nella Cayenne S E-Hybrid
•Servosterzo Plus
•Porsche Active Suspension
Management (PASM)
•Impianto frenante in colore acid green
•Caricabatteria Universale Porsche (AC)
3
inclusa custodia per il trasporto del
cavo di rete
•Porsche Car Connect (PCC) con indicatore dello stato di carica della batteria
e gestione dell’autonomia
1 Indicatore di potenza (Powermeter) e del flusso di energia nella strumentazione
2 Caricabatteria Universale Porsche (AC)
3 Impianto frenante in colore acid green
La trazione della Cayenne S.
480
900
450
850
420
800
390
750
360
LaCayenne SèspintadaunmotorebiturboV6da3,6 litri.Ilrisultato:20 CVdipoten-
• 309 kW(420 CV)a6.000 giri/min
• Accelerazione
da0a100 km/h:5,5s
550
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
• TastoSPORT
60
200
30
150
• VarioCamPlus
• Lubrificazioneacarterseccointegrato
• FunzioneautomaticaStart-Stop
efunzione«veleggiare»
• Sovralimentazionebiturbocon
Germania/Svizzera:E–D/G
650
600
550 Nm
240
300
309 kW (420 CV)
270
zainpiùrispettoalmodelloprecedenteafrontediconsuminettamenteridotti.
• MotorebiturboV6da3,6 litri(EU6)
Potenza (kW)
Potenzaerendimentostudiaticonattenzioneetrasferitisustradasenzacompromessi.
700
330
intercooler
0
100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
Cayenne S:550 Nmtra1.350e4.500 giri/min,309 kW(420 CV)a6.000 giri/min
Coppia (Nm)
30 · Modelli | Cayenne S
480
La trazione della Cayenne S Diesel.
vata.Giàsoloperquestoqualcosadistraordinario.LapotenzadelmotoreturbodieselV8
da4,2 litrièassicurataanchedall’iniezionedirettadieselconsistemaCommonRail.
Performancechesipercepisconoesisentono:unsoundchepenetrasottopelle.
TipicamentePorsche.
• MotoreturbodieselV8da4,2 litri(EU5)
• 283 kW(385 CV)a3.750 giri/min
• Accelerazione
da0a100 km/h:5,4s
• Iniezionedirettadiesel(sistema
CommonRail)
• TastoSPORT
• Sovralimentazionebiturboconturbina
10,0(ciclourbano)
8,0(ciclocombinato)
Germania/Svizzera:C/F
ageometriavariabile
850
420
800
390
750
360
700
330
Potenza (kW)
LaCayenne S Diesel,con850 NmèilmodellodieseldiPorscheconlacoppiapiùele-
900
850 Nm
450
650
283 kW (385 CV)
300
600
270
550
240
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
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60
200
30
150
0
100
1000
1500
2000
2500
3000
3500
4000
4500
5000
5500
6000
Regime (giri/min)
Cayenne SDiesel:850 Nmtra2.000e2.750 giri/min,283 kW(385 CV)a3.750 giri/min
Coppia (Nm)
32 · Modelli | Cayenne S Diesel
La trazione della Cayenne S E-Hybrid.
480
800
450
750
420
700
390
Undosaggiosupplementareacomandosulpedaledell’acceleratorevisegnalaquando
passatedallaguidaesclusivamenteelettricaallaguidaconmotoreacombustione.Premendol’acceleratoreafinecorsa(kick-down)poteterichiamareinognimomentotutta
lapotenzadisistema(boost).Ilmotoreelettricofornisceunaspintasupplementare.La
funzione«veleggiare»disaccoppiaespegneilmotore,sfruttandol’energiadellavettura
incorsa.Perridurrenettamenteiconsumisenzapregiudicarelasportività.
• MotoreV6da3,0 litrisovralimentato
• Duratadellacarica2):ca.2,7h
(EU6)
concaricabatteriaonboardda
• Motoreelettrico:70 kW(95 CV)/
3,6 kW/ca.1,3 hconcaricabatteria
motoreacombustione:245 kW(333 CV)
• Totale306 kW(416CV)a5.500 giri/min
onboardda7,2 kW
• Impiantofrenanteconrecupero
• Coppiamassimatrazioneibridaplug-in:
590 Nmtra1.250e4.000 giri/min
dell’energia
• TastoE-ChargeetastoE-Power
• Velocitàmassima:243 km/h,
trazioneesclusivamenteelettrica:
• TastoSPORT
125 km/h
• Consumi3,4l/100 km(ciclocombinato)
• Regolazionevariabiledeglialberia
• Consumodienergia
camme
combinato(kWh/100km):20,8
• Dosaggiosupplementareacomando
• Autonomiaelettricatipicanell’uso
sulpedaledell’acceleratorepergestire
quotidiano:18–36km)(NEFZ:36km)
laguidaatrazioneelettrica
1)
Germania/Svizzera:A+/F
• Batteriaadaltatensione:10,8 kWh
Trovatemaggioriinformazionisulrangedivalorialle
pagine74e129.
2)
Tramitecollegamentoadunapresadicorrenteindustriale.
1)
Potenza (kW)
360
590 Nm
650
306 kW (416 CV)
600
330
550
300
500
270
450
240
400
210
350
180
300
150
250
120
200
90
150
60
100
30
50
0
Coppia (Nm)
34 · Modelli | Cayenne S E-Hybrid
0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
ValoriCayenne SE-Hybridcomplessivi:590 Nmtra1.250e4.000 giri/min,306 kW(416 CV)a5.500 giri/min
36 · Modelli | Cayenne GTS
Emozioni da gara in ogni situazione.
Anche su strada.
La nuova Cayenne GTS.
La Cayenne GTS garantisce entusiasmo
L’impianto di scarico sportivo, di serie,
in grande quantità. È l’atleta di alto livello,
produce il tipico sound delle vetture da
capace di offrire grandi performance e
corsa premendo un tasto. Si riconosce
forti emozioni. Preannunciate esterior-
dai doppi terminali di scarico neri. E dal
mente dalle caratteristiche e vistose
sound intenso, modulabile in base allo
prese d’aria di grandi dimensioni.
stile di guida.
Il motore biturbo V6 da 3,6 litri con iniezio-
Dinamica, potente, muscolosa. La nuova
ne diretta (Direct Fuel Injection, DFI) con-
Cayenne GTS è una vettura che suscita
quista per la straordinaria potenza, para-
forti emozioni. Emozioni da gara.
gonabile solo a quella dei motori delle vetture da corsa: 324 kW (440 CV) esaudi
scono qualsiasi desiderio. Il telaio ribassato
con sospensioni in acciaio incluso Porsche
Active Suspension Management (PASM)
assicura un’esperienza di guida diretta.
a pagina 129.
1
3
Cayenne GTS | Modelli · 39
La Cayenne GTS.
•Impianto di scarico sportivo con doppi
terminali in colore nero
•Telaio ribassato con sospensioni
2
•Fari principali Bi-Xenon in colore nero
incluso Porsche Dynamic Light System
(PDLS)
principali
in acciaio incluso Porsche Active
•Fendinebbia integrati nel frontale
Suspension Management (PASM)
•Luci posteriori a LED in colore nero
•Impianto frenante Cayenne Turbo con
pinze dei freni in colore rosso
•Cerchi da 20 pollici RS Spyder Design
•Tempostat
•Interni in pelle nei colori di serie,
pelle liscia incluso ampio pacchetto
in Alcantara
•Pacchetto in alluminio spazzolato
•Sedili sportivi GTS con regolazione
•Listelli sottoporta in acciaio legato con
elettrica a 8 vie e scritta «GTS»
ricamata sui poggiatesta anteriori
mozzi con stemma Porsche a colori
e posteriori esterni
pneumatici (RDK)
trollo abitacolo a ultrasuoni e sistema
in colore nero (satinato-lucido) e copri•Sistema di controllo pressione
•Impianto antifurto con sistema di con-
•Sedili posteriori Cayenne GTS con fascia centrale in Alcantara nei due sedili
•Pacchetto SportDesign
esterni e regolazione longitudinale e
•Pacchetto esterno in colore nero (lucido)
dell’inclinazione dello schienale
scritta «Cayenne GTS» in colore nero
•Volante sportivo multifunzione
con paddle
•Sistema audio CDR con schermo
a colori touchscreen da 7 pollici
1 Impianto di scarico sportivo con doppi terminali in colore nero
2 Listelli sottoporta in acciaio legato con scritta «Cayenne GTS» in colore nero
3 Sedili sportivi GTS con regolazione elettrica a 8 vie e scritta «GTS» ricamata sui poggiatesta anteriori e posteriori esterni
inclusoPorscheActiveSuspensionManagement(PASM)èribassatodi24 mm.Per
un’impostazioneancorapiùsportivadellavettura.Perun’esperienzadiguidadiretta.
Perunaperformancemozzafiato.
• TastoSPORT
• VarioCamPlus
Germania/Svizzera:E–D/G
intercooler
300
Potenza (kW)
Cayenne GTSvitienevicinissimiallastrada.Ilsuotelaioconsospensioniinacciaio
750
330
Solociòchesiprovadavicino,ciregalasensazioniautentiche.Perquesto,la
• 324 kW(440 CV)a6.000 giri/min
800
390
360
La trazione della Cayenne GTS.
420
324 kW (440 CV)
600 Nm
700
650
600
270
550
240
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
100
0
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
Cayenne GTS:600 Nmtra1.600e5.000 giri/min,324 kW(440 CV)a6.000 giri/min
Coppia (Nm)
40 · Modelli | Cayenne GTS
42 · Modelli | Modelli Cayenne Turbo
Alle volte un solo sguardo
dice tutto.
I modelli Cayenne Turbo.
Porsche. Cayenne. Turbo. Non serve altro
Non c’è più nulla da aggiungere?
per scatenare forti emozioni. Sportività
Certamente. Una «S». Poiché la
senza compromessi unita ad un controllo
Cayenne Turbo S incarna il meglio della
totale e alla passione per la strada.
famiglia Cayenne e rappresenta la somma
di tutte le idee alla base del fascino
Ecco ciò che incarna magistralmente la
Cayenne. In parole semplici: ancora più
Cayenne Turbo, una potente sportiva
performance, ancora più esclusività.
dalle prestazioni elevate. L’accelerazione?
Materiali pregiati, il cui valore si vede e si
Turbo, appunto. Già il design esprime l’a-
sente, dalla pelle ai legni raffinati fino al
nima della vettura: spalle larghe, forme
carbonio. Elegante e sofisticata. Equipag-
possenti e atletiche. Il frontale pronuncia-
giamenti ai massimi livelli.
to e le grandi prese d’aria sono elementi
che sottolineano la potenza della vettura.
È la Cayenne più potente. 419 kW (570 CV)
che lasciano senza fiato. Adrenalina nella
sua forma più pura.
a pagina 129.
1
3
Modelli Cayenne Turbo | Modelli · 45
La Cayenne Turbo e la Cayenne Turbo S.
Di serie nella Cayenne Turbo
•Sospensioni pneumatiche con funzione
autolivellante e regolazione dell’altezza
incluso Porsche Active Suspension
Management (PASM)
2
•Cerchi da 19 pollici Cayenne Turbo
pneumatici (RDK)
•Fari principali a LED incluso Porsche
Dynamic Light System (PDLS)
principali
•Fendinebbia con tecnica a LED
•Specchi retrovisori esterni e interno
con dispositivo antiabbagliante
•Pacchetto in alluminio spazzolato
•Sedili sportivi adattivi con pacchetto
•Cielo in Alcantara
Memory Comfort (18 vie)
•Sedili riscaldabili anteriori e posteriori
•Impianto antifurto con sistema di con-
anteriori con scritta «Cayenne turbo»
•Volante sportivo multifunzione
con paddle
•Porsche Communication Management
trollo abitacolo a ultrasuoni e sistema
(PCM) incluso modulo di navigazione
e schermo a colori touchscreen da
•Tempostat
•ParkAssistant anteriore e posteriore
con segnalazione visiva e acustica
•Cinque strumenti circolari con scritta
«turbo» sul contagiri
7 pollici
•BOSE® Surround Sound-System
con potenza complessiva di 585 Watt
•Vernice metallizzata dell’esterno
•Interni in pelle nei colori di serie,
pelle liscia
automatico
1 BOSE® Surround Sound-System con potenza complessiva di 585 Watt
2 Sospensioni pneumatiche incluso Porsche Active Suspension Management (PASM)
3 Sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory Comfort (18 vie)
1
3
Modelli Cayenne Turbo | Modelli · 47
Ulteriori equipaggiamenti di serie nella
Cayenne Turbo S
•Pacchetto Sport Chrono con cronometro
centrale nel cruscotto
•Servosterzo Plus
2
•Griglia della presa d’aria incluse lamelle
verniciate in colore nero (lucido)
•Parte inferiore degli specchi retrovisori
•Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
esterni e base specchio verniciate in
•Porsche Dynamic Chassis Control
colore nero (lucido)
(PDCC)
•Porsche Ceramic Composite Brake
(PCCB)
•Cerchi da 21 pollici 911 Turbo Design
con superficie esterna lucidata a specchio e interna in colore nero (lucido),
coprimozzi e stemma Porsche a colori
(esclusivamente per Cayenne Turbo S)
•Passaruota allargati verniciati nel colore
dell’esterno
•Spoiler sul tetto verniciato nel colore
dell’esterno
•Scritta «Cayenne turbo S» cromata sul
portellone posteriore
•Terminali di scarico sportivi in alluminio
lucido a 4 uscite
•Fari principali a LED incluso Porsche
Dynamic Light System Plus (PDLS+)
•Stemma Porsche sui poggiatesta
anteriori e posteriori esterni
•Cinque strumenti circolari con scritta
«turbo S» sul contagiri
•Interni in pelle bicolor. Di serie:
nero-crema (esclusivamente per
Cayenne Turbo S)
•Pacchetto in carbonio
anteriori con scritta «Cayenne turbo S»
•Tappetini in colore nero con scritta
«PORSCHE» e profilo in cuoio in colore
a contrasto
1 Pacchetto Sport Chrono
2 Cerchi da 21 pollici 911 Turbo Design con Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
3 Interni in pelle bicolor. Di serie: nero-crema
900
480
450
420
IncondizionatamentePorsche.QuestaèlaCayenne TurboconmotorebiturboV8
da4,8 litri.Larispostatipicadellavetturasportiva,prestazioniecoppiaelevate
assicuranounaperformanceentusiasmanteestraordinaria.
• 382 kW(520 CV)a6.000 giri/min
• Accelerazione
da0a100 km/h:4,5s
• TastoSPORT
• VarioCamPlus
Germania/Svizzera:F/G
intercooler
Potenza (kW)
La trazione della Cayenne Turbo.
850
750 Nm
382 kW (520 CV)
800
390
750
360
700
330
650
300
600
270
550
240
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
60
200
30
150
0
100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
Cayenne Turbo:750 Nmtra2.250e4.000 giri/min,382 kW(520 CV)a6.000 giri/min
Coppia (Nm)
48 · Modelli | Cayenne Turbo
450
Dasempre,ilnostroconcettodipotenzacorrispondeaquellodimassimapotenza.
L’abbiamotrasferitasenzacompromessinellanuovaCayenne Turbo S.Ilcuoredella
potenzaèilmotorebiturboV8da4,8 litri.
• 419 kW(570 CV)a6.000 giri/min
Potenza (kW)
La trazione della Cayenne Turbo S.
900
480
800 Nm
419 kW (570 CV)
850
420
800
390
750
360
700
330
650
300
600
270
550
240
500
210
450
180
400
150
350
120
300
90
250
• TastoSPORTeSPORTPLUS
60
200
30
150
• VarioCamPlus
15,9(ciclourbano)
11,5(ciclocombinato)
Germania/Svizzera:F/G
intercooler
0
100
1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Regime (giri/min)
Cayenne Turbo S:800 Nmtra2.500e4.000 giri/min,419 kW(570 CV)a6.000 giri/min
Coppia (Nm)
50 · Modelli | Cayenne Turbo S
1
2
3
Trasmissione | Trazione e telaio · 55
Una trazione che accelera soprattutto
il vostro battito cardiaco.
Trasmissione.
Tiptronic S a 8 rapporti.
Veleggiare.
Porsche Traction Management (PTM).
comportamento direzionale della vettura.
Grazie all’ampiezza di rapportatura il
Per ridurre ulteriormente i consumi in
Questo sistema è costituito da una trazio-
Il risultato: distribuzione della potenza
Tiptronic S a 8 rapporti consente di
determinate situazioni di marcia è possi-
ne integrale attiva con frizione a lamelle a
sempre ottimale.
ridurre i consumi e di offrire un comfort
bile «veleggiare» rilasciando l’accelerato-
controllo elettronico regolata da diagram-
e una sportività maggiori. I bassi regimi
re per ridurre lentamente la velocità. Il
ma caratteristico, differenziale frenante
Nella Cayenne Diesel e nella Cayenne S
ottenuti a velocità elevate selezionando
motore viene disaccoppiato per lasciarvi
automatico (ABD) e dispositivo antipatti-
E-Hybrid, il PTM dispone di una trazione
marce più alte riducono il livello di rumo-
scivolare a regime minimo eliminando
namento (ASR).
integrale permanente con differenziale
rosità nell’abitacolo. Il Tiptronic S a
così l’effetto frenante. La Cayenne S 8 rapporti cambia automaticamente,
E-Hybrid si spinge oltre: disattiva comple-
La frizione a lamelle a controllo elettronico
ripartisce la forza motrice per il 60 %
adeguandosi al vostro stile di guida.
tamente il motore a combustione durante
regola la distribuzione della forza motrice
all’asse posteriore e per il 40 % all’asse
la marcia.
centrale autobloccante che, di norma,
tra l’asse posteriore, sempre in trazione,
anteriore. Se la ruota di un asse rischia
La funzione automatica Start-Stop amplia-
e l’asse anteriore. Le condizioni di marcia
di slittare, il differenziale centrale auto-
ta, spegne il motore non solo a vettura
vengono monitorate costantemente. In
bloccante ripartisce autonomamente
ferma ma già in fase di avvicinamento
questo modo è possibile reagire alle di-
la forza motrice all’asse con la migliore
ad un semaforo.
verse situazioni di guida. Nelle curve, la
trazione. Una ripartizione variabile della
forza motrice trasmessa alle ruote ante-
coppia all’asse posteriore migliora ulte-
riori è sufficiente a garantire un ottimo
riormente la precisione di sterzata e la
dinamica di guida.
1 Veleggiare: trazine a benzina e diesel
2 Veleggiare: trazione ibrida plug-in
3 Veleggiare
1
56 · Trazione e telaio | Strutture dell’autotelaio
2
Un carattere forte difficilmente vacilla.
Telaio.
Telaio con sospensioni in acciaio.
pulsante a bilancino posto sul tunnel cen
ammortizzatori in base ai valori rilevati.
Il telaio con sospensioni in acciaio sod
trale. Per favorire le operazioni di carico
Con un triplice risultato: maggiore stabili-
Porsche Torque Vectoring Plus
(PTV Plus).
disfa elevati requisiti di performance, pia-
potete selezionare l’assetto di carico
tà di marcia, maggiore comfort di guida,
Il PTV Plus è un sistema per aumentare la
cere di guida e idoneità all’uso fuoristra-
delle sospensioni pneumatiche anche del
maggiore performance.
dinamica e la stabilità di guida. Agisce
da. L’uso sistematico della struttura leg-
vano bagagli.
gera consente di aumentare la dinamica
ripartendo in maniera variabile la coppia
orsche Dynamic Chassis Control
P
(PDCC).
alle ruote posteriori e si avvale di un dif-
di guida, ridurre i consumi e assicurare
Il PASM è un sistema di regolazione elet
un comfort di marcia più elevato. Anche
tronica applicato agli ammortizzatori che
Il Porsche Dynamic Chassis Control
co. In base all’angolo e alla velocità di
l’assetto è stato ottimizzato. Con un
agisce in modo attivo e costante sulla
(PDCC) è un sistema di regolazione attiva
sterzata, alla posizione dell’acceleratore,
risultato evidente: maggiore comfort e,
forza di smorzamento in funzione delle
del telaio e di stabilizzazione attiva dei
al momento d’imbardata e alla velocità, il
contemporaneamente, maggiore sportività.
condizioni della carreggiata e del tipo di
movimenti di rollio. Registra in tempo
PTV Plus migliora le manovre e la preci-
Tipicamente Porsche.
ferenziale posteriore a controllo elettroni-
guida su ogni singola ruota. Tramite un
reale le inclinazioni laterali della vettura
sione di sterzata con interventi frenanti
tasto posto sul tunnel centrale è possibile
in curva, riducendole e limitando le oscil-
mirati della ruota posteriore destra o
Sospensioni pneumatiche incluso
Porsche Active Suspension
Management (PASM).
selezionare fra tre modalità: «Comfort»,
lazioni della vettura su terreni irregolari.
sinistra.
Posizione della vettura sempre costante
es. in caso di forti accelerazioni, frenate,
grazie alle sospensioni pneumatiche con
curve percorse ad alta velocità o fondi
funzione autolivellante e regolazione
stradali sconnessi. A seconda della
dell’altezza, incluso PASM. L’altezza da
modalità selezionata, la centralina di
terra può essere variata agendo su un
controllo stabilisce la rigidità degli
«SPORT» o «SPORT PLUS». Alcuni sensori
registrano le oscillazioni della scocca, ad
A
B
C
D
E
F
3
1 Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
1.1 Curva veloce senza PDCC
1.2 Curva veloce con PDCC
2 Assetti delle sospensioni pneumatiche:
A Assetto per fuoristrada estremo: max. altezza da terra 268 mm, selezionabile fino a 30 km/h
B Assetto per fuoristrada: max. altezza da terra 238 mm, selezionabile fino a 80 km/h
C Assetto normale: max. altezza da terra 210 mm
D Assetto ribassato: max. altezza da terra 188 mm, impostata automaticamente a partire da 138 km/h
E Massimo assetto ribassato: max. altezza da terra 178 mm, impostata automaticamente a partire da 210 km/h
(non selezionabile manualmente)
F Assetto di carico: max. altezza da terra 158 mm, possibile solo a vettura ferma
3 Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
Indicazioni specifiche sugli assetti dei singoli modelli Cayenne sono riportate nei dati
tecnici alle pagine 130 e 131.
1.1
1.2
1
2
Idoneità all’uso fuoristrada e sportività | Trazione e telaio · 59
È bello non avere freni per l’entusiasmo.
Nemmeno quando finisce la strada.
Idoneità all’uso fuoristrada e sportività.
3
Capacità fuoristrada.
La modalità Off-road 2 assicura una
accelerazioni su fondi stradali diversi,
Il tasto SPORT PLUS sul tunnel centrale
Grazie al pulsante a bilancino Off-road
migliore trazione sui percorsi fuoristrada
il PSM migliora la trazione. Nella modalità
attiva la modalità SPORT PLUS. Il motore
posto nella consolle centrale è possibile
più impegnativi , attivando il blocco della
SPORT PLUS del pacchetto Sport Chrono,
diventa ancora più brioso. Gli ammortizza-
migliorare, in base al modello, l’idoneità
frizione a lamelle fino al 100 %. Il differen-
il PSM interviene in ritardo, lasciando ulte-
tori si irrigidiscono, la sterzata diventa
all’uso fuoristrada selezionando fino a tre
ziale posteriore a controllo elettronico del
riore spazio di manovra al guidatore
più diretta. La funzione Performance Start
diversi livelli di regolazione oppure torna-
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)1),
sportivo.
offre l’accelerazione ottimale in partenza
1)
re all’impostazione stradale. Nella modali-
opzionale, è collegato alla trazione integrale
tà Off-road 1, tutti i principali sistemi,
e può essere completamente bloccato in
Pacchetto Sport Chrono.
indica i tempi rilevati o, in alternativa, l’ora
come ad esempio il sistema antibloccag-
modalità Off-road 3.
Il pacchetto Sport Chrono completa la
esatta. Per l’indicazione, memorizzazione
vettura con un cronometro digitale e ana-
e valutazione dei tempi sul giro e su cir
gio delle ruote, hanno un funzionamento
da fermo. Il cronometro sul cruscotto
orientato alla trazione. Inoltre, nelle vettu-
Porsche Stability Management (PSM).
logico, il tasto SPORT PLUS, l’indicatore
cuiti alternativi, il PCM comprende anche
re con sospensioni pneumatiche incluso
Il PSM è un sistema di regolazione auto-
di accelerazione longitudinale e trasversa-
l’indicatore di performance.
PASM viene attivato l’assetto per fuori
matica per stabilizzare la vettura in condi-
le2) nella strumentazione e un indicatore di
strada. È anche possibile selezionare
zioni limite di guida dinamica. Dei sensori
performance nel Porsche Communication
l’assetto per fuoristrada estremo per
rilevano costantemente direzione di mar-
Management (PCM). Per un’impostazione
aumentare l’angolo di attacco e di dosso
cia, velocità della vettura e d’imbardata e
ancora più sportiva della vettura.
e la profondità massima di guado.
accelerazione trasversale. In caso di
1 Pacchetto Sport Chrono
2 Porsche Stability Management (PSM)
3 Idoneità all’uso fuoristrada
1)
2)
Disponibili per la Cayenne, Cayenne S, Cayenne S Diesel, Cayenne GTS, Cayenne Turbo e la Cayenne Turbo S.
Disponibili per Cayenne GTS e Cayenne Turbo S.
1
60 · Trazione e telaio | Cerchi
9
Anche se siamo presi dall’entusiasmo,
a volte dobbiamo restare con i piedi per terra.
Cerchi.
Design dei cerchi.
Tutti i modelli Cayenne sono caratterizza-
Sistema di controllo pressione
pneumatici (RDK).
ti da un nuovo design dei cerchi che ne
Il sistema di controllo pressione pneuma-
sottolinea la sportività. Per tutti i modelli
tici (RDK) segnala tramite un indicatore
sono disponibili, come optional, anche
sul display del computer di bordo se la
cerchi fino a 21 pollici. Ad esempio, i cer-
pressione degli pneumatici è troppo
chi da 21 pollici 911 Turbo Design con
bassa o se è in corso una perdita lenta o
passaruota allargati, che trasferiscono
improvvisa di pressione. Il guidatore può
sulla strada performance e design al
verificare la pressione nel display multi-
tempo stesso.
funzione della strumentazione in modo
2
semplice e rapido.
1 Cerchi da 18 pollici Cayenne
2 Cerchi da 18 pollici Cayenne S
3 Cerchi da 19 pollici Cayenne Turbo
4 Cerchi da 19 pollici Cayenne Design II
5 Cerchi da 20 pollici RS Spyder Design
6 Cerchi da 20 pollici Cayenne SportDesign II
7 Cerchi da 21 pollici 911 Turbo Design
8 Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition
Exclusive
9 Cerchi da 21 pollici Cayenne Sport Classic1) Exclusive
1)
Disponibile non prima di 11/2015.
Tutte le informazioni relative agli pneumatici e ai valori di riferimento fissati dall’UE
sono consultabili a pagina 130.
3
4
5
6
7
8
1
2
Illuminazione e visibilità | Sicurezza e ambiente · 65
Guidare con prospettiva.
Nel vero senso della parola.
Illuminazione e visibilità.
3
Fari principali a LED incluso Porsche
Dynamic Light System (PDLS).
Porsche Dynamic Light System (PDLS).
precedono. L’intensità e la portata del
Luci posteriori.
Il PDLS adegua la distribuzione del fascio
fascio di luce si adeguano ad ogni situa-
Nei nuovi gruppi ottici posteriori è impie-
Illuminazione ottimale della carreggiata
di luce alla velocità della vettura. La rego-
zione. In prossimità di un incrocio o di
gata, in tutte le luci, la tecnica a LED. Per
grazie alle luci anabbaglianti, abbaglianti
lazione dinamica della luce in curva orien-
una confluenza la funzione di assistenza
una reazione immediata e un’elevata
e laterali. Gli occhi si affaticano meno
ta i fari principali in base all’angolo di
agli incroci attiva l’indicatore di direzione
potenza luminosa. In breve, per una mag-
grazie al colore simile alla luce diurna e
sterzata e alla velocità della vettura in
sinistro e destro allargando e accorciando
giore sicurezza. Le luci stop adattive a
alla ridotta dispersione luminosa dei fari
curva, la luce statica in curva attiva i fari
il fascio di luce. Per una migliore illumina-
4 LED lampeggiano ad intensità crescente
principali a LED.
supplementari per illuminare meglio l’usci-
zione dell’area immediatamente circo
in caso di frenata d’emergenza. In questo
ta da curve strette o durante le manovre
stante.
modo, i veicoli che vi seguono, riconosco-
Fari principali Bi-Xenon incluso
Porsche Dynamic Light System (PDLS).
di svolta.
Luci diurne.
critiche. La terza luce stop è integrata
I fari principali Bi-Xenon dispongono di
La luce diurna è stata integrata come
nello spoiler del tetto.
fari supplementari alogeni e regolazione
orsche Dynamic Light System Plus
P
(PDLS+).
dinamica automatica della profondità: per
PDLS+ offre due funzioni supplementari:
Bi-Xenon1) di serie e nei fari principali a
un’illuminazione uniforme della carreggiata
le luci abbaglianti dinamiche, attive a par-
LED2) opzionali. Il vantaggio: aumenta la
con luce anabbagliante e abbagliante.
tire da una velocità di circa 65 km/h, e il
sicurezza di guida diurna rendendovi ben
riconoscimento dei veicoli provenienti
visibili nel traffico circostante.
no più velocemente eventuali situazioni
tecnologia a 4 LED nei fari principali
dalla direzione opposta e di quelli che vi
1 Porsche Dynamic Light System (PDLS) con
regolazione statica e dinamica della luce in curva
2 Luci posteriori a LED (luce stop a 4 LED)
3 Luci posteriori a LED (luce diurna a 4 LED)
1)
2)
Di serie nella Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S, Cayenne S Diesel, Cayenne S E-Hybrid e nella Cayenne GTS.
Di serie nella Cayenne Turbo e nella Cayenne Turbo S.
1
66 · Sicurezza e ambiente | Impianto frenante
La velocità è la nostra passione.
Anche quando si tratta di rallentare.
Impianto frenante.
Tutti gli impianti frenanti dei modelli
Il vantaggio decisivo di questo impianto
Freno di stazionamento elettrico.
Cayenne convincono per le loro presta-
frenante risiede nel peso estremamente
Il freno di stazionamento elettrico, attiva-
zioni elevate, anche con carico massimo
contenuto dei dischi freno carboceramici,
bile e disattivabile manualmente, si sbloc-
e un carico frenato fino a 3.500 kg.
che risultano circa il 50 % più leggeri dei
ca in automatico alla partenza.
dischi di tipologia e dimensioni simili in
orsche Ceramic Composite Brake
P
(PCCB).
fusione di ghisa grigia. Un fattore che
Funzione automatica Hold.
incide positivamente su prestazioni e
La funzione Hold agevola la partenza in
Ripreso dal Motorsport per rendere anco-
consumi, e riduce le masse rotanti non
piano e in salita, evitando di indietreggiare.
ra più sicuro ogni spostamento della vita
sospese. Per una maggiore maneggevo-
quotidiana: il Porsche Ceramic Composite
lezza, migliore aderenza al terreno, com-
Brake (PCCB), testato in pista, è solo un
fort di guida elevato e minore resistenza
esempio di questa filosofia Porsche.
al rotolamento.
1 Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB) (di serie nella Cayenne Turbo S).
Per i modelli Cayenne e Cayenne S: diametro dei dischi freno anteriori 390 mm, posteriori 370 mm.
Per i modelli Cayenne GTS e Cayenne Turbo: diametro dei dischi freno anteriori 420 mm, posteriori 370 mm.
2 Impianto frenante Cayenne GTS e Cayenne Turbo: diametro dei dischi freno anteriori 390 mm, posteriori 358 mm.
3 Impianto frenante Cayenne S E-Hybrid: diametro dei dischi freno anteriori 360 mm, posteriori 330 mm.
4 Impianto frenante Cayenne S e Cayenne S Diesel: diametro dei dischi freno anteriori 360 mm, posteriori 330 mm.
5 Impianto frenante modelli Cayenne: diametro dei dischi freno anteriori 350 mm, posteriori 330 mm.
2
3
4
5
68 · Sicurezza e ambiente | Ambiente
Misuriamo la sportività non solo in base alla velocità.
Ma anche in base alla sostenibilità.
Ambiente.
Tutela dell’ambiente.
Sviluppo a Weissach, dove tutti i processi
i materiali, invece, risponde alle ragioni
Con la tecnologia ibrida plug-in della
sono ecocompatibili. Il 70 % delle Porsche
ecologiche. Impieghiamo soltanto i com-
Cayenne S E-Hybrid proseguiamo con
costruite finora, ancora in circolazione,
ponenti più moderni ed ecocompatibili.
coerenza il nostro cammino. Il rispetto
è la prova tangibile della loro longevità.
Riduciamo le varietà di materie sintetiche.
per l’ambiente non è un concetto nuovo
Qualsiasi riciclato sintetico soddisfi gli
per Porsche. I principi fondamentali: tra-
Struttura leggera e recycling.
zione, struttura leggera, aerodinamica
La struttura leggera intelligente è, da
sempre impiegato. In tal modo, oggi, il
ottimizzata e ridotte perdite di attrito.
sempre, un concetto assodato in Porsche.
95 % circa dei modelli Cayenne è riciclabile.
Per dimostrare che anche nelle potenti
L’impiego di un’alta percentuale di allumi-
supersportive si possono ottenere valori
nio, materie sintetiche e lamiere d’acciaio
delle emissioni relativamente moderati.
ad alta rigidità, più stabili e leggere
Un tema di cui si occupa anche l’organiz-
rispetto all’acciaio comune, soddisfa i
zazione Porsche per l’ambiente nel Centro
criteri economici. La scelta mirata di tutti
elevati requisiti tecnici richiesti, verrà
1
E-Mobility e Porsche Car Connect · 73
L’accelerazione ci sta sempre a cuore.
Anche in digitale.
E-Mobility e Porsche Car Connect (PCC).
2
Il mondo gira sempre più velocemente. È
sulla vostra vettura, ad esempio il tragitto
dell’impianto antifurto o effettuare una
bello quando si riesce a tenere il passo. E
percorso, la velocità media o i consumi
chiamata d’emergenza in caso di guasto
ancora più bello quando si riesce a prece-
dell’ultimo viaggio. Inoltre, potete ricevere
della vettura. Tramite smartphone compa-
dere di un passo. La nostra soluzione:
i dati sul tempo di ricarica residuo, sullo
tibile potete intervenire nel processo di
E-Mobility. Un progetto globale che uni-
stato di carica della batteria oppure una
ricarica o gestire altre funzioni come il
sce una trazione all’avanguardia, pratiche
rappresentazione visiva dell’autonomia
pre-condizionamento dell’abitacolo della
possibilità di ricarica, servizi online intelli-
elettrica. Potete anche preimpostare il
vettura ferma, opzionale, per riscaldarla
genti per cellulari e performance efficiente.
timer di ricarica con tempi di ricarica
o raffreddarla: temperatura piacevole
definiti. Il Carfinder vi indica il percorso
nell’abitacolo già prima della partenza.
I servizi E-Mobility1) inclusi nel Porsche
più breve per raggiungere la vostra vettu-
Car Connect (PCC)2), vi permettono di
ra dal punto in cui vi trovate.
richiamare tutte le principali informazioni
noi piace anticiparlo.
sulla vostra Cayenne S E-Hybrid tramite
Particolarmente pratico: con Porsche Car
un’apposita app per smartphone. I Remote
Connect (PCC) potete verificare in ogni
Services visualizzano i valori statistici
momento e da qualsiasi luogo3) lo stato
Non disponibile in tutti i Paesi.
Alla scadenza del contratto (Servizi E-Mobility: 5 anni, Remote Services e PVTS Services: 6 mesi) subentrano
costi annuali.
3)
È necessario il collegamento radio.
1)
2)
1, 2 Porsche Car Connect (PCC)
Certamente, il futuro arriva da sé. Ma a
1
74 · E-Mobility e Porsche Car Connect | Tecnologia ibrida plug-in
La nostra soluzione per il futuro,
ovviamente ad alta tensione.
Tecnologia ibrida plug-in.
Siamo contenti solo quando non ci accon-
La batteria ad alta tensione agli ioni di
Con il Caricabatteria Universale Porsche
tentiamo. Ciò significa, rivedere continua-
litio, con una capacità di 10,8 kWh, può
(AC) ricaricate la vostra Cayenne S mente le cose. Anche quelle già consolida-
essere ricaricata in circa 2,7 ore colle-
E-Hybrid tramite presa di corrente indu-
te da tempo. Come il concetto del sistema
gandola direttamente alla presa di cor-
striale o domestica. Il caricabatteria on
ibrido parallelo Porsche: la vettura può
rente.1) La batteria non necessita di
board da 7,2 kW, disponibile come optio-
funzionare solo con il motore a combustio-
manutenzione ed è coperta da una garan-
nal, ricarica completamente la batteria in
ne, con il motore elettrico oppure con
zia di 6 anni.
circa 1,3 ore. Il box di ricarica Porsche,
entrambi i motori contemporaneamente.
opzionale, consente di installare il Carica-
Ora, basta una sola lettera a scatenare un
La Cayenne S E-Hybrid percorre in moda-
batteria Universale Porsche (AC), ad esem-
effetto travolgente: la «E» che, tramite la
lità esclusivamente elettrica nell’uso quo-
pio, ad una parete del vostro garage.
presa di carica, unisce una trazione inno-
tidiano da 18 a 36 km (NEFZ: 36 km) e
vativa ad un ampio concetto di E-Mobility.
raggiungere una velocità massima di
Un ulteriore passo avanti. Per la Cayenne.
Una vettura Hybrid diventa E-Hybrid, con
125 km/h.
Per voi. Verso il futuro.
2)
2
la Cayenne S E-Hybrid, uno dei primi
modelli con sistema ibrido plug-in parallelo presente sul mercato nel segmento
dei SUV.
1)
2)
Tempo di ricarica: ca. 1,3 ore con caricabatteria on board da 7,2 kW/ca. 2,7 ore con caricabatteria da 3,6 kW.
Il range di valori è il risultato dei seguenti fattori: stile di guida, situazione del traffico, caratteristica del percorso, temperatura esterna, impiego di sistemi elettrici ausiliari (ad es. riscaldamento) e numero dei passeggeri o
carico. In questo caso il range di valori può anche essere inferiore. Il valore superiore è stato calcolato in base al
ciclo normale del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo), che consente un confronto fra i diversi costruttori.
1 Componenti del sistema ibrido Cayenne S E-Hybrid
2 Processo di ricarica Cayenne S E-Hybrid
I dati relativi a consumi, emissioni di CO2, consumo di energia e classe di efficienza sono consultabili a pagina 129.
1
2
Interni | Interni e comfort · 79
Sentirsi come a casa.
Anche quando si è in viaggio.
Interni.
3
4
Sedili posteriori.
più lunghi, come la custodia portasci
maggiore sicurezza, i seggiolini Porsche
centrale o i vani portaoggetti chiusi sotto
Il giorno più bello per viaggiare con una
opzionale, e include il poggiabraccia ribal-
Baby Seat e Porsche Junior Seat ISOFIX
il sedile del guidatore e del passeggero.
vettura sportiva: tutti. Grazie agli ampi
tabile. La regolazione dei sedili posteriori
dispongono di un sistema specifico di cin-
spazi e alla versatilità, con la Cayenne
è semplicissima: sbloccare e ribaltare.
ture di sicurezza a 5 punti di tensione.
Pacchetto Luci Comfort.
diventa ancora più piacevole. I sedili ven-
Detto, fatto. L’inclinazione degli schienali
Per ulteriori informazioni sui seggiolini
Il pacchetto Luci Comfort dei modelli
tilati opzionali, disponibili anche per i
dei sedili posteriori è regolabile fino a
per bambini consultare il catalogo
Cayenne comprende: luce comfort inter-
sedili posteriori, sono particolarmente
6 gradi: dalla posizione di partenza fino
Tequipment Cayenne.
na ad intensità regolabile nei pannelli
confortevoli. I sedili posteriori sono in sin-
a 3 gradi in avanti e 3 gradi indietro.
tonia col design dei sedili comfort o dei
porta e nella consolle del tetto, pratiche
Vani portaoggetti.
luci di lettura a LED per i passeggeri che
sedili sportivi anteriori e offrono spazio
Seggiolini per bambini.
Avere tutto a portata di mano? Semplicis-
occupano i sedili posteriori, illuminazione
per tre persone. Particolarmente pratico:
Protezione e comfort per i passeggeri
simo. Lo dimostrano i modelli Cayenne
supplementare dell’area di accesso alla
gli schienali sono ribaltabili separatamen-
fino ai 12 anni (e fino a 36 kg di peso)
grazie ai numerosi vani portaoggetti, tra
vettura lato guidatore e passeggero e
te in proporzione 40 : 20 : 40 e regolabili
con standard di sicurezza elevati e
cui vani portaoggetti nelle porte con
una seconda presa da 12 V nel tunnel
in profondità fino a 160 mm. L’elemento
design originale. I seggioloni per bambini
portabottiglie, tasche negli schienali dei
centrale.
centrale reclinabile aumenta la capacità
sono stati testati e omologati specificata-
sedili anteriori, il vano portaoggetti clima-
di carico, consente di trasportare oggetti
mente per le vetture Porsche. Per offrire
tizzato, il box portaoggetti nel tunnel
1 Sedili posteriori ribaltabili in proporzione 40 : 20 : 40
2 Porsche Junior Seat ISOFIX
3 Vani portaoggetti
4 Pacchetto Luci Comfort
1
80 · Interni e comfort | Comfort
2
Adrenalina, entusiasmo, emozioni forti.
Semplicemente stando seduti.
Comfort.
Ambiente.
Porte con Soft Close.
Materiali pregiati, molteplici possibilità
Le porte con Soft Close sono particolar-
Sedili comfort con pacchetto Memory
Comfort (14 vie).
Sedili sportivi adattivi con pacchetto
Memory Comfort (18 vie).
di combinazioni, un’origine: Porsche. La
mente confortevoli: per chiudere facil-
Oltre alla regolazione a 8 vie, i sedili
I sedili sportivi adattivi con pacchetto
gamma di colori e finiture spazia da solu-
mente e in sicurezza tutte e quattro le
comfort con pacchetto Memory Comfort
Memory Comfort offrono maggiore
zioni eleganti a sportive. Ad esempio,
porte grazie ad un dispositivo di accom-
dispongono di altre regolazioni del sedile
comfort di seduta e sportività. I fianchi
è possibile scegliere fra legni pregiati,
pagnamento integrato nella serratura
come la regolazione del supporto lomba-
rialzati e con profili marcati sono a rego-
alluminio o carbonio.
della porta.
re, della profondità di seduta e del pianto-
lazione elettrica. Grazie alla regolazione
ne dello sterzo. Sono memorizzabili an-
elettrica a 18 vie, i sedili si adattano
Volante sportivo multifunzione con
paddle.
che le impostazioni individuali, come la
ancora meglio alle vostre esigenze, grazie
posizione di seduta lato guidatore e pas-
anche alla memorizzazione della posizione
a 8 vie e comandi semplificati assicurano
Il Motorsport a portata di mano. Nel vero
seggero incluso supporto lombare, la
del volante e degli specchi retrovisori
un viaggio rilassante. Comprendono la
senso del termine. I paddle consentono
posizione del volante e degli specchi
esterni.
regolazione in lunghezza, altezza, inclina-
cambiate sportive, rapide ed ergonomi-
retrovisori esterni.
zione della seduta e dello schienale.
che. I tasti multifunzione consentono di
Sedili comfort (8 vie).
I sedili comfort con regolazione elettrica
4
3
gestire telefono, radio e computer di bordo. Il volante ispirato alla supersportiva
918 Spyder è disponibile, come optional,
anche nella versione riscaldabile. Non solo sportività, quindi, ma anche comfort
elevato.
1 Volante sportivo multifunzione in radica di noce scura
2 Sedili comfort
3, 4 Sedili sportivi adattivi con pacchetto
Memory Comfort (18 vie)
1
2
Sistemi di assistenza | Interni e comfort · 83
Cosa distingue i bravi co-piloti?
Si notano solo quando servono.
Sistemi di assistenza.
3
Sistema adattivo di regolazione della
velocità incluso Porsche Active Safe
(PAS).
mente la velocità, anche fino al totale
Il sistema può anche intervenire sulla
Assistente per i cambi di corsia.
arresto. Se la carreggiata è nuovamente
frenata aumentando la pressione frenante
L’assistente per i cambi di corsia control-
libera, la vostra Cayenne riprende ad
in base alla situazione, se necessario
la tramite sensori radar la zona posterio-
Un sensore radar collocato nel frontale
accelerare fino a raggiungere la velocità
anche fino al completo arresto.
re della vettura compreso l’angolo cieco.
controlla l’area della carreggiata fino a
precedentemente impostata. La velocità
200 m dalla vostra vettura. Se avete
può essere impostata tra 30 e 210 km/h.
Tempostat.
sistema avvisa il guidatore tramite un
impostato una determinata velocità e vi
La funzione integrata Stop-and-go, in ca-
La regolazione automatica della velocità
segnale luminoso negli specchi retrovisori
avvicinate ad una vettura che procede
so di coda e su comando del guidatore,
migliora il comfort per il guidatore sui lun-
esterni, se un veicolo sopraggiunge velo-
più lentamente davanti a voi, il sistema
consente di frenare automaticamente la
ghi tragitti rendendo il viaggio più rilas-
cemente o se si trova nell’angolo cieco
riduce la vostra velocità, decelerando o
vettura e di farla ripartire. Il Porsche
sante e sicuro.
della vostra vettura. Proprio in autostra-
frenando dolcemente, fino a raggiunge
Active Safe (PAS) integrato garantisce
una distanza preimpostata. Per ragioni di
maggiore sicurezza. Inoltre, se vi avvici-
Spia di cambio corsia.
aumenta il comfort e la sicurezza. Non
sicurezza, il guidatore deve intervenire
nate troppo velocemente al veicolo che vi
La spia di cambio corsia riconosce trami-
influisce nella gestione della vettura e
direttamente per effettuare frenate più
precede, un segnale acustico e una spia
te una telecamera le linee di mezzeria ed
può essere disattivato in qualsiasi
decise. Se il veicolo che vi precede ral-
luminosa vi avvisano, richiamando il freno
entra in funzione a partire da 65 km/h.
momento.
lenta ancora, anche il sistema adattivo di
per farvi intervenire immediatamente.
Un segnale acustico vi avvisa se state
regolazione della velocità riduce ulterior-
1 Sistema adattivo di regolazione della velocità
incluso Porsche Active Safe (PAS)
2 Assistente per i cambi di corsia
3 Spia di cambio corsia
Tra una velocità di 30 e 250 km/h, il
da, l’assistente per i cambi di corsia
cambiando corsia.
84 · Interni e comfort | Assistenti di parcheggio e manovra
1
Il piacere di guida è talmente importante per noi,
da estenderlo anche alle manovre di parcheggio.
Assistenti di parcheggio e manovra.
Surround View (sistema di telecamere).
ParkAssistant.
Il Surround View integra la telecamera
Il ParkAssistant segnala la presenza di
posteriore con 3 ulteriori telecamere ad
eventuali ostacoli davanti o dietro la vet-
alta definizione inserite nel frontale e
tura. I sensori sono armoniosamente inte-
nella parte inferiore degli specchi retrovi-
grati nella parte anteriore e posteriore
sori esterni. Con le informazioni fornite
della vettura. L’avviso avviene tramite
dalle 4 telecamere, il sistema calcola una
segnale acustico e visivo con la riprodu
prospettiva virtuale dall’alto della vettura
zione schematica dall’alto della vettura
visualizzandola sul display del PCM. Que-
sul display centrale e la visualizzazione
sto sistema fornisce ulteriore assistenza
grafica della distanza dall’ostacolo.
2
durante le manovre e in fase di parcheggio, poiché riconosce anche ostacoli
bassi davanti e a fianco della vettura. Per
migliorare la vostra visuale, ad esempio
in spazi stretti, potete cambiare le varie
3
prospettive offerte dalle telecamere.
1, 2, 4 Esempio: Surround View
3 ParkAssistant
4
1
2
Audio e comunicazione | Interni e comfort · 87
La degna alternativa al sound del motore.
Probabilmente l’unica.
Audio e comunicazione.
3
Porsche Communication Management
(PCM) incluso modulo di navigazione.
Il lettore CD/DVD può riprodurre CD e
Sistema audio CDR.
Sistema audio CDR Plus.
DVD audio ed è compatibile con formati
Il sistema audio CDR dispone di schermo
È dotato di 11 altoparlanti con potenza
Il sistema di informazione e comunicazio-
MP3. Il modulo di navigazione, di serie,
a colori touchscreen da 7 pollici. La radio
complessiva di 235 Watt. Si comanda
ne: potente, versatile, con comandi sem-
con veloce disco fisso visualizza la map-
CD integrata, incluso doppio sintonizzatore
tramite il grande schermo touchscreen ad
plificati. Potete gestire lo schermo touch-
pa con rappresentazione bidimensionale
FM con funzione RDS, 30 stazioni memo-
alta risoluzione. Un doppio sintonizzatore
screen ad alta risoluzione tramite la su-
o prospettica. In alcune zone è possibile
rizzabili, autostore dinamico e regolazione
analogico e digitale assicura la ricezione
perficie grafica o con le manopole o i
anche la visualizzazione in 3D. Inoltre, nel
del volume in funzione della velocità,
radiofonica. La dotazione comprende
tasti specifici. La radio è dotata di un
PCM e nello schermo a colori della stru-
comprende un sistema audio con 10 alto-
anche un lettore CD/DVD e interfaccia
doppio sintonizzatore FM con funzione
mentazione vengono visualizzati i limiti di
parlanti e una potenza complessiva di
audio universale con porta USB.
RDS-Diversity per la ricerca costante
velocità memorizzati nella banca dati di
100 Watt. Tramite l’interfaccia audio è
della migliore frequenza dell’emittente.
navigazione. In combinazione con i servizi
possibile collegare altre fonti audio esterne.
Nella Cayenne S E-Hybrid, lo schermo
online opzionali, è possibile inserire como-
touchscreen e la strumentazione visualiz-
damente nei dati di navigazione anche le
zano le informazioni specifiche della tra-
destinazioni online. Il PCM è dotato anche
zione ibrida, ad esempio la situazione di
di un’interfaccia audio universale con por-
carica, lo stato di carica e le prestazioni.
ta USB.
1 Porsche Communication Management
(PCM) incluso modulo di navigazione
2 Sistema audio CDR Plus
3 Interfaccia audio universale
1
88 · Interni e comfort | Audio e comunicazione
Burmester® High-End Surround
Sound-System.
Riprodotto in cifre: 16 canali di amplifica-
gli speaker sono perfettamente adattati
CD o lettori MP3 possono essere ascolta-
zione con potenza complessiva superiore
tra loro e trasmettono ai massimi livelli i
te in modalità surround premendo sempli-
Esperienze di guida straordinarie richiedo-
a 1.000 Watt, 16 altoparlanti incluso
toni bassi, con risoluzione e precisione
cemente un tasto. Il risultato è un sound
no esperienze acustiche impressionanti.
subwoofer attivo con amplificatore in
elevatissime. Il risultato è un’acustica
bilanciato e fedele all’originale, che regala
un’esperienza acustica affascinante a 360°.
A questo provvede la pregiata manifattu-
classe D da 300 Watt, membrane vibranti
naturale e plastica mai raggiunta finora,
ra berlinese Burmester ®, una delle più
per oltre 2.400 cm² complessivi, frequen-
anche nei toni più alti. Il design elegante
note aziende produttrici al mondo di
ze riproducibili da 30 Hz a 20 kHz. La
e sobrio con fasce galvanizzate e scritte
Radio digitale.
dispositivi surround di altissima qualità.
tecnologia impiegata nel separatore di
Burmester ® sui pregiati altoparlanti mo-
Questa opzione consente la ricezione
Il Burmester High-End Surround Sound-
frequenze è stata ripresa con poche
stra, anche esteticamente, la superiorità
digitale di emittenti radio diffuse nei for-
System è disponibile come optional per
variazioni dal settore home-audio. Filtri
del Surround Sound-System.
mati DAB, DAB+ e DMB Audio in qualità
tutti i modelli Cayenne. La tecnologia
analogici e digitali sono stati perfetta-
impiegata: all’avanguardia. La gestione:
mente adattati agli specifici punti d’instal-
BOSE Surround Sound-System.
tazione automatica tra digitale e analogico
senza compromessi. La lavorazione:
lazione e tarati in maniera ottimale dopo
Amplificatore a 9 canali e 14 altoparlanti
garantisce una ricezione ottimale delle
eccellente. La superiorità di questo siste-
approfonditi test acustici. Tweeter a
incluso potente subwoofer attivo da
emittenti selezionate.
ma emerge da innumerevoli dettagli e da
nastro offrono una riproduzione dei toni
200 Watt per toni bassi assicurano un’e-
un unico obiettivo: il suono perfetto.
alti inconfondibilmente precisa, chiara e
sperienza acustica armoniosa. Potenza
assolutamente fedele all’originale. Tutti
complessiva: 585 Watt. Fonti audio come
®
1)
La ricezione varia in base alla disponibilità della rete digitale locale.
3
sonora nettamente migliore.1) La commu®
1 Altoparlanti BOSE®
2 Altoparlanti Burmester ®
3 Regolazioni del sound Burmester ®
2
1
2
Infotainment | Interni e comfort · 91
In programma nella Cayenne:
il migliore intrattenimento.
Infotainment.
3
Servizi online.
ricerca di un «Punto di interesse» come
di una Porsche. Grazie a due schermi tou-
Sintonizzatore TV.
I servizi online vi offrono la possibilità di
destinazione di navigazione. Per utilizzare
chscreen separati da 10,1 pollici collocati
Il sintonizzatore tv consente la ricezione
richiamare diversi contenuti da Internet
i servizi online è necessario disporre
sul retro degli schienali dei sedili anterio-
analogica e digitale di segnali televisivi
tramite il PCM. La trasmissione dei dati al
dell’interfaccia audio universale (per
ri, lettore DVD integrato, slot per SD
non criptati.2) Per la vostra sicurezza la
PCM avviene tramite una app per smart
iPhone ) o della predisposizione telefono
card, una memoria flash interna da ben
riproduzione del segnale televisivo trami-
phone (app «Aha Radio»), disponibile gra-
cellulare (per dispositivi Android ®).
32 GB e un router WLAN opzionale, pote-
te PCM è possibile solo a vettura ferma.
te accedere a numerose possibilità di
In combinazione con il sistema Porsche
e Google Play ® (dispositivi Android ®).
Porsche Rear Seat Entertainment Plus.1)
intrattenimento, come navigare tramite
Rear Seat Entertainment Plus potete rice-
I servizi online comprendono, tra gli altri,
Il grande cinema in seconda fila con il
un browser internet interno. Le cuffie
vere i programmi TV sugli schermi poste-
web-radio, news-feeds, podcasts, audio-
Porsche Rear Seat Entertainment Plus,
Bluetooth® senza fili permettono di vivere
riori anche mentre viaggiate.
un’esperienza acustica illimitata.
®
tuitamente tramite iTunes (per iPhone )
®
®
magazine, Facebook e informazioni
progettato appositamente per soddisfare
meteo. È anche possibile effettuare la
le esigenze elevate di chi viaggia a bordo
1 Servizi online
2 Sintonizzatore TV
3 Porsche Rear Seat Entertainment Plus Exclusive
1)
®
2)
Per la ricezione di segnali televisivi analogici e digitali (DVB-T MPEG-2-Standard) se disponibili.
94 · Personalizzazioni | Colori
Entusiasmo. Di serie.
Personalizzazioni.
Colori | Personalizzazioni · 95
La vita non è monotona: l’ampia gamma
potete scegliere tra 2 colori di serie,
e 8 allestimenti bicolor. Ma potete sce-
di colori dei modelli Cayenne comprende
8 colori metallizzati e 2 colori speciali.
gliere anche fra 7 pacchetti in alluminio,
12 colori dell’esterno. Complessivamente
Completano l’offerta 5 colori degli interni
carbonio o diversi tipi di legno.
Colori di serie dell’esterno.
Colori metallizzati dell’esterno.
Colori speciali dell’esterno.
Nero
Nero jet metallizzato
Blu moonlight metallizzato
Verde peridoto metallizzato
Bianco
Grigio meteorite metallizzato
Mogano metallizzato
Rosso carminio
Argento rodio metallizzato
Terra metallizzato
Bianco Carrara metallizzato
Palladio metallizzato
96 · Personalizzazioni | Colori
Colori di serie degli interni.
Cruscotto/rivestimento/sedili.
Colori di serie degli interni in pelle.
Interni in pelle naturale.
Interni in pelle bicolor.
Nero
Nero
Espresso
Nero-marrone
(Cielo: nero, Tappezzeria2): marrone)
Marrone-beige Luxor
(Cielo: marrone, Tappezzeria2): beige Luxor)
Radica di noce scura 4), 5)
Carbonio
Rosso carminio
Nero-rosso granata
(Cielo: nero, Tappezzeria2): nero)
Nero-crema
Betulla in colore antracite 4), 5)
Alluminio spazzolato
Argento rodio
Marrone-crema
(Cielo: marrone, Tappezzeria2): crema)
Nero-marrone Cohiba3)
Mogano yachting6)
Nero (lucido)
Grigio agata
Grigio agata
Beige Luxor1)
Beige Luxor1)
Nero-beige Luxor
Marrone
In caso di illuminazione diretta, questo colore degli interni può creare riflessi sul parabrezza.
Tappezzeria del vano bagagli e tappetini opzionali in colore più scuro.
3)
Interni in pelle naturale bicolor.
Espresso-Cognac
(Cielo: espresso, Tappezzeria2): Cognac)
Pacchetti interni.
Olivo naturale 4)
1)
4)
2)
5)
6)
Il legno è un materiale naturale. Sono quindi possibili variazioni nella tonalità del colore e nelle venature.
Disponibile anche come finitura del volante.
Disponibile anche come finitura del volante tramite Porsche Exclusive.
Pacchetti interni GTS.
Possibilità di colori degli interni.
Porsche Car Configurator.
Performance. Eleganza. Classe autenti-
la modalità 3D potete visualizzare tutti
ca. Decidete voi in quale forma la vostra
gli equipaggiamenti, osservare la vostra
nuova Cayenne risponde alle vostre esi-
configurazione a 360°, salvarla e stam-
genze. Con l’aiuto del Porsche Car Confi-
parla.
gurator potete farvi subito un’idea della
Nero
Marrone
Espresso-Cognac
Nero-marrone
Nero-marrone Cohiba2)
vettura. Bastano quattro semplici pas-
All’indirizzo www.porsche.com trovate il
saggi per creare la vostra Porsche idea-
Porsche Car Configurator e maggiori
le. Il prezzo si aggiorna ogni volta che
informazioni sul mondo Porsche.
scegliete un equipaggiamento. Tramite
Grigio agata
Beige Luxor1)
Nero-rosso granata
Marrone-beige Luxor
Rosso carminio GTS
Nero-beige Luxor
Espresso
Marrone-crema
Nero-crema
Argento rodio GTS
1)
2)
In caso di illuminazione diretta, questo colore degli interni può creare riflessi sul parabrezza.
Combinazioni di colori fortemente raccomandate: esterno e interni.
Interni di serie/Interni in pelle
Nero
Interni
in pelle
naturale
Interni in
pelle naturale bicolor
Interni in pelle bicolor
Interni in pelle bicolor
Interni in pelle GTS
Marrone
NerobeigeLuxor
Espresso
EspressoCognac
Neromarrone
Nero-rosso
granata
Marronecrema
MarronebeigeLuxor
Nero-crema
Nero-marroneCohiba
Rosso
carminio
Argento
rodio-argento
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Grigioagata BeigeLuxor2)
Colori dell’esterno
Nero
Bianco
Nerojetmetallizzato
Blumoonlightmetallizzato
Terrametallizzato
Moganometallizzato
Palladiometallizzato
Grigiometeoritemetallizzato
Argentorodiometallizzato
BiancoCarrarametallizzato
Verdeperidotometallizzato
Rossocarminio
Decorazioni
Radicadinocescura1)
Betullaincoloreantracite1)
Mogano yachting1)
Olivonaturale1)
Carbonio
Alluminiospazzolato
Nero(lucido)
•
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Decorazione in radica di noce scura1)
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•
•
Decorazione in carbonio
Decorazione in betulla in colore antracite1)
• Combinazionedicolorifortementeraccomandata Combinazionedicoloriraccomandata
1)
2)
Illegnoèunmaterialenaturale.Sonoquindipossibilivariazioninellatonalitàdelcoloreenellevenature.
Incasodiilluminazionediretta,questocoloredegliinternipuòcreareriflessisulparabrezza.
Equipaggiamenti personalizzati | Personalizzazioni · 105
Ci sono tanti modi per esprimere l’entusiasmo. Di seguito alcune proposte di personalizzazione.
Pacchetto Sport Chrono. Per un’atmosfera Motorsport ancora più autentica (pagina 59).
Impianto di scarico sportivo. Per un sound intenso tipicamente Porsche (pagina 36). Exclusive
Caricabatteria on board con 7,2 kW. Migliori prestazioni e tempi ridotti di ricarica (pagina 74).
Burmester® High-End Surround Sound-System. Per un suono eccellente (pagina 88).
Fari principali a LED incluso PDLS+. Per un’illuminazione ottimale della carreggiata (pagina 65).
Porsche Car Connect (PCC). Il vostro collegamento diretto con il futuro (pagina 73).
Surround View.
A
B
C
D
E
F
Sospensioni pneumatiche incl. PASM. Più dinamica di guida e comfort di marcia (pagina 56).1)
1)
Per ulteriori informazioni sui diversi assetti consultare pagina 130.
Codice
Pagina
Descrizione
Telaio.
– – – – – • • • PB3
46, 66
Vernice metallizzata
• • • • • • • •
Codice
94
Colori speciali
• • • • • • • •
Codice
95
Protezione anteriore e posteriore in acciaio legato
• • • • • – • • 2JX
Protezione sottoporta in alluminio
• • • • • – • •
Predellini
• • • • • – • • VR1
36, 38,
Pacchetto SportDesign
• • • • • • • • 2D1/2D2
106
Exclusive
56
• • • • • • • •
56, 59
1BK
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), diametro dischi
freno anteriori 390 mm, posteriori 370 mm
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), diametro dischi
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
• – – • – • • • 0AW
56
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)
• – • • – • • • 1Y1
56, 59
Servosterzo Plus
• • • • • • • • 1N3
• • • • • • • • QR5
59
• • • • • • • • 0P3/0P6
106, 119
Esterno.
Exclusive
• – – • – • • • 0P8/0P9
Exclusive
Impianto di scarico sportivo inclusi terminali sportivi in colore nero Exclusive
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
• • • • • • • • 6GH
■
■
■
–
■
• •
0M1
60, 119
• • • • • • • • QJ4
Pacchetto esterno in colore nero (lucido)
■
107
VR5
Protezione posteriore in acciaio legato
Passaruota allargati verniciati nel colore dell’esterno
Motore.
Serbatoio carburante (100 l)
Protezione anteriore in acciaio legato
freno anteriori 420 mm, posteriori 370 mm
Tecnica del motore.
Impianto di scarico sportivo
Pagina
46, 66
• • • • • • • • 1BH
Sospensioni pneumatiche con funzione autolivellante e regolazione
Terminali di scarico sportivi
Codice
• • • • • – – – PB2
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Pacchetto Sport Chrono
Impianto frenante.
dell’altezza incl. Porsche Active Suspension Management (PASM)
Porsche Active Suspension Management (PASM)
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
106 · Personalizzazioni | Equipaggiamenti personalizzati
Mancorrenti in alluminio verniciati in colore nero incl. listelli
• • • • • – • • 3S1/3S5
Gancio di traino con timone amovibile
• • • • – • • • 1D1
Gancio di traino estraibile elettricamente
• • • • • • • • 1D3
Eliminazione denominazione modello
■
1)
■
■
■
■
■
■
■
107
0NA
■ a scelta, disponibile senza sovrapprezzo
– non disponibile
disponibile come optional con sovrapprezzo
• di serie
Informazioni dettagliate sui singoli equipaggiamenti personalizzati e sui pacchetti sono contenute nel listino prezzi separato.
1)
Il montaggio del sistema di trasporto sul tetto è possibile solo in combinazione con i mancorrenti. Non è possibile il montaggio
dei mancorrenti dopo l’acquisto.
Gancio di traino estraibile elettricamente
Codice
Pagina
Descrizione
Cerchi.
Cerchi da 21 pollici Cayenne Sport Classic4) Exclusive
– – – V98
• •
Cerchi da 18 pollici Cayenne S
• • • • • – – –
■
■
■
V99
Fari principali Bi-Xenon incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
• • • • • – – – 8JE
65
Fari principali Bi-Xenon neri incl. Porsche Dynamic Light System (PDLS)
• • • • • • – –
119
■
• – U00
60
Cerchi da 19 pollici Cayenne Design II
• • • • •
■
• – F09
60
Cerchi da 20 pollici RS Spyder Design
• • • • • • •
• • • • •
Cerchi da 21 pollici 911 Turbo Design con passaruota allargati
• • • • • • •
■
■
C5B
• – CN7
Cerchi da 20 pollici Cayenne SportDesign II
■
U01
Exclusive
61
61
46, 61,
2)
2)
3)
Ruota di scorta (nel vano bagagli)
• • • • – • • •
■
■
■ ■ ■ ■ Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition Exclusive
2)
2)
3)
• • • • • • • • PP5/PP6
79
109
119
Vetratura isolante termoacustica
• • • • • • • • VW5
61, 108
Parabrezza riscaldabile
• • • • • • • • 4GG
Tendalino avvolgibile elettricamente per cristalli laterali posteriori
• • • • • • • • 3Y7
HQ3/HQ4
Tettuccio elettrico scorrevole/inclinabile in vetro
• • • • • • • • 3FE
3F4/
Tetto panoramico
• • • • • • • •
CP5/C5B
Climatizzatore automatico a 4 zone
• • • • – • • • 9AH
Sistema di riscaldamento ausiliario
• • • • – • • • 9M9
Climatizzatore ausiliario (raffreddamento e riscaldamento)
– – – – • – – – 7E7
H9M/
•4) •4) •4) •4) – •2) •2) •3) 1G1/
Coprimozzi con stemma Porsche a colori
• • • • • • • • 1NP
Anelli distanziali da 5 mm su tutte le ruote
• • • • • • • • ARC
Exclusive
Cerchi da 21 pollici 911 Turbo Design
• • • • • • • • PA1/PA2
• • • • • • • • 4KF
1G4/1G6
Exclusive
Specchi retrovisori con antiabbagliante automatico
Pacchetto Luci Comfort
Cristalli Privacy
Exclusive
■
• • • • • • • • 8EX
61, 108,
• • • • • • • • U02
■
Fari principali a LED incl. Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+)
Climatizzazione e cristalli.
• • • • • • • • CK0
Pneumatici All-Season per cerchi in lega leggera da 18/19/20 pollici
8EF
108
Exclusive
Anelli distanziali da 17 mm all’asse posteriore
Pagina
26, 60
• • • • •
Ruotino di scorta da 18/19/20 pollici
Codice
60
Cerchi da 19 pollici Cayenne Turbo
Cerchi da 21 pollici Cayenne Sport Classic con passaruota allargati1)
Illuminazione e visibilità.
Cerchi da 18 pollici Cayenne
Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition con passaruota allargati
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
• • • • • – • – ARA
3FU
65, 104
Tetto panoramico
109
Tendalino avvolgibile elettricamente per cristalli laterali posteriori
109
73
– non disponibile
• di serie
Per Cayenne GTS e Cayenne Turbo: disponibili con cerchi da 19/20 pollici.
Per Cayenne Turbo S: disponibili con cerchi da 20 pollici.
4)
Per Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S Diesel e Cayenne S disponibili con cerchi da 18/19 pollici.
1)
2)
3)
Cristalli Privacy
Codice
Pagina
Sedili e opzioni sedili.
Sedile sportivo adattivo
Codice
Pagina
Sistemi comfort e di assistenza.
Pacchetto Memory lato guidatore
• • • • • • – – 3L4
Pacchetto Memory Comfort (14 vie)1)
• • • • • •
Sedili sportivi adattivi con pacchetto Memory Comfort (18 vie)2)
• • • • • • • • PE6
■
■
PE5/Q2J
ParkAssistant anteriore e posteriore
• • • • • • • • 7X2
84
80, 110
ParkAssistant anteriore e posteriore incl. telecamera posteriore
• • • • • • • •
7X8
84
44, 80,
ParkAssistant anteriore e posteriore incl. Surround View
• • • • • • • • 8A4
84
Indicatore del limite di velocità
• • • • • • • • 9Q6
Sistema adattivo di regolazione della velocità
• • • • • • • • 8T3
83
Assistente per i cambi di corsia
• • • • • • • • 7Y1
83, 111
Spia di cambio corsia
• • • • • • • • 7Y6
83, 111
HomeLink
• • • • • • • • VC1
110
Sedili riscaldabili anteriori
• • • • • • – – 4A3
Sedili riscaldabili anteriori e posteriori
• • • • • • • • 4A4
Sedili ventilati anteriori
• • • • • • • • 4D3
Sedili ventilati anteriori e posteriori
• • • • – • • • 4D1
110
79, 110
Sicurezza.
Sedili riscaldabili e ventilati anteriori e posteriori
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Airbag laterali zona posteriore
• • • • • • • • 4X4
Sistema di fissaggio ISOFIX per i seggiolini per bambini lato passeggero
• • • • • • • • 3B9
Estintore
• • • • • • • • 6A7
79
incl. Porsche Active Safe (PAS)
®
Porsche Entry & Drive
• • • • • • • • 4F2
Porte con Soft Close
• • • • • • • • GZ2
80
Bussola sul cruscotto
• • • • • • • •
111
QR1
Interni.
– non disponibile
• di serie
Inclusa regolazione elettrica di: supporti lombari, lunghezza della seduta e piantone dello sterzo; pacchetto Memory Comfort (comprende lato
guidatore: regolazione del sedile, del piantone dello sterzo e degli specchi retrovisori esterni; lato passeggero: regolazione del sedile) e altre
funzioni.
2)
Inclusa regolazione elettrica di: supporti lombari, lunghezza della seduta, fianchi del sedile e dello schienale, piantone dello sterzo
(Cayenne Turbo: a scelta e senza sovrapprezzo pacchetto Memory Comfort); pacchetto Memory Comfort (comprende lato guidatore:
regolazione del sedile, del piantone dello sterzo e degli specchi retrovisori esterni; lato passeggero: regolazione del sedile) e altre funzioni.
3)
Salvo diversamente specificato al momento dell’ordine, la vernice è nel colore dell’esterno. Disponibile anche in colore diverso da quello
dell’esterno. É possibile scegliere (senza sovrapprezzo) fra tutti i colori di serie e speciali.
Pacchetto interni in colore nero (lucido)
• • • • •
Volante riscaldabile
• • • • • • • • 2ZH
Pacchetto fumatori
• • • • • • • • 9JB
■
■
5TL
Tappetini
• • • • • • • • 0TD
Custodia portasci
• • • • • • • • 3X1
Pacchetto interni verniciato3)
• • • • • • • • APC
1)
Pacchetto Memory Comfort (14 vie)
■
18, 26
Exclusive
Bussola sul cruscotto
Codice
Pagina
Descrizione
Interni in pelle.
Stemma Porsche sui poggiatesta anterior Exclusive
Codice
Interni in pelle in colore di serie, pelle liscia
• • • • •
■
Codice
Interni in pelle in colore di serie, pelle liscia,
– – – – – • – –
Codice
■
•
96
Volante sportivo multifunzione in radica di noce scura/betulla
• • • • • • • • 1XG/1XE
Pacchetto in radica di noce scura
• • • • •
■
■
■
PH9/5MP
■
Interni in pelle in combinazioni bicolor
• • • • • • • • Codice
46, 96
Pacchetto in betulla in colore antracite
• • • • •
■
■
PH6/5MB
Interni in pelle naturale
• • • • • • • • Codice
96
Pacchetto in olivo naturale
• • • • • • •
■
PH5/5TF
Pacchetto supplementare interni in pelle1)
• • • • • • • •
118
Pacchetto in mogano yachting
• • • • • • • •
APB
Interni in carbonio.
• • • • • • • • ALL
• • • • • • • • ALT
Exclusive
Stemma Porsche sui poggiatesta (sedili anteriori e posteriori esterni)
• • • • • • • • 5ZF
• • • • • • • • ALS
Exclusive
• • • • • • • • 5MH/PH7 113
Volante sportivo multifunzione in carbonio incl. volante riscaldabile
• • • • • • • • 2FX
Pacchetto in alluminio spazzolato
• • • • • • •
Listelli sottoporta in acciaio legato, illuminati3), 4)
• • • • • • • • 7M7
■
5TE
113
Pacchetto in carbonio
Exclusive
Interni in Alcantara.
Cielo in Alcantara
Pacchetto in carbonio
Interni in alluminio/acciaio legato.
112
Exclusive
Pannello comandi dei sedili in pelle1)
113
PH8/5ML
• • • • • • • • AZW
Exclusive
Cornici leve apriporta e posacenere in pelle
Pacchetto in olivo naturale
Exclusive
Exclusive
Piantone dello sterzo in pelle1)
80, 112
in colore antracite incl. volante riscaldabile
incl. pacchetto GTS in Alcantara
Pacchetto supplementare cruscotto in pelle1)
Pagina
Interni in legno.2)
Exclusive
Cielo in Alcantara
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
• • • • • • • • 6NN
– non disponibile
• di serie
112
Salvo diversamente specificato al momento dell’ordine, la pelle/cucitura decorativa è nel colore degli interni. Offerta senza sovrapprezzo
anche in colore diverso da quello degli interni. È possibile scegliere fra tutti i colori di serie e della pelle naturale nonché fra i seguenti colori
su campione: rosso, grigio acciaio, grigio sasso, blu titanio, acid green, mogano, giallo racing (solo cucitura decorativa).
2)
Il legno è un materiale naturale. Sono quindi possibili variazioni nella tonalità del colore e nelle venature.
3)
Per Cayenne e Cayenne Diesel: «Cayenne», Cayenne S Diesel, Cayenne S e Cayenne S E-Hybrid: «Cayenne S», Cayenne GTS: «Cayenne GTS»,
Cayenne Turbo: «Cayenne turbo» e Cayenne Turbo S: «Cayenne turbo S».
4)
Nella Cayenne S E-Hybrid, la scritta «Cayenne S» è illuminata in colore acid green, nella Cayenne GTS, la scritta «GTS» è illuminata in colore
rosso.
1)
Volante sportivo multifunzione in radica di noce scura
Pacchetto in alluminio spazzolato
Descrizione
Codice
Pagina
Codice
Pagina
• • • • • • – – PM1
87
Libretto di bordo elettronico
• • • • • • • • 9NY
Porsche Communication Management (PCM) incl. modulo di navigazione1)
• • • • • • • •
87, 91
Porsche Car Connect (PCC): E-Mobility Services
– – – – •10) – – – 7G9
BOSE® Surround Sound-System2)
• • • • • • • • 9VL
44, 88, 114
Porsche Car Connect (PCC) incl. PVTS Plus
• • • • • • • •
Burmester ® High-End Surround Sound-System2)
• • • • • • • • 9VJ
88, 105,
Sistema di comandi vocali
• • • • • • • • QH1
Servizi online3), 11), 12)
• • • • • • • •
• • • • • • • • UN1
87, 91
Cambia CD/DVD (6 dischi)1)
29, 74, 115
Sistema audio CDR Plus
Cambia CD/DVD (6 dischi)
Descrizione
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
1)
7T1
114
7D7
87, 114
• • • • • • • • 9W1
Modulo telefono3), 4)
Modulo telefono con ricevitore Bluetooth
®3), 4)
73
Caricabatteria Universale Porsche (AC) incluso box di ricarica
E-Mobility.
• • • • • • • • 9ZP
Caricabatteria Universale Porsche (AC) incl. box di ricarica
– – – – • – – –
Predisposizione telefono cellulare3), 4)
• • • • • • • • 9W5
91
Caricabatteria on board da 7,2 kW
– – – – • – – – KB2
34, 74
Radio digitale5)
• • • • • • • • QUO
88
Box di ricarica Porsche per agganciare il Caricabatteria Universale
– – – – • – – –
74, 115
• • • • • • • • AHS
91
Porsche (AC)
Sintonizzatore TV7)
• • • • • • • • QV1
91
Vano bagagli e vani portaoggetti.
Connessione internet wireless8), 9)
• • • • • • • • AGX
Porsche Rear Seat Entertainment Plus
6)
NJ1
Exclusive
Burmester High-End Surround Sound-System
®
Sistema di gestione del carico
Exclusive
In caso di riproduzione di CD con protezione anticopia potrebbero subentrare problemi non legati alla qualità degli apparecchi audio.
Il subwoofer sotto il pannello del vano di carico riduce il volume del vano bagagli. Per Cayenne S E-Hybrid eliminazione del vano portaoggetti
laterale.
3)
Per informazioni sui telefoni cellulari compatibili potete visitare il sito www.porsche.com o rivolgervi al vostro Centro Porsche.
4)
L’utilizzo di un telefono cellulare all’interno della vettura tramite collegamento Bluetooth ® HFP (predisposizione telefono cellulare o modulo
telefono in modalità HFP) aumenta i campi elettromagnetici e, pertanto, l’emissione di radiazioni sui passeggeri. L’impiego del modulo telefono
per PCM tramite collegamento Bluetooth ® SAP o scheda SIM inserita evita l’emissione di radiazioni, poiché si utilizza sempre l’antenna esterna
della vettura.
5)
La ricezione varia in base alla disponibilità della rete digitale locale.
6)
7)
Vengono supportati segnali televisivi digitali compressi tramite sistema di codifica MPEG-2.
8)
Per informazioni sulla disponibilità e le possibilità d’impiego nei diversi Paesi rivolgetevi al vostro Centro Porsche.
9)
La connessione internet wireless e il vostro terminale devono essere configurati una sola volta seguendo le istruzioni per l’uso.
10)
A lla scadenza del contratto (Servizi E-Mobility, solo per i modelli E-Hybrid: 5 anni, Remote Services e PVTS Services: 6 mesi) subentrano costi
annuali.
1)
2)
BOSE® Surround Sound-System
Caricabatteria Universale Porsche (AC)
• • • • • • • • 3GN
115
• • • • • • • • SZ8/
116
Ritiro della vettura in fabbrica.
Zuffenhausen/Lipsia13)
S9Y
– non disponibile
• di serie
Per l’utilizzo dei servizi online con il modulo telefono opzionale è necessario attivare la funzione HFP nel PCM.
Contenuto ed estensione dei servizi online possono variare, disponibili solo per contratti di telefonia mobile con opzione dati, in base alla
copertura reti di telefonia mobile. L’utilizzo comporta costi agg. (tasse e conteggi in base al contratto di telefonia mobile
personale; considerato il volume elevato di dati si consiglia contratto di telefonia mobile con tariffa flat).
13)
Ritiro della vettura a Lipsia incl. prova dinamica su circuito è un’offerta limitata. Maggiori informazioni presso i Centri Porsche.
11)
12)
Sistema di gestione del carico
116 · Ritiro della vettura in fabbrica
Porsche Exclusive · 117
Ritiro della vettura in fabbrica.
Il primo viaggio a bordo della vostra nuova
Potrete ripercorrere le vostre impressioni
e rivivrete il mito Porsche in ogni angolo
Su strada, sul circuito di prova certificato
Porsche è un momento molto speciale. Ma
durante il pranzo che vi sarà offerto.
ammirando le nostre vetture leggendarie
FIA e sul nostro percorso off-road con una
può diventare indimenticabile ritirando la
Infine, la degna conclusione: la conse-
frutto di oltre 60 anni di storia delle auto
Porsche adatta ai percorsi fuoristrada.
vettura direttamente in fabbrica. Ritirate la
gna della vostra Porsche. I nostri esperti
sportive.
vostra Porsche a Stuttgart-Zuffenhausen o
saranno a vostra disposizione per illu-
a Lipsia e conducetela personalmente nel
strarvi in dettaglio, se lo desiderate,
Desiderate dare un’impronta ancora più
suo luogo ideale: la strada.
le caratteristiche della vostra vettura.
sportiva alla consegna della vostra vettu-
Saremo lieti di assistervi nella pianifica-
ra? Allora, vi diamo il benvenuto nel nostro
zione del viaggio e di fornirvi ulteriori
Avete scelto? Allora concordate con il
vostro Centro Porsche la data del ritiro.
Prima desideriamo mostrarvi il dietro le
Resta un’unica decisione da prendere:
centro di produzione a Lipsia. La vostra
informazioni sulle formalità da adempiere
quinte della produzione Porsche. Nel corso
dove ritirare la vostra nuova Cayenne.
prima esperienza di guida comincia diret-
per il ritiro all’estero e sulle disposizioni
della vostra visita allo stabilimento sarete
A Stuttgart-Zuffenhausen vi attende un
tamente sul posto, con un giro di prova
di legge territoriali.
testimoni della precisione e della passione
luogo ricco di storia e tradizione. Nel
su una Porsche simile alla vostra, affian-
che precedono la nascita di ogni Porsche.
Museo Porsche toccherete con mano
cati da un pilota istruttore esperto.
Porsche Exclusive.
Prendetela sul personale,
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sterno. Utilizzando materiali pregiati, sem-
Exclusive. Direttamente in fabbrica.
pre nel segno della consueta qualità Por-
Porsche Exclusive potete rivolgervi al
sche. Il nostro principio fondamentale: la
vostro Centro Porsche o chiamare il
Oltre che con le proposte di personalizza-
Aggiungete un tocco d’individualità esclu-
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Centro Clienti di Zuffenhausen al numero
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siva seguendo i vostri desideri. Estetica-
artigianale. Molteplici possibilità di confi-
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mente e tecnicamente, negli interni e all’e-
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Exclusive Cayenne separato.
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Circuito di prova on-road a Lipsia
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Porsche Exclusive.
Selezione di equipaggiamenti.
1
4
6
1 Pacchetto supplementare interni in
pelle.
Porsche Exclusive · 119
Materiali pregiati e look elegante perfet-
4 Fari principali Bi-Xenon in colore
nero incluso Porsche Dynamic Light
System (PDLS).
tamente abbinati: personalizzate gli inter-
I componenti interni dei fari principali
ni della vostra vettura in base ai vostri
Bi-Xenon con tecnica di proiezione sono
desideri. Ad esempio con il pacchetto
parzialmente in colore nero e assicurano
supplementare interni in pelle.
un look pronunciato.
2 Maniglie al cielo.
5 Terminali di scarico sportivi.
Grazie ad un sapiente lavoro artigianale
Due doppi terminali di scarico sportivi in
potete far rivestire in pelle le maniglie al
design esclusivo, in acciaio legato croma-
cielo oppure scegliere tra altri materiali,
vari tipi di legno o il carbonio.
to argento, aggiungono una nota ancora
2
3
5
7
più sportiva.
3 Alette parasole in pelle.
6 Chiave della vettura verniciata.
Esteticamente straordinarie e pratiche:
Un apriporta speciale: grazie ai lati verni-
le alette parasole. Con gli interni in pelle
ciati, anche la chiave della vostra vettura
bicolor, la parte anteriore è in pelle nel
diventa un vero piacere per gli occhi.
colore più chiaro, la parte posteriore con
mente, potete personalizzare le alette
7 Cerchi da 21 pollici Cayenne SportEdition verniciati con passaruota
allargati.
parasole nella vostra combinazione cro-
Imponente e sportivo: il cerchio in lega
matica preferita scegliendo tra tutti i
leggera in unico pezzo nel design a razze
lo specchietto e l’intera seconda aletta
parasole sono nel colore più scuro. Ovvia-
colori di serie, della pelle naturale e su
multiple per la vostra Cayenne, verniciato
campione disponibili.
nel colore dell’esterno.
Panoramica · 121
Panoramica.
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Dati tecnici.
Dati tecnici · 125
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Motore
Tipo/Numero cilindri
V6
V6
V8
V6
V6
V6
V8
V8
Cilindrata
3.598 cm3
2.967 cm3
4.134 cm3
3.604 cm3
2.995 cm3
3.604 cm3
4.806 cm3
4.806 cm3
Potenza (DIN) a
220 kW (300 CV) a 6.300 giri/min
184 kW (250 CV) a 3.500 giri/min
283 kW (385 CV) a 3.750 giri/min
309 kW (420 CV) a 6.000 giri/min
245 kW (333 CV) a 5.500
e 6.000 giri/min
324 kW (440 CV) a 6.000 giri/min
382 kW (520 CV) a 6.000 giri/min
419 kW (570 CV) a 6.000 giri/min
Coppia massima a
400 Nm a 3.000 giri/min
580 Nm
tra 1.750 e 2.500 giri/min
850 Nm
550 Nm
440 Nm
600 Nm
750 Nm
800 Nm
Rapporto di compressione
11,65 : 1
16,8 : 1
16,4 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
10,5 : 1
Potenza motore elettrico a
–
–
–
–
70 kW (95 CV) a 2.200
e 2.600 giri/min
–
–
–
Coppia massima motore elettrico
a
–
–
–
–
310 Nm a < 1.700 giri/min
–
–
–
Potenza sistema ibrido
plug-in parallelo
a
–
–
–
–
306 kW (416 CV) a 5.500 giri/min
–
–
–
Coppia massima sistema ibrido
plug-in parallelo
a
–
–
–
–
590 Nm
–
–
–
Trazione
Porsche Traction Management (PTM):
trazione integrale attiva con frizione
a lamelle a comando elettronico
regolata da diagramma caratteristico, differenziale frenante automatico
(ABD) e dispositivo antipattinamento
(ASR)
trazione integrale permanente con
differenziale centrale autobloccante,
differenziale frenante automatico
(ASR)
(ASR)
(ASR)
trazione integrale permanente con
differenziale centrale autobloccante,
differenziale frenante automatico
(ASR)
(ASR)
(ASR)
(ASR)
Differenziali (di serie)
Frizione a lamelle regolabile,
differenziale attivabile
Differenziale centrale autobloccante
Differenziale centrale autobloccante
Tiptronic S a 8 rapporti
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
di serie
Trasmissione
I dati relativi a equipaggiamenti, forma, prestazioni, dimensioni, pesi, consumi e costi di manutenzione delle vetture sono aggiornati al momento della stampa. Con riserva di modifiche.
Dati tecnici · 127
Dati tecnici.
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Asse anteriore
a base allargata, doppi bracci tra
sversali, sospensioni indipendenti
Asse posteriore
a bracci multipli, sospensioni
indipendenti
indipendenti
indipendenti
indipendenti
indipendenti
indipendenti
indipendenti
indipendenti
Sterzo
servosterzo, idraulico
Servosterzo, elettroidraulico
Impianto frenante
Pinze fisse monoblocco in alluminio
anteriori a 6 pistoncini, posteriori a
4 pistoncini, dischi autoventilanti
4 pistoncini, dischi freno compositi
carboceramici, autoventilanti
Cerchi
8,0 J x 18
8,0 J x 18
8,0 J x 18
8,0 J x 18
8,0 J x 18
9,5 J x 20
8,5 J x 19
10,0 J x 21
Pneumatici
255/55 R 18
255/55 R 18
255/55 R 18
255/55 R 18
255/55 R 18
275/45 R 20
265/50 R 19
295/35 R 21
2.040 kg
2.110 kg
2.215 kg
2.085 kg
2.350 kg
2.110 kg
2.185 kg
2.235 kg
Telaio
Peso a vuoto
DIN
Secondo direttiva CE
2.115 kg
2.185 kg
2.290 kg
2.160 kg
2.425 kg
2.185 kg
2.260 kg
2.310 kg
Peso complessivo ammesso
2.810 kg
2.870 kg
2.955 kg
2.860 kg
3.050 kg
2.865 kg
2.895 kg
2.900 kg
Carico massimo
770 kg
760 kg
740 kg
775 kg
700 kg
755 kg
710 kg
665 kg
Velocità massima
230 km/h
220 km/h
252 km/h
259 km/h
243 km/h
(trazione elettrica: 125 km/h)
262 km/h
279 km/h
284 km/h
0–100 km/h
7,7 s (7,6 s)2)
7,5 s (7,4)2)
5,4 s (5,3)2)
5,5 s (5,4)2)
5,9 s
5,2 s (5,1 s)2)
4,5 s (4,4)2)
4,1 s
Accelerazione intermedia
80–120 km/h
5,4 s
5,3 s
3,6 s
3,7 s
3,9 s
3,3 s
3,0 s
2,7 s
1)
Prestazioni
1)
2)
Secondo la Normativa CE il peso a vuoto è riferito a vetture con dotazione di serie. Tale valore aumenta in presenza di eventuali optional. Nel valore indicato sono compresi 68 kg di peso per il guidatore e 7 kg per il bagaglio.
In combinazione con il pacchetto Sport Chrono.
Dati tecnici.
Dati tecnici · 129
Cayenne1)
Consumi/Emissioni/Classi di efficienza
Cayenne Diesel1)
Cayenne S Diesel1)
Cayenne S1)
Cayenne S E-Hybrid1)
Cayenne GTS1)
Cayenne Turbo1)
Cayenne Turbo S1)
2)
Carburante
Super Plus
Diesel
Diesel
Super Plus
Super
Super Plus
Super Plus
Super Plus
Ciclo urbano (l/100 km)
12,3
7,8–7,6
10,0
13,0–12,4
–
13,2–12,9
15,9–15,5
15,9
Ciclo extraurbano (l/100 km)
7,5
6,2–6,0
7,0
8,0–7,8
–
8,3–8,1
8,9–8,7
8,9
Ciclo combinato (l/100 km)
9,2
6,8–6,6
8,0
9,8–9,5
3,4
10,0–9,8
11,5–11,2
11,5
Emissioni di CO2 (g/km)
215
179–173
209
229–223
79
234–228
267–261
267
Standard emissioni
EU5
EU6
EU5
EU6
EU6
EU6
EU6
EU6
Consumo di energia combinato
(kWh/100 km)
–
–
–
–
20,8
–
–
–
Autonomia elettrica tipica nell’uso
quotidiano3)
–
–
–
–
18–36 km (NEFZ: 36 km)
–
–
–
Classe di efficienza Germania
D
B
C
E–D
A+
E–D
F
F
Classe di efficienza Svizzera
G
E
F
G
F
G
G
G
Lunghezza
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
4.855 mm
Larghezza
(incl. specchi retrovisori esterni)
1.939 mm (2.165 mm)
1.939 mm (2.165 mm)
1.939 mm (2.165 mm)
1.939 mm (2.165 mm)
1.939 mm (2.165 mm)
1.954 mm (2.165 mm)
1.939 mm (2.165 mm)
1.954 mm (2.165 mm)
Altezza
1.705 mm
1.705 mm
1.705 mm
1.705 mm
1.705 mm
1.688 mm
1.702 mm
1.702 mm
Passo
2.895 mm
2.895 mm
2.895 mm
2.895 mm
2.895 mm
2.895 mm
Volume vano bagagli (VDA)/
Volume con sedili posteriori reclinati
670 l/1.780 l
618 l/1.728 l
670 l/1.780 l
670 l/1.780 l
580 l/ 1.690 l
670 l/1.780 l
Capienza serbatoio/Riserva
85 l/15 l
85 l/13 l
85 l/13 l
85 l/15 l
80 l/13 l
85 l/15 l
Dimensioni
4)
I dati sono forniti secondo gli standard Euro 5 (715/2007/CE, 692/2008/CE, 566/2011/CE e ECE-R 101) ed Euro 6 (715/2007/CE, 195/2013/CE e ECE-R 101.01) del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo). I valori indicati non si
riferiscono ad una singola vettura, e non sono inclusi nell’offerta, ma servono a fornire semplicemente un confronto fra diversi tipi di vetture. I consumi si riferiscono a vetture con equipaggiamento di serie. Gli equipaggiamenti
speciali possono influire sui consumi e sulle prestazioni. I consumi e le emissioni di CO2 di una vettura non dipendono solo da un utilizzo efficiente del carburante ma anche dallo stile di guida e da altri fattori non strettamente tecnici.
Gli attuali modelli Porsche a benzina sono predisposti per essere alimentati con carburanti contenenti una percentuale di etanolo fino al 10 %. Maggiori e più aggiornate informazioni sulle singole vetture sono disponibili presso
il vostro Centro Porsche.
2)
Valida solo nei Paesi indicati.
1)
2.895 mm
5)
670 l/ 1.705 l / 1.780 l
100 l/15 l
2.895 mm
5)
670 l/1.705 l/1.780 l5)
100 l/15 l
Il range di valori dipende da stile di guida, situazione del traffico, caratteristica del percorso, temperatura esterna, livello di impiego dei sistemi elettrici ausiliari (ad es. riscaldamento) e numero dei passeggeri o carico.
In questo caso il range può anche essere inferiore. Il valore superiore è stato calcolato nel ciclo normale del NEFZ (Nuovo ciclo di guida europeo) che consente un confronto fra i diversi costruttori.
In combinazione con sedili sportivi adattivi.
5)
In combinazione con pacchetto Memory Comfort.
3)
4)
Dati tecnici · 131
Dati tecnici.
Cayenne
Cayenne Diesel
Cayenne S Diesel
Cayenne S
Cayenne S E-Hybrid
Cayenne GTS
Cayenne Turbo
Cayenne Turbo S
Profondità massima di guado
500 mm
500 mm
500 mm
500 mm
500 mm
482 mm
555 mm, Sospensioni pneumatiche2)
555 mm, Sospensioni pneumatiche2)
Angolo di attacco anteriore1)
25,8°, Sospensioni in acciaio
29,8°, Sospensioni pneumatiche2)
Angolo di attacco posteriore
26,7°, Sospensioni pneumatiche
2)
Angolo di dosso
215 mm
215 mm
215 mm
215 mm
204 mm
–
–
Caratteristiche di fuoristrada
1)
Caratteristiche di fuoristrada con sospensioni in acciaio1)
Altezza da terra
215 mm
Caratteristiche di fuoristrada con sospensioni pneumatiche1)
Assetto per fuoristrada estremo
max.
268 mm
268 mm
268 mm
268 mm
268 mm
261 mm
273 mm
273 mm
Assetto per fuoristrada max.
238 mm
238 mm
238 mm
238 mm
238 mm
231 mm
243 mm
243 mm
Assetto normale max.
210 mm
210 mm
210 mm
210 mm
210 mm
203 mm
215 mm
215 mm
Assetto ribassato max.
188 mm
188 mm
188 mm
188 mm
188 mm
193 mm
193 mm
193 mm
Massimo assetto ribassato max.
178 mm
178 mm
178 mm
178 mm
178 mm
193 mm
183 mm
183 mm
Assetto di carico max.
158 mm
158 mm
158 mm
158 mm
158 mm
181 mm
163 mm
163 mm
Etichettatura pneumatici
Tipologia pneumatici
Dimensioni
Classe di efficienza energetica/
Resistenza al rotolamento
Categoria di aderenza
sul bagnato
Pneumatici estivi
255/55 R 18
E–C
B
265/50 R 19
C–B
A
73–71
275/45 R 20
E
B
73–72
295/35 R 21
E–C
A
–
74–72
255/55 R 18
E–B
C
–
76–69
265/50 R 19
B
C–B
–
71–70
C–B
–
76–70
Pneumatici All-Season
275/45 R 20
C–B
Per ragioni logistiche e di tecnica produttiva, l’ordine di una specifica marca di pneumatici non è possibile.
* Basso livello di rumore Medio livello di rumore Elevato livello di rumore
Rumorosità esterna*
Categoria
–
Rumorosità esterna
(dB)
74–72
1)
2)
DIN a vuoto, altezza da terra misurata dal centro dell’asse.
Assetto per fuoristrada estremo.
132 · Conclusioni
Conclusioni.
Vi abbiamo mostrato cosa riusciamo a
creare col nostro entusiasmo.
Ora tocca a voi.
Sportivi eclettici e atleti purosangue.
Metteteci anima e corpo.
La Cayenne.
Indice · 135
Indice.
A
D
88
B
Dati tecnici
sul pedale dell’acceleratore
Box di ricarica
74
Motore turbodiesel V6 da 3,0 litri
22
Porsche Dynamic Light System
Motore turbodiesel V8 da 4,2 litri
32
(PDLS)
Motore V6 da 3,0 litri
34
Porsche Dynamic Light System Plus
dell’energia
34
Interfaccia audio universale
87
Internet
Emissioni
128
E-Mobility
70
Equipaggiamenti personalizzati
Caricabatteria Universale Porsche (AC)
incl. box di ricarica
34
E
74
66
Impianto frenante
Impianto frenante con recupero
Dosaggio supplementare a comando
Caricabatteria on board da 7,2 kW
48, 50
55
74
C
Motore biturbo V8 da 4,8 litri
55
88
88
33
59
Dispositivo antipattinamento (ASR)
BOSE® Surround Sound-System
Burmester ® High-End Surround
Motore biturbo V6 da 3,6 litri Idoneità all’uso fuoristrada
Differenziale frenante
Batteria ad alta tensione
Sound-System
I
122
Equipaggiamento di ricarica
Etichettatura pneumatici
104
74
130
74
Cayenne Diesel
19
F
Cayenne Turbo
42
Fari
12, 76
ISOFIX
79
L
(PDCC)
(PDLS+)
P
Sedili
Sedili comfort
80
Tecnologia ibrida plug-in
74
65
Sedili posteriori
79
Telaio con sospensioni in acciaio
56
Sedili sportivi adattivi
80
Telecamera posteriore
84
65
Seggiolini per bambini
79
Tempostat
83
Servizi online
91
Terminali di scarico sportivi
Porsche Rear Seat Entertainment Plus 91
Sintonizzatore TV
91
Tiptronic S a 8 rapporti
Pacchetto Memory Comfort
80
Porsche Stability Management (PSM) 59
Sistema adattivo di regolazione della
Pacchetto Sport Chrono
59
Porsche Torque Vectoring Plus
velocità incl. PAS
83
Trazione integrale
Turbina a geometria variabile
Sistema audio CDR
87
ParkAssistant
84
Porsche Traction Management (PTM) 55
Sistema audio CDR Plus
87
Luce in curva
65
Porsche Active Safe (PAS)
83
Porte con Soft Close
80
Sistema di controllo pressione
Luci diurne
65
Porsche Active Suspension
Pulsante a bilancino Off-road
59
pneumatici (RDK)
Luci posteriori
65
Management (PASM)
Porsche Car Configurator
Freno di stazionamento elettrico
66
M
Colori
Funzione automatica Hold
66
Materiali
Funzione automatica Start-Stop
55
Funzione Performance Start
59
Porsche Car Connect (PCC)
68
Porsche Ceramic Composite Brake
Modelli Cayenne S
24
(PCCB)
Modulo di navigazione
87
Porsche Communication Management
(PCM)
(PTV Plus)
56
Touchscreen
68
65
Tasto SPORT PLUS
79
120
117
79, 80
Pacchetto Luci Comfort
Panoramica
Porsche Exclusive
T
56
Longevità
Cerchi60
94
91
Interni
S
Porsche Dynamic Chassis Control
56
100
73
66
87
R
59
119
55
87, 91
55
22, 32
V
Vani portaoggetti
79
Sospensioni pneumatiche incl.
Veleggiare
55
Porsche Active Suspension Management
Volante sportivo multifunzione
con paddle
Radio digitale
88
(PASM)
Recycling
68
Sovralimentazione
60
56
Ritiro della vettura in fabbrica
116
con turbocompressore
22
Rumorosità
130
83
Struttura leggera
68
Surround View (sistema di telecamere)84
80
Levettureraffigurateinquestepagine
©Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG,2015
Porsche,loscudoPorsche,Cayenne,
mostranogliequipaggiamentiprevistiper
Tuttiitesti,leimmaginieleinformazioni
PCCB,PCM,PSM,Tequipment,Tiptronice
laGermania.Essesonoparzialmente
contenutenelpresentecatalogosono
altrisegnidistintivisonomarchiregistrati
dotatediequipaggiamentipersonalizzati
soggette a copyright della
dellaDr.Ing.h.c.F.Porsche AG.
chenonfannopartedelladotazionedi
Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.
serieechevengonoforniticonsovrap-
Dr.Ing.h.c.F.PorscheAG
prezzo.InalcuniPaesinonsonodisponibi-
Èvietataqualsiasiriproduzione,duplica-
Porscheplatz1
lituttiimodellietuttigliequipaggiamenti
zioneoulterioreutilizzosenzapreventiva
70435Stuttgart
acausadivincoliedisposizionidilegge.
autorizzazionescrittadella
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Dr.Ing.h.c.F.Porsche AG.
www.porsche.com
alvostroCentroPorsche.Idatirelativia
LaDr.Ing.h.c.F.Porsche AGsostiene
Validoda:03/15
costruzione,equipaggiamenti,forma,
l’utilizzodicartaprovenientedaforeste
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prestazioni,dimensioni,pesi,consumie
gestitesecondocriteridisostenibilità.
WSLE1601000241IT/IT
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Lacartautilizzataperrealizzarequesto
aggiornatialmomentodellastampa
catalogoècertificatasecondolerigide
(01/15).Conriservadimodifichealla
direttivedelPEFC(Programmeforthe
costruzione,all’entitàdellaforniturae
EndorsementofForestCertification/
degliequipaggiamenticomepurealla
Sistemadicertificazioneperlagestione
tonalitàdeicolori.Salvoerrorieomissioni.
forestalesostenibile).
sullaprecisadotazionepoteterivolgervi
La Cayenne

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