La trazione integrale permanente quattro®, a richie

Trazione quattro® Audi A4
30
Anni di quattro®
La trazione integrale permanente quattro®, a richiesta per Audi A4, ripartisce la coppia in modo asimmetricodinamico su tutte le ruote secondo necessità. Se durante la
marcia si verificano delle irregolarità, quattro® le riequilibra
rapidamente ridistribuendo la propulsione. Il sistema elettronico di controllo della stabilizzazione ESP accresce la stabilità
ad ogni andatura con frenate mirate delle singole ruote ed
interventi sulla gestione del motore. Per accrescere l’agilità
è disponibile la quattro® con differenziale sportivo, dove ai
vantaggi della trazione integrale si aggiunge un nuovo differenziale che accelera separatamente le ruote posteriori.
All’imbocco e all’uscita di una curva la massima forza motrice
viene inviata alla ruota posteriore sul lato esterno: la sterzata
è coadiuvata attivamente e l’auto percorre più velocemente la
traiettoria accelerando in modo più dinamico all’uscita della
curva. Uno spostamento di coppia adeguato alla situazione
stabilizza Audi A4 ai regimi transitori, accrescendo la trazione,
l’agilità e il controllo dell’auto sui percorsi tortuosi.
Comfort Audi A4
Avviate l’auto
con la vostra semplice presenza.
Se la vostra Audi A4 è equipaggiata con la chiave comfort (fornibile a richiesta), per accedere alla
vettura vi basterà portarla con voi: il sistema rileva quando siete vicini all’auto, sblocca automaticamente le
portiere appena le toccate e vi consente poi di avviare il motore premendo un pulsante. Memorizza inoltre le
regolazioni personali del conducente, ad esempio dei sedili o del climatizzatore.
Nell’abitacolo i sedili comfort climatizzati anteriori (fornibili a richiesta), con la loro struttura morbida e i loro
fianchetti pronunciati, offrono un lussuoso comfort e un buon sostegno laterale. La superficie della seduta
e dello schienale è ventilabile e riscaldabile. Sono fornibili solo in combinazione con la regolazione elettrica.
Contribuisce a migliorare l’appoggio anche il supporto lombare a 4 vie, anch’esso a regolazione elettrica.
Il climatizzatore automatico comfort a 3 zone (optional) offre la regolazione separata della portata e della temperatura dell’aria per il conducente, per il passeggero anteriore e per la zona posteriore. Un sensore misura l’irradiazione solare e regola l’impianto di conseguenza. Il filtro ai carboni attivi elimina le sostanze nocive e il polline
dall’aria immessa nell’abitacolo, migliorando il clima interno, mentre un sistema di sensori di umidità ad alta sensibilità riduce l’appannamento dei vetri. Nel caso poi abbiate bisogno di più spazio, lo schienale del sedile posteriore
è divisibile e abbassabile 1/3, 2/3 o completamente (a richiesta per Berlina, di serie per Avant e modelli quattro).
Il sistema MMI® (fornibile a richiesta) rende estremamente semplice il comando di molte funzioni della vostra A4:
invece di tanti elementi separati, MMI® utilizza un solo comando
centrale che consente di controllare in modo intuitivo ad esempio
il sistema di navigazione, la radio o la predisposizione per cellulare
(tutti optional). Il display, su cui è possibile leggere tutte le informazioni, è situato in alto sopra la consolle centrale per averlo
sempre sott’occhio.
Abitacolo Audi A4
Il cruscotto disegnato in modo intelligente fornisce una quantità di informazioni.
L’indicatore marce nel sistema d’informazioni per il conducente vi coadiuva nella scelta
del rapporto giusto, consentendovi di risparmiare attivamente carburante; il sistema
di controllo pressione pneumatici (a richiesta) vi avverte in caso di sgonfiamento degli
stessi. Tramite il Car Menu avete la possibilità di personalizzare alcune funzioni della
vettura e la luminosità del display, nonché di modificare individualmente le luci esterne
e varie altre impostazioni. Un’alta qualità di intrattenimento è assicurata dal Bang &
Olufsen Sound System (a richiesta), con 505 Watt di potenza musicale che si diffondono
attraverso dieci canali e 14 altoparlanti, in surround sound. Accrescono il comfort anche
il freno di stazionamento elettronico in dotazione di serie ed il pregiato schermo sopra
la consolle centrale, anch’esso di serie.
Vano di carico Audi A4 A
spazio a disposizione,
allestito a volontà.
Tanto
Audi A4 Avant¹ offre una nuova dimensione
di spaziosità. Il vano bagagli ha una capacità di 490 litri;
con schienale del sedile posteriore abbassato addirittura
di 1.430 litri. Gli occhielli di ancoraggio, i ganci appendiborse, il vano ripostiglio con rete portaoggetti e la presa
di corrente a 12 Volt offrono ulteriori possibilità
per sfruttare a fondo il vano bagagli.
Per Audi A4 Avant è in dotazione di serie il fondo double-face,
un lato del quale è rivestito di pregiato velluto Delour; rovesciandolo –
cosa eseguibile a mano con facilità – il fondo diventa un robusta vaschetta
di raccolta dello sporco. A richiesta A4 Avant può essere equipaggiata
con il portellone posteriore ad azionamento elettrico, nonché con un set
di ancoraggio comprensivo di barre telescopiche e cinghie di bloccaggio
che consentono di trasportare ancora meglio il vostro bagaglio.
Perfino l’interno dell’abitacolo può essere ampliato, quanto meno «otticamente»: il tettuccio panoramico in vetro (optional) è costituito da due
grandi pannelli di cui quello anteriore è completamente apribile. All’apertura fuoriesce un deflettore che protegge da eccessive correnti d’aria senza
compromettere la visuale dei passeggeri posteriori attraverso il tettuccio.
Sicurezza Audi A4
Vedete
quello che la vostra
auto ha già visto.
A bordo siete voi ad avere il comando, ma vi farà piacere che Audi A4 sia pronta a coadiuvarvi con una serie di utili funzioni: ad esempio
l’adaptive cruise control (fornibile a richiesta), che regola – frenando o accelerando limitatamente – la distanza dal veicolo che viaggia davanti
a voi ed è stato individuato dal suo sensore radar. Potete regolare a piacere la distanza controllata dal veicolo che precede, a seconda che stiate
viaggiando in colonna sull’autostrada o che vi gustiate in perfetto relax una gita sulle strade di campagna.
Mentre l’optional adaptive cruise control controlla la zona davanti a voi, altri due sistemi fornibili a richiesta monitorano la zona laterale. L’Audi
side assist verifica tramite speciali sensori radar se nell’«angolo morto» si trova un veicolo e, all’occorrenza, prima di un cambio di corsia vi mette
in guardia con una spia a LED lampeggiante sullo specchietto retrovisivo esterno. L’Audi lane assist vi avverte prima che usciate dalla vostra corsia
di marcia: nel caso non inseriate l’indicatore di direzione, ma la vettura si sposti di lato, il volante vibra brevemente ma in modo ben avvertibile.
Anche da ferma, Audi A4 vi aiuta a… mantenere la vostra posizione. Il sistema di ausilio al parcheggio plus con telecamera, fornibile a richiesta,
visualizza sul display dell’MMI® la zona dietro alla vettura. E le linee ausiliarie nel display rendono ancora più facili le manovre al parcheggio.
Feeling di guida Audi A4
Personalità
sulla strada.
Audi A4 Berlina e Audi A4 Avant sono molto più di una semplice auto. Sono personalità in movimento che possono variare le proprie caratteristiche in base alle situazioni.
Con Audi drive select (a richiesta) riscoprirete di continuo il carattere della vostra Audi:
ora sportivo, ora confortevole, con un dinamismo eccitante o con un’andatura tranquilla.
Grazie all’ampia scelta di equipaggiamenti e alla grande versatilità scoprirete le molte
anime di un’auto inconfondibile e unica come voi: la vostra Audi A4 personale.
L’esperienza Audi A4 allroad quattro
Vi basterà un’occhiata per capire… chi avete davanti. Un’autentica
personalità con tante sfaccettature. Una vettura che colpisce per
il suo look grintoso ed è pronta a dimostrare tutta la sua potenza.
Soltanto Audi A4 allroad quattro vi farà percepire su quasi ogni
percorso l’effetto entusiasmante della trazione quattro®.
Audi A4 allroad quattro.
Sentite la differenza.
Motori Audi A4 allroad quattro
Sentite la differenza. In città.
Sulla strada.
Il potenziale autentico si avverte ancor prima che esca completamente allo
scoperto: Audi A4 allroad quattro non ha bisogno di far vedere i muscoli.
Una scelta di motori di ultima generazione, dalla forte ripresa, pone nuovi
riferimenti in termini di efficienza. Il motore 2.0 TFSI a ciclo Otto con Audi
valvelift system entusiasma per il suo dinamismo sportivo, erogando una
potenza di 155 kW (211 CV) con consumi contenuti.
I motori Diesel a quattro o a sei cilindri iniettano il gasolio nella camera di
combustione con pressione fino a 1.800 bar, per cui sono scattanti anche ai
regimi di giri più bassi e, al tempo stesso, parsimoniosi. Equipaggiati con il
filtro antiparticolato soddisfano la severa norma Euro 5 sui gas di scarico.
Il sistema Common Rail con iniettori piezoelettrici consente un funzionamento molto silenzioso, perfino durante l’accelerazione da 0 a 100 km/h in
6,4 secondi realizzata dal motore 3 litri TDI da 176 kW (240 CV) con S tronic.
La potenza del motore è trasmessa con precisione alle ruote dalla trazione
integrale permanente quattro® in dotazione di serie; il cambio manuale a
6 marce o il cambio S tronic fornibile a richiesta completano alla perfezione
il vostro piacere di guida individuale. Avete inoltre la possibilità di personalizzare secondo le vostre esigenze lo stile di guida e l’equipaggiamento di
Audi A4 allroad quattro. La vettura si adatta flessibilmente alle caratteristiche della strada senza mai perdere la caratteristica che apprezzate di più:
quella di rimanere sempre se stessa.
Trazione quattro® Audi A4 allroad quattro
30
Anni di quattro®
Sentite la differenza. In città. Sulla strada. Nei dettagli.
Dappertutto.
Non lasciatevi dominare dal tracciato stradale. La trazione integrale permanente quattro® ripartisce variabilmente la coppia
del motore tra gli assali anteriore e posteriore a seconda della situazione. Se viaggiate su fondo molle e una ruota comincia
a pattinare, la spinta viene convogliata sulle ruote con la migliore aderenza: si ottiene così un’elevata dinamica di marcia ed
una trazione eccellente. La taratura di molle e ammortizzatori specifica per allroad, con controllo rialzato della corsa verticale,
assicura una grande stabilità direzionale anche sui terreni sconnessi.