Volkswagen, Volvo, Bridgestone

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Per il Volkswagen Transporter
è buona la sesta
Si alza il sipario sulla sesta generazione
del commerciale Volkswagen, rivisitato
nel design e forte di una gamma che offre la
scelta tra due passi, tre altezze e motori
con potenze fino a 204 cv
Definirlo storico non è un eufemismo. Il Transporter della Volkswagen
ha effettivamente fatto la storia della motorizzazione mondiale dal
giorno del suo primo lancio avvenuto 65 anni fa. Non solo per lo
straordinario successo commerciale ottenuto (da allora ne sono stati
venduti 12 milioni di esemplari), ma perché con la sua concezione
rivoluzionaria e il suo design inconfondibile ha letteralmente cambiato
il modo di lavorare e viaggiare di intere generazioni, al punto di
diventare una vera e propria icona pop indelebile nell’immaginario
collettivo.
Nel numero di maggio in distribuzione
Per saperne di più, abbonati
Total Tyre Care e
Bridgestone Partner
All'Autopromotec 2015,
che si chiuderà domenica
25 maggio, Bridgestone
Per Volvo i fermi camion
imprevisti si possono
ridurre dell'80 per cento
I fermi imprevisti si
possono ridurre dell'80
per cento e l'obiettivo è di
eliminarli completamente.
Sono i risultati dello studio
di Volvo Trucks condotto
su 3.500 suoi veicoli
nell'arco di 5 anni.
«È emerso chiaramente
che, potendo monitorare
l'utilizzo del camion e lo
stato dei suoi componenti
chiave, è possibile
pianificare meglio la
manutenzione. Riteniamo
di poter ridurre dell'80 per
cento i fermi imprevisti, se
la manutenzione del
veicolo viene effettuata in
tempo e in risposta ad
esigenze reali», spiega
Hayder Wokil.
presenta le novità del
programma Total Tyre
Care e Bridgestone
Partner, il nuovo network
di rivenditori specializzati
che non è solo un
rebranding dei Truck
Point, ma ne è
un’evoluzione per
soddisfare le esigenze di
un mercato e di una
clientela in continua
evoluzione.
Bridgestone punta così a
ridurre i costi di gestione
delle flotte di
autotrasporto. Circa cento
punti vendita
proporranno il programma
Total Tyre Care composto
di tre pilastri; Total Tyre
Service, Total Tyre Life e
Total Tyre System.
Con i pneumatici
ricostruiti risparmiati
279 milioni di euro
Nel 2014 utilizzando
pneumatici ricostruiti
l'autotrasporto italiano ha
risparmiato 279 milioni di
euro. Non solo, la
ricostruzione ha
evitato l’immissione
nell’ambiente di 31.075
tonnellate di pneumatici
usati. Ma nel
bilancio ecologico ed
economico vanno inseriti
anche i 107,2 milioni di
litri di petrolio ed
equivalenti risparmiati e il
minor consumo di altre
materie prime per 30.641
tonnellate. Risultati
ottenuti anche grazie alla
Finanziaria del 2002 che
ha fissato l’obbligo per le
flotte pubbliche di
autoveicoli del 20 per
cento minimo di ricostruiti
sul totale degli acquisti di
pneumatici.
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