Fehmarnbelt_Fixed_Link_IT.

Comunicato Stampa
GRUPPO RINA: verificherà l’interoperabilità e la sicurezza del tunnel immerso a
traffico combinato più lungo al mondo.
Il valore complessivo stimato per l’opera è di 5,5 miliardi di Euro.
Il “Fehmarnbelt Fixed Link sarà lungo 18 Km e collegherà la Danimarca con la
Germania.
Genova, 12 febbraio 2013 - Il Gruppo RINA, società di certificazione e classificazione internazionale, si è aggiudicato un contratto
con la danese Femern A/S per la verifica dei requisiti di interoperabilità ferroviaria e di sicurezza del “Fehmarnbelt Fixed Link”,
ossia il tunnel a immersione che collegherà Germania e Danimarca e che, per estensione, scala e complessità, sarà tra i più
ambiziosi progetti infrastrutturali al mondo, con un valore complessivo dell’opera stimato intorno ai 5,5 miliardi/Euro.
Il “Fehmarnbelt Fixed Link” sarà in parte finanziato dalla Comunità Europea in quanto considerato tra i progetti prioritari della
rete TEN-T (Trans-European Transport Network) e consisterà in un tunnel sottomarino per la gestione del traffico misto (stradale
e ferroviario) di 18 Km, che diventerà il più lungo al mondo nel suo genere. Il collegamento, studiato tra la città danese di
Rodbyhavn e quella tedesca di Puttgarden, attraverserà il braccio di mare compreso tra l’isola di Fehmarn (Germania) e la
penisola di Lolland (Danimarca).
Il Gruppo RINA attraverso la sua Railway Certification Business Line, nell’ambito di questo progetto offrirà in qualità di organismo
notificato per la Direttiva 2008/57 e di valutatore indipendente di sicurezza, in collaborazione con SINTEF (organismo notificato
norvegese), servizi di verifica CE di interoperabilità ferroviaria dell’infrastruttura (opere civili e armamento), degli impianti di
alimentazione elettrica e segnalamento. Sempre in collaborazione con SINTEF, il RINA compierà la verifica dell’applicazione del
Regolamento Europeo 352 in materia di adozione di metodi comuni di sicurezza in campo ferroviario e la valutazione del rischio
(comprendendo anche la verifica dei requisiti europei di sicurezza nelle gallerie ferroviarie).
Questo importante risultato per il Gruppo italiano arriva dopo un processo di gara indetto da Femern A/S che è responsabile
della gestione e della fornitura delle basi per l’approvazione ufficiale del tratto da una costa all’altra del “Fehmarnbelt Fixed
Link”.
L’accordo tra il Ministero dei Trasporti danese e quello tedesco per la realizzazione del “Fehmarnbelt Fixed Link” siglato il 3
settembre 2008 prevede l’avvio dei lavori di costruzione per l’estate del 2015 con l’obiettivo di aprire il tunnel per il servizio
commerciale entro l’anno 2021.
Il “Fehmarnbelt Fixed Link tunnel” sarà il più lungo al mondo tra quelli appartenenti alla medesima tipologia e costruiti con
analoga tecnica: in particolare esso sarà quasi cinque volte più lungo del tunnel dell’Øresund e circa tre volte quello del TransBay Tube Bart di San Francisco. Una volta realizzato, il “Fehmarnbelt Fixed Link” sarà il tunnel immerso più lungo al mondo
per traffico combinato (stradale e ferroviario).
Il RINA è un Gruppo Multinazionale capace di affiancare i Clienti nello sviluppo e nella gestione delle diverse fasi delle loro attività. Mettiamo a disposizione la nostra
capacità di innovazione, la nostra competenza, la nostra integrità ed esperienza per il successo delle iniziative. Per garantire il più avanzato livello di competenza
tecnica e di tempestività di intervento, il Gruppo RINA opera attraverso una rete di società dedicate ai diversi settori: Ambiente e Qualità, Energia, Shipping, Etica e
Sicurezza, Agroalimentare e Sanità, Infrastrutture e Costruzioni, Logistica e Trasporti. Con circa 300 milioni di euro di attività, oltre 2200 risorse e 140 uffici in 49 Paesi
nel mondo, il RINA è oggi in grado di rispondere alle esigenze dei propri clienti ed è allo stesso tempo riconosciuto quale interlocutore autorevole presso le principali
Organizzazioni Internazionali, contribuendo da sempre allo sviluppo di nuovi standard normativi.
La Railways Business Line del Gruppo RINA fornisce servizi per la verifica d’interoperabilità (di sottosistemi ferroviari e componenti) secondo la
Direttiva 2008/57/CE (in qualità di Organismo Notificato), valutazioni indipendenti di sicurezza (in qualità di ISA) rispetto alla normativa CENELEC e
(in qualità di VIS) rispetto alla normativa nazionale per la messa in servizio di veicoli e sottosistemi ferroviari. Inoltre, la Business Line è dotata di un
proprio laboratorio di certificazione ferroviaria per verificare la conformità di prodotti di terra e bordo alle specifiche ERTMS.
Contatti:
Press Office
Giulia Faravelli
Media Relations Manager RINA Group
Ph. +39 010 5385505
Mail. [email protected]
Susanna Gorni
Media Relations RINA Group
Ph. +39 010 5385555
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