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I.P. 1/2014 Rivista aziendale Commercio – In primo piano A. Kempf: Portata e capacità raddoppiate 4 Industria Pulp & Paper Bosch Rexroth: Slancio pro10 duttivo per l’allestimento della catena di montaggio ICT: La consegna della carta non aspetta t i . r e aef h w sc i s s ww. 14 Editoriale Care lettrici, cari lettori, Recentemente è stato effettuato uno studio sulla soddisfazione della clientela, sull’immagine e sulla notorietà della SSI Schäfer in quanto leader di mercato nel settore dei software per la logistica. Ci siamo immersi con grande trepidazione in tale lettura, per noi estremamente interessante, analizzandone i risultati, che in più occasioni ci hanno sorpreso notevolmente. Naturalmente eravamo già al corrente del fatto che criteri quali “semplice implementazione”, “funzionalità speciali” e “soluzioni su misura per i clienti” costituissero importanti fattori decisionali per i nostri clienti nella scelta di un software logistico. Il fatto però di essere così apprezzati proprio per queste caratteristiche ci rallegra particolarmente. Non vi è nulla di peggio che lavorare con processi obsoleti, non essere all’avanguardia o semplicemente restare fermi al palo. Ci siamo prefissi l’obiettivo di dedicarci proprio alle esigenze dei nostri clienti, attraverso il nostro software logistico WAMAS e in qualità di Franz Bauer-Kieslinger Amministratore delegato, Salomon Automation, Friesach/Graz 2 SAP Service Partner certificato. A partire da uno stoccaggio manuale passando per un magazzino per pallet o minuteria, fino ai più sofisticati sistemi di smistamento automatici e altamente dinamici, le soluzioni software WAMAS e SAP EWM trovano applicazione con successo in tutto il mondo. Così facendo gestiamo le richieste dei clienti e le variazioni del mercato, al fine di operare in modo innovativo e lanciare nuove tendenze in prospettiva futura A seguito di un processo di concentrazione di risorse IT, sorge a Friesach bei Graz, il centro di competenza software di tutto il gruppo SSI Schäfer, che in futuro godrà del supporto delle sedi SSI Schäfer di Timişoara (Romania), Dortmund e Giebelstadt. Saranno ampliate inoltre le competenze IT a Charlotte (USA) e a San Paolo (Brasile). Il nostro obiettivo è infatti quello di offrire la soluzione migliore ai nostri clienti! Indice 9 20 14 4 12 Commercio In primo piano A. Kempf: L’automatizzazione delle spedizioni a due stadi raddoppia la portata e le capacità Soluzione Soluzione per l’allestimento automatico SCP Progetti Blecha/Brammer 9 Industria Progetti L eonhard Heyden/Bosch Rexroth/ Brady Corporation 12 Industria alimentare Progetti Cerebos/Diplom-Is/ PT. Sinar Sosro 4 14 Pulp & Paper Progetti ICT 16 Automotive Progetti PACCAR Parts Europe/Autoparts De Jonghe/ Autohaus atzert:weber/VW Cina 18 Fornitori di servizi logistici Progetti BLG Handelslogistik/INL Dubai/ Kühne + Nagel 20 SSI Schäfer Inside Competenze Showrooms Asia/Sede software Salomon Automation News Laboratorio di ricerca e collaudo Soluzione 3D-MATRIX Solution® Intervista Focus sui contenitori 3 Nel corridoio, tra il buffer per la gestione degli ordini e quello per la gestione delle tratte, operano due dispositivi di stoccaggio e prelievo a basso consumo energetico. 4 Commercio – In primo piano L’automatizzazione a due stadi delle spedizioni raddoppia la portata e la capacità Attraverso una nuova concezione di impianto per un buffer di spedizione automatizzato a due stadi, SSI Schäfer ha raddoppiato le prestazioni e la capacità del grossista di bevande A. Kempf, rendendo possibile anche un carico specifico per ogni punto vendita. Balingen, Germania. Dal 2002 A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH è divenuta una filiale di Edeka Handelsgesellschaft Südwest mbH, ed è fornitrice di servizi logistici nel settore beverage di Edeka nella Germania sudoccidentale. gitrice, i pallet vengono condotti verso un applicatore di etichette e packing list. Infine, tramite l’elevatore verticale, la merce giunge al relativo livello di stoccaggio all’interno del buffer per la gestione degli ordini. L’azienda gestisce due magazzini, uno dei quali si trova a Balingen. Ogni giorno, durante il periodo tipico di stagionalità del settore, escono dal suo centro di distribuzione 124.000 colli pallettizzati pieni, casse, cartoni e six pack per bevande; arrivando a 160.000 colli nei giorni di massimo picco. Al fine di raggiungere tale livello di movimentazione, Kempf ha automatizzato i processi durante lo svolgimento delle attività. SSI Schäfer Giebelstadt si è aggiudicata l’appalto per questo progetto. Nel buffer delle spedizioni avviene il passaggio dei pallet dal buffer degli ordini a quello per la gestione dei giri. Ai fini del trasferimento e del trasporto sicuro dei pallet di bevande nel corridoio traslo, SSI Schäfer ha appositamente adattato il dispositivo di prelievo (LAM). Rulliere doppie con motori a rullo e dispositivo elettropneumatico di separazione consentono di cadenzare e gestire separatamente ogni pallet; grazie a queste rulliere doppie i due trasloelevatori sono in grado di caricare fino a due unità. In questo modo gli ordini vengono preparati secondo i giri ottimali e rapidamente convogliati nell’area di uscita merci. Il software WAMAS, attraverso strategie di trasferimento preimpostate, genera una speciale sequenza per il riempimento dei canali dei giri. In questo modo è possibile un posizionamento ottimale, specifico per il punto vendita. “Attraverso l’automazione e la creazione di un processo di spedizione a due fasi siamo riusciti ad aumentare l’efficienza e a garantire un’altissima disponibilità nell’effettuare le consegne giornaliere. Tramite l’implementazione di un buffer automatico per la gestione di ordini e giri, l’approntamento delle merci viene eseguito in modo tale da ottimizzare i tempi di attesa degli autocarri nei giorni di attività più intensa, riducendoli da un massimo di quattro ore a meno di un’ora”, spiega Christian Melchior, direttore commerciale di A. Kempf Getränkegroßhandel GmbH a Offenburg. Attraverso la riduzione dei tempi di preparazione, con processi automatici e tramite l’adozione a livello sistemico delle predisposizioni degli ordini e dei giri, Kempf ha incrementato le prestazioni da 90 a 240 pallet/ora e quasi raddoppiato la capacità dei buffer di spedizione. In questo modo La soluzione: due settori di magazzino serviti da la capacità del sistema copre ulteriori incrementi due trasloelevatori (RBG) ad elevate prestazioni produttivi futuri. ed efficienza energetica, che operano nello stesso corridoio. I vantaggi di efficienza risiedono nella preparazione dei pallet in uscita, in base al loro giro specifico, mediante trasferimenti completamente automatizzati. A tal fine la merce in uscita viene suddivisa in due aree: un buffer per la gestione degli ordini e un buffer per la gestione dei giri. Il buffer per la gestione degli ordini si compone di una scaffalatura a gravità organizzata in quattro blocchi da otto canali ciascuno. Al suo interno, i pallet precedentemente allestiti, vengono immagazzinati su tre livelli. In totale sono disponibili 1.152 posti/pallet. Il buffer per la gestione dei giri, con capacità pari a 16 carichi, offre 720 posti di stoccaggio ulteriori. In due stazioni a piano terra, i pallet allestiti vengono trasferiti al sistema di trasporto e inseriti nel processo automatizzato del buffer di spedizione a due stadi. Una volta passati attraverso un’avvol- I pallet approntati vengono trasferiti al sistema di trasporto attraverso due stazioni per pallet doppi a piano terra e vengono immessi nel processo del buffer di spedizione a due stadi. Dal punto di uscita dell’elevatore una navetta automatica movimenta i pallet e li inserisce nel buffer di spedizione. 5 Commercio Potenziali di efficienza per il commercio e la logistica dei surgelati Per vincere le attuali sfide a livello commerciale occorre confrontarsi su di una sempre più crescente varietà di articoli e su lotti di dimensioni sempre più ridotte. I processi intralogistici e le tecnologie impiegate apportano un decisivo valore aggiunto in questo senso. Molto dipende dall’adozione di processi e sistemi efficienti. Grazie al sistema SCP (Schäfer Case Picking System), il settore retail può avvalersi di un sistema unico e pluripremiato in grado di automatizzare completamente gli ordini. In breve, si tratta di una soluzione complessiva di sistema, concepita in maniera modulare e ampliabile a piacere. Dal punto di vista tecnico, il sistema scalabile SCP è un sistema a buffer compatto e altamente dinamico per prestazioni di allestimento comprese tra 30.000 e oltre 500.000 colli al giorno. In esso i colli vengono automaticamente singolarizzati partendo dai pallet di magazzino, posti a strati su vassoi del sistema e stoccati temporaneamente in un magazzino buffer. L’allestimento dai vassoi a strati può avvenire in maniera completamente automatica fino ad Stati Uniti. Nel centro di distribuzione ES3 a York (Pennsylvania) vengono immagazzinati circa 20.000 diversi articoli, generi alimentari e casalinghi. Ogni giorno vengono consegnati fino a 1.300 pallet. La potenzialità d’impianto è di oltre 100.000 colli al giorno. Per ES3, SSI Schäfer è riuscita a ideare un sistema intelligente con processi completamente automatici nel settore alimentare, dal prelievo allo stoccaggio fino all’allestimento di pallet ottimizzati dal punto di vista dei volumi. Alla base di tale efficienza c’è il concetto SCP. Per soddisfare le speciali esigenze del cliente, legate alla particolare altezza degli imballaggi (fino a 2,40 m) dei pallet, SSI Schäfer ha sviluppato una soluzione su misura. In totale 9 robot per pallet consolidano i colli in cartone in modo specifico per ogni ordine presso l’impianto SCP di ES3. Germania. Con l’ampliamento del proprio centro di logistica presso la sede di Kirchheim/Teck, Lidl ha dotato la propria logistica interna di un sistema SCP. Oltre all’esigenza di migliorare l’efficienza, si trattava di sfruttare al meglio lo spazio di stoccaggio e le capacità di trasporto, nonché di alleggerire i compiti degli operatori del punto vendita durante la fase di ubicazione degli articoli. Oltre al sistema SCP, la fornitura e i servizi offerti comprendono un magazzino a scaffalatura autoportante a cinque corsie e circa 15.000 posti/pallet, nonché uno Schäfer Tray System (STS) dotato di 16.000 posti di stoccaggio disposti su cinque livelli. Lidl è la prima referenza SCP a livello europeo. Nell’ambito di tale progetto SSI Schäfer ha realizzato soluzioni per clienti con specifiche esigenze di Family Grouping e un sequenziamento specifico per il punto vendita, cosa che fino ad ora altri specialisti nel settore della logistica non credevano possibile. Disponendo i veicoli STS uno sull’altro, il magazzino Lidl può essere utilizzato in maniera più efficiente occupando meno spazio. 6 Commercio Pallettizzazione completamente automatica e specifica (store friendly) per il punto vendita. Il sistema coniuga un elevato rendimento in termini di picking e una gestione attenta degli articoli. arrivare all’allestimento di singoli pezzi mediante un accesso multiplo parallelo. In questo modo già nel sistema buffer, è possibile creare una sequenza a più livelli completa e specifica (store friendly) per il punto vendita. A livello di hardware, oltre alla scaffalatura e alla tecnica di trasporto, SSI Schäfer impiega nel sistema SCP una molteplicità di attrezzature ad alto profilo tecnologico, quali lo Schäfer Tray System (STS) e la tecnologia di visualizzazione “Machine Vision Technology”. La depallettizzazione, la pallettizzazione e i sistemi di avvolgimento completano il concetto di insieme. Dal punto di vista software, un generatore integrato di modelli di packing, lo “Schäfer Pack Pattern Generator” (SPPG), rende possibile una predisposizione ottimale dei pallet. In particolare, le referenze internazionali attestano le capacità del sistema SCP di adattarsi alle esigenze individuali dell’utilizzatore. Svizzera. Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG (MVN AG) è la centrale logistica di Migros, la più grande azienda di retail in Svizzera. L’attività principale di MVN AG si concentra sulla logistica di prodotti alimentari surgelati. Nel magazzino surgelati (-28°C) SSI Schäfer ha realizzato un sistema SCP che funziona senza l’ausilio di codici a barre o transponder. Sin dall’inizio tutti i processi sono basati sulla “Machine Vision Technology”. A tal fine, in ingresso merci, i dati relativi agli articoli, quali la quantità, la data di scadenza e le informazioni sui lotti, vengono confrontati sulla base dei dati di riferimento registrati nel sistema IT. Presso le stazioni Teach-In, gli operatori registrano il peso, la quantità e le dimensioni degli articoli aggiornando, laddove necessario, i dati di riferimento. Questi dati costituiscono la base per i controlli IT finalizzati alla regolazione automatica dei componenti meccanici integrati nel processo. Inoltre, nell’ambito dei processi di stoccaggio e allestimento, la Machine Vision Technology svolge tutti i compiti relativi al riconoscimento e controllo durante la fase di registrazione dei volumi, la composizione dei colli o la codificazione del componente durante l’allestimento manuale. In ingresso merci si svolge innanzitutto un processo Teach-In per la registrazione dei dati di riferimento nel sistema informatico. Robot pronti per la spedizione per un nuovo grande progetto internazionale SCP. Stati Uniti. Tra il 2012 e il 2013 una catena statunitense di fornitura di servizi e prodotti alimentari ha dotato il proprio centro logistico di un sistema SCP. L’impianto ora gode di una preparazione altamente dinamica degli ordini di minor entità (allestimento di pezzi singoli e colli). Nel proprio centro logistico il grossista è in grado di stoccare circa 12.000 diversi articoli per rifornire il settore al dettaglio. Ogni ora vengono preparati circa 4.000 cartoni e contenitori di spedizione tramite 24 sistemi Schäfer Carousel System (SCS). I due moduli SCP aumentano notevolmente l’efficienza dell’impianto. Questo cliente entusiasta ha recentemente incaricato SSI Schäfer di un progetto di follow-up. 7 Commercio Costruzione intelligente Lo straordinario magazzino verticale LogiMat® contribuisce a ottimizzare il picking della minuteria. Neunkirchen, Austria. L’azienda commerciale Ingrid L. Blecha Ges.m.b.H., fondata nel 1986 e attiva in tutto il mondo, si è specializzata in raccordi, recinzioni, nonché profili e tubi in alluminio. Con i suoi prodotti l’azienda rifornisce una clientela distribuita in circa 60 paesi, operante in settori quali l’alluminio, automotive, CNC, metalli e recinzioni. A Neunkirchen avviene lo sviluppo, lo stoccaggio, il picking e l’invio dei prodotti. Nel 2012 al fine di aumentare le proprie capacità per il futuro e ovviare all’attuale mancanza di spazio, l’azienda si è decisa a spostare un magazzino centrale per componenti di ricambio e ampliare il nuovo spazio di magazzino. In tale contesto occorreva migliorare anche l’infrastruttura per la manutenzione. SSI Schäfer si è aggiudicata l’appalto per questo progetto. Un magazzino verticale alto 14 m soddisfa ora tutte le esigenze dell’azienda, che in questo modo compie un esemplare passo in avanti. Il motivo è che, riducendo al minimo lo spazio necessario e grazie a una modalità costruttiva intelligente in grado di limitare i costi, il magazzino verticale LogiMat offre processi rapidi e sicuri, oltre che di maggior qualità. In esso trovano inoltre spazio tutti i componenti per la manutenzione e i pezzi di ricambio. È stato possibile progettare l’altezza del magazzino verticale indipendentemente dall’altezza dell’edificio. alla struttura in acciaio. Questa costruzione particolare ha consentito di ridurre al minimo i costi edilizi per l’ampliamento del magazzino. Inoltre, il sistema LogiMat dotato di botole per l’uscita del fumo e portone antincendio, si inserisce perfettamente nella struttura. Il sistema guidato dal software Logisoft poi, garantisce di identificare chiaramente l’esatta identificazione e l’ubicazione di ogni articolo e la gestione dell’inventario relativo alla minuteria. Secondo il principio “merce verso uomo” l’accesso La particolarità più interessante è rappresentata agli articoli avviene ora in modo veloce e mirato dal fatto che il magazzino verticale LogiMat non è con un rendimento più elevato a livello di picking. stato costruito all’interno dell’edificio, bensì sulla Inoltre, il nuovo sistema aumenta anche il livello facciata esterna del magazzino. SSI Schäfer ha di sicurezza in magazzino. così fissato i pannelli di protezione antincendio Flusso sicuro di merci. Haarlem, Paesi Bassi. Brammer Nederland BV, uno dei maggiori distributori di componenti meccanici industriali, si è ora trasferita in un nuovo principale centro di distribuzione ad Haarlem. Per il trasporto interno ed esterno dei componenti, l’azienda utilizza i contenitori per stoccaggio e trasporto (LTB) di SSI Schäfer. Sono 1.000 i contenitori attualmente utilizzati da Brammer per lo stoccaggio, l’allestimento e il trasporto tra il nuovo centro di distribuzione e i 17 centri di servizio nei Paesi Bassi. Le merci costose e fragili vengono movimentate in 200 contenitori con 8 separatori premontati. In questo modo le unità di carico percorrono ogni tratto in modo silenzioso e sicuro. La versione standard con base rinforzata rende possibile un carico fino a 50 kg. Ideale per i nostri componenti pesanti. Inoltre le maniglie ergonomiche contribuiscono a maneggiare senza complicazioni i contenitori. Il modello LTB è conforme alle dimensioni degli Euro-pallet. Il nuovo contenitore, dotato del logo Brammer, costituisce un vero e proprio biglietto da visita per la nostra azienda”, spiega Eric Dijkstra, direttore operativo presso Brammer. 8 Industria Più trasparenza con WAMAS® GO! Nel caso del produttore di borse Leonhard Heyden, il sistema di gestione del magazzino WAMAS GO! insieme alle attrezzature di magazzino realizzate su misura contribuisce alla trasparenza dei processi e a un controllo ineccepibile lungo tutta la supply chain. Hachenburg, Germania. In qualità di azienda di successo internazionale, Leonhard Heyden produce borse da lavoro, che vende sia presso i suoi 10 punti vendita in Europa, sia tramite numerosi commercianti in tutto il mondo. Ogni anno l’impresa, di medie dimensioni, immette sul mercato quattro collezioni. Gli articoli devono poter essere in breve tempo messi a disposizione di tutte le filiali e dei clienti sulla base delle ordinazioni, facendo in modo che essi siano già dotati di etichette di vendita, imballati e se necessario trasformati. L’attività si concentra sui rapidi cambi di collezione e sui picchi stagionali. gestione del magazzino si occupa infatti del monitoraggio, della pianificazione e del controllo di tutti i flussi merci, informazioni e risorse. In questo modo risultano interamente coperti tutti i processi logistici, dall’allestimento all’imballaggio, alla spedizione e al tracking delle merci. Il sistema IT viene integrato con attrezzature di magazzino manuali di SSI Schäfer, adattate specificatamente alle necessità di Leonhard Heyden. Nella scaffalatura a ripiani vengono stoccati tutti gli articoli ad alta rotazione su circa 1.800 ubicazioni, imballandoli singolarmente o per tipologia. Sicurezza delle scorte, ottimizzazione dei pro- I modelli di fine serie vengono sistemati nella cessi e delle procedure, rintracciabilità ed infine parte posteriore dell’impianto secondo un sievitare forniture errate: questi erano gli obiettivi stema random. Nell’area di uscita delle merci che Leonhard Heyden aveva bene in mente quan- SSI Schäfer ha installato otto stazioni di packing do ha deciso di concentrare tre unità operative regolabili ed altamente ergonomiche. Due di essi in un nuovo magazzino centrale di 3.000 m² ad sono utilizzati per il packing destinato al dettaglio Hachenburg. In tale contesto doveva esserci la e due per la gestione dei resi. Sugli altri quattro possibilità di poter avere un accesso diretto al tavoli di lavoro avviene la lavorazione delle pregiamagazzino, avendo un controllo e un monitorag- te borse di pelle. gio completo dei processi. Questa esigenza ha portato Leonhard Heyden a scegliere il sistema Il rifornimento prodotti è organizzato in due settodi gestione del magazzino (WMS) WAMAS GO! di ri di magazzino in cui le merci vengono stoccate SSI Schäfer. direttamente sui pallet: in un settore sono trattati prodotti a rotazione lenta, nell’altro sono trattati Quest’ultimo si basa al 100 % sul software logi- prodotti a rotazione medio-alta. WAMAS GO! si stico di successo WAMAS. Se WAMAS GO! è re- occupa della gestione generale dei prodotti, diretalizzato su misura per soddisfare in modo ottimale tamente sui pallet. le necessità delle medie imprese, WAMAS guida i processi complessi di impianti sia manuali “Grazie a un monitoraggio interamente gestito da che completamente automatici. Per le esigenze WAMAS GO! risparmiamo ora circa il 30 % del temdi Leonhard Heyden, caratterizzate da una po. Inoltre il sistema garantisce tracciabilità e una movimentazione media delle scorte e da un totale trasparenza delle scorte e anche la percenmagazzino manuale, WAMAS GO! è un prodotto tuale di errori è diminuita”, spiega Christian Usinger, particolarmente centrato. Il nuovo sistema di direttore logistico di Leonhard Heyden GmbH. Negli scaffali sono stoccati tutti gli articoli ad alta rotazione disposti su circa 1.800 ubicazioni, con imballo singolo o per tipologia. Sulle stazioni di packing vengono preparati gli articoli per la spedizione. Ogni giorno vengono elaborati circa 150 – 400 ordini. 9 A seguito della messa in funzione con esito positivo, oggi l’impianto è in grado di gestire quotidianamente circa 600 procedure di stoccaggio e circa 2.500 di uscita, su tre turni giornalieri. Slancio produttivo per il rifornimento della linea di montaggio Ad Augsfeld, nella Bassa Franconia, Bosch Rexroth dispone da dicembre 2012 di un nuovo magazzino buffer per la produzione di mobile applications. Le esigenze di progetto di maggiore rendimento e flessibilità sono state soddisfatte da SSI Schäfer mediante un concetto incentrato su nuove unità di carico essenzialmente più semplici da gestire. Haßfurt/Augsfeld, Germania. Con oltre 37.500 dipendenti in tutto il mondo Bosch Rexroth è uno dei maggiori fornitori di tecnologie di azionamento e controllo. In Germania Bosch Rexroth consta di 17 sedi produttive, quattro centri di distribuzione regionale e otto Service Center. Tra questi dal 1961 anche la sede di produzione e logistica Haßfurt/Augsfeld. Qui Bosch Rexroth gestisce un nuovo magazzino buffer per la produzione nell’ambito commerciale „Mobile Applications“. Il magazzino miniload a due corsie funge da buffer per la produzione e rifornisce ad es. freni, moduli di stabilizzazione, centraline idrauliche, valvole elettriche, di pressione e di bloccaggio. Con contenitori standard di diverse dimensioni si ottiene una capacità di stoccaggio di 10.488 posti. Il nuovo magazzino per minuteria automatico ha 10 sostituito un’installazione esistente in cui le merci venivano stoccate su vassoi delle dimensioni di un Euro-pallet. Una nuova soluzione deve ridurre il dispendio di tempo ed energia ed offrire la massima flessibilità. “Con SSI Schäfer abbiamo trovato un partner che ci ha presentato un’idea convincente su come raggiungere i miglioramenti prefissi e al contempo soddisfare le necessità a livello di rendimento”, spiega Lars Biester, direttore logistico presso lo stabilimento di Haßfurt/ Augsfeld di Bosch Rexroth AG. Oltre al magazzino miniload, SSI Schäfer ha realizzato anche il collegamento tra calcolatore di controllo magazzino e sistema centrale ERP su base SAP. A seguito della positiva messa in funzione, oggi l’impianto è in grado di gestire su tre turni giornalieri, circa 600 procedure di stoccaggio e Industria circa 2.500 di uscita al giorno. Ogni procedura ha una durata massima di un minuto. Allo stesso tempo la gestione dei singoli contenitori appare significativamente più semplice ed ergonomica. I dispositivi di stoccaggio e prelievo sono dotati ognuno di un attrezzo telescopico di presa e servono una scaffalatura a doppia profondità dimensionata per un carico singolo massimo di 100 kg. Gli attrezzi di presa sono regolabili e possono manovrare in piena sicurezza sia contenitori che vassoi di un peso massimo di 50 kg ciascuno. Non vi è quasi nessuna limitazione per quanto riguarda forma e dimensione degli articoli da stoccare o da bufferizzare. Il rendimento medio si aggira intorno a 320 contenitori/ora per ogni corsia. Dai contenitori messi a disposizione del miniload, su ognuna delle quattro stazioni di allestimento, l’operatore preleva la quantità di merce richiesta e la deposita nel contenitore previsto per l’ordine. Dopo l’operazione di prelievo, i contenitori ritornano nel magazzino miniload e i loro dati aggiornati vengono inviati al sistema di controllo. L’allestimento finale delle linee di montaggio è gestito da Bosch Rexroth mediante il principio milk-run. Il magazzino miniload a due corsie funge da buffer per la produzione e rifornisce ad es. freni, moduli di stabilizzazione, centraline idrauliche, valvole elettriche, di pressione e di bloccaggio. Un trasloco di classe Greystanes, Australia. La Brady Corporation, fondata nel 1914, è un fornitore leader a livello mondiale di soluzioni di marcatura e sicurezza sul lavoro per edifici, prodotti e persone. Il portafoglio prodotti dell’azienda comprende tra l’altro etichette, software, sistemi di stampa e di elaborazione dati per i settori della produzione, dell’elettronica e delle telecomunicazioni. Una delle sedi a livello mondiale si trova a Greystanes vicino a Sydney. Qui la Brady Corporation ha implementato un nuovo centro di distribuzione, che occupa una superficie di 10.000 m² e che concentra l’attività dei due precedenti magazzini. In seguito alla decisione di dismettere altri due magazzini in Australia, si è resa necessaria l’esperienza di SSI Schäfer. L’azienda necessitava di un partner di implementazione flessibile che coordinasse l’intero trasferimento e l’unificazione dei magazzini. Ciò è avvenuto in stretto accordo con le altre aziende coinvolte. SSI Schäfer ha attuato per Brady Corporation la soluzione ideale. In tale contesto è stato necessario tener conto della innumerevole quantità di referenze di articoli presenti in magazzino. Il nuovo sistema di magazzino punta in particolare alla flessibilità. Una scaffalatura a ripiani R 3000 con circa 4.000 locazioni e un moderno impianto sprinkler servono ora allo stoccaggio di componenti nel nuovo centro di distribuzione. Le scaffalature porta pallet offrono altri 5.000 posizioni di stoccaggio. Il nuovo impianto ha innalzato notevolmente la velocità di allestimento in modo tale che ogni ordine possa essere evaso nel rispetto delle scadenze previste. Questo ha anche migliorato il servizio di assistenza alla clientela. L’intero progetto è stato implementato secondo i tempi prestabiliti e presenta ora capacità sufficienti per il futuro. 11 Industria alimentare Lo Schäfer Orbiter® System accelera le attività di stoccaggio e movimentazione nel settore alimentare. Laemchabang, Thailand. Il Gruppo Cerebos fondato in Inghilterra nel diciannovesimo secolo produce e commercializza prodotti alimentari come sale, prodotti istantanei, caffé e altri noti marchi di bevande in Asia. specialisti hanno analizzato i dati delle giacenze dell’azienda, verificando quelli relativi alla spedizione di ogni articolo. Il primo impianto nella provincia di Nonthaburi si è quindi sviluppato come uno dei principali impianti produttivi di BRAND Essence of Chicken. Nel momento in cui la società, ha deciso per un ampliamento dell’impianto, la scelta è ricaduta sulla sede di Laemchabang Industrial Estate nella provincia Chanburi, che si distingue per la sua infrastruttura logistica ben consolidata. A seguito di un’attenta analisi dei dati, la scelta è ricaduta su SSI Schäfer e sulla nuova soluzione di magazzino. Perché oltre alla possibilità di aumentare considerevolmente la capacità, il sistema SOS e la scaffalatura per pallet offrono non solo un netto miglioramento dell’efficienza, ma anche maggiori rendimenti riducendo i costi di gestione e manutenzione. Inoltre il servizio di assistenza clienti di SSI Schäfer garantisce il funzionamento del sistema error free. Poiché i prodotti del marchio BRAND vengono allestiti in lotti e rappresentano solo una minima 35 anni or sono Cerebos si è consolidato come parte dei singoli articoli a magazzino, SSI Schäfer produttore del marchio BRAND Essence of ha suggerito all’azienda di combinare il sistema Chicken in Tailandia. In tale regione l’azienda Schäfer Orbiter System (SOS) con un magazzino a vende prevalentemente integratori alimentari, scaffalatura per pallet. Il sistema offre una profonsoddisfacendo nel frattempo la domanda locale dità di circa 28 e un’altezza di 5 pallet imballati. e internazionale di oltre 18 paesi. Altrettanto Inoltre la scaffalatura portapallet può accogliere elevata è la quantità di articoli che Cerebos deve in altezza altri 5 pallet per ogni livello, il che porta a una capacità complessiva di circa 5.500 PP. stoccare prima dell’imbarco. Schäfer Orbiter System con profondità canali pari a 28 pallet. 12 SSI Schäfer si è aggiudicata l’appalto per l’implementazione del nuovo magazzino. Al fine di individuare la soluzione ideale per Cerebos, gli Industria alimentare Con la nuova soluzione di movimentazione, Diplom-Is aumenta la velocità di picking e riduce la percentuale di errori. Rafforzamento mediante la centralizzazione Una nuova soluzione semiautomatica di magazzino contribuisce a ottimizzare i processi del produttore di gelati Diplom-Is, con maggior convenienza e flessibilità. Gjelleråsen, Norvegia. Diplom-Is è il maggior produttore di gelati della Norvegia. Al fine di migliorare la flessibilità, l’efficienza e la convenienza, l’azienda ha scelto di rivedere i propri processi logistici. Fino a quel momento le merci su pallet venivano suddivise strategicamente prima della vendita in diversi magazzini sulla costa occidentale della Norvegia. Ciò si è però rivelato eccessivamente costoso e dispendioso. Proprio in questo settore la flessibilità ha un ruolo decisivo, in quanto la vendita delle merci dipende fortemente dalle condizioni metereologiche e dalla stagione. Pertanto Diplom-Is ha concentrato i depositi più piccoli in un centro di distribuzione generale a Gjelleråsen. Da lì le merci, surgelate e non, possono raggiungere i clienti più rapidamente e a un costo inferiore. Il sistema semiautomatico di allestimento e packing di SSI Schäfer è al servizio proprio di questo scopo. Combinando un sistema di trasporto con il sistema pick-by-voice non solo viene aumentata la velocità degli allestimenti, ma si riduce anche la percentuale di errori. In particolare, il progetto è stato implementato in modalità operativa fino a -28°C. Ora, mediante il sistema di trasporto, la merce viene automaticamente condotta su diversi livelli attraverso il processo di smistamento e guidato verso le baie di spedizione. L’allestimento degli articoli da pallet a cartone avviene manualmente mediante un dispositivo di comando vocale. Persino in alta stagione è ora possibile elaborare gli ordini in maniera conveniente e nel rispetto delle scadenze senza aumentare il personale. Sistema shuttle per i prodotti del tè Cakung, Indonesia. Grazie al sistema Schäfer Orbiter®System (SOS), il produttore di generi alimentari PT. Sinar Sosro è riuscito a massimizzare la propria capacità di stoccaggio presso la sede di Cakung sull’isola di Giava. Da lì l’azienda commercializza i propri prodotti del tè ready to drink in tutta l’Indonesia e sta guadagnando terreno anche sul mercato internazionale. Al fine di incrementare la capacità di stoccaggio su una superficie limitata, l’azienda si avvale dello Schäfer Orbiter System. Con 32 canali e un magazzino con profondità di 16 pallet e 3 livelli di altezza, il sistema shuttle offre una capacità complessiva di circa 1.500 posti/pallet. Tre unità Orbiter movimentano la merce e rendono complessivamente più sicuro il magazzino. 13 Il magazzino a scaffalatura autoportante a 9 corridoi alto 36 m mette a disposizione circa 60.000 posti/pallet. La consegna della carta non aspetta Grazie a un magazzino a scaffalatura autoportante, un innovativo sistema di trasporto pallet e un sistema di gestione del magazzino affidabile, SSI Schäfer ha incrementato notevolmente l’efficienza e la trasparenza nel magazzino del produttore di carta igienica Industrie Cartarie Tronchetti S.p.A (ICT). Kostrzyn, Polonia. ICT è uno dei principali produttori di fazzoletti di carta, carta per uso domestico, carta igienica, asciugamani di carta e altri prodotti di igiene e cosmesi di cellulosa. Sette officine in Europa sono responsabili della produzione e della lavorazione delle merci. Uno degli impianti si trova a Kostrzyn. Poiché la capacità del magazzino a gestione esclusivamente manuale non era più sufficiente si è reso necessario mettere in funzione altri magazzini esterni. Si è trattato quindi di concentrare i volumi in un unico impianto. Il nuovo magazzino è stato pensato per “poter rifornire i nostri 14 clienti in modo più veloce, flessibile ed efficiente”, spiega Dariusz Drzazga, direttore logistico di ICT. SSI Schäfer Giebelstadt si è aggiudicata l’appalto per la pianificazione e la realizzazione del complesso che ospita il magazzino chiavi in mano di circa 16.000 m2. L’azienda si è fatta carico dell’intera esecuzione edilizia. Le fasi successive di attuazione si sono concentrate nella realizzazione della costruzione in acciaio per un magazzino automatico a scaffalatura autoportante, un sistema di trasporto pallet lungo quasi 2 km, nonché dei Pulp & Paper trasloelevatori unitamente a un sistema di controllo magazzino. L’installazione del software di gestione del magazzino di SSI Schäfer contribuisce inoltre a creare la necessaria base informatica. Nel frattempo il magazzino automatico a scaffalatura autoportante alto 36 m è pienamente operativo. Inoltre sono stati dismessi i magazzini esterni esistenti e le scorte sono state integrate nel nuovo impianto. Il nuovo sistema per la gestione del magazzino monitora l’intero processo di ingresso e uscita delle merci, il monitoraggio dei flussi, l’allestimento ordini e lo smaltimento dei rifiuti di produzione. Attraverso due punti di alimentazione, i pallet da stoccare raggiungono il magazzino autoportante tramite un sistema di trasporto. In questo modo i pallet non conformi vengono automaticamente scartati e sostituiti con nuovi pallet. I pallet verificati giungono al magazzino autoportante su due linee ridondanti con un sistema di trasporto situato ad un’altezza di circa 5,5 m. Il magazzino automatico costituisce il fulcro del nuovo impianto. Circa 60.000 posti/pallet contribuiscono all’immagazzinamento di circa 500 articoli diversi. La particolarità è che lo stoccaggio avviene a singola e doppia profondità: nove trasloelevatori si muovono in corsia a una velocità che raggiunge i 230 m/min. Così, possono essere immagazzinati in modo sicuro fino a 225 pallet/ora. Il prelievo avviene al livello inferiore. Il software avvia gli ordini di fornitura e i trasloelevatori iniziano ad allestire i pallet richiesti. La prestazione complessiva è di circa 600 pallet/ora. Infine, per mezzo dell’impianto, i pallet caricati con le merci, vengono ordinati in base al carico ed inviati in uscita; l’area dedicata è di circa 2.450 m2. I trasportatori a catena e ad accumulo, le rulliere per carichi elevati, le navette e gli impilatori/disimpilatori per pallet rendono più efficiente il flusso dei materiali. Nella zona delle uscite tre navette trasferiscono i pallet e li smistano su 40 baie di uscita. Complessivamente possono essere inviati alle uscite fino a 460 pallet/ora, per caricare contemporaneamente circa 15 camion. Tutte le merci vengono ora registrate in modo completo e trasparente. Ciò porta a un controllo del 100 % dei prodotti presenti in magazzino. Il risultato evidenzia diminuzione dei costi di trasporto e stoccaggio, risparmio di tempo per l’elaborazione degli ordini, incremento della qualità attraverso processi efficienti, flessibili e continui. 9 trasloelevatori, ognuno con 2 gruppi di forche telescopiche, si muovono per i corridoi a una velocità che raggiunge i 230 m/min e una velocità di sollevamento di 70 m/min. 15 Scaffalatura a ripiani per minuteria. Allestimento del nuovo centro di distribuzione per PACCAR Parts Europe Eindhoven, Paesi Bassi. PACCAR Parts Europe, uno dei maggiori fornitori di componenti di alta qualità per autocarri e rimorchi, si è ora trasferita in un grande centro di distribuzione su una superficie di 26.000 m². Il nuovo sito logistico sostituisce il magazzino esistente di PACCAR ad Eindhoven. SSI Schäfer si è occupata dell’installazione delle attrezzature di magazzino. Ogni giorno vengono elaborate circa 12.000 righe/ordine. Inoltre, circa 65.000 diversi componenti di autocarri vengono sistemati nelle scaffalature per pallet, che dispongono di una capacità superiore a 30.000 PP. Il materiale più lungo viene posizionato su Cantilever. Inoltre un soppalco con scaffalatura a ripiani offre spazio adeguato per la minuteria, mentre vengono utilizzate circa 100 scaffalature a gravità per gli articoli ad alta rotazione. 30.000 contenitori e 80.000 etichette sono impiegati nell’organizzazione del magazzino. Durante l’implementazione SSI Schäfer ha messo in lavorazione 130 tonnellate di acciaio per le scaffalature a ripiani e 580 tonnellate di acciaio per le scaffalature porta pallet. Da marzo 2013 è in funzione il centro logistico. Il progetto è stato concluso tre settimane prima rispetto al programma; in questo modo PACCAR Parts Europe garantisce una disponibilità di prim’ordine di componenti di ricambio e aumenta la capacità e l’efficienza per la crescita di DAF Trucks sul mercato europeo. Immagazzinamento efficiente dei componenti di ricambio Scaffalatura a tre ripiani per i componenti di ricambio. 16 Geel, Belgio. Dal 1980 Autoparts De Jonghe commercializza componenti di ricambio per veicoli e prodotti per auto. Oltre 15.000 m² di superficie di magazzino sono impiegati per la sistemazione di componenti nuovi e usati, ordinabili in quattro filiali dell’azienda. Per De Jonghe SSI Schäfer ha ora implementato un nuovo magazzino in grado di rifornire entro 24 ore componenti di ricambio a tutte le attuali marche. A tal fine SSI Schäfer ha realizzato un soppalco a tre piani su di un sistema di scaffalatura standard R3000. Così facendo la superficie del magazzino esistente viene sfruttata in modo ottimale e la capacità viene sensibilmente aumentata. Su ogni lato quattro scale portano al livello successivo dell’impianto. Il nuovo sistema offre complessivamente 4.000 ripiani per componenti di ricambio leggeri e pesanti. Trovano ora posto anche articoli di diverse dimensioni e forme come i componenti di carrozzeria o marmitte. In base alla loro lunghezza tali componenti vengono immagazzinati appesi o stesi. Automotive Lagerlift LogiMat® dà slancio al concessionario di automobili Fulda, Germania. Il gruppo atzert:weber gestisce quattro concessionari di automobili e la società Auto Sofort Service GmbH a Hessen. Nel centro Volkswagen a Fulda l’azienda presenta veicoli dei marchi VW, Skoda e Audi disposti su una superficie di 22.000 m². A maggio 2013 atzert:weber ha ampliato il centro VW con un nuovo centro Audi. Ora entrambi gli stabilimenti svolgono parallelamente tutte le funzioni, separando tuttavia nelle attività di vendita e post-vendita i rispettivi marchi. Un nuovo magazzino per componenti semiautomatico su due livelli, situato in mezzo a entrambi i centri, rappresenta il fulcro della logistica del magazzino per entrambe le concessionarie. L’obiettivo era quello di creare un collegamento efficiente tra il reparto carrozzeria e verniciatura e tra l’officina e l’assistenza. L’attrezzatura speciale rimane nelle rispettive aree della fabbrica, tuttavia è stata ristrutturata grazie al sistema di locazione di SSI Schäfer. Il sistema di locazione previsto su entrambi i livelli migliora l’efficienza dei processi in connessione con il magazzino verticale LogiMat. Lo stoccaggio dei componenti avviene tramite scaffalature a ripiani, scaffalature compattabili e cassettiere. Con un collegamento diretto ai sistemi, attraverso i suoi circa 60 vassoi, LogiMat esplica diverse funzioni: da un lato funge da collegamento tra i livelli con un accesso operativo per ogni piano; dall’altro funge da buffer per gli ordini preallestiti, che rimangono all’interno di LogiMat fino al momento del prelievo finale. Un magazzino locatore su 2 piani rende efficiente i processi, in connessione con il magazzino verticale LogiMat (3 m x 7 m). “Grazie al fatto che gli ordini sono già allestiti nel magazzino verticale e a disposizione degli operatori, vengono eliminati gli inutili tempi di attesa sul banco di consegna. Una soluzione intelligente”, spiega Philipp Atzert, amministratore delegato del centro Volkswagen del gruppo atzert:weber. Per l’implementazione dell’intero progetto SSI Schäfer ha fornito l’installazione completa e dotata anche di etichettatura. Lo spostamento del magazzino è stato effettuato in maniera graduale secondo il preciso programma cronologico sviluppato da SSI Schäfer, nel giro di quattro giorni, con l’attività in funzione. L’integrazione di tutti i sistemi favorisce la diminuzione dei tempi di attesa e di percorrenza di oltre il 70 %, mentre il risparmio in termini di spazio è di circa il 50 %. Il nuovo magazzino è ora occupato da circa 5.500 articoli e offre spazi di riserva per oltre 7.000 posizioni. Primo LogiMat® per l’industria automobilistica cinese Pechino, Cina. Per la Volkswagen, SSI Schäfer ha realizzato un nuovo centro di distribuzione a Pechino. Si tratta della prima volta in cui il magazzino verticale LogiMat trova applicazione in Cina. Normalmente le aziende automobilistiche in Cina impiegano solo scaffali. Tuttavia, al fine di ottimizzare l’uso dello spazio e aumentare la velocità di allestimento ordini della minuteria, la scelta è caduta su due magazzini verticali e diverse linee di scaffalature. Grazie al sistema LogiMat si risparmia fino al 90 % della superficie del magazzino rispetto al sistema di scaffalatura tradizionale. Il sistema LogiMat risparmia fino al 90 % della superficie di magazzino in rapporto a una scaffalatura tradizionale e offre un picking rapido ed ergonomico per minuteria. In questo modo la velocità di picking è aumentata del fattore 6 – 10. Tra l’altro, una scaffalatura a soppalco a 3 livelli, un magazzino autoportante porta pallet dotato di circa 12.000 posti/pallet e scaffalature Cantilever per l’immagazzinamento dei componenti di ricambio completano l’installazione. 17 Fornitori di servizi logistici Implementazione di un progetto mastrodontico nel pieno dell’attività distributiva Per conto di Tchibo, oltre al rifornimento della vendita tradizionale, l’azienda BLG Handelslogistik gestisce ora anche l’evasione degli ordini online. A tal fine SSI Schäfer si è occupata dell’ampliamento del magazzino centrale di Brema. Brema, Germania. Per conto di Tchibo, l’azienda BLG Handelslogistik GmbH & Co. KG gestisce uno dei maggiori centri logistici d’Europa. Anche le ordinazioni online passano attraverso il magazzino centrale. Al fine di istituire i necessari processi aggiuntivi, BLG ha investito oltre 50 milioni di euro nel centro logistico che si estende su una superficie di 92.000 m². SSI Schäfer, Graz, si è aggiudicata l’appalto per la realizzazione dei processi intralogistici. Presso le 96 stazioni di packing, gli operatori imballano gli ordini insieme alla merce e-commerce all’interno di cartoni. 18 tori. A tal fine la merce, attraverso il sistema di trasporto, viene condotta direttamente ai posti di allestimento ordini suddivisi in due reparti. Qui gli operatori prelevano gli articoli dalle scaffalature a gravità mediante il sistema pick-by-light oppure direttamente dai pallet. Gli schermi presenti nella postazione di lavoro indicano quanti e quali prodotti devono essere allestiti. Attraverso un sistema integrato di controllo del peso vengono immediatamente individuati gli errori eventualmente commessi nel picking. Fino a completa evasione L’ampliamento ha interessato in particolare un degli ordini, il sistema di trasporto conduce i conedificio di smistamento a due piani corredato di tenitori da una postazione all’altra di lavoro e quaun sistema di trasporto completo e collegato agli lora un’unità di carico non sia sufficiente per un altri reparti mediante un ponte di trasporto. Inol- ordine, ce n’è già pronto un altro per il picking di tre, SSI Schäfer ha riorganizzato tre depositi, oltre fianco all’operatore. a un reparto resi. Un sistema di trasporto lungo 17 km, 20 buffer per contenitori (Schäfer Carou- I contenitori pronti vengono trasportati attraverso sel System), 20 stazioni di allestimento ordini, 14 il ponte nell’edificio di smistamento. Qui un buflinee di scaffalature a gravità per cartoni, 96 sta- fer immagazzina temporaneamente fino a 13.000 zioni di packing, un sistema di trasporto pallet, contenitori e raccoglie gli ordini. Inoltre gli opecontenitori e dispositivi di pallettizzazione dei con- ratori procedono con l’imballaggio degli ordini tenitori, nonché 42 nastri trasportatori telescopici relativi a prodotti e-commerce e li preparano per la spedizione all’interno di cartoni che vengono rendono ora efficienti e flessibili i processi. mandati direttamente all’area di uscita delle merGli ordini online vengono allestiti su vassoi, il ri- ci. Da maggio 2013 il nuovo impianto è operativo fornimento ai punti vendita in cartoni o conteni- a pieno regime. Fonte: BLG Handelslogistik Fornitori di servizi logistici Graduale implementazione di un magazzino a Dubai World Central Dubai, Emirati Arabi Uniti. Per INL, un fornitore di soluzioni di logistica e supply chain attivo in Medio Oriente e in Africa, SSI Schäfer ha realizzato una nuova soluzione di magazzino presso il centro aeroportuale/logistico di Dubai (Dubai World Center). La realizzazione del nuovo magazzino è avvenuta in maniera assolutamente efficiente. Il team SSI Schäfer ha utilizzato in questo caso una soluzione di tipo tradizionale. L’implementazione scorrevole del progetto è avvenuta gradualmente durante lo svolgimento delle attività. Inoltre, se si considera la scaffalatura porta pallet PR 600 realizzata in Germania, si comprende immediatamente che essa corrisponde esattamente alle specifiche esigenze dell’azienda. Il nuovo sistema di stoccaggio offre infatti una flessibilità decisamente superiore grazie alle possibilità di configurazione individuale. Scaffalatura porta pallet con circa 32.400 posti/pallet. Per ogni campata trovano posto uno accanto all’altro due pallet; sono stati previsti infatti, sette livelli in altezza. In questo modo INL ha ora a disposizione circa 32.400 posti/pallet, il che significa capacità sufficienti per il futuro. “Il team SSI ha svolto un lavoro eccellente. Tutte le scadenze sono state rispettate. Gli specialisti hanno svolto le loro attività in maniera veloce e priva di complicazioni. Vi sono grosse probabilità che decideremo di affidarci a SSI per i nostri progetti anche in futuro“, dichiara Paul Maycock, Direttore Generale di INL Dubai. Un magazzino ottimizzato a Dubai Dubai, Emirati Arabi Uniti. L’azienda Kühne + Nagel, fondata nel 1890 in Germania, è oggi uno dei leader mondiali nella fornitura di servizi logistici. L’offerta si articola su tutti i servizi relativi a nolo marittimo e aereo, trasporto su strada e rotaia, nonché logistica interna per conto terzi. L’azienda è attiva in oltre 100 paesi. A Dubai Kühne + Nagel ha integrato nel magazzino sia Euro-pallet che pallet industriali. La combinazione di un magazzino porta pallet a corsia stretta e corsia larga contribuisce ora ad incrementare la produzione e a ridurre i costi. In tale contesto il nuovo sistema di SSI Schäfer ha aumentato la capacità di stoccaggio di oltre il 40 % rispetto a un sistema di scaffalatura porta pallet tradizionale. Sono poi aumentate anche le movimentazioni di magazzino, la velocità di allestimento ordini e la salvaguardia del prodotto. La percentuale di errori è pressoché nulla. 19 THAILAND SSI Schäfer Inside Bangkok KAMPUCHIA Pattaya Phanom Penh Showroom intorno al globo SSI Schäfer in Asia Il gruppo SSI Schäfer, operante a livello internazionale con oltre 50 filiali, si avvale degli showroom presso numerose sedi al fine di esibire soluzioni integrate e all’avanguardia. Gli spazi, che ospitano le installazioni in maniera permanente, si prestano particolarmente per l’occasione di diversi eventi: visite da parte della clientela, corsi di formazione per gli operatori, nonché per congressi specialistici. Mentre l’ultima edizione di update si era concentrata sui quattro showroom in Germania, Austria e Svizzera, il presente contributo è dedicato ai due showroom a Singapore, la sede di SSI Schäfer in Asia. Saigon Samui island Phuket island Hatyai Penang MALAYSIA Kuala Lumpur Malacca SUMATRA SSI Schäfer Singapore ▶Inaugurazione: 2011 ▶Superficie espositiva: 220 m² ▶Allestimento: Sistema di trasporto, allestimento parallelo PPS integrato con terminali RF, allestimento ordini pick-to-tote, picking RF, pick-by-light con e-pick, pick-by-light come Multilight, Mobile Pick con pick-by-voice, scaffalatura a gravità portacolli, scaffalatura a ripiani, contenitori, scaffalatura compattabile porta pallet, Schäfer Orbiter System, LogiMat ▶Utilizzo: Soprattutto per dimostrazioni ai clienti e per corsi di formazione interni dedicati agli operatori, in particolare nell’ambito della tecnica di allestimento ordini. ▶Obiettivo: Lo showroom mostra che una soluzione su misura non può scaturire unicamente da un prodotto, ma che si compone bensì di diversi componenti che si uniscono per formare un insieme organico. Republic Polytechnical School, Singapore ▶Inaugurazione: 2013 ▶Superficie espositiva: 150 m² ▶Allestimento: Sistema di trasporto con varie regola- zioni, S-Pemat, E-Pick, scaffalatura a ripiani, scaffalatura a gravità, contenitori ▶Utilizzo: L’impianto è utilizzato ai fini della formazione scolastica nell’ambito della supply chain. ▶Obiettivo: Gli studenti approfondiscono il tema dell’allestimento ordini manuale e automatico. Inoltre nello showroom vengono studiati i vari meccanismi nell’ambito dei sistemi di trasporto. 20 Ho Chi Minh City SSI Schäfer Inside Che cosa fa esattamente…? La sede dell’azienda Salomon Automation, specialista dei software all’interno del gruppo SSI Schäfer, è sita a Friesach/ Graz. Salomon Automation Friesach, Austria. Dal 2008 Salomon Automation è entrata a far parte del gruppo SSI Schäfer in qualità di specialista per i software. Oltre all’ulteriore sviluppo, attualmente in corso, del software di logistica WAMAS, Salomon Automation realizza in veste di General Contractor soluzioni complete su misura “chiavi in mano”. Questo vale per tutte le tipologie di sistemi di stoccaggio, sia completamente automatiche che manuali. Salomon Automation supporta e assiste il cliente durante l’intero ciclo di vita del suo impianto: dalla pianificazione alla realizzazione, fino alla manutenzione dell’intero sistema. Informazioni e punti chiave Oltre alla sede di WAMAS a Friesach/Graz, in Austria, altri stabilimenti in Germania consolidano il know-how a livello software. I punti di forza dell’azienda non risiedono soltanto nello sviluppo del software logistico, ma anche nel know-how a livello di gestione dei processi. Il software logistico WAMAS è stato sviluppato grazie all’esperienza maturata nel corso di numerosi progetti realizzati per clienti di tutto il mondo. Ne deriva un grande vantaggio, ovvero il fatto che WAMAS non è stato sviluppato per soddisfare le esigenze specifiche di un solo cliente, bensì esso rappresenta la soluzione per ogni cliente. In tale contesto l’assistenza durante la fase di implementazione gioca un ruolo non secondario. Salomon Automation è specialista nella consulenza a livello di tutti i processi di logistica interna, preoccupandosi sempre dell’armonizzazione ottimale tra i componenti e il software. Così facendo è possibile trovare la soluzione più adatta ad ogni cliente. Cultura aziendale Nel 2012 la sede di Friesach ha ricevuto il riconoscimento di “miglior posto di lavoro in Austria”. E’ facile descrivere in poche parole la struttura aziendale: da forme di interazione amichevole scaturisce una genuina collaborazione. Anche la formazione continua non ha un ruolo marginale. Al fine di mettere a disposizione dei clienti degli operatori altamente preparati, vengono organizzati dei corsi di specializzazione professionale nelle aree dello sviluppo dei software, della logistica e delle tecniche di automazione. Nuovo laboratorio di ricerca e collaudo Neunkirchen, Germania. SSI Schäfer dispone ora di un proprio laboratorio di ricerca e collaudo presso lo stabilimento della sede di Neunkirchen. Il laboratorio di collaudo ha innanzitutto lo scopo di garantire che gli scaffali prodotti a Neunkirchen soddisfino i regolamenti e le norme in vigore (ISO, EN, DIN, FEM etc.) in materia di qualità. Al suo interno si conducono ad es. prove statiche di carico dei componenti di scaffalatura, prove di resistenza, prove relative alla sicurezza contro la caduta e lo slittamento, nonché test per specifici progetti, al fine di verificare la tenuta dei contenitori in caso di utilizzo prolungato nella scaffalatura a gravità. Infine, in esso confluiscono le conoscenze di recente acquisizione nella lavorazione tecnica e nella rifinitura. Grazie al monitoraggio dei prodotti dal punto di vista della loro stabilità, durata e resistenza, i clienti possono contare su standard di qualità e sicurezza particolarmente elevati, a livello mondiale. In Malesia è attualmente in fase di costruzione un laboratorio di collaudo analogo, la cui ultimazione è prevista per l’inizio del 2014. Infine, i test di funzione, carico e durata dei sistemi completamente automatici di SSI Schäfer vengono svolti presso il centro tecnologico di Giebelstadt. 21 SSI Schäfer Inside Contenitori, cartoni, vassoi Vassoi a strati Pallet La logistica sa essere davvero efficiente Con la soluzione brevettata 3D-MATRIX Solution® SSI Schäfer conduce i sistemi di stoccaggio automatizzati in una nuova dimensione. Stoccaggio, bufferizzazione e sequenziamento in un unico sistema. Giebelstadt, Germania. La concezione modulare è sinonimo di soluzioni di sistema estremamente dinamiche, finalizzate allo stoccaggio e all’allestimento ordini di singoli articoli, colli e pallet interi. Le prime applicazioni, che ora costituiscono delle referenze, confermano che con una soluzione 3D-MATRIX di SSI Schäfer, gli utilizzatori ottengono in ogni settore un notevole aumento dell’efficienza e della sicurezza in rapporto agli investimenti nel lungo termine. Gli impianti tradizionali sono generalmente concepiti su una movimentazione verso il lato anteriore delle corsie (asse X). Il percorso verticale verso il piano del sistema di trasporto sull’asse Y viene eseguito dai trasloelevatori o dagli elevatori. L’accesso diretto ai posti di stoccaggio (asse Z) avviene mediante uno strumento di ingresso del carico del trasloelevatore o dello shuttle. Le unità di carico prelevate dalle singole ubicazioni vengono trasferite tramite i veicoli al sistema di trasporto o alle cosiddette stazioni di trasferimento. L’intero flusso di materiale del magazzino scorre verso questi pochi punti di prelievo. In questo modo la dinamica del sistema è limitata da queste stazioni di trasferimento e dal rendimento degli elevatori e dai circuiti del sistema di trasporto. La soluzione è 3D-MATRIX Solution. Le movimentazioni delle unità di trasporto impiegate all’interno dell’impianto in X, Y e Z vengono isolate in maniera coerente e lavorano parallelamente. La concezione del sistema per contenitori, vassoi a strati e pallet avviene mediante diversi sistemi shuttle. Le unità di carico richieste vengono posizionate e bufferizzate sulle stazioni di trasferimento verso l’elevatore. L’accesso singolo agli elevatori delle stazioni di trasferimento consente un sequenziamento nella movimentazione o nell’immagazzinamento a seconda del carico. Il sistema può essere configurato includendo un numero teoricamente illimitato di stazioni di picking e spedizione, che possono essere integrate individualmente. Tutte le movimentazioni avvengono quindi separatamente 22 ed esclusivamente per la postazione di lavoro connessa. In questo modo i magazzini sono ampliabili in lunghezza, larghezza e altezza, senza dover modificare le funzioni dell’intero sistema. È possibile un accesso diretto durante il funzionamento dell’impianto, che semplifica così notevolmente le attività di manutenzione. Le fasi di ampliamento possono essere inoltre facilmente effettuate integrandosi nell’infrastruttura informatica esistente per la gestione del magazzino. C’è di più, il concetto SD- MATRIX sovraintende all’intero sequenziamento degli ordini di magazzino. Gli shuttle SSI Schäfer hanno massimo accesso a tutte le locazioni. La flessibilità del numero di elevatori a sua volta offre un maggior numero di punti di trasferimento. In questo modo si ottiene, non solo il disaccoppiamento delle aree logiche di magazzino e le postazioni di allestimento ordini, ma soprattutto una bufferizzazione anticipata fino a un massimo di un’ora. Vengono inoltre così compensati eventuali sbilanciamenti nella struttura degli ordini e degli articoli. Oltre al produttore di bevande Gerolsteiner-Brunnen GmbH & Co. KG, Migros-Verteilbetrieb Neuendorf AG e il food retailer ES3 LLC negli Stati Uniti, anche il produttore di bigiotteria beeline GmbH e il retailer Lidl si avvalgono già di questa concezione innovativa. SSI Schäfer Inside Pietre miliari della storia aziendale: Il contenitore Lager Fix in acciaio Inizio degli anni ’70: Introduzione sul mercato dei contenitori Euro Standard Focus sui contenitori I contenitori di Schäfer danno già la sensazione di durata perpetua. Nella produzione e nel magazzino sono un riferimento. Thomas Schleisick e Thomas Jettkant spiegano da cosa dipende il successo dei contenitori di SSI Schäfer. Che cosa rappresentano i contenitori per SSI Schäfer? T. Schleisick: I contenitori costituiscono la base della nostra storia aziendale e tuttora rivestono un ruolo estremamente prezioso per SSI Schäfer. Tuttavia nel corso del tempo si sono aggiunte molte altre importanti tipologie di prodotto. Nel frattempo sono andate fuori produzione i contenitori in acciaio? T. Jettkant: I contenitori, che siano in acciaio o in plastica, hanno parimenti ragione di esistere. Per alcune applicazioni possono essere utilizzati solamente contenitori in metallo. Ad esempio nel caso in cui debba essere movimentato un contenuto molto pesante, oppure nel caso di processi di lavorazione o lavaggio specifici. Per questo motivo continueremo a produrre casse in acciaio. Senza dubbio, tuttavia, l’ambito di utilizzo dei contenitori in plastica è notevolmente superiore. Sono più leggeri e possono essere utilizzati nei magazzini automatici miniload su sistemi di trasporto o movimentati da robot antropomorfi. Qual è il contributo dei contenitori rispetto al tema dell’automazione? T. Schleisick: Le soluzioni di automazione sono generalmente adattate in base alle esigenze del cliente. Questo vale anche per i contenitori. Devono soddisfare le più svariate esigenze, da un lato legate al prodotto stesso da trasportare o stoccare, dall’altro in relazione ai processi logistici automatici. La domanda che ci facciamo sempre all’inizio di un progetto è la seguente: “Come posso movimentare il prodotto del cliente all’interno dell’impianto nel modo migliore e più sicuro possibile?” Sulla base dei risultati della nostra analisi sviluppiamo, spesso in collaborazione con il cliente, il concetto del contenitore ottimale, oltre alle relative caratteristiche di costruzione. Quali sono le particolarità attuali del mercato a vostro avviso? T. Jettkant: Al momento constatiamo una crescente domanda per soluzioni sempre più specifiche. Questa necessità di personalizzazione è riscontrabile in tutti i settori. Le richieste tipiche che ci vengono poste sono, ad es.: Il contenitore deve poter essere automatizzato. Deve poter essere controllato all’interno e rintracciato all’esterno. Ciò attiene alle problematiche di identificazione del contenitore; con codice a barre, codice 2D, RFID transponder o In Mould Labeling. Un altro aspetto importante è la funzione protettiva del contenitore, che deve preservare il prodotto dalla polvere e dall’umidità. In particolare, per le applicazioni in cui sono coinvolti prodotti veramente specifici e sofisticati, aumenta la domanda per contenitori di trasporto ottimizzati per la loro funzione. È facile capire come il contenitore vada modulato di pari passo con il prodotto che deve contenere. Pertanto vale la pena investire nell’imballaggio ottimale. Thomas Schleisick, direttore commerciale dei sistemi di contenitori Thomas Jettkant, direttore commerciale del packaging su misura Contenitori automatizzabili per progetti sempre più complessi. Grazie alla loro forma adeguata i supporti per componenti proteggono la merce durante il trasporto e la movimentazione automatica. 23 CeMAT 2014 Hannover, 19 – 23 maggio, padiglione 13 Vi aspettiamo nel mondo dell’efficienza! Colophon update Editore e responsabile dei contenuti: SSI SCHÄFER / FRITZ SCHÄFER GMBH • D-57289 Neunkirchen Public Relations / Redazione: Jochen Besser – eMail [email protected] SSI SCHÄFER Systems Italia S.r.l. 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