Analisi mercato auto 2013

Analisi mercato auto 2013
Un articolo diverso dal solito, basandomi sui dati riepilogativi del mercato auto 2013, pubblicati
gratis sul sito auto.it darò una mia interpretazione:
cifre complessive: intero mercato meno 100.000 automobili vendute in percentuale un -7%
é stato un anno decisamente ancora nero quindi ma meno degli anni precedenti, evidentemente
non si può rimandare più di tanto la sostituzione dell'auto, arriva prima o poi (purtroppo per la
spesa e per fortuna per la gioia di possedere un'auto nuova) il momento del fatidico acquisto,
l'auto vecchia inizia a costare sempre di più di meccanico e inizia a dare noie come avviamento
a freddo tenuta del minimo, se non veri e propri panne.
Vediamo chi è andato meglio!
-5% per FIAT, che è stata salvata dalla nuova 500L (più venduta tra le diesel!) che ha riscosso
un grandissimo successo, anche la Nuova panda (più venduta tra le benzina e 3° posto tra le
diesel) è stata un successo strepitoso e la grande punto (5° posto diesel / 3° benzina) tiene
sempre anche se è vecchia, il risultato per fiat è però pur sempre negativo e l'anno prossimo
senza nuovi modelli sarà difficile.
+10% per la RENAULT salvata dal travolgente successo della terza generazione di CLIO (5°
posto tra le diesel e 10 posto tra le benzina) ; -5% per NISSAN sempre del gruppo renault. ;
+3% per la DACIA dello stesso gruppo! in pratica il discount di renault, stessi motori e
meccanica simile ma prezzi ultra contenuti, vista la qualità dei motori renaul il successo non
stupisce.
-1% per TOYOTA salvata ancora una volta dalla yaris (8° posto tra le benzina) soprattutto per il
fenomenale successo della versione IBRIDA! sono state vendute 6000 ibride, contro 12000
benzina! un successo veramente senza precedenti!
+7% per MERCEDES, favorita dall'enorme successo della nuova CLASSE A BERLINA, che
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viene venduta a prezzi economici trattandosi di mercedes, addirittura montando un motore
diesel prodotto da renault, ottima mossa per la casa, che ha sconfitto avversarie come BMW 1
e AUDI 3. ; -5% per SMART dello stesso gruppo, che perde leggermente meno del mercato
= per BMW, vendite stabili come la roccia. ; anche MINI dello stesso gruppo va bene perdendo
-3%, quindi meno della media.
+10% per KIA, il produttore koreano, che ha un ottimo rapporto qualità/prezzo e modelli dal
design davvero convincente come la rio e la 'ceed .
E ora chi è andato PEGGIO!
-12% per FORD, risultato pesante.. il motore 1.0 ecoboost non è servito a far vendere una
fiesta poco riuscita e stanca e una focus troppo grossa per il mercato italiano e dalle linee non
troppo convincenti...
-11% per OPEL, la nuova corsa non ha mai ingranato bene, e neanche la nuova astra.
-9% per PEUGEOT nonostante il lancio della nuova 208 è un risultato veramente pessimo.
-17% per CITROEN e' tra i peggiori risultati in assoluto, brutto colpo per il gruppo PSA
-20% per LANCIA/CHRISLER risultato veramente pessimo la nuova Y non convince e la nuova
thema/crysler neanche, la delta non ha mai ingranato.
-12% per HYUNDAi dello stesso gruppo di KIA, ma paga i modelli dal design meno fresco e
interessante.
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-25% per ALFA ROMEO, nonostante le belle Mito e Giulietta.. la gente non compra + il cuore
sportivo... preferisce un cuore risparmioso evidentemente ;-)
-16% per CHEVROLET
-9% per VOLVO che tutto sommato tiene bene.
-11% per JEEP/DODGE
-18% per HONDA che paga modelli di scarso interesse a catalogo e poche novità.
-12% per SUBARU, idem che per HONDA.
-22% per MITSUBISHI, veramente a rischio... per fortuna che il business dei condizionatori
d'aria gli va meglio ;-)
-36% per DR MOTOR che è a rischio fallimento con sole 445 auto vendute, è diventata famosa
perchè vendeva il rav-4 primo modello ristilizzato, ma non sembra + avere idee in tasca.
-77% per DAIAHTSU
Per i modelli di lusso (ferrari, porsche) non commento perchè i dati sembrano negativi ma
inquinati dal fenomeno dei leasing con immatricolazione in paesi esteri.
3/3