cronache e notizie dai clubs

cronache e notizie dai clubs
Croazia e Montenegro (2/9 Giugno) per il
Classic Club Italia
La quattordicesima edizione di “Classiche
all’avventura” manifestazione ideata
nel 1993 da Classic Club Italia, si
svolgerà
quest’anno
sulla
costa
adriatica di Croazia e Montenegro.
Due i luoghi di imbarco: Ancona e
Brindisi, mentre per i più avventurosi
esiste anche la possibilità del tragitto
via terra passando da Trieste per
raggiungere Spalato meta del ritrovo
dei partecipanti.
Ammesso un numero massimo di 40
veicoli storici (ante 1977) in buone
condizioni
estetiche
affidabilità,
e
elemento
con
buona
indispensabile
visto che andranno affrontati circa
1000 chilometri di percorso.
Da Spalato la carovana raggiungerà
Tucepi
della
dove
è
prima
previsto
tappa
ed
l’arrivo
il
primo
pernottamento.
Il
giorno
successivo
escursione
in
pulmann all’isola di Brac con pranzo
sul battello.
Il terzo giorno ripartenza con le storiche
per la suggestiva Dubrovnik dove i
partecipanti
sosteranno
tre
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giorni
durante i quali sono previste escursioni
con le auto a Kotor (Bocche di Cattaro),
isola di Korcula, raggiungendo anche
Morini
in
Montenegro.
Nel
penultimo
giorno
mattina successiva.
verranno affrontate al cune prove di abilità con
Grazie
auto e, se il tempo lo permetterà, alcune prove
Autotrasporti e alla Pastorello, le quote di
facoltative nautiche.
partecipazione risultano particolarmente con-
Sabato 9 giugno è previsto il rientro a Spalato
tenute con un pacchetto ospitalità per 9 giorni
dove in serata si svolgerà la cena di gala con la
in Hotel *** e **** di € 980 comprensive di
tradizionale elezione di Miss e Mister Avventura.
traghetti, cabina con bagno pasti ed escursioni
La mattina successiva sarà dedicata alla visita
alla
sponsorizzazione
della
Turbo
in pulmann e battello.
turistica di Spalato con il pulmann messo a
A causa della molte richieste di partecipazione,
disposizione dalla organizzazione.
le iscrizioni verranno chiuse al raggiungimento
In serata imbarco per l’Italia con arrivo alla
dei 40 veicoli previsti.
Per iscrizioni ed informazioni:
Classic Club Eventi - Casella Postale 177 - 20090 Trezzano S. N. (MI)
tel e fax 038192344 (ore 15.30-18.30) - Tel. 024455907 (ore 18-20)
[email protected]
Per Festeggiare il 50° della Bianchina
Apre “il Bianchina Museum”
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Tra
le
molteplici
iniziative inserite nei
festeggiamenti del 50°
anniversario della nascita
della bianchina vi sarà
anche il Bianchina Museum
dove sono esposti i vari i
modelli e le 14 differenti serie delle bianchine
prodotte oltre ad esemplari unici (come la cabrio
appartenuta all’Ing. Leopoldo Pirelli), ed altre
versioni speciali.
Presso la sede del Museo (che occupa una
apposita area del complesso Classic Car Service
a Vigevano) è stata conglobata la molteplice
documentazione storica raccolta da Leo Pittoni
conservatore del Registro Storico Bianchina che
dal 1991 ad oggi ha censito oltre 2300 esemplari
di bianchina rilasciando circa 1700 certificazioni
storiche della piccola di Desio.
É stato anche attrezzato un campionario
espositivo (non in vendita) di circa 450 particolari
di
ricambi originali dei vari componenti di
meccanica, carrozzeria e tappezzeria. Oltre 300 le
documentazioni storiche con l’intera produzione
in originale di cataloghi, libretti schede tecniche,
complessivi di restauro, foto, manifesti e depli-
ant dell’epoca, cartellonistica
Autobianchi, schede vernici,
e oggetti relativi al modello in
questione.
Nelle vetrine sono anche raccolti
i numerosi oggetti promozionali e le documentazioni su
videocassetta, CD e articoli
relativi agli oltre 80 raduni
organizzati dal 1990 ad oggi dal
Bianchina Classic Club.
Scopo del Museo è quello
di dare la possibilità a tutti
gli
appassionati,
previo
appuntamento, di
verificare
visivamente le differenze dei
particolari tra i vari modelli o
visionare come è fatto il ricambio
o l’accessorio introvabile.
In occasione della visita sarà
possibile avere dal conservatore
del registro anche preziosi
consigli per il corretto restauro in base all’anno
di produzione ed ottenere delle fotocopie dei
cataloghi. L’esposizione potrà servire
anche
come show-room per le agenzie di pubblicità ed i
produttori di film anni 60 che avranno la possibilità
di avere una vasta gamma di modelli e colori per
le esigenze scenografiche.
L’area coperta del complesso è circondata da un
parco di 8000 mq piantumati ideale per riprese
televisive e foto pubblicitarie relative alle piccole
di Desio molto richieste negli ultimi anni da
giornali e TV.
Tra le iniziative del Museo vi sarà anche la
possibilità di usufruire dei locali per organizzare
raduni e incontri con proiezioni.
Per informazioni o prenotazioni visite:
Bianchina Museum c/o Registro Storico Bianchina - Via Circonvallazione 36 - 27023 Cassolnovo (PV)
Tel. 02/4455907 (mercoledi ore 9/10 - 18/20) - www.bianchina.it
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Chiusura per Ristrutturazione del
Museo Nazionale dell’Automobile
“Carlo Biscaretti di Ruffia”
Il Museo Nazionale dell’Automobile “Carlo Biscaretti
all’avanguardia nel campo dell’arte di esporre
di Ruffia” di Torino chiuderà per ristrutturazione
le auto. Il filo conduttore sarà “l’auto osservata
il prossimo 10 aprile, infatti sarà coinvolto da
come creazione del genio e dell’immaginazione
consistenti modifiche che riguarderanno l’edificio
umana” e ciò, innanzitutto, al fine di far conoscere
e l’allestimento interno.
e di valorizzare l’immenso bacino di talenti, l’estro
Nell’estate del 2005 si sono conclusi i lavori
creativo e di capacità imprenditoriali esistenti a
della
Torino ed in Piemonte.
commissione
giudicatrice
del
concorso
internazionale per il rinnovo del Museo, che ha
Intorno
visto la partecipazione di una cinquantina di studi
inoltre
di architettura a livello mondiale. Il bando di
particolarmente suggestivi nei quali la vettura
concorso (che non si è svolto in base al criterio
è vista come oggetto straordinario, esso stesso
del curriculum), richiedeva l’addizione di una
“ricreato” dalla immaginazione di chi lo possiede.
nuova ala su via Richelmy e la riorganizzazione
Infatti è stato appurato che le sensazioni estetiche
del sistema degli accessi carrabili e pedonali per
e la sollecitazione emozionale favoriscono la
adeguarli alle più recenti evoluzioni dei musei in
ricezione delle informazioni consolidandole nella
Europa.
memoria.
Il vincitore è stato il raggruppamento composto
Quando i lavori saranno conclusi, per la fine
dall’Architetto Cino Zucchi, la Recchi Engineering
del 2008, all’interno del nuovo Museo si potrà
srl e la Proger spa.
ripercorrere la storia e l’evoluzione dell’automobile
Il progetto vincitore articola il rapporto tra la
attraversando la fase dell’artigianato, dell’industria,
percezione veloce da corso Unità d’Italia e la
l’ecologia, l’ambiente e il design per arrivare al
definizione di un ambito pedonale più raccolto in
futuro con la progettazione di modelli che tengano
corrispondenza del suo innesto su via Richelmy. In
conto delle varie problematiche ambientali e
sintonia con molti esempi europei contemporanei,
del mercato. Lo scopo è quello di sensibilizzare
le
il pubblico utilizzando elementi che possono far
funzioni
propriamente
espositive
saranno
all’idea
possibile
di
creazione
concepire
ci
degli
è
stato
allestimenti
integrate da una serie di attività complementari
riflettere sull’universo “automobile”.
che faranno vivere il Museo dell’Automobile a
Il nuovo Museo dell’Automobile diventerà così una
tutte le ore del giorno e della sera.
vetrina del settore, il punto d’incontro per studiosi
Il progetto dell’Architetto Zucchi sarà valorizzato
ed
con gli allestimenti dello scenografo Francois
l’appuntamento è quindi per il 2008 per conoscere
Confino. L’esperienza acquisita da Francois Confino
il rinnovato Museo, pertanto vi consigliamo di
in altri progetti simili, ha aiutato ad immaginare un
visitarlo in questi ultimi giorni di apertura per
concetto inedito che posizionerà il Museo di Torino
scoprire poi la futura trasformazione.
appassionati
del
mondo
Per informazioni:
Museo dell’Automobile “Carlo Biscaretti di Ruffia”
C.so Unità d’Italia, 40 - 10126 Torino - Tel. 011 677666 - Fax 011 6647148
[email protected]
dell’automobile;
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Dal 17 al 24 Giugno 2007
Rievocazione del Viaggio a Roma del 1933
PROGRAMMA
Domenica 17 Giugno 2007
Ore 8,00
Sabato 23 Giugno 2007
Ritrovo in sede del Moto Club di Castellazzo
Bormida dei partecipanti al viaggio.
Trasferimento sul piazzale del santuario della
Madonnina dei Centauri.
Benedizione di rito impartita da Don Angelo.
Ore 9,00 Partenza per il primo trasferimento, destinazione La Spezia.
Ore 17,00 Arrivo a La Spezia incontro e scambio di doni
con i responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo, cena e sospirato riposo.
Ore 8,30
Lunedì 18 Giugno 2007
Ore 9,00
Partenza per il secondo trasferimento, destinazione Grosseto
Ore 17,00 Arrivo a Grosseto incontro e scambio di doni
con i responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo, cena e sospirato riposo.
Martedì 19 Giugno 2007
Ore 9,00
Partenza per il terzo trasferimento, destinazione Roma.
Ore 17,00 Arrivo a Roma incontro e scambio di doni con i
responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo.
Ore 20,00 Cena offerta dal Moto D’Epoca Roma nei loro locali.
Mercoledì 20 Giugno 2007
Ore 9,00
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Trasferimento dentro le mura della Città del
Vaticano.
Ore 10,00 Sistemazione per assistere all’Udienza del
Santo Padre Papa Benedetto XVI.
Consegna di un quadro sbalzato a mano in
argento della B.V. della Creta da parte del
Presidente del Moto Club Castellazzo Bormida
Domenico Mazzucco.
Giovedì 21 Giugno 2007
Ore 9,00
Incontro con i responsabili F.M.I. presso la loro
sede di Roma.
Ore 11,00 Partenza per il primo trasferimento di ritorno a
casa, destinazione Orvieto.
Ore 17,00 Arrivo a Orvieto incontro e scambio di doni con
i responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo, cena e sospirato riposo.
Venerdì 22 Giugno 2007
Ore 9,00
Partenza per il secondo trasferimento di ritorno a casa, destinazione Lucca.
Ore 17,00 Arrivo a Lucca incontro e scambio di doni con i
responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo, cena e sospirato riposo.
Ore 9,00
Partenza per il terzo trasferimento di ritorno a
casa, destinazione Busalla.
Ore 17,00 Arrivo a Busalla incontro e scambio di doni con
i responsabili del Moto Club locale.
Trasferimento in albergo, cena e sospirato riposo.
Domenica 24 Giugno 2007
Ore 9,30
Arrivo a Castellazzo Bormida.
Ore 10,30 Funzione religiosa presso il santuario della Madonnina dei Centauri.
Nell’inverno del 1933, due amici motociclisti,
il Dott. Marco Re e Giovanni Moccagatta,
mettevano nei loro progetti di viaggio
un’ambiziosa meta: andare a Roma per il
Raduno dei Centauri del 24 Maggio 1933.
Ormai decisi, nel pomeriggio del 24 Febbraio
compilarono la domanda di iscrizione a l
suddetto e, nell’entusiasmo di questa iniziativa
viene loro la brillante idea di fondare un
gruppo disposto a seguirli in questa impresa,
superando le difficoltà di quel viaggio per quei
tempi.
Perché non fondare un Moto Club locale?
Questa idea, divulgata fra gli appassionati
della zona suscita generale approvazione.
Infatti la sera del 13 Marzo 1933, viene
costituito il Moto Club Castellazzo Bormida,
ufficialmente riconosciuto dal R.M.C.I. il 24
Marzo 1933.
Ad affiliazione avvenuta, non si perde tempo.
Il 10 Maggio, per iniziare l’attività in vista
dell’importante meta romana, ben 17 soci
partecipano al Raduno del Palio di Asti, ma
solo 9 di questi se la sentirono di affrontare la
strada per Roma e tra i 10.000 partecipanti
al Raduno dei Centauri che sfileranno lungo
la via dei Fiori Imperiali, ci saranno anche i
castellazzesi.
Riprese le storiche gesta dei nostri predecessori
e adattata ai nostri giorni, nel mese di Giugno
alcuni soci del Moto Club di Castellazzo
rievocheranno il viaggio a Roma, cavalcando
moto dell’epoca per complessivi 600 Km. ad
andare e 600 Km. a tornare.
Per informazioni:
Moto Club Castellazzo Bormida: Viale Giovanni XXIII n.61 (Ex Stazione)
Tel. 0131.275578 - Cell. 338.9326792 - E-Mail: [email protected]
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50° Anniversario della Bianchina
Programma Manifestazioni del 15-16/09/2007
La prima presentazione della Autobianchi
Bianchina avvenne presso il Museo Nazionale
della Scienza e della Tecnologia “Leonardo da
Vinci” di Milano il 16 Settembre 1957 ad opera
e con la presenza di Bianchi, Pirelli, Agnelli e
Valletta.
Il Bianchina Club intende rievocare questo
evento esattamente cinquanta anni dopo e negli
stessi luoghi.
La celebrazione inizierà nella mattina di Sabato
15 Settembre 2007 al Circuito di Monza, che
fu la pista di prova della Autobianchi di Desio.
Qui sarà effettuata una gimkana o prova di
regolarità e, se sarà possibile per la concomitanza
di gare, un giro del circuito. Nel pomeriggio, ospiti
dell’UGAF, i partecipanti potranno visitare il Museo
Autobianchi a Desio.
Nella mattina del 16 Settembre il corteo delle
Bianchina, provenienti non solo dall’Italia ma
anche da diversi paesi europei, arriverà a Milano
da Viale Monza per una breve sosta in Piazza
Duomo. Successivamente le Bianchina saranno
accolte nel Museo Nazionale della Scienza e della
Tecnologia, ove saranno parcheggiate nei pressi
del sottomarino Enrico Toti.
Intorno alle ore 12.00 è prevista, nella Sala delle
Colonne, la rievocazione della prima presentazione
con l’intervento di Autorità e Relatori (AISA) ed a
seguire sarà offerto un pranzo a partecipanti ed
invitati nei Chiostri del Museo.
Bianchina Club: Segreteria Via Castello 13, 37060 Castel d’Azzano (VR)
Tel\fax 0458520870 - info manifestazioni 333 77 00 964
www.bianchina.org - [email protected] - [email protected]
1° Meeting Triumph S pitfire
R aduno
di spider inglesi
Nuova Fiera di Roma
domenica 13 maggio 2007
Il Triumph Spitfire Club-Italia, in collaborazione della Fiera di Roma, organizza in concomitanza
dell’esposizione “Fuoriserie”, il 1° Meeting Triumph
Spitfire, raduno di spider inglesi, aperto anche a tutte
le altre marche prodotte entro il 1980. L’appuntamento
è fissato presso la Nuova Fiera di Roma in Via Eiffel,
traversa di Via Portuense, n° 1555, Loc. Ponte Galeria.
Programma:
• ore 09.30-10.00
Arrivo delle spider e accredito degli equipaggi
• ore 10.30
Ingresso ed esposizione statica delle spider all’interno
della fiera.
Per informazioni:
Triumph Spitfire Club-Italia: Via Giuseppe Mazzini 130/B, Bogliasco (GE)
Tel.:010 3472090 - www. triumphspitfire.it - E-mail:[email protected]
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Scuderia del Portello:
La Scuderia del Portello nasce nel 1982 come
riservate alle autostoriche e consolidando negli
Club Alfa Romeo dedicato alle vetture storiche.
anni un palmares davvero prestigioso, tra cui
Dal 1990, con l’avvento alla presidenza di Marco
spiccano 15 titoli europei, 7 titoli italiani assoluti e
Cajani, il sodalizio milanese indirizza il proprio
oltre 350 vittorie di classe, nonché vittorie in gare
impegno verso le vetture sportive divenendo
prestigiose quali la Carrera Panamericana 1990,
il portacolori ufficiale del marchio del biscione
1991 e 2001, la Londra-Sidney 1993 e 2000, e la
nelle più importanti competizioni internazionali
Londra-Mexico 1995.
GARE DI VELOCITÀ
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Con la vittoria nella prova conclusiva del Fia Cup Historic Gts Cars 2006, disputata sul tracciato francese
di Dijon, dopo le vittorie conquistate sui circuiti di Hockenheim (D) - Pau (F) - Brno(CZ) - Misano Oschersleben (D) - Mantorp - Park (S) l’equipaggio composto da Ross Zampatti e Walter Antonacci,
al volante di una Alfa Romeo 1900 CSS Zagato schierata dalla Scuderia del Portello, ha conquistato il
titolo europeo assoluto. Con questo nuovo sigillo la Scuderia del Portello porta a 15 i titoli continentali
nel proprio palmarès.
Inoltre, con il secondo posto in classifica generale di Vinicio Marta - Renato Ambrosi e il terzo di Marco
Rossi - Luigi Ambrosi, sempre al volante delle fide Alfa Romeo 1900, la Scuderia milanese fa l’en plein
per quanto riguarda il Periodo E.
- Il socio pilota Macchi del Sette Gerardo si è aggiudicato la vittoria assoluta nel Campionato Italiano
Rally Autostoriche.
- Non meno importante la vittoria assoluta ottenuta dai nostri soci inglesi Scotti/Scotti nel Nurburgring
nel Challenge 100 U2TC con una AR GTA.
- Nella rievocazione storica della 100 Ore di Modena i soci piloti Jason Wright/Traverso
aggiudicati il podio con una AR GTAM nella categoria periodo G
si sono
- A conclusione della stagione agonistica la Scuderia del Portello ha partecipato al Tour de Espana
con 4 vetture pilotate dai nostri soci , aggiudicandosi con Sage/Entremont su AR 1900 Touring la
vittoria assoluta.
- Nel Campionato Italiano Velocità Autostoriche il socio pilota Sordi Massimo ha ottenuto ottimi
piazzamenti con A.R. GTA 1300.
- Il giovane socio pilota Bagnato Andrea ha conquistato nel Trofeo Easy Kart ’60 il podio al 10° posto
nel campionato italiano ed il 16° nell’internazionale.
GARE DI REGOLARITÀ
L’equipaggio composto dai soci Di Bona Riccardo - Nella e Maria Cristina hanno partecipato a diverse
gare di regolarità fra cui Gran Premio Nuvolari (Squadra ufficiale Alfa Romeo) 1° di clssse.
cronache e notizie dai clubs
un
2006 Ricco di Successi
PROGRAMMA SPORTIVO 2007 SCUDERIA DEL PORTELLO
1982 - 2007: 25° anniversario
La Scuderia del Portello per festeggiare il 25° anno di attività sportiva con auto storiche e moderne sarà
impegnata su diversi fronti nazionali ed internazionali.
• Raid Pechino-Parigi
Dal 27 Maggio al 30 Giugno si svolgerà il raid Pechino
- Parigi, rally - rievocazione della mitica edizione vinta
dal Principe Scipione Borghese nel 1907 con la famosa
“Itala”, di cui decorre il centenario.
Per la Scuderia del Portello sarà l’evento più esclusivo
in quanto la vettura, che parteciperà al Raid, un’ Alfa
Romeo Giulietta TI del 1957, sponsorizzata dall’ Alfa
Romeo è stata preparata nell’officina della Scuderia .
L’equipaggio sarà composto dai coniugi Chiodi, entrambi
giornalisti famosi, che hanno già partecipato a diversi
raid impegnativi.
La partenza avverrà in piazza Tien an Men con oltre 130
vetture provenienti da tutto il mondo percorreranno
14.000 Km ed arriveranno a Parigi il 30 giugno.
• Milano Sanremo 09/11 marzo 2007
La Scuderia del Portello sarà presente alla manifestazione
promossa dall’ACI di Milano con 10 vetture degli anni
50/60. Nove di queste compongono il Team Bosch.
• Tour de France 23/28 aprile 2007
In occasione dei festeggiamenti per il 50° anniversario
della vittoria di una Alfa Romeo Giulietta Sprint veloce
la Scuderia del Portello schiererà ben 6 vetture storiche
che saranno pilotate da personaggi famosi .
Gli equipaggi saranno composti da:
- Gino Munaron (ex pilota di Formula 1 degli anni 60)
/Somaschini Luigi su AR Giulietta TI.
- Nancy Thomas/Elisabeth Colleen Dunn un team femminile con pilota di boing 747 con A.R. Giulietta.
- Savina Confaloni (speaker di Nuvolari Channel)/ Marco
Cajani con A.R. Giulietta TI.
- Vinicio Marta/MariaCristina Di Bona con A.R. Giulia
Sprint GT.
- Marco Rossi/Laura Rossi con AR 1750 GTAm.
- Jason Wright/Michael Gans con A.R. GTAm.
• Goodwood Festival of Speed luglio 2007
Come tutti gli anni la Scuderia del Portello viene
puntualmente invitata da Lord March a questa importante
rassegna che si svolge nella sua grandiosa tenuta che
ospita il tracciato di Goodwood.
• Goodwood Revival meeting Settembre 2007
Scuderia del Portello sarà presente a questa manifestazione
che si svolgerà nel vecchio aeroporto militare di Goodwood
con 2 vetture AR GTA.
• Carrera Panamericana Novembre 2007
È una delle avventure più avvincenti alle quali la Scuderia
ha già partecipato per 3 edizioni.
Una gara di circa 3000 Km che si snoda lungo tutta la
penisola mexicana mettendo a dura prova vetture ed
equipaggi.
• Tour de Espana novembre 2007
In alternativa alla Carrera Panamericana la Scuderia
parteciperà ad uno degli appuntamenti più
prestigiosi nel calendario internazionale riservato alle
autostoriche.
Si svolgerà su di un percorso di circa 1500 Km suddiviso
in cinque tappe e presenterà n° 4 AR.
• 100 Ore di Modena maggio 2007
La Scuderia sarà presente a questa Manifestazione
che è arrivata, ormai, ad un grado di popolarità tra
gli appassionati che la collocano di diritto tra le più
importanti manifestazioni di settore.
La Scuderia sarà presente con le proprie vetture AR
1900 Coupè, Giulietta, GTAm.
Per informazioni:
Scuderia del Portello: Via San Pietro, 16 - Seregno (MI)
Tel.: 0362 237076 - www. scuderiadelportello.org - E-mail: [email protected]
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