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comunicati in archivio: 12994, aggiornamento 2007/06/01 10:12:56
LUGANO, L'ALTRO POLO DELLA VELA
2007/05/08 16:16
Dal 19 al 23 giugno 2007 Lugano si trasformerà nel
secondo polo della vela mondiale. Mentre a Valencia
saranno in attesa d'ammirare le regate dell'America's
Cup che opporranno Alinghi al vincitore della Louis
Vuitton Cup, a Lugano si potrà vedere colui che ha
portato in Svizzera il trofeo più antico al mondo.
Russell Coutts sarà infatti tra i partecipanti della
prima edizione dell'RC44 Lugano Yacht Club Cup. Il
timoniere neozelandese, vincitore delle ultime tre
edizioni della Coppa America, è già stato a Lugano lo
scorso anno in occasione della 4° edizione del Gran
Premio Città di Lugano di Match Race - una
manifestazione velica che in pochi anni ha conquistato e
confermato il secondo grado da parte della Federazione
Internazionale della Vela (ISAF) - classificandosi al
terzo rango dietro al connazionale Simon Minoprio e al
francese Pierre-Antoine Morvan.
La capacità organizzativa dimostrata dal Lugano Yacht
Club ha convinto Mister Coppa America che ha
espressamente chiesto al "giovane" Yacht Club luganese
di occuparsi dell'organizzazione della prima tappa
lacustre del circuito da lui creato. Seppur giovane, il
Lugano Yacht Club può vantare un padrino e dei soci di
grandissimo livello che trasformeranno l'evento luganese
nel secondo polo mondiale della vela. Paul Cayard, che
nel 2005 ha fatto da padrino al LYC, sarà a Lugano come
ospite della manifestazione ticinese. Oltre
all'accoppiata Cayard-Coutts il lungolago di Lugano
potrà vantare altri esponenti di spicco del mondo della
vela: Vincenzo Onorato (patron del consorzio di Coppa
America Mascalzone Latino-Capitalia Team) sarà a Lugano
a gareggiare con il proprio RC44, l'avv. Henry Peter
(socio fondatore del LYC ed uno dei cinque giudici del
tribunale dell'America's Cup) sarà anch'egli presente,
assieme ai concorrenti ed agli altri ospiti, alla
cerimonia d'apertura ed alla successiva conferenza che
avrà luogo martedì 19 giugno presso il Casinò di Lugano.
Il programma della manifestazione prevede sia regate di
flotta che match race. Lo spettatore avrà quindi la
possibilità di conoscere meglio le varie tipologie di
regate e non solo i match race resi famosi e popolari
dall'America's Cup. Il Golfo di Lugano si riempirà
quindi di vele e, per la prima volta, si tratterà di
vele dalle dimensioni impressionanti che si incroceranno
a pochi metri dalla riva. Il commento in diretta darà
inoltre la possibilità a chi si fermerà sul lungolago
ticinese di apprezzare fino in fondo la magia di questo
sport che fonde tecnologia e semplicità.
Le imbarcazioni disegnate da Russell Coutts sono
essenziali, senza fronzoli, per favorire la competizione
e mettere in risalto le capacità degli equipaggi.
Gli addetti ai lavori e gli appassionati di vela
conoscono probabilmente il significato della sigla RC44
e magari hanno già avuto la possibilità di scoprire la
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barca disegnata e creata da Russell Coutts. Per tutti
coloro che invece si avvicinano per la prima volta a
questo affascinante sport è importante sapere che il
campione neozelandese ha voluto creare delle barche da
regata di 44 piedi con prestazioni eccezionali, in linea
con le barche da Coppa America, ma con dei costi di
gestione decisamente inferiori. Una volta smontati, gli
RC44 vengono trasportati all'interno di normali
container, facilitando così il loro trasporto da una
tappa all'altra del campionato di classe. Le dimensioni
sono però impressionanti: più di 13 metri di lunghezza,
oltre 17 metri d'altezza ed una superficie velica che
può variare, a dipendenza dell'andatura (controvento o a
favore del vento), dai 110 ai 240 metri quadri. Con
questi numeri lo spettacolo ü assicurato!
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