Aratro Reversibile Vari Flex CX / CXP e EX

Aratro Reversibile Vari Flex
CX / CXP e EX
Manuale d’uso
Il seguente manuale d’uso riguarda un aratro reversibile ÖVERUM Vari Flex CX / CXP e EX
INDICE
PAGINA
1 Descrizione delle funzioni
1.1 Identificazione dell’aratro
2 Prescrizioni generali di sicurezza e descrizione della segnaletica di sicurezza
3 Descrizione tecnica
3.1 Predisposizione del trattore prima dell’aratura
3.2 Predisposizione dell’aratro
3.3 Fissaggio dell’aratro al trattore
3.4 Controllo dell’aratro
3.5 Meccanismo di ribaltamento
4 Principali impostazioni
4.1 Principali impostazioni dell’aratro
4.2 Coltri a disco
4.3 Regolazione / Posizionamento degli avanvomeri
4.4 Eliminazione dei difetti – l’aratura
4.5 Impostazione della larghezza di lavoro
4.6 Ruota di appoggio di tipo Combi
5 Sistemi di protezione
5.1 Protezioni a vite (F)
5.2 Sistema idraulico di protezione non-stop (H)
5.3 Regolazione della pressione di esercizio
5.4 Controllo dell’accumulatore
6 Trasporto con l’aratro reversibile
6.1 Indicazioni utili
7 Manutenzione
7.1 Sostituzione dei pezzi consumati
7.2 Parallelismo e misurazione della lunghezza G dei versoi
7.3 Lubrificazione delle parti mobili
7.4 Stoccaggio nel periodo invernale
7.5 Punti di lubrificazione
7.6 Inversione della direzione della rotazione per il modello Vari Flex CX
8 Indicazioni utili
2
3
4
5
5
6
6
7
8
9
10-12
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33
34
Leggere attentamente il presente manuale d’uso. Il rispetto delle indicazioni sottostanti costituisce una
garanzia sia dei buoni risultati sia degli effetti economici misurabili, indipendentemente dalla scelta del
modello di aratro.
L’uso, la regolazione e la manutenzione corretta del dispositivo assicurano che l’aratro sarà all’altezza di
tutti i compiti posti davanti ad esso e funzionerà infallibilmente per un lungo tempo. Qualora necessitaste
di ulteriori informazioni non comprese nel presente manuale o dell’assistenza da parte del personale
tecnico, contattate i nostri rappresentanti locali.
L’obiettivo della ditta Överums Bruk è quello di perfezionare in continuazione i prodotti offerti. Di
conseguenza ogni specifica del prodotto non può essere considerata definitiva o impegnativa, ci
riserviamo contemporaneamente il diritto di modificare il progetto della nuova serie di impianti senza
preavviso.
Överums Bruk AB
S-590 96 Överum
Telefono + 46 493 - 361 00
1
1. DESCRIZIONE DELLE FUNZIONI
L’aratro è stato progettato solamente per „l’aratura a sovescio” con l’uso alternativo sinistro e destro dei
corpi aranti e per il trasporto tra il podere ed il campo. Gli aratri di tipo H, dotati di sistema idraulico di
reazione ai sassi, possono essere utilizzati su tutti i tipi di terreno. Gli aratri di tipo F, muniti di protezione
a bullone di tranciamento, possono essere utilizzati sui terreni privi di sassi.
Il meccanismo di ribaltamento dell’aratro serve solamente a cambiare la posizione di lavoro dei corpi
aranti sinistri e destri. L’aratro dovrebbe essere attaccato al sistema di sollevamento a tre punti nella parte
posteriore del trattore, dotato di sistema idraulico insieme alle adeguate uscite di collegamento idraulico.
Descrizione dell’aratro
Lati del versoio
Ruota di appoggio
Scalpello del vomere
Vomere
Versoio
Servomotore del
meccanismo rotante
Coprigiunto del versoio
Vista generale del modello Vari Flex EX 5980 H
2
Testata del
meccanismo
(cavalletto)
Barra attacco
1.1 Identificazione dell’aratro
Definizione dei modelli
Vari Flex CX 3975 – 41080
Vari Flex CXP 4975 – 51080
Vari Flex EX 4975 - 6980
Sistema di protezione ai sassi H = idraulico
(bullone di tranciamento) F = rigido
Altezza del telaio (altezza da terra) 75 o 80 cm
Distanza tra i corpi aranti 80 = 80 cm
90 = 90 cm
100 = 100 cm
Numero di coppie dei corpi aranti
Modello
V-F EX 5975 H
07 286893
Överums Bruk AB S-590 96 Överum Sweden
Numero di matricola
Sulla sottostante targhetta si deve RIPORTARE IL MODELLO e IL NUMERO DI MATRICOLA
dell’aratro acquistato.
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2. PRECAUZIONI DI SICUREZZA GENERALI E
SEGNALI DI SICUREZZA
Segnali di sicurezza
Seguire scrupolosamente le istruzioni per l’uso ed i segnali di sicurezza, che indicano i rischi
di lesioni alle persone. Evitare infortuni accidentali seguendo sempre le istruzioni di avviso
Leggere attentamente il presente manuale.Sull’ aratro vengono usati segnali senza testo.
§
Assicurarsi che nessuno sosti,
zona sotto, sopra o nella zona di
pericolo dell’ aratro durante
il trasporto, l’ aratura o le
normali operazioni di inversione
della macchina
§
Tenersi lontani dalla
di rotazione dell’aratro
quando il blocco di sicurezza del trasporto su stra
da viene disinserito.
§
Non eseguire mai lavori sul sistema idraulico dell’aratro prima di aver scaricato la
pressione
§
ATTENTIONE ! Si possono presentare rischi di lesioni gravi durante la
manutenzione o la regolazione di avanvomeri e dischi.
§
Competenza dell’ operatore. L’ operatore devefamiliarizzare con le diverse
funzioni dell’ aratro e deve essere ben informato sul funzionamento in sicurezza dello stesso.
§
Accertarsi che l’ aratro sia ben collegato sull tiranteria a tre punti del trattore con i relativi perni di
fissaggio.
§
Serrare gli stabilizzatori infriori dell’ attacco al trattore durante il trasporto su strada.
§
I pedali del freno del trattore devono essere bloccati tra loro durante la marcia su strada.
§
Tutti i collegamenti idraulici tra il trattore e l’aratro devono essere eseguiti in conformità alle istruzioni
indicate.
§
Sollevare sempre l’aratro prima di eseguire l’operazione d’inversione.
§
Accertatevi che la leva per l’operazione d’inversione si trovi a minimo prima di avviare il trattore.
§
Non parcheggiare mai il trattore con l’aratro in posizione sollevata.
§
Impiegate sempre il piede di appoggio per parcheggiare l’aratro.
§
Non tentare mai di eseguire lavori di pulizia o di regolazione durante il funzionamento dell’aratro.
§
Non toccare mai la valvola del gas sull’accumulatore.
§
L’aratro deve essere sempre attaccato alla tiranteria a tre posizioni sul trattore durante il cambio della
pressione di lavoro nel sistema idraulico di sicurezza.
§
Adattate la velocità di aratura alle condizioni del terreno. GUIDATE CAUTAMENTE.
Velocità di trasporto max. 25 km/h.
Questo capitolo è un sommario delle regole da seguire sempre per l’uso dell’aratro. Tuttavia, queste regole non
esonerano l’operatore dalla responsabilità di osservare le relative norme prescritte dalla legge o altri
regolamenti nazionali riguardanti la sicurezza stradale o la sicurezza del posto di lavoro.
4
3. DESCRIZIONE TECNICA
3.1 Controllo del trattore prima dell’aratura
Funzione dell’attacco a tre posizioni
La tiranteria a tre posizioni si basa sul principio che il trattore e l’aratro dovrebbero funzionare come
un’unità. Questa funzione dipende dall’impostazione degli attacchi inferiori e dell’attacco superiore. La
manutenzione di questi componenti deve essere quindi eseguita in modo che venga consentita una facile
regolazione.
I giunti sferici dell’attacco inferiore devono essere regolati alla stessa altezza prima che l’aratro venga montato
sul trattore. Accertatevi che gli attacchi inferiori possano essere abbassati a circa 20 cm sotto l’albero trasversale
dell’aratro.
Idraulica
È richiesto l’uso delle seguenti uscite idrauliche esterne:
Vari Flex CX / CXP e EX - 2 uscite a doppio effetto
(Tre uscite a doppio effetto, quando è stato montato un cilindro di regolazione del primo corpo)
È necessario venir a conoscenza del sistema idraulico del trattore.
Regolazione delle ruote – distanza tra le ruote di un asse
Ai fini dell’aratura, la distanza tra le ruote viene sempre misurata tra le pareti
interne dei pneumatici del trattore.
La distanza tra le pareti interne delle ruote anteriori deve essere almeno uguale
alla distanza interna tra le ruote posteriori (può essere più larga di 10 cm).
La distanza tra le ruote deve essere simmetrica in relazione all’asse centrale del
trattore.
Si consigliano le seguenti larghezze della carreggiata: 1200 - 1500 mm
Larghezza ideale della carreggiata = 3 x larghezza solco + 100-150 mm
(esempio: larghezza solco 16" 3 x 400 + 125 = 1325 mm)
Durante l’aratura con l’uso di “pneumatici larghi” le pareti esterne dei
pneumatici anteriori e posteriori dovrebbero essere parallele.
I coltelli che allargano il solco dovrebbero essere montati sull’ultima coppia dei
corpi aranti.
Pressione dei pneumatici
Sia la vitalità che le caratteristiche ottimali di guida possono essere migliorati tramite un’adeguata
pressione all’interno dei pneumatici. La pressione troppo alta aumenta la possibilità di slittamento. È
necessario assicurare che entrambi i pneumatici possiedano la stessa pressione d’aria.
Zavorre anteriori
La parte anteriore del trattore dovrebbe essere dotata di zavorre al fine di assicurare le caratteristiche
ottimali di guida e di stabilità direzionale del trattore.
5
3.2 Predisposizione dell’aratro
È necessario controllare se i giunti rapidi dei tubi idraulici sono dello stesso tipo del collegamento
idraulico del trattore.
La barra attacco categoria 3 del diamentro ø 36 mm deve essere applicata a tutti i modelli EX ed al
modello CX con 5 corpi.
Cat.
B
C
CX CXP EX
2
825
ø 28
X
2L
965
ø 28
X
3
965
ø 36
X
X X
4
965
ø 50,8 mm
X
3.3 Fissaggio dell’aratro al trattore
È necessario assicurare che gli anelli inferiori del trattore (snodi a sfera) si trovino alla stessa altezza
(l’altezza deve essere misurata, e, se necessario, regolare l’altezza degli anelli) e che gli anelli inferiori
possano essere abbassati di circa 20 cm sotto la barra. Gli snodi a sfera dell’anello inferiore e gli snodi a
sfera dell’anello superiore dovrebbero essere della stessa categoria della barra e del perno di sollevamento
superiore. ELEMENTI INFERIORI E SUPERIORI DEL SISTEMA DI SOLLEVAMENTO A TRE
PUNTI DEVONO ESSERE BLOCCATI TRAMITE GLI APPOSITI PERNI.
Gli stabilizzatori degli anelli inferiori dovrebbero essere registrati in maniera corretta.
Nella posizione di aratura: l’aratro dovrebbe avere la possibilità di movimento di fianco (non dovrebbe
essere tenuto in una sola posizione)
Posizione di trasporto: l’aratro non dovrebbe dondolare o entrare in collisione con le ruote del trattore e
con i suoi parafanghi.
Altezza della barra Vari Flex CX / CXP e EX
La barra può essere montata in due posizioni.
Si può farlo tramite il cambiamento dell’altezza dei supporti fissanti la
barra, previo lo svitamento delle viti A.
Posizionare la barra nella posizione inferiore, quando è richiesta
un’altezza più grande del sollevamento.
Attacco rapido dell’aratro (riguarda tutti i tipi)
• Togliere la barra estraendo i perni bloccanti.
• Montare la barra ai bracci inferiori del trattore.
• Posizionare il trattore in modo che la barra si trovi esattamente sotto
il supporto di aggancio della testata dell’aratro.
• Montare il tirante superiore.
• Sollevare i tiranti inferiori del trattore in modo che la barra si trovi
nei supporti della testata.
• Bloccare la barra inserendo i perni (coppiglie).
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Collegamenti idraulici
Collegare i tubi alle uscite idrauliche a doppio effetto del trattore. Si consiglia di eseguire i collegamenti
in modo che la leva di comando del sistema idraulico sia montata nella direzione permettente un accesso
facile.
Identificazione dei tubi idraulici
Nero
Rosso
Giallo
Pistone del meccanismo di ribaltamento
Sistema di protezione ai sassi
Regolazione della larghezza/Regolazione del vomere anteriore
(in opzione per il modello VFCX)
Blu
Arancione
Registrazione autonoma del vomere anteriore
Braccio di pressione del vomere
3.4 Controllo dell’aratro
• Controllare il serraggio di tutte le viti e di tutti i dadi.
• Lubrificare tutti i punti di lubrificazione.
• Assicurare che le ruote posteriori abbiano la pressione d’aria consigliata.
7.00-12
250kpa 2,5 bar
10.0/80-12
250kpa 2,5 bar
26x12.00-12 250kpa 2,5 bar
10.5/80-16
250kpa 2,5 bar
340/55-16
250kpa 2,5 bar
• Versoi: Per ottenere i risultati migliori, è necessario, prima del primo utilizzo dell’aratro, togliere dai
versoi lo strato della vernice di protezione. La vernice può essere tolta in maniera più semplice con l’uso
di un solvente.
La vernice può essere pure tolta con un raschietto o un attrezzo simile. In nessun caso far riscaldare la
vernice, poiché la temperatura alta può distruggere le caratteristiche dell’acciaio dopo la lavorazione a
caldo. Ciò riguarda anche tutti i coltri a disco e gli avanvomeri utilizzati.
• Verificare il posizionamento dei coltri a disco e degli avanvomeri ed adeguarli in modo che siano
identici.
• Sollevare l’aratro e piegare il piede di appoggio, controllare il meccanismo di ribaltamento.
• Occorre ricordare di serrare tutte le viti e tutti i dadi sempre dopo ca. 3 ore di lavoro,
indipendentemente da ciò, occorre sempre badare che le viti ed i i dadi siano ben serrati.
Sistema di protezione ai sassi (sistema H)
Controllare la pressione di esercizio con il manometro. L’elenco delle pressioni d’esercizio applicate si
trova alla pag. 20.
7
3.5 Meccanismo di ribaltamento
Funzioni
Il meccanismo di ribaltamento è composto di uno o due pistoni idraulici a doppia azione, collegati ad
un’uscita idraulica a doppio azione del trattore. Se l’aratro è dotato di un pistone di compensazione,
l’aratro verrà prima allineato dietro il trattore e poi inizierà il ciclo di rotazione. Gli aratri a tre o quattro
corpi VFCX, nella versione standard, non sono dotati del pistone di compensazione.(cilindro di memoria)
Quando è in funzione l’opzione della rotazione dell’aratro, il pistone a doppio effetto sposta l’aratro verso
la posizione centrale (intermedia), il flusso dell’olio all’interno del pistone del meccanismo di
ribaltamento viene automaticamente cambiato e l’aratro viene spinto verso la posizione di aratura dalla
parte opposta.
La leva di comando dell’uscita idraulica deve essere tenuta per tutto il tempo nella stessa posizione
fino al termine dell’operazione della ribaltamento. Finita la rotazione le valvole automaticamente
bloccano l’aratro nella posizione di aratura.
La leva di comando dovrebbe essere movimentata sempre nella stessa direzione.
Vari Flex CX (ruota i corpi verso il basso)
Vari Flex EX (Ruota sempre i corpi verso l’alto)
Cilindro ribaltamento
Cilindro ribaltamento
Cilindro di allineamento
Valvola di bloccaggio
Cilindro di allineamento
Cilindro per regolazione larghezza lavoro
Cilindro per regolazione larghezza lavoro
8
4. PRINCIPALI IMPOSTAZIONI
4.1 Principali impostazioni dell’aratro
Le principali impostazioni dell’aratro possono essere iniziate nel momento in cui verrà raggiunta la
profondità dell’aratura richiesta e quando le ruote del trattore (coppia sinistra o destra) si trovano nel
solco della stessa profondità.
1. Regolazione verticale
I bracci inferiori del trattore devono essere della stessa altezza per garantire un’adeguato angolo verticale.
Le impostazioni verticali devono essere controllate osservando il lavoro dell’aratro dal di dietro. Le buri
dovrebbero trovarsi a squadra (90 °) rispetto al terreno.
La regolazione verticale avviene separatamente tramite una vite di registro posta dal lato destro e sinistro
del telaio (testata).
Regolazione: Sollevare l’aratro sopra il terreno, girare, regolare le viti di registro, voltare l’aratro verso la
posizione di partenza, abbassare l’aratro e continuare l’aratura.
Vari Flex CX
Vari Flex CXP
Vari Flex EX
Vite di regolazione verticale
9
2. Regolazione orizzontale
Montare il tirante superiore in modo che si trovi sul trattore a distanza inferiore di 5 – 10 cm rispetto
all’aratro che si trova nella posizione di aratura. Il tirante superiore può essere montato all’aratro in tre
posizioni. Il foro oblungo può essere utilizzato con il trattore dotato di sistema idraulico a sforzo
controllato e dovrebbe essere usato in diversi aratri. Durante l’eseguimento dell’aratura in condizioni
difficili, con l’uso di aratri corti, il tirante superiore dovrebbe essere fissato in una determinata posizione
per evitare situazioni in cui il corpo posteriore dell’aratro lavori a profondità troppo bassa.
La lunghezza del tirante superiore deve essere regolata in modo che la profondità dell’aratura sia uguale
per il primo e l’ultimo corpo (perno superiore dell’accopiatore posto in mezzo al foro oblungo). Il telaio
dovrebbe trovarsi allora nella posizione parallela rispetto al terreno.
3. Larghezza del primo solco
La barra attacco deve essere fissata centralmente al supporto dell’aratro.
N.B.! Gli stabilizzatori dei tiranti inferiori devono essere regolati in maniera appropriata perchè l’aratro
possa muoversi di fianco.
Regolazioni di base della vite B: per H –non-stop idraulico
CX = 317 mm.
(centro - centro)
per F – fisso (bullone tranciam.) CX = 350 mm.
Per tutti i modelli
CXP = 323 mm
Per tutti i modelli
EX = 690 mm
Regolare il tenditore a vite B- in modo cha l’asse di rotazione passi esattamente lungo il centro del
trattore.
Accorciare la vite
B=
l’aratro si sposta verso il terreno arato
Allungamento della vite B =
l’aratro si allontana dal terreno arato
È necessario eseguire l’aratura su un piccolo tratto e controllare il risultato. Se il perno di ribaltamento si
trova esattamente in linea, ma il primo vomere non taglia la zolla della larghezza desiderata, è necessario
regolare la vite di registro o il matrinetto del primo corpo.
Vari Flex EX
Vari Flex CX
B
B
Tenditore a vite B
10
Vite di registro della
larghezza del primo solco
(vomere)
4. Profondità dell’aratura
Si può assicurare una trazione ottimale del trattore attraverso l’uso del sistema di controllo idraulico della
profondità al fine di stabilire la profondità dell’aratura in esecuzione. Quando le condizioni di terreno
cambiano, l’operatore dovrebbe usare la leva di controllo della profondità per garantire che l’aratura
venga eseguita con profondità uniforme.
L’utilizzo di una ruota di appoggio nell’aratro garantisce il mantenimento di una profondità dell’aratura
uniforme. Il metodo migliore, però, è quello di utilizzare una combinazione della ruota di appoggio e del
sistema di controllo della profondità di lavoro, il che assicura una buona disposizione del peso nel caso
dei terreni duri e permette alla ruota di appoggio di limitare la profondità dell’aratura nel caso dei terreni
morbidi.
Le viti di registro A consentono di impostare separatamente la profondità da ogni lato.
A
Ruota di appoggio di tipo “Combi” EX
Ruota standard CX
L’ asse ruota può essere fissato
sul supporto ruota in differenti
posizioni in funzioni delle
differenti profondità di aratura
desiderate.
La ruota è equipaggiata con la
stessa frizione di sicurezza
montata sulla ruota Combi del
modello EX
Ruota profondità 26x12.00-12 CXP
5. Regolazione verticale, secondo lato
L’impostazione verticale della secondo parte dell’aratro viene eseguita secondo quanto descritto al punto 1.
È sempre necessario controllare, se durante l’eseguimento delle operazioni di
rotazione dell’aratro, nelle sue vicinanze non vi siano delle persone. Non tentare
mai di eseguire qualunque impostazione mentre l’aratro è in funzione.
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4.2 Coltri a disco
L’uso dei coltri a disco serve ad effettuare i tagli verticali che separano le zolle eseguite dal vomere.
Esistono due tipi di coltri a disco, fissi ed a molla di pressione. Durante l’aratura nei terreni sassosi e
molto duri, è necessario utilizzare i coltri a disco a molla di pressione. Ciò deve proteggere i coltri e
garantire che non lavorino da ruote di appoggio, trasportanti l’aratro, il che, a sua volta, renderebbe
impossibile l’esecuzione dell’aratura su una profondità giusta.
Posizionamento laterale dei coltri a disco
I coltri dovrebbero essere regolati in modo da garantire un
taglio netto. Nelle condizioni normali il taglio dovrebbe essere
di 10 – 20 mm all’esterno della zolla, a seconda del tipo di
terreno. I coltri destri e sinistri sono posizionati separatamente
tramite un allentamento del dado sul supporto A, ed in seguito
attraverso lo spostamento del gambo del coltro sul lato.
Coltro a disco montato su una molla A
B
A Coltro a disco montato in modo fisso
Controllo della profondità del lavoro dei coltri a disco
Per ottenere un giusto angolo di taglio del terreno, i coltri a disco non dovrebbero mai essere posizionati a
profondità superiore di 1/3 del loro diametro.
Si ottiene la regolazione della profondità attraverso un adeguamento del braccio del coltro per le posizioni
diverse B. Ciò riguarda sia i coltri a disco montati in modo fisso che quelli a molla di pressione .
È necessario garantire che tutti i coltri a disco montati all’aratro siano sempre posizionati alla
stessa profondità e che siano montati alla stessa distanza dalle zolle, sia dal lato destro che dal lato
sinistro.
ATTENZIONE! Bisogna essere prudenti durante la regolazione dei
coltri a disco e degli avanvomeri. Persiste un rischio di lesioni.
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4.3 Regolazione / Posizionamento degli avanvomeri
La funzione principale degli avanvomeri è quella di tagliare e rovesciare le superfici del terreno in modo
che vengano coperti i resti della semina e della gramigna. L’uso corretto dell’avanvomere consente la
migliore eliminazione meccanica della gremigna. A tal fine vengono usati 4 avanvomeri diversi. Tutti
quanti sono stati dotati di una protezione con bulloni di tranciamento.(N. pezzo 1652 03 76 00)
Avanvomeri EG
Gli avanvomeri EG servono particolarmente nelle situazioni in cui è
richiesta un’eliminazione efficace della gramigna e durante l’esecuzione
dell’aratura sui prati. Lavorano bene sui terreni più forti dando una zolla
continua. La profondità non dovrebbe essere impostata al di sotto
dell’altezza della zolla tagliata e rovesciata (al massimo 5 cm
dall’estremità).
Nella situazione in cui non sono montati i coltri a disco, gli avanvomeri
dovrebbero essere posizionati ca. 12 – 20 mm all’esterno della zolla. Nel
caso in cui i coltri a disco sono montati, gli avanvomeri dovrebbero
essere montati accanto ai coltri a disco, a distanza di ca. 10 mm dal
disco.
Avanvomeri EM (residui)
Consigliabili per un rovesciamento più profondo e per i resti pesanti dopo
la mietitura. Un versoio convesso consente ai residui di passare su
entrambi i lati del gambo. Possono lavorare anche senza coltri a disco. Il
punto di fissaggio degli avanvomeri EM dovrebbe essere posizionato in
modo da permettere un taglio di ca. 10 - 20 mm all’esterno della zolla.
Protezioni
Le protezioni non incidono sulla luce diagonale dell’aratro.
Di conseguenza possono essere usate sui terreni sciolti e dove c’è
una quantità notevole di paglia, ma non si possono usare sui terreni
paludosi (collosi).
L’azione delle protezioni è condizionata dalla profondità e dalla
velocità dell’aratura. La parte anteriore della protezione dovrebbe
trovarsi sempre a contatto con il versoio, mentre la parte esterna
dovrebbe essere regolata verticalmente ed adeguata alla profondità
dell’aratura.
N.B: la protezione dovrebbe tagliare solo un pezzettino della zolla
tagliata.
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Impostazioni base degli avanvomeri
Aratri di tipo H
La
posizione
di
montaggio
del
gambo
dell’avanvomere sul telaio è uguale per gli aratri dotati
di derive (pinne) e di coltri a disco.
Misurazione orizzontale (H) = 300 mm
Adeguare il valore (H) alla misura giusta, e in seguito
assicurarsi che gli avanvomeri si trovino a squadra
(90°) rispetto al telaio, dopo aver serrato le viti.
Regolazione della profondità (V) per l’aratura
profonda di 20 cm.
La distanza V viene misurata tra il telaio e la punta
dell’avanvomere e dovrebbe essere regolata in
maniera seguente:
H
V
Luce sotto il telaio 75 cm V = 540
Luce sotto il telaio 80 cm V = 620
Aratri di tipo F (bullone tranciamento)
I gambi di fissaggio degli avanvomeri dovrebbero essere montati
sullo scatolato del telaio.
Regolazione della profondità (V) per l’aratura profonda di 20
cm.
La distanza V viene misurata tra il telaio principale e la punta
dell’avanvomere e dovrebbe essere regolata in maniera seguente:
Per gli aratri Vari Flex CXP
Luce sotto il telaio 75 cm V = 540
Luce sotto il telaio 80 cm V = 610
Per gli aratri VFEX
Luce sotto il telaio 75 cm V = 505
Luce sotto il telaio 80 cm V = 575
Le punte degli avanvomeri dovrebbero essere posizionate in
modo da consentire un taglio di circa 10 – 20 mm all’esterno
della zolla.
Frame
ATTENTIONE ! Si possono
presentare rischi di lesioni gravi
durante la manutenzione o la regolazione di avanvomeri e dischi
Principali impostazioni degli avanvomeri
Dopo aver regolato gli avanvomeri, tutte le loro punte dovrebbero essere allineate.
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4.4 Ricerca errori di aratura
I seguenti errori comuni producono risultati di aratura insufficienti, provocando costi di esercizio elevati
e una inutile usura sia sul trattore che sull’aratro.
Errore
Causa
Check-lis
Il trattore si muove verso
un lato e si deve sterzare
per controbilanciare
L’aratro non è impostato
correttamente
Correggere le regolazioni
dell’aratro, v. impostazioni base:
larghezza solco anteriore
Controllare la larghezza del solco
anteriore e posteriore delle ruote.
Controllare se gli stabilizzatori del
trattore non sono serrati
L’estremità anteriore del
trattore tende a sollevarsi
La parte anteriore è troppo leggera.
NOTA: Il trattore non deve mai
andare sulle ruote posteriori
(impennarsi)
Fissare pesi sulla parte anteriore o
riempire i pneumatici anteriori di
liquido
Il primo vomere di aratura
taglia solchi di diversa
larghezza sul lato sinistro e
sul lato destro
L’albero trasversale non è montato
al centro
Portare al centro l’albero
trasversale
Regolazione verticale non corretta
Eseguire la regolazione verticale
Gli attacchi inferiori del trattore
hanno una lunghezza diversa
Allentare l’albero trasversale e
regolare l’aratro finché i lati destro e
sinistro non sono ugualmente larghi
Risultati di aratura
irregolari sul lato sinistro e
destro
Regolazione verticale non corretta.
Angoli di lavoro diversi sul versoio
destro e sul versoio sinistro
Eseguire la regolazione verticale
su entrambi i lati. Regolare gli
angoli di lavoro dei versoi in
modo che la quota G sia uguale su
entrambi i lati, poi impostare il
parallelismo
Primo solco troppo
profondo oppure i solchi
sono a gradini
Impostazione base non corretta
Eseguire l’impostazione base:
larghezza solco anteriore,
regolazioni orizzontali e verticali
I solchi rimangono diritti o
non
sono
rovesciati
completamente
I dispositivi antistanti
impostati troppo profondi
Regolare i dispositivi antistanti per
ridurre l’effetto degli avanvomeri.
Aumentare la pressione di lavoro
La resistenza del
saltellare l’aratro
sono
terreno
fa
L’aratro è eccessivamente
inclinato verso il lato non arato
Larghezza del solco troppo stretta
rispetto alla profondità
L’altezza del solco varia
nello stesso percorso
Eseguire la regolazione verticale.
Allargare la larghezza del solco
Regolazione laterale non corretta
dei coltri a disco
Regolare i coltri
Gli avanvomeri sono regolati con
profondità diverse oppure
l’impostazione laterale non è
corretta
Regolare gli avanvomeri
Parallelismo non corretto dei versoi
Regolare il parallelismo dei versoi
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4.5 Impostazione della larghezza di lavoro
L’aratro Vari Flex CX / CXP è stato dotato di una regolazione continua della larghezza del solco Ne è
responsabile un cilindro idraulico a doppio effetto che cambia la larghezza del solco a ciclo continuo.
La distanza tra i corpi aranti 90-100 cm – larghezza del solco regolata 12”/ 300mm – 20”/ 500mm
L’aratro Vari Flex EX è stato dotato di una regolazione continua della larghezza del solco nell’ambito di
12”/ 300mm – 22”/ 550mm
N.B.! Il sistema idraulico, che serve a regolare la larghezza dell’aratura (larghezza del solco), è un sistema
diverso da quello del sistema di ribaltamento dell’aratro. Per regolare la larghezza serve una valvola a
doppio effetto separata.
Indicatore della larghezza del solco
Cilindro idraulico che serve a regolare la larghezza del solco
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Schemi idraulici della regolazione della larghezza di lavoro
Riferito agli aratri equipaggiati di un cilindro di compensazione
Vari Flex CX / CXP e EX
Trattore
A
Vari Flex CX / CXP e EX
Trattore
B
Vite regolazione meccani ca primo corpo
Solo Vari Flex CX
Trattore
C
Regolazione idraulica
con cilindro primo corpo
Regolazione idraulica
con cilindro primo corpo
Valvola deviatrice a
Controllo elettrico
Valvola di controllo
Valvola di controllo
Cilindro
Allineamento
Cilindro variazione
larghezza lavoro
Cilindro
Allineamento
Cilindro variazione
larghezza lavoro
Valvola di controllo
Cilindro
Allineam
Cilindro variazione
larghezza lavoro
La versione A e C richiede l’uso nel trattore di un’uscita idraulica a doppio effetto, invece la versione B
richiede l’uso di due uscite idrauliche a doppio effetto
Il vomere anteriore viene regolato in maniera duplice: nella versione A meccanicamente e nella versione B
idraulicamente.
Nella versione C il vomere anteriore viene regolato in automatico, quando viene cambiata la larghezza di
lavoro.
La larghezza del vomere anteriore può essere pure regolata separatamente nella situazione in cui la valvola
di ritegno viene commutata.
(Il cilindro di compensazione non è in dotazione standard per gli aratri Vari Flex CX con 3-4 corpi).
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4.6 Ruota di appoggio di tipo Combi
10,0/80-12 Vari Flex CX / CXP
La ruota di appoggio, durante il ribaltamento dell’aratro, è
trattenuta tramite una frizione a dischi con molla di regolazione
Regolazione del sistema frizione
• Allentare i controdadi A in modo che la controrondella B non si
trovi a contatto con i dadi.
• Regolare la ferizione con una chiave inglese grande.
A destra = più forte (più attrito)
A sinistra = più debole (meno attrito).
Eseguire una piccola registrazione e controllare l’attrito, se risulta
neccessario, regolare di nuovo.
• Assicurare che la controrondella B si trovi a distanza di circa 2 3 mm dalla piastrella bloccante C prima di serrare i controdadi A.
Ciò deve acconsentire alla controrondella una flessione ed un
blocco intorno all’asse centrale, il che, a sua volto, proteggerà la
piastrella bloccante dal movimento.
B
A
C
Trasporto con l’uso della ruota di appoggio Combi nella posizione di farfalla
Predisposizione alla posizione di trasporto
• Sollevare l’aratro e tirare fuori la ruota togliendo il fermo della ruota dalla sede.
• Mettere la ruota con l’asse nel supporto che dovrebbe essere montato sul telaio.
• Spostare la leva nella testata fino alla posizione di blocco.
• Mettere in funzione il meccanismo di ribaltamento. L’aratro si solleverà fino alla posizione intermedia e
rimarrà bloccato.
• Abbassare la parte inferiore dell’aratro in modo che il perno superiore si trovi in mezzo al foro oblungo
nella testata , mentre l’aratro e il trattore si trovano su un terreno piatto.
L’aratro è pronto ad essere trasportato, la ruota funzionerà come una semplice ruota di appoggio.
Predisposizione alla posizione di aratura
• Sollevare l’aratro.
• Spostare la leva della testata nella sua sede fino alla posizione di sblocco.
• Mettere in funzione il meccanismo di ribaltamento in modo che l’aratro si trovi nella posizione di
lavoro.
• Spostare la ruota con l’asse di nuovo nella posizione di partenze sulla console.
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La ruota di tipo Combi EX
Funzionamento
Durante il ribaltamento dell’aratro la ruota gira di conseguenza. Il sistema frenante (frizione), che può
essere registrato, protegge la ruota. La ruota può essere regolata con facilità nella posizione di trasporto.
La profondità dell’aratura viene regolata tramie due viti di registro, vedi la pagina 11.
The ploughing depth is adjusted with the two set screws, see page 11.
A
B
Regolazione. Togliere la vite e la controrondella A, regolare la forza frenante serrando o allentando le viti
B. Finita la registrazione, montare la controrondella. Non si deve mai lubrificare i dischi frizione!
Blocco testata in
posizione di
Blocco testata in
posizione di trasporto
transport position.
Trasporto
• Girare l’aratro in modo che la ruota si trovi dal lato sinistro (corpi destri nella posizione inferiore).
• spingere la leva e girare la ruota fino alla posizione di trasporto.
• Spostare la leva sulla testata fino alla posizione di blocco.
• Mettere in funzione il meccanismo di ribaltamento . L’aratro si alzerà fino alla posizione intermedia e
rimarrà bloccato.
• Abbassare la parte inferiore dell’aratro in modo che il tirante superiore si trovi in mezzo al foro oblungo
nella testata, mentre l’aratro e il trattore si trovano su un terreno piatto. L’aratro è pronto ad essere trasportato.
Ritorno alla posizione di aratura avviene in maniera opposta
• Sganciare il perno di trasporto , alzare la leva verso l’alto in modo che l’asse bloccante venga liberata dal
foro oblungo.
• Bloccare il perno nella testata nella posizione di aratura.
• Girare l’aratro in modo che la ruota si trovi dal lato sinistro (corpi destri nella posizione inferiore).
Abbassare l’aratro, premere la leva e girare la ruota verso la posizione di aratura.
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5. SISTEMA DI PROTEZIONE AI SASSI
5.1 Protezione a vite „bullone di tranciamento ” (F)
Tutti gli aratri di tipo F (telaio rigido) sono protetti con le viti speciali (n. pezzo 1659 13 99 00).
N.B.: È sempre necessario garantire che per la sostituzione vengano usate le viti di durezza adeguata.
Le viti che hanno la durezza inferiore possono deformarsi provocando il guasto all’aratro.
Vite di protezione
Corpo dell’aratro abbassato
5.2 Sistema idraulico di protezione ai sassi (H)
Il meccanismo di protezione ai sassi è composto di un martinetto speciale, montato per ogni coppia di
corpi aranti. I martinetti sono collegati in serie con un accumulatore a gas/olio. L’accumulatore è una
specie di pistone, caricato di azoto (N²).
Nei martinetti, nelle condotte in pressione e nell’accumulatore si trova l’olio sotto pressione pari alla
pressione di esercizio, secondo le indicazioni del manometro.
Durante l’aratura, la pressione dell’azoto che si trova all’interno dell’accumulatore fa da compensatore,
offrendo ai corpi aranti una possibilità automatica ed individuale di reagire agli ostacoli presenti sul
terreno e di ritornare alla posizione precedente.
Il sistema di protezione permette ai corpi aranti di muoversi in tutte le direzioni.
La pressione preimpostata nell’accumulatore è di 9 Mpa (90 bar)
La pressione di esercizio (presione dell’olio) viene indicata dal manometro e dovrebbe essere superiore
almeno del 10% rispetto alla pressione del gas prestabilita.
La pressione di esercizio dovrebbe essere tra 10.5 - 14 Mpa (105-140 bar).
N.B.: La pressione di esercizio non dovrebbe essere aumentata fino al momento in cui i corpi si trovano
nelle posizioni giuste durante l’aratura e si bloccano solamente a causa della resistenza del terreno.
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5.3 Regolazione della pressione di esercizio
Collegare l’adduttore ad una singola uscita idraulica del trattore (l’adduttore si trova all’interno dell’asse
di rotazione).
Aprire la valvola e regolare la pressione fino al valore desiderato utilizzando il sistema idraulico del
trattore, quindi chiudere la valvola e riportare l’adduttore alla posizione precedente.
N.B.: L’aratro deve essere collegato al trattore durante la regolazione della pressione e durante la perdita
di tenuta del sistema. Durante il funzionamento è necessario tenerlo pulito.
Valvola
Non scollegare nessun tubo idraulico, quando il sistema è sotto pressione!
Cambiamento della pressione di esercizio (meccanicamente)
Nelle condizioni estremamente difficili, nel caso dei terreni duri e resistenti, quando è sempre richiesta la
pressione alta di esercizio (oltre 13 Mpa), al fine di proteggere l’aratro da impuntature per la resistenza del
terreno, la pressione può essere aumentata in maniera meccanica.
Regolazione: Collegare l’adduttore dell’olio in modo descritto nel capitolo REGOLAZIONE DELLA
PRESSIONE DI ESERCIZIO, quindi far perdere la tenuta al sistema.
Tirare fuori il tirante dal foro interno e metterlo nel foro esterno, ciò renderà maggiore la forza di
resistenza del 20% rispetto alla posizione precedente
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5.4 Controllo dell’accumulatore
La pressione preimpostata dell’accumulatore dovrebbe essere controllata regolarmente con un manometro.
Collegare l’adduttore secondo quanto descritto nel capitolo "REGOLAZIONE DELLA PRESSIONE DI
ESERCIZIO", posizionare la leva di controllo del trattore nella posizione di rientro aperto, e in seguito
aprire delicatamente la valvola di arresto. La pressione di esercizio scenderà lentamente fino ad un certo
valore, e quindi scenderà velocemente fino al zero.
La pressione indicata dal manometro, quando abbiamo a che fare con la discesa veloce della pressione, è
la pressione preimpostata.
In modo simile si può controllare la pressione durante il riempimento. In tal caso le letture cresceranno
bruscamente dallo zero fino ad un valore determinato, dopo di che la pressione comincerà lentamente a
salire. La pressione indicata dal manometro, alla fine della salita brusca della pressione, è la pressione.
preimpostata.
RIASSUMENDO: La pressione, nel momento in cui le letture scendono velocemente durante lo
svuotamento del sitema, e la pressione nel momento in cui le letture cessano di crescere durante il
riempimento del sistema, si riferiscono alla pressione preimpostata di fabbrica nell’ accumulatore
Se la pressione scende di 2 MPa (20 bar) sotto il valore della pressione prestabilita per l’accumulatore, è
necessario contattare il venditore degli aratri Överum.
NON MANIPOLARE MAI LA VALVOLA DEL GAS!
NON SCOLLEGARE I COLLEGAMENTI IDRAULICI, QUANDO IL SISTEMA
È SOTTO PRESSIONE!
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6. TRASFERIMENTO CON L’ARATRO VOLTAORECCHIO
Trasporto su strada:
Tenere sempre presente che un peso abbastanza notevole poggia sull’asse posteriore del trattore. Per
garantire che il trattore possa conservare le proprie caratteristiche di guida, si consiglia di fissare pesi
adeguati sulla parte anteriore.
Velocità di guida, Adattate la velocità di guida alle condizioni della strada in modo che l’aratro non
trasporto:
rimbalzi dietro il trattore. Tale rimbalzo potrebbe cambiare le impostazioni dell’aratro
creando sollecitazioni anomale.
Aratura:
Adattate la velocità di aratura alle condizioni attuali del terreno e alla presenza di pietre.
NOTA: Una velocità eccessivamente elevata costa soldi in termini di usura e
danneggiamento delle attrezzature.
Trasporto:
Velocità di trasporto max. 25 km/h (16 mph)
Inversione sulla
striscia di testa:
Dopo l’inversione sulla striscia di testa, assicurarsi sempre di rientrare dal lato non
arato. L’inversione sulla striscia di testa del campo può essere eseguita in due modi
diversi:
Inversione a U:
Questa inversione consiste nel sollevare l’aratro sulla marca della striscia di testa, girarlo
verso il lato arato, invertirlo verso il lato non arato, avanzare e abbassare l’aratro fino alla
marca della striscia di testa.
L’aratro dovrebbe essere invertito preferibilmente durante la marcia in avanti o in stato di
fermo.
Inversione a 360°:
Iniziate con il sollevamento dell’aratro sulla marca della striscia di testa, seguito
immediatamente da un’inversione di 360° spostandosi verso il lato arato, riavvicinandosi dal lato non arato e
abbassando l’aratro sulla marca della striscia di testa. L’aratro può essere invertito in qualsiasi momento
durante la rotazione.zatura a 360°, più veloce, richiede meno lavoro, ma una spaziatura più larga.
Sterzatura a 3600 gradi
Sterzatura a tre punti
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6.1 Indicazioni utili
Segnatura delle spaziature
È necessario segnare sempre le spaziature del campo utilizzando il corpo posteriore dell’aratro (es..
allentando il terzo punto superiore fino alla massima lunghezza e sollevando la parte anteriore dell’aratro).
Nel caso dei terreni buoni, regolari, la segnatura delle spaziature è necessaria solamente sui bordi più
corti del campo.
Nel caso dei terreni irregolari, circondati da fossi, recinzioni od altri ostacoli, le spaziature dovrebbero
essere segnate intorno a tutto il campo.
Larghezza delle spaziature
Le spaziature dovrebbero essere sempre sufficientemente larghe per acconsentire che l’aratro sia sollevato
in pieno sopra il terreno prima di eseguire la sterzatura del trattore. A seconda delle dimensioni del trattore
e del metodo di sterzatura su una spaziatura (attraverso l’inversione ad U o la sterzatura a 360°), la
larghezza della spaziatura dovrebbe essere di 10 - 20 metri.
Aratura
Durante l’inizio dell’aratura sul bordo del campo o sul lato della spaziatura (se è stata segnata intorno al
campo), il primo solco dovrebbe stare all’interno con l’uso delle stesse impostazioni del trattore che sono
state utilizzate per la segnatura delle spaziature.
L’aratura propria inizia nel secondo percorso, durante il quale viene rovesciato il primo solco (zolla). In
questo modo si può arare tutto il campo. Durante il terzo percorso il trattore proseguirà nel solco della
profondità giusta ed allora è necessario cominciare a regolare le principali impostazioni dell’aratro.
ABBASSAMENTO E SOLLEVAMENTO DEL TRATTORE DOVREBBE AVVENIRE SULLE
SPAZIATURE.
Un bordo uguale, conforme alla segnatura delle spaziature, facilita notevolmente l’aratura ed elimina
l’aratura doppia.
È necessario andare dritto!
I solchi diseguali causano un caricamento brusco del trattore e dell’aratro e portano alla cattiva qualità
dell’aratura in esecuzione. I solchi devono essere livellati il più possibile.
È necessario usare sempre i corpi aranti alternativamente in modo che si consumino in maniera
uguale dal lato sinistro e destro dell’aratro, nel caso contrario non sarà possibile ottenere un solco uguale
da entrambi i lati.
È necessario scegliere un’adeguata larghezza del solco
La larghezza del solco dovrebbe essere sempre proporzionale alla profondità dell’aratura, es.. la
profondità massima non dovrebbe superare i 2/3 della larghezza del solco. Ciò serve ad ottenere le zolle
ben compensate e rovesciate.
scorretto
corretto
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7. MANUTENZIONE
Per garantire all’aratro una lunga vita e per evitare un consumo eccessivo, è necessario seguire le
indicazioni sottostanti:
7.1 Sostituzione dei pezzi consumati
Tutti i pezzi consumati dovrebbero essere sostituiti immediatamente per risparmiare i pezzi che sono nelle
condizioni migliori. È sempre necessario usare i pezzi di ricambio originali, il che garantisce la loro
qualità alta e che sono perfettamente adatti per l’aratro. È anche una delle condizioni della garanzia.
Scalpelli del vomere
Gli scalpelli del vomere sono invertibili e possono essere inseriti da entrambi i lati. Per evitare un
consumarsi eccessivo della tenuta dello scalpello, lo scalpello non può essere usurato più della
misurazione sottoindicata e deve essere invertito, quando lo spessore del materiale sarà inferiore a 6 mm.
Ciò serve a prolungare la vita dello scalpello e della tenuta.
Vomeri
I vomeri dovrebbero essere sostituiti prima che si consumino al punto che la freccia di avvertenza verrà
distrutta.
Versoi
Durante la sostituzione dei versoi, è necessario garantire che le viti siano serrate correttamente al fine di
evitare le tensioni che si presentano sui versoi che portano alla loro rottura.
Supporti del versoio
Durante la sostituzione dei supporti del versoio è necessario procedere come nel caso della sostituzione
dei versoi.
Lati del versoio
Nel caso della loro usura eccessiva, l’aratro verrà frenato nel suo avanzamento, il che a sua volta influirà
sul peggiore rovesciamento della zolla o farà si che l’aratro si sposti più pesantemente.
Scalpelli dei coltri a disco
Se la funzione del taglio è essenziale durante l’aratura, gli scalpelli dovrebbero essere sostituiti nel
momento in cui si consumino di 1/3 del suo diametro originale.
È vietato lavorare sotto l’aratro sollevato senza proteggerlo ulteriormente con i
supporti d’appoggio o elementi simili, per evitare un’abbassamento casuale
dell’aratro. È vietato basarsi solamente sul sistema idraulico del trattore.
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7.2 Parallelismo e misurazione della lunghezza G dei versoi
• Verificare l’angolo di incidenza del versoio. La posizione normale viene misurata sul corpo posteriore
dell’aratro tra la linea interna del lato del versoio, condotta in orizzontale ed il foro più avanzato verso
l’esterno del versoio, vedi la misurazione della lunghezza G. Se occorre, è necessario regolare la posizione
del versoio.
XU valore normale G del versoio = 625 mm
XL valore normale G del versoio = 580 mm
UC valore normale G del versoio = 550 mm
XS misurazione fino all’estremità esterna del listello inferiore = 635 mm
Misurazione fino all’estremità esterna del listello superiore = 505 mm
• Ripetere tutta la procedura per il corpo posteriore dell’aratro dal lato opposto.
• Partendo dai corpi regolati in questa maniera, è necessario misurare la distanza fino a due successivi
corpi e se risulta necessario, occorre regolarla a 800, 900 lub 1000 mm A= B.
Serraggio delle viti
All’interno dell’aratro sono state usate le viti della qualità 8.8, 10.9 e 12.9. Durante la sostituzione delle
viti, è necessario far attenzione che siano sostituite con le viti e con i dadi della stessa qualità. Per le viti
diverse, durante il loro serraggio, si dovrebbe usare un altro momento torcente. Le viti lubrificate con
l’olio si avvitano più facilmente.
Momento torcente del serraggio
Qualità
Misura
Viti e dadi secchi
Viti e dadi lubrificati
8,8
8,8
8,8
8,8
8,8
8,8
10,9
10,9
10,9
10,9
10,9
12,9
12,9
12,9
M12
M16
M18
M20
M24
M30
M12
M16
M20
M24
M30
M16*
M20
M24
81 Nm
197 Nm
275 Nm
385 Nm
665 Nm
1310 Nm
114 Nm
277 Nm
541 Nm
935 Nm
1840 Nm
333 Nm
649 Nm
1120 Nm
70 Nm
170 Nm
236 Nm
330 Nm
572 Nm
1127 Nm
98 Nm
238 Nm
465 Nm
804 Nm
1582 Nm
286 Nm
558 Nm
963 Nm
* Le viti M16 montate tramite le piastrelle di collegamento, ma all’esterno del telaio principale, dovrebbero essere
serrate con la forza di 200 Nm
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7.3 Lubrificazione delle parti mobili
Mettere i corpi aranti a circa 5 cm sopra il livello del terreno, far perdere la tenuta al sistema come
descritto nel capitolo Regolazione della pressione di esercizio.
Quando i versoi si abbassano, si ottiene un facile accesso alle singole cerniere. Lubrificare le parti
superiori delle cerniere (si consiglia il lubrificante di tipo MoS2). È necessario lubrificare pure tutti gli
altri punti di lubrificazione all’interno del sistema idraulico di protezione contro i sassi, approffittando del
fatto che il sistema non è più ermetico.
In seguito aumentare la pressione all’interno del sistema idraulico, assiurarsi che i versoi sono tornati in
sede. Girare l’aratro dall’altra parte e ripetere tutta la procedura. Regolare la pressione fino al valore
giusto, chiudere la valvola e reinserire l’adduttore nella sua posizione normale.
N.B! Controllare, che tutti corpi si trovino nelle proprie sedi.
La lubrificazione delle cerniere deve essere ripetuta ogni 20 ore di lavoro.
7.4 Stoccaggio nel periodo invernale
• Pulire accuratamente l’aratro.
• Controllare, se tutte le parti sono nelle buone condizioni, se risulta necessario, sostituire le parti usurate
(in modo che l’aratro sia pronto per la prossima staggione)
• Serrare tutte le viti e tutti i dadi
• Controllare la pressione preliminare nell’accumulatore
• Lubrificare tutti i punti di lubrificazione con lubrificante e olio
• Assicurare i versoi e tutte le parti brillanti con uno strato di olio, mano di fondo o lubrificante non acido
• Sistema di protezione ai sassi dovrebbe rimanere sotto pressione in modo che tutti i cilindri siano
completamente espulsi e riempiti di olio
• Controllare tutti i tubi del sistema di protezione ai sassi (H)
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7.5 Punti di lubrificazione
Modello Vari Flex CX / CXP
Tempo di lubrificazione / ore
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Punti di lubrificazione modello Vari Flex EX
lo stesso su tutti i corpi
Tempo di lubrificazione / ore
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7.6 Inversione della direzione della rotazione
Gli aratri Vari Flex CX- possono essere montati in modo che ruotino o verso l’alto o verso il basso.
N.B.: Gli aratri dotati di un martinetto di compensazione hanno diversi tipi di valvole di movimentazione
verso l’alto e verso il basso.
Inversione della direzione della rotazione
1. Parcheggiare l’aratro
2. Togliere il cavalletto (1) insieme al cilindro di rotazione
3. Girare la vite A fino al momento in cui l’asse di rotazione (2) si sposti completamente a sinistra
4. Allentare le viti A fissanti il supporto dell’asse di rotazione (2), in totale quattro viti
5. Spingere l’asse di rotazione (2) dal braccio di rotazione (3)
6. Girare l’asse a 180° e montare l’aratro procedendo in senso opposto 6-1.
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8. INDICAZIONI UTILI
Una volta effettuate tutte le impostazioni dell’aratro, in consequenza delle quali lavora correttamente e
offre risultati soddisfacenti dell’aratura, Vi chiediamo di prendere nota di seguenti paramentri importanti:
Lunghezza dei bracci di sollevamento
Lunghezza dell’accoppiatore superiore
Vite sinistra di correzione verticale
Vite destra di correzione verticale
Misura B (adeguamento della larghezza del primo solco)
Bracci di regolazione della ruota di appoggio di tipo Combi
Le misure e le note soprastanti faranno si che tutte le regolazioni dell’aratro saranno più facili durante il
prossimo utilizzo dell’aratro.
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Överums Bruk AB , 590 96 Överum
Telefono: 0493 36100
Telefax: 0493 30800
Indirizzo www: http://www.overums-bruk.se
E-mail: [email protected]
1656 80 01 18
I
06.2008