Adatt. Sensore Angolo di Sterzata_it

Adattamento Sensore Angolo di Sterzata
La Ross-Tech non è responsabile di alcuni danni o problemi che possono derivare da queste istruzioni. Devono essere usate a vostro rischio. Come sempre, dovreste riferirsi ad un manuale di riparazione
della fabbrica per il vostro veicolo!
Particolari di questa procedura come realizzare la calibratura zero di posizione per il sensore di angolo di direzione (G85) in molti veicoli di VW/Audi dotati di ESP (programma elettr.di stabilità).
Questa procedura dovrebbe essere effettuata quando l'allineamento del veicolo è stato realizzato o se alcuni componenti sono stati rimossi o sostituiti.
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Unità di controllo di ABS/EDL/ASR/ESP (J104)
Sensore Angolo Di Sterzata (G85)
Prima di effettuare gli adattamenti bisogna ottemperare a queste funzioni :
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Avviare il veicolo.
Girare il volante una volta a dx (180°) ed una volta a sx (180°).
Guidare in linea retta per una distanza corta su una superficie piana ad una velocità non superiore 20 km/h.
Se il volante resta dritto durante la prova allora fermare il veicolo con il volante dritto
Accertarsi che il volante non si sia spostato ancora.
Mantenere il motore in moto e non spengere il quadro.
Procedura per realizzare la calibratura di posizione del sensore angolo di sterzata (G85) su VW Golf, su GTI, su Jetta e su Audi TT:
[Scegliere]
[03 - ABS Freni]
[Accesso - 11]
Inserire 40168
[Fai !]
[Regolazioni di base - 04]
Gruppo 060
[Vai !]
Procedura per realizzare la calibratura di posizione del sensore angolo di sterzata (G85) su VW Passat e Audi A3/A4/S4,A6/S6 e A8/S8:
[Scegliere]
[03 - ABS Freni]
[Accesso - 11]
Inserire 40168
[Fai !]
[Regolazioni di base - 04]
Gruppo 001
[Vai !]
Questa operazione memorizzerà la posizione a zero del volante. Dovrebbe apparire un messaggio che cita: "La compensazione dell’angolo di sterzata è approvata". Se ottenete un errore, può significare
che l'inizializzazione non è stato effettuata con successo.