MINI-MANUALE D`INSTALLAZIONE MYFLEET SMALL 2.0

Transcript

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MINI-MANUALE
D’INSTALLAZIONE
MYFLEET SMALL
2.0
Sommario
1.
Dimensioni e schemi………………………………………………………………………………………..………………..pag. 2
2.
Collegamento e posizione dell’antenna Gps / Gsm……………………………………..……………………..pag. 3
3.
Verifica dello stato dei LED frontali…………………………………………………………………………………….pag. 3
3.1. LED di navigazione (Navigate Led)
3.2. LED del Modem (Modem Led)
3.3. LED di stato (Status Led)
4.
Connettori…………………………………………………………………………………………….…………………….…….pag. 4
4.1. Connettore 1x6 per l’alimentazione
5.
Blocco del veicolo a distanza (opzionale)……………………………………………………………………………pag. 4
5.1. Output normalmente 0 (massa)………………………………………………………………………………....pag. 5
5.2. Output normalmente 1 (ON)…………………………………………….……..………………………………….pag. 5
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1. Dimensioni e schemi
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2. Collegamento e posizione dell’antenna Gps / Gsm

Installare l’antenna in un posto non facilmente raggiungibile in modo da evitare che questa possa essere
spostata o rimossa.

Evitare di collocare l’antenna sotto superfici metalliche che potrebbero schermare il segnale GPS.

Evitare di collocare l’antenna vicino all’autoradio, altoparlanti o al sistema di allarme poiché la trasmissione
GPRS può causare delle interferenze con i citati apparecchi elettronici.

L’antenna GPS dovrebbe essere disposta in posizione orizzontale; un’inclinazione di più di 30 gradi deve
essere considerata come incorretta.

Il cavo dell’antenna non dovrebbe essere piegato per più di 80 gradi.

L’antenna GPS deve essere montata con l’adesivo rivolto verso il basso, sistemata dietro al cruscotto, vicino al
parabrezza (area di colore verde nella terza immagine):
Corretto
Non corretto
Posizione antenna
3. Verifica dello stato dei LED frontali
3.1. LED di navigazione (Navigate Led)

Quando il dispositivo non riesce ad acquisire il segnale GPS il LED di navigazione lampeggia ogni 200 ms.

Quando il dispositivo ha agganciato il segnale GPS il led lampeggia ogni secondo.

Quando il LED di navigazione è costantemente spento l’antenna o il connettore GPS sono cortocircuitati.
3.2. Led del Modem (Modem Led)

Quando il dispositivo è alimentato il LED del modem è costantemente acceso.
3.3. Led di stato (Status Led)

Se il dispositivo funziona correttamente il LED deve lampeggiare, se questo non succede il dispositivo non
funziona.
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4. Connettori
4.1. Connettore 1x6 per l’alimentazione
Pin Nr.
Colore
Nome Pin
Descrizione
GND (VCC (10÷30) V DC ) (-)
Massa (10÷30) V DC (-)
VCC (VCC (10÷30) V DC ) (+)
Alimentazione (10…30) V DC.
Consumo: 200 mA r.m.s. Max
1
Nero
2
Rosso
3
Giallo
DIN 1
(sotto-chiave)
Input digitale, canale 1 *
4
Giallo
DIN 2
(es. allarme autoveicolo)
Input digitale, canale 2 *
5
Viola
6
Viola
OUT 2
OUT 1
Output digitale, canale 2. Max 150 mA.
Output digitale, canale 1. Max 150 mA.
* Stato dell’input digitale:

0 - 2 V = input BASSO (0);

2,5 - 30 V = input ALTO (1).
5. Blocco del veicolo a distanza (opzionale)
In caso di furto può essere utile bloccare il veicolo con il semplice invio di un SMS al modulo satellitare.
Il blocco avviene interrompendo la linea di alimentazione del motorino di avviamento: così facendo il veicolo continuerà
a correre senza creare situazioni di pericolo in carreggiata, ma al momento dell’arresto del motore non potrà più essere
riavviato.
Tramite la localizzazione GPS si potrà quindi provvedere all’immediato recupero del mezzo.
Per interrompere la linea di alimentazione del motorino d’avviamento si dovrà interporre un RELAY (12/24Volt in base
al veicolo) che, opportunamente collegato a un output del modulo satellitare, consentirà di aprire/chiudere il circuito
di alimentazione.
N.B.: I moduli satellitari posso subire riavvii o reset in caso di mancanza di alimentazione e di batteria.
MyFleet SMALL: dopo un riavvio o un reset gli output ripartono sempre allo stato  (massa).
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5.1. Output normalmente 0 (massa)
Questa è la soluzione più adatta al dispositivo MyFleet SMALL 2.0 i cui output sono normalmente 0 (massa). Per questo
tipo di installazione utilizzare un relay a scambio (normalmente chiuso sull’87a) o un relay normalmente chiuso.

A riposo il relay collega lo starter alla linea +50, permettendo l’azionamento dello starter.

Quando l’output viene portato allo stato 1 (ALTO) il relay scatta, aprendo l’interruttore ed isolando lo starter.
5.2
Output normalmente 1 (ON)
Per questa installazione utilizzare un relay a scambio (normalmente chiuso sull’87a) o un relay normalmente aperto.

A riposo il relay NON collega lo starter alla linea +50.

Quando viene girata la chiave il relay scatta, chiudendo l’interruttore e permettendo l’azionamento dello starter.

Portando l’output allo stato 0 (MASSA) il relay non scatterà all’accensione, lasciando quindi isolato lo starter anche
quando viene girata la chiave.
N.B.: Se un modulo MyFleet SMALL 2.0 installato con questa configurazione dovesse subire un riavvio o un reset a causa
di una mancanza di alimentazione (calo delle batterie, disconnessione forzata dall’alimentazione per un tentativo di
furto, ecc.), l’output sarà automaticamente re-impostato a OFF impedendo in tal modo l’avviamento del motore.
Per ri-abilitare la messa in moto del veicolo sarà necessario ripristinare l’output su ON. In alternativa si consiglia di
inserire un interruttore (nascosto) tra il blocchetto chiave e il motorino di avviamento, che consenta l’esclusione del
relay e quindi l’alimentazione diretta del motorino d’avviamento.

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