- CIFI Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani

e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Telecamera
bi-spettrale
UV/Visibile per
individuazione
scariche su linee
ferroviarie
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Presentazione
 Presentazione Tecnologia
 Prestazioni principali
 Applicazioni
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Applicazioni
L’utilizzo della tecnologia
CoroCAM® è utilizzata per
individuare l’effetto
Corona, scariche parziali
ed archi elettrici su
componenti elettrici.
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Che cosa è l’effetto Corona ?
L’effetto corona è una scarica elettrica parziale nella
vicinanza di conduttori, elementi isolanti, dovuto ad
un processo di ionizzazione dell’aria, provocato da
un elevato campo elettrico.
Questo processo è causa di:
a. Generazione di corrosione dei materiali.
b. Emissione di luce principalmente nello spettro UV
(non visibile all’occhio umano).
c. Interferenza Radio.
d. Rumore Audio.
e. Produce solo piccole quantità di calore.
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
L’effetto Corona è un evento non continuativo
Per questo motivo è necessario registrare una sequenza video e non è
possibile come con le termocamere registrare singole immagini poiché
il singolo fotogramma potrebbe non includere l’evento.
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
L’effetto Corona crea corrosione nei
materiali:
I seguenti elementi, presenti nell’atmosfera
 Ozono
 Ossidi d’Azoto
in presenza di acqua innescano un processo
in cui il vapore tende a
 Acido Nitrico che corrode i metalli
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
L’effetto Corona può essere un problema perché:
 Causa degrado degli isolatori in Polimero
 Accelera i danni materiali ai componenti (Corrosione)
 Crea superfici corrugate nelle coperture
metalliche o in cemento di isolatori ceramici
 Interferenze Radio
 Sono fonte di Rumore Audio
 Indica una possibile rottura
 Indica un’installazione errata
 Indica la necessità di lavaggio
 Indica la possibilità di formazione archi elettrici
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Interferenze radio
L’effetto Corona può creare Interferenze Radio che disturbano che
comunicazioni radio. In questo esempio è stato immediatamente rilevato
con la CoroCAM l’arco elettrico che disturbava le comunicazioni della torre
di controllo dell’aeroporto.
Effetto Corona
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Sorgenti di Corona e Archi elettrici
EPRI
EPRI









Cavi strefolati
Componenti allentati
Inquinamento atmosferico
Isolatori in corto
Installazione errata
Isolatore Danneggiato
Collegamento a terra difettoso
Corrosione, erosione
Fessurazione
EPRI
EPRI
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Scarica per fessurazioni
Attraverso piccole cavità vuote tra due
superfici di un conduttore, si può creare un
campo elettrico che crea micro scariche.
Fessure con vuoto possono creare gravi
interferenze radio.
V
V
vuoto
conduttore
conduttore
isolante
conduttore
isolante
isolante
conduttore
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Problemi dell’effetto corona
L’effetto Corona e gli archi
elettrici sono un problema
principalmente sotto il punto
di vista del funzionamento e
manutenzione
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Tabella con confronti con la tecnologia IR
UltraVioletto
Rileva effetti Corona, Scariche
Parziali ed Archi elettrici
(Fenomeni Esterni)
InfraRosso
ΔT – Punti caldi – No Corona!
(Fenomeni Interni)
E’ in funzione solo del voltaggio
(Nessun carico sulla linea)
Dipende dalla corrente
(Richiede carico elevato)
Utilizzabile in tutte le condizioni di
luce ed atmosferiche
La radiazione Solare e riflessioni
possono essere un problema
Rileva in tutti gli stadi di degrado
(per es. alla messa in funzione)
Normalmente rileva il problema in
un stadio avanzato di degrado.
Non è richiesto un software di
Post-analisi
E’ richiesto un software di
Post-analisi (calcolo ΔT)
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Conduttori con attività UV per inquinamento
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Effetto corona su conduttore in area a forte
inquinamento ambientale.
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Conduttore con trefoli
Zoom sul conduttore
Effetto Corona su conduttore
strefolato
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Applicazioni in sottostazioni
L’ispezione con la telecamera DayCor™ fornisce buoni
risultati anche nell’ispezione delle sottostazioni!
(Risultati positivi anche su componenti da 10 kV)
Isolatori, Interruttori
Condensatori e Fusibili
Componenti
Connessioni a terra
Trasformatori
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Applicazioni nel Sistema di Distribuzione elettrico
L’ispezione con la telecamera CoroCAM fornisce
buoni risultati anche nella distribuzione elettrica !
Interruttori e trasformatori
Componenti su pali
Connettori
Isolatori
C&M
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Mancanza racchetta spinterometrica
su isolatore in Polimero (230 kV)
Con anello Corona
Effetto Corona sul metallo
Senza anello Corona
Effetto Corona sull’isolatore
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Isolatore in Polimero 400 kV senza racchetta
spinterometrica
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Applicazioni in sottostazioni
Ispezione condensatore da 138 kV
Arco elettrico su un
condensatore
Effetto Corona su un
condensatore
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Interruttori
Guarnizione danneggiata
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Effetto corona su boccola CB
Si raccomanda la sostituzione.
e-mail: [email protected] Tel.02-66.59.59.77
Isolatori Eurotunnel
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail
Sistema automatico per rilevamento effetto corona
sulla rete ferroviaria
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
DayCor® Rail
Positioning
System
 Ispezione ad elevata velocità
 Stabile e robusto
 Sistema automatizzato
Image
Display
Real-Time
Video
Report
DSP
system
database
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail
• Progettato appositamente per treni
• Realizzato per individuazione automatica dell’effetto corona
• Realizzato appositamente per la rete ferroviaria
• Avanzate capacità di analisi
• Funzionamento in Automatico
• Rilevamento Automatico effetto corona
• rapporto HTML generato automaticamente
• Risparmio di tempo
• Elaborazione in tempo reale
• Ispezione automatica senza operatore
• Interfaccia User Friendly
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail - Schema sistema
Sistema bi-spettrale UV-Visibile
Host
RT Video
Camera Status
Elaborazione Dati
Processamento Dati
GPS
Rapporto HTML
Dati Posizione
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail
Funzione di Acquisizione
Acquisizione “Status” Video camera Status e dati GPS
Funzione Rilevamento Effetto Corona
Sincronizzazione Video, GPS, D/T e “stato” Telecamera.
Riconoscimento di eventi UV in ogni immagine.
Filtraggio e pulizia del rumore di fondo.
Tracking di ogni evento
Organizzazione dati degli eventi con effetto corona
Reportistica
•Generazione del Rapporto
•Generazione ed esportazione di un file Database
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail
 Il sistema CoroCAM® Rail importa e genera automaticamente un rapporto
incluso l’evento corona dell’ultima ispezione.
 Il rapporto può essere visualizzato su qualsiasi PC e permette la condivisione
con altri operatori.
Selezione per cartella
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
CoroCAM® Rail
Database export file
Tabella decisionale
Rapporto
Raccomandazioni
Azione
e-mail: [email protected]
Alcuni esempi
Monitoraggio Isolatori
Tel.02-66.59.59.77
e-mail: [email protected]
•
Effetto Corona emesso dal punto triplo
•
•
•
•
Tel.02-66.59.59.77
Gli effetti di scariche elettriche parziali sulle proprietà
chimiche di isolatori compositi utilizzati nelle ferrovie ad alta
tensione è stata studiata da un gruppo di ricercatori di Alstom
Transport, Areva T&D e dall'Istituto Pluridisciplinaire de
Recherche sur l'Ambiente et les Materiaux.
Sono stati studiati sia l'origine che le conseguenze di un
guasto elettrico di isolatori in composito utilizzati nel trasporto
ferroviario.
Le conclusioni di tale studio hanno rivelato che i polimeri
degli isolatori in silicone si erano ossidati, dopo un guasto
elettrico, a causa dell’Ozono e UV emessa da scariche
parziali e dall’effetto corona.
Queste scariche elettriche sono state rilevate in
corrispondenza della giunzione “punto triplo” costituito dal
supporto in metallo - dielettrico - e aria creando ozono.
I risultati di tale ricerca confermano la necessità di ispezioni
di routine con telecamera UV CoroCAM®.
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
Linea di contatto ferroviaria
"… La MTR Corporation (Mass Rapid Transit
Corporation di Kuala Lumpur, Malaysia)
doveva sostituire un gruppo sospetto di
isolatori elettrici sulla linea ferroviaria “East
Line” dopo un secondo guasto in dieci giorni
che hanno causato ritardi. L’interruzione del
servizio ferroviario è stato causato da un
isolatore difettoso in una linea di contatto
vicino alla stazione di Fanling causando un
corto circuito. Ci sono voluti dieci giorni e
settanta membri del personale per sostituire
tutti gli isolatori del lotto con i difetti.
e-mail: [email protected]
Tel.02-66.59.59.77
Isolatore linea di contatto contaminato
Arco elettrico linea di contatto
Strefolatura linea di contatto