VENE ID - Apindustria Vicenza

IL GIORNALE DI VICENZA - 23 MARZO 2013
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IL GIORNALE DI VJCEN:ZA
Sabato 23 Marzo .2013
GRUPPO
GALVAUTO
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www.galvauto.it
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VENEZlA. Cantiere·sec~uestrato
Reflui e rifi~i: un cantiere navale, di 35~ mq,alcLine imbarcazioni e un vaporetto (in manutenzione), sono stati sequestrati
dalla squadra navale della Guardia di finanza di Venezia.
Tel~cno C4443!f63!1 Fu 044U9U33 i E-mail: [email protected]
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BILAN~IO VARATO ALLE 3 DI NOTTE. li Consiglio litiga ma vota sui fondi per il trasporto. Decise anche chiusure e vendite
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Regione, altri soldi alle imprese
Dal2014
.Auto ibride:
niente botto
Recuperate alcune decine di milioni. E sì alla flessibilità per eventuali altre emergenze· per tre anni
PlaroErle
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....
L'han votato. Dopo le tre di ieri
notte in Consiglio regionale
l'asse Pdl-14a ha approvato il
bilancio della Regione 2013,
entratoinaulaai primi di marzo,sblqccandolacassachepermetterà all'amministrazione
Zaia di attuare il suo 3• aiUlo
di gestione. E grazie alla lunga
mediazione con le.minoranze
gestita dall'assessore Roberto
Ciambetti, dal presidente di
com.missione Costantino Thniolo e altri - tutti ringl-aziati
ieri m.at:tina da una: nota ufficiale del governatore - è finita
che il maxì--emendamentodella Giunta si è suddiviso in 27
singoliemendamenti per molti dei quali il "sì" è stato dato
anche dalle opposizioni (conil
no" al voto finale).Acomincia~
re, come noto, 9agli oltre 12 milioni di "fondo emergenza''
per disoccupati, famiglie e imprenditori in difficoltà
no di 8 milioni. Alla fine si è
andati alla conta ma la novità,
sancita da un intervento dell'assessore Renato Chisso, c'è:
ad avere meno soldi (2-3 milioni), più che le altre aziende~
nete, sarà il servizio vaporetti
..t\ctV di Venezia, che peraltro
versa un contributo di una
quindicina dimilioni al Comune di Venezia.
SOUJI PER LE IMPRESE. .Come
preannunciato, sono saltati
fuori fondi per le aziende: oltre 26 milioni. 'Si è andati a
prendere23 milioni di euro da
fondi di rotazione che "Veneto
sviluppo" non riesce a mettere
in circolo e li Si destinaafinan~
ziamenti p~r piccole e medie
imprese, con l'aggiunta di 3,5
milioni (fondi europei) non
utilizzati per la trasformazio·
ne dei Confidi Per le imprese
del Polesine vengono recuperati davecchi conti altri 15 milioni di euro. E altri 6 nùlioni
di vecchia destinazione vengono destinati invece alle imprèTRASPORT1. I:ultima mina p<r seturìstiche, perchéattuino sitente, nella seduta-maratona n ergie mirate a prolungare la
conclusa in piena notte, era stagione degli arrivi. Altri 12
quella del trasporto pubblico milioni sono destinati alle im·
locale; 406 milioni concessi prese agricole colpite da eccedaRoma,'150 dei quali destina- zionali calamità atmosferiti giocoforza ai treni. Ne resta- cbe.
no 156, mentre la richiesta era
di unà cifra superiore di alme- SANITÀ RIDOTTA. Per la prima
~
~
Il Consiglio regionale ha fmalmente votato Il bilando.preventivo 2013 delta Regione
volta, come preannunciato, la
sarùtà deve usare le forbici: U
fondo sanitario regionale, tradizionalmente sempre in· aumento (anche se spesso in
quantità minore rispetto all'aumento dei costi vivi) viene
segnatO a bilancio in flessione
rispetto all'anno precedente:
si passa dagli 8,445 miliardi
del20l2 agli 8,355 di quest'an-
no.
FLESSIBIIJTÀ PRO·EMS\QEH-
'ZE. Cassessore sottolinea che
·grazie a un suo emendamento
per la prima volta la Regione cati finora».
stabilisce «la possibilitàdi utilizzare risorse vincolate daleggiregionaliperfronteggiaresi~
tuazioni di emergenza economica e sociale. In altre parole,
CHIUSURE, VEMDITE E PROBLSMLll Consiglio ha anche deciso di chiudere la Scuola regionale dipolizia locale, edi avviarela vendita di palazzo ThrresRossini, che era una sede secondaria pergli uffici di palazzo Ferro Fini. Due i nodi inisolti: i 2 Inilioni stanziati per
la pesca di vongole-molluschi
abbiamo creato la condizione
per rendere il bilancio più elastico. Dovessero esserci emergenze per far fronte alla crisi
sociale o del lavoro - spiega
Ciari:lbetti - si potrà, ma solo
con il si del Consiglio regiona- (tolti ai fondi per disoccupati)
le, andare a prelevare sonune e il sì scaturito in aula ad amda altri capitoli di bilancio, su- pliamento:fino aSOO metri cuperando i rigidi vincoli appli- bi per edifici in zona rurale.*
l veicoli ibridi saranno esentati
dal pagamento del bollo auto
per tre anni, dalla data di
immatricolazione, a partire dal
2014. L'ha stabilito tm
emendamento alla finanziaria
regionale approvato su
proposta del consigliere
vicentino Nicola Finco (Lega}.
presidente della commissione
consiliare •Ambiente~ «Si tratla
-spiega Fìnco- di una scelta
che premia-chi investe nel
trasporto ambientalmente
sostenibile, scegliendo
autoveicoli con alimentazione
ibrida beozi~elettrica,
inclusiva di alimentazione
termica. o benzina-idrogeno. Le
auto ibride ormai non sono più
solo a grossa cilindrata:
adeguandosi alle richieste di
mercato,.le case
automobilistiche stanno ·
realizzando modelli popolari e
.di city-car. Di conseguenza, la
Regione va incontro ancora una
volta alle esigenze dei veoeti e·
alla necessità di tutela
delfambiente e della qualità ·
delraria. Mi auguro che questo
sia sol~ìl primo passo tra gli
impegni che ci assumeremo
quest'anno. li prossimo sarà lo
studio di un sistema infrastrutturale che incentivi sul territorio l'attivazione di punti in cui
ricaricare i veicoli elettrici•.•
Deroga a 30 anni
Salvi i vecchi
bus turistici
escuolabus
«Un grazie sincero atutto il
Consiglio regionale: chiamato
dalle organizzazioni maggiormente rappresentative del
settore 'bus operator'' a un atto
di responsabilità, ha risposto ·
positivamente approvando
modifiche alle leggi regionali ih
materia di noleggio con
conducente e-di ~utoservizì
atipici. Si è così evitato un
encinne danno economico ed
occupazionale». Lo dichiarano
soddisfatti Mauro Beccherie e
Tiziano Garbe.Uini. presidenti di
Confartigianato veneto
bus-operatore di Anav Veneto.
Pur in presenza di proteste di
altre aziende e categorie (tome
Cna), il Consiglio ha deciso di
permettere di salvaguardare i
mezzi esistenti adibiti al
noleggio fino ai 30 anni dalla
prima immatricolazione: il
limite di legge era di 15 anni.
..a teniamo a precisareditono i due presidenti- che la
Regìone. unica in Italia, avrebbe
costretto le 380 Imprese del
settore a rottacnare 650 bus
con 15 anni di anzianità (il
26,5% del loro attuale parco
macchine}». Sì ai.30 anni anche
per gli scuolabus. Con un
emendamento Toniolo-Ciambetti è stato ridotto a 250 euro
il canone da pagare alla
Regione perciascun mezzo. c