3 Sc i

—s
4)
4,
-
4’
0
z
L1
4;
e
3
4
‘i
—0
A
IM
IIk
—a
‘—I—Il-—,
V. Gattersage
-
o
—
O
a,
o
a
=
t
t
i
S
—
j
c
Zj
i
aH,
R&henfolge und Zusammonstellung
ffir dio Anfrlebswelle.
Sac4sewueist&-Spieizeuge
0
,
sollen zum technischen Denken anregen, sie màgen dem zukùnftigen
Masd,inenbauer physikalisdie und medianische Vorgànge zu verstehen
erleichtern, sie solien dem iungen erster Umgang mii Maschinen
Elementen sein und Grundbegriffe fLir den spteren Beruf schaffen.
Die ,Sad-isenmeister-Modell-Bauk5sten sind eine Erg5nzung zu dei
beliebten ,,Sachsenmeister”-Dampflokomobile und vervollstàndigen sich
beide zu einern schànen und lehrreid,en Spielzeug. Aus ca. 80 ver
5dliedenen Bauteilen (Platten, Wellen, Schrauben, Muttem, R&Ier uswj
kann nadi den Abbildungen jeweils eines der 5 verschiedenen Antriebs
Modelle gebaut werden. Diese kànnen dann von Hand, rnit einem
Elektro-Spielzeugmotor oder der
in
Betrieb genommen werde,, und veransdiauiid,en somit deutlid, den
Aufbau und die Arbeitsweise des gewhiten Modelle5. Durdi die vie!
seitige Verwendungsm6glid,keit der Baufeile gibt der Baukasten AnspDm
zur dauernden Neugestaltung und zur Freude am Selbstgeschaffenen.
,,Sachsenmeister-Bauksfen sind nichf fLIr unsere Kleinsten, denn sie
verlangen bereits eine bestimmte Geschickiid,keit, die eben erst bei
einem gewissen Alter unserer Jungen vorbanden ist. Obwohl bei den
5achsenmeister”-Bauksten bereits alle Bauteile fertig sind und nur
zusammen gefigt ti werden brauchen, verlangt der Bau cler Modelle
doch eine gewisse Fertigkeit und Ueberlegung, um dieTeile, enfsprechend
der umseitigen Zusammensfellungs-Zeichnungen, zu einer wirklich leidif
und gui laufenden Maschine zusammen zu bauen. Empfohlen sei
1 unter
Beridcsidtigung der jeweiligen Sdiwierigkeiten, die Masd,inen-Modelle
nach der Reihenfolge der Numerierùng zu bauen. Solite es beim ersten
Versuch nicht gelingen, dann am besten die Zeidinung nodi einmal genau
ansehen, Gberlegen und von vorne anfangen; die Bauteile stimmen
in ihren MaF3en und Zusammenstellungen, denn es ist an alles gedacht
und
es gehf bestimmtl
—
Die einzelnen Bauteile sind stabil, von gràter I-faltbarkeit, und aus
bestem Materia! hergesfellt, vernicke!t und brùniert, sodaF
3 diese auch
nach lngerer Verwendung immer noch sehr sd,àn aus5ehen. Zweck
mF5ig 1sf es, alle Gewinde und beweglichen Teile an ihren Lagerstellen,
genau wie auch bei den wirklichen grofen Masdiinen, leicht iii àlen.
Inhaltsvernldtnls
e I
3
der Bauteile tOr •Sachsenn,ekter-ModeIl-Baukasten OròF
Nr.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
lO
11
12
13
1SfQ&
2SfOdc
lSfiidc
2StOck
lStùck
2Sfùdc
lStQck
2StQdc
2SlOdc
2 Stflck
2 Stii&
1 SfQcJc
1 StG&
Grundplaffe
Seitenwinde
Tisdiplatte
Oberf&Ie
Brù&e
S8gebIfter
Kreissageblatt
Hammer
Walzen
Holme
Nodcen
Anfriebsrad, gro
Antriebsrad, klein
Nr.
14 1 StLick Scfileitsdieibe
15
1 SIOdC WelTo, 4 mm 0
16
1 Stùck WeIIe, 3 mm Ø, kurz
17
1 Stùck WeTle, 3 mm Ø, Iang
18 2 StiÌ& Abstandhùlsen, 8 mm Ig.
19 2 SHÌ& Absfandhùlsen,19 mm !g.
20 4 Sfùdc Abstandhiflsen,15 mm Ig.
21
2 SfQCIC Absfandhùlsen,12 mm Ig.
22 8 Sto& Zylinderkopfsdiraub., M4
23 8 StQCk Halbrundkopfschraub., M4
24 17 StGck 6kant-Mutfern, M4
25 3 SIOck 4kanl-Muftern, M4
26 6 StLkk 6kanf-Muftern, M3
i StQ& Sdiraubenzicher, I Sfùdc Mufferschlflssel
Die .Sad,senmeister’-Modell-Bauksten Grà5e Il und III bringen Bauteile
fùr gràere Lehrmodelle und ganze Anlagen.
‘i
‘sa
Diosn T&Ie
werdofl IÙT de
AnIiiebSWeIbO beriIigf.
N. 1
N. 2
I
2
-‘
1
t.
Nr,
N. 13
Nr. 7
S)cK C,rundplaHe
S1uck s&,enwnde
St& T;schpIa ‘o
Diese Teile
werden br dio AnIriebsWCIIO beniIgl.
I. KreiSSqer
Nr.15
Nr. 19
Nr. 22
Nr. 24
Ne. 26
i 5tck Kress3gebI0H
I Sìuck AntrihSrad, klein
Il. Sdileifboct
dio SchIeifScheibe Nr. 14
I
II. Hamme,WQrk.
boslehend Bus;
I SckWe110,4flFø
2 SIUd(
8 SIù&
lO SIÙcR
2 SlQk
[IùIsefl. 19 mm Ieng
ZylinderS&.T8UI lA 4
6k3111 Muilcin. FA 4
òkanI_MUIIOCO, FA 3
ver#’ende
Nr. 19
2 siiidt Ilolsen Nr.20, IS mm ang
Ne.
Ne.
Ne.
Nt.
I
2
5
8
Nel!
Ne. 12
Ne. 15
Nr 16
I SOck srundplatte
2 SUck s&tswinde
I Sluclc Bracke tlscN
2 510cR HsflrneF
2 SbOck
1 SfOck
i Studc
I SlLjdC
No:kvfl
Anh,iebsrad, groFj
Weie, 4 mm 0
WeIle, 3 mm 0, Ruri
beslehefld
2 StUck
Nr. 20
2 SlQd<
Nr. 21
2 Stùck
4 5IÙ8
Ne, 32
Nr, 23
3 S1i&
Ne. 24
9 Slùck
Ne. 25
3 510cR
4 Sttìck
Ne. i6
Nrl8
lùlsefl, a mm ang
HLIscn, I mm lang
F4uIscfl. 12 mm ang
M 4
1o!btUfld5T0’. FA 4
6kafl1_MUhb0ti, FA A
4banl_MuIlern. FA 4
6 kanI_ML11erfl FA
Zeldrnung
zum Zusammenbau
dei Antriebswelle um.eltig
V. Gaffersàge,
Nt.
Nt.
Nt.
Nt.
Nt.
Nt.
Nt.
I
2
3
4
5
9
la
i
2
I
2
I
2
I
sta&
StUdi
StUdi
51 adi
Studi
StUdi
StUdi
IV. Walzwerk,
Grundplotte
S&tonw6nde
Tischplatte
Oberteile
BrUdie
Walzen
Antrlebsrad, gro4
Nr.
Nt.
Nr.
Nt.
Nt.
Nn
16
ti
22
23
24
26
WeIIe, 3 mm Ø, kurz
WeIIe, 3 mm Ø, Iang
Zylinders±rauben, P4 4
Helbrunds&reuhen, P4 4
14 St& 6 kont.Muttern, P4 4
4 StUdi 6kant-Muttern, P4 3
i
I
e
6
SIDdi
StUdi
StUdi
StUdi
Nt. I
Nt. 2
Nt. 3
Nt. 4
Nr. 5
Nr. 6
Nr. 10
Nt. Il
Nt. 12
Nt. IS
I
2
I
2
I
2
2
2
I
I
Slodi Orundplatfe
SlUdc Sellenw8nde
StUdi Tisd,Ølaiio
StUdi ObErleile
StUdi B,ùcke
StUdi Sageblatier
StUdi Holrne
StUdi Nocken
StUdi Antriebsrad, grof
3
StOdc WeIIe, 4 mm Ø
betehend
Nt. 16
I
I
Nt. li
Nt. IS
2
Nr. 20
2
2
Nt. 21
8
Nt. 22
Nr. 23
8
li
Nt. 24
Nr. 25
2
Nt. 26
6
4,
Stadi
Stadi
Si Udc
StUdi
StUdi
SI L2ck
StUdi
Stadi
StUdi
StUdi
WeIle, 3 mm, kurz
WeIle, 3 mm, lang
HUIsen, 8 mm Iang
[talsen, tS mm Iang
[lUlsen, 12 mm Ianq
Zylinctersd,rauben, F4 4
Haibrundsd,ruben, P4 4
6kant.Muttem, t’I 4
4kant.Mutlern, Nt 4
6kant.MuHern, 14 3