Dynatek Catalogue 2K15

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Questa è la strada che la Cicli Dynatek ha tracciato fin
dall’inizio. La creazione del reparto DYNALAB (laboratorio
di ricerca DYNATEK) è il risultato della volontà di perseguire
l’obiettivo. DYNALAB: disegno, ricerca dei materiali,
realizzazione grafica, test di sicurezza, conformità del
prodotto, per poi proseguire, con l’aiuto delle Squadre Corse,
nel miglioramento di un prodotto già eccellente. “Non
fermarsi mai”, questa è la filosofia dello Staff impegnato
nei laboratori DYNALAB. Tutto questo si può vedere con i
telai realizzati fino ad oggi:
1999 Gotha primo telaio ad avere il posteriore orizzontale
in un unico pezzo in CNC ricavato da un blocco di alluminio
di 12 kg che migliorava lo stiffness.
2001 Legend telaio in carbonio monoscocca realizzato
completamente in Italia.
2003 Morphos il primo telaio in carbonio con design
applicato.
2005 Sharkfin il telaio in carbonio che ha segnato
la strada per costruzione di telai, tecnologia, design e
differenziazione delle fibre (telaio richiesto dall’Ente Fiera
di Taipei per esporlo nel Salone delle Innovazioni).
2009 Shark l’evoluzione dello Sharkfin.
2012 Delirio innovazione nel sistema di stampaggio
(Core Mould), primo telaio ad utilizzare diverse fibre per
ottimizzare tutte le caratteristiche, primo a predisporre
il telaio per il montaggio dei gruppi elettromeccanici, con
alloggiamento batteria e cavi all’interno del telaio. Il primo,
l’unico: DELIRIO!
From the beginning Cicli Dynatek has always had one
goal: to go beyond excellence. The new department
DYNALAB (DYNATEK research lab) is the result of this
constant will. DYNALAB: design, material research,
artworks, safety tests, product conformity. Then, through
the Team’s support, attempt to improve an already
excellent product. “Never stop” this is the DYNALAB staff
philosophy. You can clearly see all these features in the
frames we produced until today:
1999 Gotha first frame with a CNC one-piece chain
stay machined from a 12 kilos alluminium block. This to
improve frame stiffness.
2001 Legend monocoque carbon frame, completely
manufactured in Italy.
2003 Morphos the first carbon frame, with design
application.
2005 Sharkfin the carbon frame which opened a
way in the frame manufacture, technology, design and
fibres differentiation. The frame was requested by Taipei
Show for the Show of Innovations.
2009 Shark the evolution of Sharkfin.
2012 Delirio the frame realized with the new mould
system (core mould), it’s the first frame ever to use
different fibers to optimize all features. It’s the first frame
which offers the possibility to assemble electromechanical
groups, with a special housing of battery and cables inside
the frame.
The first and only: DELIRIO!
ITALIANITÀ è la parola chiave della CICLI DYNATEK.
Dallo studio del prodotto alla sua realizzazione, in Dynalab
si lavora per fornire un telaio ricercato nei minimi dettagli
made in Italy.
Il tricolore demarca, nella finitura del telaio, l’Italianità,
che viene esaltata dalla grafica e dai colori tipicamente
mediterranei. RICERCA, INVESTIMENTI, NOVITÀ
significano: dare sempre a tutti i possessori di una Dynatek
un pezzo assolutamente UNICO.
MADE IN ITALY is the key-word of CICLI DYNATEK.
From the product design till the realization, people works
in Dynalab to make a frame with every small detail
made in Italy. The tricolor is the mark of the made in Italy
which is enhanced by artworks and colours typical of
Mediterranean style. RESEARCH, INVESTMENTS,
NEWS are aimed at giving to all Dynatek owners an
absolutely UNIQUE piece.
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Migliorarsi è l’obiettivo di tutti, sorprendere spesso è
utopistico: questo è stato il primo pensiero quando è stato
pensato il nuovo telaio Dynatek. È sempre difficile creare
un modello nuovo quando il precedente si chiama “Delirio”,
ma queste sono le sfide che lo staff Dynalab vuole
affrontare.
Dopo due anni di ricerca e test, presentiamo “Supercorsa
-SC15“: telaio rivoluzionario che utilizza il miglior filato di
sempre TORAYCA T1100G, con l’innovativo sistema di
forcellino “SAD Shock Absorber Dropout” e la forcella IFS
sistema integrato aero.
Dynalab, per lo sviluppo del telaio Supercorsa, ha deciso
di utilizzare i nuovi moduli in fibra di carbonio ad elevata
resistenza alla trazione TORAYCA ® T1100G. Con il recente
sviluppo di TORAYCA ® T1100G, infatti, Toray Industries, Inc.
è riuscita a concentrare sia l’impiego di alti moduli sia la
massima resistenza in un unico prodotto. Questo obiettivo,
che era sempre stato creduto tecnicamente troppo
complesso, è stato raggiunto sfruttando l’impiego della
carbonizzazione per controllare con precisione la struttura
della fibra a nanolivello e migliorare significativamente
le prestazioni della fibra di carbonio rispetto ai prodotti
Toray già esistenti quali TORAYCA ® T1000G e T800,
che sono già ampiamente utilizzati nelle applicazioni più
sofisticate, a partire da quelle del settore aerospaziale.
Usando la nanotecnologia innovativa, Toray ha, inoltre,
sviluppato la tecnologia a matrice di resina che migliora
sia la resistenza alla trazione sia la resistenza agli urti
nel prepreg. Toray intende
raggiungere il massimo
delle prestazioni richieste
nei settori più sofisticati,
tra cui quello delle strutture
aerospaziali e quello degli
articoli sportivi di alto
livello, combinando questa
tecnologia con TORAYCA ®
T1100G.
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To be the best it’s the finality of everybody, surprise the
customers sometime is impossible: this is what we think
when we created the new Dynatek frame.
It’s difficult build a new frame when the actual has the
name “Delirio”, but this is the challenge of the Technical
Dynalab team. After two years of research and dip test
we are proud to introduce the new “Supercorsa-S15” the
revolutionary frame made with the best and innovative
carbon TORAYCA T1100G, build with the “SAD” the Shock
absorber Dropout at the back wheel stay, plus the new IFS
integrate aerodynamic fork system.
Item
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Dynalab decided to use the new modules in carbon
fiber with a high tensile strength TORAYCA ® T1100G in
order to develop the new frame SuperCorsa. With the
newly developed TORAYCA ® T1100G, Toray Industries,
Inc succeeded in enabling both high strength and high
modulus, which was thought to be technically difficult,
by employing carbonization technology to precisely control
fiber structure at the nano-level, and significantly improved
the performance of the carbon fiber in comparison with
Toray’s existing products such as TORAYCA ® T1000G and
T800S, which are widely used in high-end applications led
by the aerospace field. Using innovative nanotechnology,
Toray also developed matrix resin technology that improves
both tensile strength and impact resistance in prepreg.
Toray intends to achieve the utmost performance required
in respective fields including aerospace structures and
high-end sporting goods by combining this technology with
TORAYCA ® T1100G.
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Per la realizzazione del progetto Supercorsa SC15, abbiamo utilizzato la migliore fibra: Torayca T110G, dalle caratteristiche tecniche impressionanti, 1100 kg di carico di rottura a millimetro quadrato, unito al sistema di stampaggio CORE MOULD. Abbiamo
ottenuto un telaio con il grado di sicurezza più alto del settore, con miglioramento dello stiffness, stabilità e inserimento in curva
anche in condizioni di strada bagnata, reattività nello scatto. Anche in questo telaio si nota la caratteristica di Dynalab: il design
innovativo con il nuovo forcellino S.A.D. e la forcella F.I.S., la cura dei dettagli, rendono unica quest’ultima nata in casa Dynatek.
The project and creation of the new frame “Supercorsa SC15” use the best carbon fiber “Torayca T110G” (made in Japan) that
have the technical resistant of 1100 Kg (2428 Lb) per Millimeter square, in addition we use the stamp system CORE MOULD. The
result is that we create a frame with the top security safety and performance in his category. The new performances are more
stiffness, more speed on sprint and more stability in downhill with difficult weather situation like wet-road. Brakes are set on a
new place to have better aerodynamic result. The new performance design and characteristic by Dynalab on this frame are: New
back-stay S.A.D.*, and the new Fork F.I.S. *.
The Fork F.I.S.* have better security because the block tension will be external and not on the center Pivot with the result of more
drive and performance. S.A.D. * Frame back stay innovative design All the cables mechanical and Di2 are internal. All this result
in a unique bike frame made by Dynatek Bikes for today Pro Riders.
Telaio costruito con l’innovativa tecnica ssw (super smooth wall). Ssw rende compatta e uniforme tutta la superficie della
struttura del composito. La fibra con filamenti di qualità Torayca 40-70 ton UD, con resine cnt. La scatola Presfit 86 e
lo sterzo 1”1/8 - 1”1/5 rinforzati per migliorare la stabilità e rigidità. Forcellini in carbonio.
Monocoque racing frame ultra compact technology ssw (super smooth wall) internal wrinkle-free as outer surface. Reduced
voids mean greater strenght and minimum risk of stress fracture. Torayca 40-70 ton hm UD plain fabrics. Presfit 86. 1”1/8
- 1”1/5 integrated head set and carbon dropouts to improve stiffness and handling.
Il modello Hammer Disk è progettato per ottenere la massima rigidità in rapporto al peso, il che garantisce il trasferimento di
potenza dai pedali alla ruota più efficiente e diretto. La struttura dell’Hammer Disk è costituita da fibra di carbonio Mitsubishi
unidirezionale, con il più alto modulo adatto per biciclette da competizione. Nervature interne in fibra di carbonio integrati nelle
giunture principali del triangolo anteriore monoscocca garantiscono al telaio Hammer Disk una risposta immediata ogni volta che
si applica la maggiore potenza per iniziare uno sprint. Hammer Disk è disponibile con cambio meccanico o elettronico Di2 con
cablaggi interni per un look ultra elegante e pulito.
The model Hammer Disk was designed to obtain the maximum stiffness to weight ratio, which ensures the transfer of power
from the pedals to the wheel more efficient and direct. The whole structure of the Hammer Disk is constituted by carbon fiber
Mitsubishi unidirectional, with the higher modulus suitable for racing bicycles. Internal ribs carbon fiber integrated into the main
joints of the front triangle monocoque chassis Hammer Disk to provide an immediate response every time you apply more power
to start a sprint. The Hammer Disk is available with compatibility manual gearbox or electronic Di2 with internal wiring for an
ultra sleek and clean.
Il modello Secret ha un telaio aerodinamico, molto reattivo e adatto ai circuiti e al triathlon. I freni sono alloggiati in uno scomparto
speciale per dare un migliore CX. Anche la forcella è speciale, per irrigidire l’avancorsa. Inoltre il reggisella è regolabile in varie
altezze per una migliore bio posizione.
The Secret model has an aerodynamic frame. Very responsive and suitable for circuits and triathlon. The brakes are lodged in a
special compartment for giving a better CX. The fork is special, to rigidify the front wheel trail. Also seat is adjustable to different
heights for better bio position.
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Telaio costruito con tubi in alluminio 7005 db. Saldatura a tig-smf dyna.
Forcella in carbonio.
Frame made out of 7005 db tubes. Tig-smf dyna weldings.
Carbon fork with alluminium column.
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Telaio costruito con tubi in alluminio 7005 db.
Saldatura in tig-smf dyna.
Frame made out of alluminium 7005 DB tubes.
Tig-smf dyna weldings.
S
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FT3C
Telaio con triangolo anteriore in fibra di carbonio monoscocca. Monobox e monostay. Assemblato in sdf system con rinforzi in
kevlar.
Fibra utilizzata unidirezionale.
Carbon frame with monocoque front triangle and monostay. Produced using sdf sytem with kevlar reinforcements.
Frame built by using ud fibres.
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Telaio in fibra di carbonio monoscocca.
Fibre unidirezionali con differenti percentuali di resine. Testato nella galleria del vento per ottimizzare l’aerodinamica. Utilizzo della
nuova tecnologia smooth-wall swt. Forcellini in carbonio.
Monocoque carbon frames. Single directional fibres with different percentages of resin. Tunnel tested for optimized aerodynamics.
Using the new technology smooth-wall system.
Monocoque carbon fork.
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Telaio costruito con l’innovativa tecnica ssw (super smooth wall) che rende compatta e uniforme tutta la superficie della struttura
del composito. La fibra con filamenti di qualità ton 50 nella conformazione ud. La scatola bb30 e lo sterzo 1”1/8 - 1”1/5 rinforzati
per migliorare stabilità e rigidità.
Forcellini in materiale composito.
Monocoque isp hm carbon ssw uc technology frameset.
Hm ud 50 ton carbon fiber. Bb30 oversize system.
1” 1/8 - 1” 1/5 integrated head set and full carbon rear dropouts to improve stiffness and handling.
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CARBON CARBON CARBON CARBON
Telaio costruito con l’innovativa tecnica core mould rende compatta e uniforme tutta la superficie della struttura del composito. La
fibra con filamenti di qualità ton 40 intrecciati ud con resine cnt. La scatola bb86 e lo sterzo 1”1/8 - 1”1/5 rinforzati per migliorare
la stabilità e rigidità. Forcellini in carbonio.
Predisposto meccanico-Di2.
Monocoque racing frame ultra compact technology core mould internal wrinkle-free as outer surface. Reduced voids mean
greater strenght and minimum risk of stress fracture. 40 ton im ud. Bb86 presfit system. 1”1/8 - 1”1/5 integrated head set and
carbon dropouts to improve stiffness and handling.
Predisposed mechanic-Di2.
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Telaio costruito con l’innovativa tecnica core mould rende compatta e uniforme tutta la superficie della struttura del composito. La
fibra con filamenti di qualità ton 40 intrecciati ud con resine cnt. La scatola bb86 e lo sterzo 1”1/8 - 1”1/5 rinforzati per migliorare
la stabilità e rigidità. Forcellini in carbonio.
Predisposto meccanico-Di2.
Monocoque racing frame ultra compact technology core mould internal wrinkle-free as outer surface. Reduced voids mean
greater strenght and minimum risk of stress fracture. 40 ton im ud. Bb86 presfit system. 1”1/8 - 1”1/5 integrated head set and
carbon dropouts to improve stiffness and handling.
Predisposed mechanic-Di2.
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Telaio costruito con l’innovativa tecnica core mould rende compatta e uniforme tutta la superficie della struttura del composito.
La fibra con filamenti di qualità ton 35 intrecciati ud con resine cnt. La scatola bb86 e lo sterzo 1”1/8 - 1”1/5 rinforzati per
migliorare la stabilità e rigidità. Forcellini in carbonio. Predisposto meccanico-Di2.
Monocoque racing frame ultra compact technology core mould internal wrinkle-free as outer surface. Reduced voids mean
greater strenght and minimum risk of stress fracture. 35 ton im ud. Bb86 presfit system. 1”1/8 - 1”1/5 integrated head set and
carbon dropouts to improve stiffness and handling.
Predisposed mechanic-Di2.
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Telaio costruito con tubi in acciaio con sistema di saldatura saldobrasato a congiunzioni.
Realizzato a mano interamente in Italia.
Forcella in acciaio.
Frame is made with steel tubes brased weldings, steel lugs.
Hand made in Italy Aheadset 1”.
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Telaio costruito con tubi in acciaio con sistema di saldatura saldobrasato a congiunzioni.
Realizzato a mano interamente in Italia.
Forcella in acciaio.
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Telaio costruito con tubi in alluminio 7005 db.
Saldatura in tig-smf dyna. Posteriore carbonio. Forcella in carbonio.
Frame made out of alluminium 7005 db tubes.
Tig-smf dyna weldings. Carbon rear triangle. Fork carbon.
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altezza cF
LUNGHezza cC
lunghezza R
ANGOLO
angolo st
tubo sterzo
TRAVEL
forcella
SIZE
HEIGHT cF
LENGHT cC
lenght R CORNER
corner st
HEAD TUBE
TRAVEL
fork
S
440
566
588
73,5
71
135
100
M
490
601
625
73,5
71
150
100
Tecnologia a doppio stampo per il telaio monoscocca raptor e carbonio ud ad alto modulo sono le caratteristiche costruttive di
questo telaio. Da qui la scelta di una geometria con un classico quadrilatero posteriore che attua l’ammortizzatore con un swingarm carbonio e una quota di standover bassa per migliorare la stabilità e la guidabilità. Cavi interni.
Technology and ud carbon are the new structural features of the monocoque double mould raptor, addressed to expert rides
for a use both sporting and competitive. For these reasons they choose a geometry with a four links rear stay which carries out
the damper with a carbon swing-arm and low quote of stand over so to improve the stability and the guide on technical circuits.
Integrated cables.
LUCIFERUS SL 9.2
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
LUCIFERUS
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
FURIUS
L
468
508
620
73
140
/
Il modello 9,2 è progettato per ottenere la massima rigidità in rapporto al peso, il che garantisce il trasferimento di potenza dai
pedali alla ruota più efficiente e diretto.
La struttura del 9,2 è costruita da fibra di carbonio Mitsubishi unidirezionale.
Forcellini intercambiabili perno normale e passante.
The model 9,2 was designed to obtain the maximum stiffness to weigt ratio.
Which ensures the transfer of power from the pedal to the wheels more efficient and direct the whole structure of the 9,2 is
constructed by carbon fiber Mitsubishi unidirectional.
Dropout interchanging.
S
392
432
570
73
105
/
M
418
458
595
73
120
/
L
468
508
620
73
140
/
Utilizzando la stessa tecnologia usata per lo Shark Evo, monoscocca con doppio stampo e carbonio ud ad alto modulo. La nuova
geometria compatta e sloping è studiata per offrire il massimo scatto e agilità nell’avantreno, grazie ad un generoso dimensionamento del tubo obliquo e dello sterzo conico da 1,5.
Using the same technology of the Shark (monocoque with double mould and high module carbon) we obtained incredible lightness and stiffness. The new compact sloping geometry, is studied to offer the maximun sprintand agility by the big sizing of the
down tube and the conical 1,5 head tube.
Integrated cables.
S
380
430
595
69.9
100
/
M
433
483
695
69.5
105
/
L
480
530
630
69.5
110
/
Utilizzando la stessa tecnologia usata per lo Shark Evo monoscocca con doppio stampo e carbonio ud ad alto modulo, finitura
esterna 3k plain.
La nuova geometria compatta e sloping è studiata per offrire il massimo scatto e agilità nell’avantreno, grazie ad un generoso
dimensionamento del tubo obliquo.
Using the same technology of the Shark (monocoque with double mould and high module carbon) we obtained incredible lightness and stiffness. The new compact sloping geometry is studied to offer the maximum sprintand agility by the big sizing of the
down tube.
15,5
395
/
559
73
130
/
17
440
/
589
73
130
/
19
480
/
605
73
130
/
Telaio monolitico in carbonio ton 30 con finitura esterna UD.
Passaggi dei cavi interni.
Forcellini in carbonio, scatola movimento presfit bb86.
Carbon frame monocoque ton 30 UD finish.
Integrated cables.
Carbon dropout presfit bb86.
29”
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
27.5”
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
SHINING
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
838
M
418
458
595
73
120
/
27.5”
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
LUCIFERUS
S
392
432
570
73
105
/
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
L
E
U
MAN IORNO
BONG
2012
recioto
del
palio
27.5”
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
17
432
/
590
80°
110
509
19
483
/
615
80°
120
1697
Il telaio Shining è stato progettato custom su disegno Dynatek. Il materiale usato da Dynatek per la realizzazione dei tubi è
l’esclusiva lega leggera Dmag. Messa a punto per Dynatek, questa lega fa parte della classe 7000. Trattata termicamente, e caricata con microparti di berillio, per migliorare la resistenza meccanica e ridurre l’ossidazione del metallo ad elevate temperature. Lo
sterzo del telaio differenziato 1”1/8 1”1/5, il forcellino posteriore è dotato di pinza freno post-mount ammortizzatore da 165 mm.
Corsa da 100 mm.
The frame Shining custom design by Dynatek. The material used by Dynatek for the realization of the tubes is the exclusive light
alloy DMAG. Perfect for Dynatek, this alloy is part of the class 7000. Thermally treated, and loaded with micro-parts of beryllium,
to improve the mechanical strength and to reduce the oxidation of the metal at high temperatures. The steering frame tapered
1”1/8 1” 1/5, the rear dropout is equipped with brake caliper post Shock-mount 165 mm. Stroke from 100 mm.
27.5”/29”
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
KLONE
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
15,5
/
380
580
74
110
/
17
/
432
598
74
120
/
19
/
483
613
74
130
/
Il telaio 838 progettato custom su disegno Dynatek. Il materiale usato da Dynatek per la realizzazione dei tubi è l’esclusiva lega
che fa parte della classe 7000, trattata termicamente, e caricata con microparti di berillio, per migliorare la resistenza meccanica
e ridurre l’ossidazione del metallo ad elevate temperature. Serie sterzo tapered 1”1/8 1”1/5.
Il forcellino post è dotato di pinza freno post-mount.
Dmag is exclusive light alloy material used to realize the customized tubing design of dynatek 838 model introduced this year on
Dynatek range. Developed in close collaboration with r&d dept of the major alloy producer this special 7000 family is melted with
beryllium micro parts to improve mechanical strength and to reduce the oxidation at the hight temperature during the welding.
- head tube tapered 1”1/8 1”1/5
- rear droupt ft for post mount brake caliper
- seat post 31,6
- dynamic geometry.
15,5
/
380
580
74
110
/
17
/
438
595
74
120
/
19
/
483
613
74
130
/
Telaio alluminio BDB.
Serie sterzo 1”1/8 semi integrato.
Freni post-mount.
Alloy frame BDB.
Aheadset 1”1/8.
Only disk brake.
27.5”/29”
MISURE
altezza cc
altezza cF
lunghezza
angolo
tubo sterzo
forcella
SIZE
HEIGHT cc
HEIGHT cF
lenght corner
HEAD TUBE
fork
88 | 89
COMANDI
shifters
CAMBIO
rear derailleur
DERAGLIATORE
front derailleur
CATENA
chain
CASSETTA
cassette
GUARNITURA
crank set
REGGISELLA
seat post
SELLA
saddle
RUOTE
wheels
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
VRP
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM FORCE 11v
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM Force
11V
VRP
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO ULTEGRA 11V Di2
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
VRP
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V
VRP
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM RED 11V
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM
Red 11V
VRP
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
SRL Flow
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V Di2
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
VRP
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
SRL Flow
Vision
Team 30
Kenda
CAMPAGNOLO RECORD
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
CAMPAGNOLO
RECORD
VRP
CAMPAGNOLO
RECORD
CAMPAGNOLO
RECORD
CAMPAGNOLO
RECORD
CAMPAGNOLO
RECORD
CAMPAGNOLO
RECORD
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
SRL Flow
Vision
Team 30
Kenda
CAMPAGNOLO SUPER RECORD
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT08
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SUPER RECORD
DELIRIO SHIMANOIMANO ULTEGRA 11V
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
SRAM FORCE 11v
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO ULTEGRA 11V Di2
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
SHIMANO DURA ACE 11V
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
SRAM RED 11V
Carbon MS
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
SHIMANO DURA ACE 11V Di2
Carbon MS
Carbon
monoscocca
HAMMER
DISK
TELAIO
frame
HAMMER DISK SRAM RED DISK
COPERTURE
tires
NASTRO
dcork
Carbon MS
FRENI
brake
MANUBRIO
handLebar
SHIMANO ULTEGRA 11V
SERIE STERZO
handset
SUPERCORSA COM
FORCELLA
fork
ATTACCO
stem
TI
C O M P OPNOEN ENN T S
SUPER RECORD
SUPER RECORD
SUPER RECORD
SUPER RECORD
SUPER RECORD
CAMPAGNOLO
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
SRL Flow
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM Force
11V
SRAM
Force 11V
SRAM
Force 11V
SRAM
Force 11V
SRAM
Force 11V
SRAM
Force 11V
SRAM
Force 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
Carbon
FSA 1/8-1/5
TEC AT08
TEC MAN 30
DCORK
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V DISK
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
Carbon
TEC
CONCOR
Vision
Carbon DISK
VITTORIA CX
CAMPAGNOLO
VRP
CAMPAGNOLO
CAMPAGNOLO
CAMPAGNOLO
CAMPAGNOLO
SECRET SHIMANO ULTEGRA 11V
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
VRP
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM FORCE 11v
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM Force
11V
VRP
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO ULTEGRA 11V Di2
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
VRP
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V
VRP
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM RED 11V
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM
Red 11V
VRP
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V Di2
AERO
Carbon
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT07
Tec Alloy
MA04
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
VRP
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
Carbon
Monoscocca
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
EVO RX SHIMANO ULTEGRA 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM FORCE 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO ULTEGRA 11V Di2
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM RED 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V Di2
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
SHIMANO
Dura Ace 11V Di2
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
90 | 91
ATTACCO
stem
MANUBRIO
handLebar
NASTRO
dcork
COMANDI
shifters
FRENI
brake
CAMBIO
rear derailleur
DERAGLIATORE
front derailleur
CATENA
chain
CASSETTA
cassette
GUARNITURA
crank set
REGGISELLA
seat post
SELLA
saddle
RUOTE
wheels
SHIMANO ULTEGRA 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM FORCE 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
SRAM Force
11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO ULTEGRA Di2 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
SHIMANO
Ultegra 11V Di2
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SHIMANO DURA ACE 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
SHIMANO
Dura Ace 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
SRAM RED 11V
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT04
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
SRAM
Red 11V
RE04 TEC
Carbon matrix
Selle Italia
Team
Vision
Team 30
Kenda
PROROAD SHIMANO 105 MIX
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT02
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
105 11V
AL03 Tec
Bicolor
SHIMANO
105 11V
SHIMANO
105 11V
SHIMANO
105 11V
SHIMANO
105 11V
FSA
Vero Alloy
RE01 TEC
Alloy
Selle Italia X1
RU04 TEC
racing
Kenda
SHIMANO ULTEGRA MIX
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT02
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
SHIMANO
Ultegra 11V
AL03 Tec
Bicolor
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
11V
SHIMANO
Ultegra 11V
SHIMANO
Ultegra 11V
FSA
Vero Alloy
RE01 TEC
Alloy
Selle Italia X1
RU04 TEC
racing
Kenda
SRAM FORCE MIX
Carbon
monoscocca
Carbon
monoscocca
FSA 1/8-1/5
AT02
Tec Alloy
MA01
Tec Alloy
NS03
Tec Traspix
Force 11V
AL03 Tec
Bicolor
Force 11V
Force 11V
Force 11V
Force 11V
FSA
Vero Alloy
RE01 TEC
Alloy
Selle Italia X1
RU04 TEC
racing
Kenda
COPERTURE
tires
FORCELLA
fork
PROLIGHT COM
SERIE STERZO
handset
TELAIO
frame
TI
C O M P OPNOEN ENN T S
RACE SORA 9V
ALLOY
Carbon
FSA
AT02
Tec Alloy
MA01 Tec
Alloy
NS03 Tec
Traspix
SHIMANO
Sora 9v
AL03 tec
Bicolor
SHIMANO
Sora 9v
SHIMANO
Sora 9v
KMC
SUN RACE
9V
proweells
RE01 Tec
Alloy
SL02 Tec IK
RU04 Tec
racing
Kenda
XENON 10V
ALLOY
Carbon
FSA
AT02
Tec Alloy
MA01 Tec
Alloy
NS03 Tec
Traspix
Campagnolo
Xenon 10v
AL03 tec
Bicolor
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
proweells
RE01 Tec
Alloy
SL02 Tec IK
RU04 Tec
racing
Kenda
Stream PISTA
ALLOY
Carbon
FSA
AT01 Tec
PISTA
MA02 Tec
PISTA
NS03 Tec
Traspix
-
-
-
-
Pista KMC
-
proweells
RE01 Tec
Alloy
SL02 Tec IK
PISTA Alloy
Kenda
CROSS
ALLOY
Carbon
FSA
AT02
Tec Alloy
MA01 Tec
Alloy
NS03 Tec
Traspix
Campagnolo
Xenon 10v
CR04 Tec
Cross
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
Campagnolo
Xenon 10V
proweells
RE01 Tec
Alloy
SL02 Tec IK
RU04 Tec
racing
Kenda
LEGEND GROSS TEC-ENERGY
LEGEND
F03 CROSS
TEC 3-5SI5M
TEC3-1 AT06
TEC3-2
MAN04
TEC3
15NAS01
TEC ENERGY
TEC3-6
FCAL
TEC ENERGY
TEC ENERGY
KMC
TEC LIGHT
FSA SLK
LIGHT
TEC3-3RE01
PROLOGO
NAGO
VISION
TEAM 30
TEC ENERGY
ACCIAIO
ACCIAIO
ACCIAIO
Alloy Fixed
Alloy Fixed
-
-
tektro
-
-
-
-
proweells
Alloy fixed
VELO
Alloy fixed
Kenda
ALLOY
Carbon
FSA
Alloy Fixed
Alloy Fixed
-
-
tektro
-
-
-
-
proweells
Alloy fixed
VELO
Alloy fixed
Kenda
GHIBLI PISTA
CARBON
TEC 3-5SI5M
TEC3-1 AT06
TEC3-2
MAN16DH11
-
-
-
-
-
-
-
FSA
CARBON
-
PROLOGO
NAGO
RAZER
TUFO S22
CARBON
FSA
TEC CARBON
TEC CARBON
DCORK
TEC CARBON
AERO TT
TEC CARBON
TEC CARBON
KMC
SHI ULTEGRA
FSA SLK
TEC CARBON
CONCOR
URSUS
MIURA
VITTORIA CX
COSMOPOLITAN FSA-TEC
LASER TEC-ENERGY
LASER
FORCELLA
fork
SERIE STERZO
handset
ATTACCO
stem
MANUBRIO
handLebar
MANOPOLE
GRIP
COMANDI
shifters
FRENI
brake
CAMBIO
rear
derailleur
DERAGLIATORE
front
derailleur
CATENA
chain
CASSETTA
cassette
GUARNITURA
crank set
REGGISELLA
seat post
SELLA
saddle
RUOTE
wheels
SHIMANO XT
Carbonio Full
Sosp
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Progrip
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
SRAM X1
Carbonio Full
Sosp
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Sram X1
Sram X1
Shimano 615
Sram X1
-
Sram X1
Sram X1
Sram X1
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
SRAM X01
Carbonio Full
Sosp
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Sram X01
Sram X01
Sram X01
Sram X01
-
Sram X01
Sram X01
Sram X01
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
Luciferus SL9.2 27.5”
SHIMANO XT
Carbonio
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Progrip
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
SRAM X1
Carbonio
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Sram X1
Sram X1
Shimano 615
Sram X1
-
Sram X1
Sram X1
Sram X1
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
SRAM X01
Carbonio
Rock shox
reba Tp
FSA 1/8-1/5
AT07 Tec
Ma10 Tec
xcc7 Carbon
Sram X01
Sram X01
Sram X01
Sram X01
-
Sram X01
Sram X01
Sram X01
RE08 Tec
carbonio
Selle italia
Team
RU03 Tec
Devil
Kenda
RAPTOR
27.5” COPERTURE
tires
GHIBLI PISTA TELAIO
frame
VIVAlAVITA 92 | 93
ATTACCO
STEM
MANUBRIO
HANDLEBAR
MANOPOLE
GRIP
COMANDI
SHIFTERS
FRENI
BRAKE
CAMBIO
REAR DERAILLEUR
DERAGLIATORE
FRONT DERAILLEUR
CATENA
CHAIN
CASSETTA
CASSETTE
GUARNITURA
CRANK SET
REGGISELLA
SEAT POST
SELLA
SADDLE
RUOTE
WHEELS
COPERTURE
TIRES
SHIMANO DEORE-XT
Carbonio
Rock Shox
XC30 tp
FSA 1/8-1/5
AT04 Tec
MA02Tec
xc5
Progrip
Shimano
deore
Shimano
deore
Shimano XT
Shimano
deore
Shimano
deore
Shimano
deore
SHIMANO
M 610
Tec RE03
Selle Italia X1
RU02Tec kers
Kenda
SRAM XT
Carbonio
Rock Shox
XC30 tp
FSA 1/8-1/5
AT04 Tec
MA02Tec
xc5
Progrip
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Tec RE03
Selle Italia X1
RU02Tec kers
Kenda
SRAM X1
Carbonio
Rock Shox
XC30 tp
FSA 1/8-1/5
AT04 Tec
MA02Tec
xc5
Sram X1
Sram X1
Shimano 615
Sram X1
-
Sram X1
Sram X1
Sram X1
Tec RE03
Selle Italia X1
RU02Tec kers
Kenda
SRAM X01
Carbonio
Rock Shox
XC30 tp
FSA 1/8-1/5
AT04 Tec
MA02Tec
xc5
Sram X01
Sram X01
Sram X01
Sram X01
-
Sram X01
Sram X01
Sram X01
Tec RE03
Selle Italia X1
RU02Tec kers
Kenda
SHIMANO DEORE-XT
Carbonio
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Kraton
Deore 10v
Shimano
PP355
deore XT
Deore 10v
Deore 10v
Deore 10v
Deore doppia
RE02Tec Xc5
SL01 Tec mg
RU01Tec cx
Kenda
SRAM X1
Carbonio
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Sram X1
Sram X1
Shimano 615
Sram X1
-
Sram X1
Sram X1
Sram X1
RE02Tec Xc5
SL02 Tec IK
RU02Tec kers
Kenda
SRAM XT
Carbonio
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Kraton
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
Shimano XT
RE02Tec Xc5
Selle Italia X1
RU01Tec cx
Kenda
SHIMANO DEORE-XT
Alloy TB
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Kraton
Deore 10v
Deore 10v
deore XT
Deore 10v
Deore 10v
Deore 10v
Deore doppia
RE02Tec Xc5
SL02 Tec IK
RU01Tec cx
Kenda
ACERA 9V MIX
Alloy TB
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Kraton
Acera 9v
Saccon idraulici
Acera 9v
Acera 9v
Shimano 9v
HG200 9v
Suntur XCT 9v
RE02Tec Xc5
SL01 Tec mg
RU01Tec cx
Kenda
SHIMANO DEORE-XT
Alloy TB
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Kraton
Deore 10v
Shimano
PP355
deore XT
Deore 10v
Deore 10v
Deore 10v
Deore doppia
RE02Tec Xc5
SL01 Tec mg
RU01Tec cx
Kenda
SRAM X1
Alloy TB
Suntur XCM
R.L
FSA 1/8-1/5
AT02Tec xc5
MA02Tec
xc5
Sram X1
Sram X1
Shimano 615
Sram X1
-
Sram X1
Sram X1
Sram X1
RE02Tec Xc5
SL02 Tec IK
RU02Tec kers
Kenda
Alloy
Suntur XCM
R.L
neco
AT01Tec Xc3
MA01Tec Xc3
Kraton
Altus 8v
Saccon idraulici
Sh Acera 8v
Altus
Shimano 8v
HG200 8v
Suntur XCT
8v
RE01Tec Xc3
Tec MTG
RU01Tec cx
Kenda
TELAIO
FRAME
COM
LUCIFERUS
FURIUS
27.5”
SHINING
838
27.5”/29”
27.5”
27.5”/29”
KLONE
27.5”/29”
ACERA 8V MIX
FORCELLA
FORK
SERIE STERZO
HANDSET
TI
C O M P OPNOEN ENN T S
94 | 95
K
E
T
A
N
DY
y
Te c h n o lo g
QUALITÀ DI FILAMENTI DELLA
FIBRA DI CARBONIO UTILIZZATI
SISTEMA DI STAMPAGGIO
CARRO POSTERIORE REATTIVO
STERZO DIFFERENZIATO
SCATOLA MOVIMENTO
PRESFIT BB86
SCATOLA MOVIMENTO BB30
PREDISPOSIZIONE
PER GRUPPI ELETTRONICI
FRENI A DISCO
SOSPENSIONE POSTERIORE
IN ALLUMINIO/CARBONIO
QUALITÀ ALLUMINIO
FORCELLA AERO INTEGRATA
CERTIFICAZIONE TELAI
96 | 97
DELIRIO
98 | 99
• ADV spherica.it
"M i
i
s
r
a
r
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gl
e
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b
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'
l
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E
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