un anno insieme - Competence Communication

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un anno insieme - Competence Communication
15 dicembre 2015
ASKOLL & COMPETENCE COMMUNICATION
UN ANNO INSIEME
MARZO – DICEMBRE 2015
Risultati:
303 ARTICOLI e 2 INTERVISTE TV
RASSEGNA STAMPA
Di seguito una selezione degli articoli più
significativi sul progetto
generati da Competence Communication
divisi per
story-angle
Storia Istituzionale
1. Rai Uno TG1 Motori
2. La Repubblica Affari & Finanza
3. Il Sole 24 Ore
4. Il Corriere della Sera Innovazione
5. Class CNBC Motore Italia
6.ANSA
7.Wired
8.Adnkronos
Storia Due Ruote
9. Il Venerdì di Repubblica
10. La Repubblica Motori
11. Il Sole 24 Ore Motori
12. Due Ruote
13. In Sella
14.Moto
Storia Green
15. Il Corriere della Sera
16.Lifegate
17.Treedom
18. Veicoli Elettrici News
Questo simbolo indica la presenza di un
link che riporta all’articolo on-line.
Storia Lifestyle
19.D La Repubblica della Donne
20.Oggi
21.Gioia!
22. Urban Magazine
23. Casa Naturale
Storia Ciclismo
24. La Bicicletta
25.Ciclismo
26.Bicitech
Storia Askoll Store
27. La Nazione ed. Lucca
28. La Nazione ed. Pisa
29. La Repubblica ed. Firenze
30. L’Arena di Verona
Storia Askoll On Tour
31. Il Gazzettino ed. Padova
32. Il Giornale di Vicenza
33. La Gazzetta di Mantova
34. La Nazione ed. Lucca
35. La Stampa ed. Cuneo
Storia Askoll Store Milano
36. La Repubblica TuttoMilano
37. Il Corriere della Sera ViviMilano
38. La Gazzetta dello Sport
39. The Old Now
40. The Blonde Suite
41. Milano in Contemporanea
42.Tuttobicitech
43.BiciTech
44. In Sella
Storia Vetrine di Natale
45. D La Repubblica delle Donne
46. Marie Claire
47.Oggi
48.Insieme
49. Pianeta Donna
50.GQ
RASSEGNA
STAMPA
STORIA
ISTITUZIONALE
1. TG1 Motori - RAI UNO
TG1 Motori - Rai Uno
26 agosto 2015
26 agosto 2015
20 aprile 2015 - pag. 23
Settimanale
Data
Pagina
2. La Repubblica Affari & Finanza
Data
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Foglio
20-04-2015
23
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Askoll
20 aprile 2015 - pag. 23
Settimanale
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Foglio
20-04-2015
23
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2. La Repubblica Affari & Finanza
Askoll
3. Il Sole 24 ore
20 marzo 2015 - pag. 16
Quotidiano
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4. Il Corriere della Sera Innovazione
Corriereinnovazione.corriere.it
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20-03-2015
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20 marzo 2015
20 marzo 2015
4. Il Corriere della Sera Innovazione
20 marzo 2015
4. Il Corriere della Sera Innovazione
20 marzo 2015
5. Class CNBC Motore Italia
Motore Italia – Class CNBC
27 novembre 2015
27 novembre 2015
6. ANSA
ANSA 7 maggio 2015
07 maggio 2015
7. Wired
Wired.it
10 dicembre 2015
10/12/2015
7. Wired
10 dicembre 2015
7. Wired
10 dicembre 2015
8. Adnkronos
adnkronos.com
http://www.wired.it/economia/start-up/2015/12/10/askoll-lazienda-vicentina-produce-bici-scooterlettrici-dalle-lavatrici/
10 dicembre 2015
10/12/2015
http://www.adnkronos.com/2015/12/10/motore-lavatrice-per-bicicletta-scooter-elettrico-madeitaly_gwee7DhnB7BTKNFNG7zMdN.html
RASSEGNA
STAMPA
9. Il Venerdì di Repubblica
Settimanale
Data
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Foglio
15 maggio 2015
15-05-2015
80
1
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STORIA DUE
RUOTE
Askoll
10. La Repubblica Motori
Repubblica.it
1 maggio 2015
01 maggio 2015
10. La Repubblica Motori
1 maggio 2015
11. Il Sole 24 Ore Motori
24 marzo 2015
24-03-2015
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11. Il Sole 24 Ore Motori
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MONDO MOTORI
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GREEN & TECH
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Foglio
archivio
D'epoca
Passioni
In borsa
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E la sfida non finisce qui. Tra un anno esatto Askoll vuole mettere sul
mercato la citycar EC1, una microcar da due posti + uno (un seggiolino
per bambini nella parte posteriore) compatta e dalle linee essenziali.
Fra 90 giorni ci sarà il prototipo definitivo marciante e completo: è
classificata come quadriciclo pesante guidabile con la patente A1 a
partire da 16 anni, pesa 430 chili, ha una struttura in acciaio,
raggiunge una velocità massima di 90 all'ora e il prezzo al pubblico è
fissato a 7.800 euro. Le prestazioni prevedono una autonomia di 25
chilometri al giorno e la possibilità di ricaricare la batteria dalla presa
del garage. Il costo per il consumo in un anno dovrebbe aggirarsi
attorno ai 50 euro. 24 MARZO 2015
Askoll, la sfida tutta
italiana della mobilità
elettrica
2 / 2
I due prodotti innovativi saranno in vendita a partire dall'11 aprile, con
l'apertura di nove negozi monomarca sparsi nel nord Italia. “Ma
abbiamo in programma l'apertura di cento negozi in tutto il Paese da
qui a fine anno – dice il presidente –, con l'assunzione di mille persone.
Abbiamo deciso di metterci in gioco con il nostro marchio e di usare
una rete di distribuzione nostra, investendo 60 milioni di euro, per
accorciare la filiera e arrivare al cliente finale con più valore. Questo è
un prodotto di lusso, ad alto risparmio energetico, alta tecnologia e
silenziosissimo, venduto ad un prezzo accessibile”. ANNUNCI AUTO
Green & Tech
24 marzo 2015
24-03-2015
Costruttore
Modello
Regione
Provincia
Visualizza risultato
“Le previsioni di mercato ci fanno ben sperare – conclude Marioni con
ottimismo -: Il 75% degli italiani è interessato ad avere un mezzo
elettrico in casa, mi basterebbe intercettare anche solo l'1% di questo
bacino. E spero di aver venduto, entro il 2020, 3 milioni di auto”.
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Askoll
TAGS: Marchi e brevetti, Askoll Elio Marioni, Apple, Italia del Nord,
Panasonic
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mobilità elettrica
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091534
Ora l'azienda ha intrapreso una nuova strada: produce a proprio
marchio bici e scooter elettrici usando il motorino degli elettrodomestici.
Realizzando in casa anche i freni, la trasmissione, le batterie
(Panasonic ha concesso la licenza per la produzione), l'elettronica di
controllo, il design. Insomma, un prodotto internamente made in Italy. “Il
progetto nasce da una necessità dettata dalla crisi. Il nostro mercato di
riferimento, l'elettrodomestico, non ci vuole più – dice Marioni – siamo
troppo costosi e sofisticati. Quindi, anziché cominciare a licenziare, nel
2008 ho deciso di diversificare il prodotto, portando i miei ingegneri su
una strada diversa. Ho messo al lavoro 150 persone sul progetto
mobilità e oggi i risultati sono straordinari”. I risultati si chiamano EB1 (electric bycicle 1), ovvero la bici a pedalata
assistita, con motore e trasmissione nel mozzo, batteria nella parte
frontale del veicolo, computer di bordo, cambio automatico. La carica
dura oltre 100 chilometri e necessita di 5 ore per ricaricarsi (con un
caricabatteria che sta in una borsetta e una batteria che si può portare
tranquillamente a casa o in ufficio). Il costo è di cinque centesimi ogni
100 chilometri, mentre il prezzo al pubblico è di 999 euro. E poi c'è lo
scooter, ES1 (electric scooter 1), cinquanta chilometri orari la punta
massima di velocità, con caricabatterie incorporato, una autonomia di
100 chilometri e una necessità di 2 Kilowattora di energia (30 centesimi
per ogni 100 km). Per ricaricarlo ci vogliono tre ore e il prezzo al
pubblico è davvero competitivo: 2.190 euro. Askoll, la sfida
tutta italiana
della mobilità
elettrica
Codice abbonamento:
“Possiamo essere la Apple della mobilità urbana. Prodotti rivoluzionari
a prezzi competitivi e facili da usare. In linea con le esigenze di
risparmio che oggi tutti abbiamo”. Il presidente di Askoll Elio Marioni è
un toscano trapiantato nell'Alto vicentino, verve innata in un territorio
dove la concentrazione di capannoni industriali – ancora attivi – è
altissima. Dal 1978 il suo nome è associato all'azienda di Dueville produttrice di
motori elettrici e componenti per elettrodomestici, pompe di scarico, ma
anche depuratori per acquari. Tecnologia di alta qualità e
specializzazione, che si ritrova in tutti gli elettrodomestici prodotti dai
grandi marchi internazionali. Nei suoi 11 stabilimenti sparsi nel mondo,
Askoll produce 300mila pezzi al giorno, registra ricavi di 300 milioni, ha
circa 2.500 dipendenti e 850 brevetti industriali; e investe
costantemente in ricerca e sviluppo. © RIPRODUZIONE RISERVATA
Foto
Askoll
Due Ruote
12.
13 aprile 2015
12. Due Ruote
13 aprile 2015
13 aprile 2015
Dueuote.it 13. In Sella
giugno 2015
14. Moto
Moto.it
30 luglio 2015
30 luglio 2015
14. Moto
30 luglio 2015
14. Moto
30 luglio 2015
14. Moto
30 luglio 2015
RASSEGNA
STAMPA
STORIA GREEN
http://www.moto.it/news/askoll-la-mobilita-elettrica-made-in-italy.html
15. Il Corriere della Sera
http://www.corriere.it/
8 ottobre 2015
15. Il Corriere della Sera
8 ottobre 2015
08 ottobre 2015
http://www.corriere.it/ambiente/15_ottobre_07/pisa-ospedale-bici-elettrica-ebike-67a82aca-6d06-11e58dcf-ce34181ab04a.shtml
16. Lifegate
Lifegate.it
24 marzo 2015
24 marzo 2015
16. Lifegate
24 marzo 2015
16. Lifegate
24 marzo2015
17. Treedom
11 ottobre 2015
treedom.net
11 ottobre 2015
17. Treedom
11 ottobre 2015
http://treedom.net/it/post/la-mobilita-sostenibile-di-askoll-1243
18. Veicoli Elettrici News
28 aprile 2015
18. Veicoli Elettrici News
28 aprile 2015
RASSEGNA
STAMPA
STORIA
LIFESTYLE
19. D La Repubblica della Donne
d.repubblica.it
22 luglio 2015
22 luglio 2015
http://d.repubblica.it/moda/oggetto-del-giorno/2015/07/22/news/bici_con_pedalata_assistita-2691428/
19. D La Repubblica della Donne
22 luglio 2015
Settimanale
Data
Pagina
21. Gioia!
'DWD
)RJOLR
8 agosto 2015
Codice abbonamento:
Codice abbonamento:
Askoll
Settimanale
3DJLQD
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Foglio
11 novembre 2015
11-11-2015
100
1
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20. Oggi
Askoll
22. Urban Magazine
Bimestrale
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maggio 2015
05-2015
38
1
Askoll
23. Casa Naturale
agosto 2015
RASSEGNA
STAMPA
24. La Bicicletta
Mensile
Data
Pagina
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settembre 2015
09-2015
30
1
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STORIA
CICLISMO
Askoll
25. Ciclismo
Ciclismo.it
15 marzo 2015
15 marzo 2015
25. Ciclismo
15 marzo 2015
26. Bicitech
Bimestrale
Data
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26. Bicitech
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maggio 2015
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Bimestrale
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giugno 2015
06-2015
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RASSEGNA
STAMPA
27. La Nazione ed. Lucca
Quotidiano
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Foglio
31 maggio 2015
31-05-2015
7
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STORIA
ASKOLL STORE
Askoll
28. La Nazione ed. Pisa
Quotidiano
Data
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29. La Repubblica ed. Firenze
Data
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091534
29 maggio 2015
29-05-2015
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Quotidiano
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Foglio
13 giugno 2015
13-06-2015
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1
Askoll
30. L’Arena di Verona
Quotidiano
Data
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Foglio
RASSEGNA
STAMPA
25 aprile 2015
25-04-2015
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STORIA
ASKOLL ON
TOUR
Askoll
31. Il Gazzettino ed. Padova
Quotidiano
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32. Il Giornale di Vicenza
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13 giugno 2015
13-06-2015
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Quotidiano
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091534
Foglio
9 maggio 2015
09-05-2015
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Askoll
33. La Gazzetta di Mantova
Quotidiano
Data
Pagina
34. La Nazione ed. Lucca
Data
Foglio
091534
10 luglio 2015
10-07-2015
15
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Askoll
Quotidiano
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Foglio
26 giugno 2015
26-06-2015
15
1
Askoll
35. La Stampa ed. Cuneo
Quotidiano
Data
Pagina
Foglio
RASSEGNA
STAMPA
16 maggio 2015
16-05-2015
51
1
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STORIA
ASKOLL STORE
MILANO
Askoll
Settimanale
Data
Pagina
37. Il Corriere della Sera ViviMilano
Data
Foglio
25 novembre 2015
25-11-2015
12
1
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Codice abbonamento:
Askoll
Settimanale
Pagina
091534
Foglio
5 novembre 2015
05-11-2015
85
1
091534
36. La Repubblica TuttoMilano
Askoll
38. La Gazzetta dello Sport
www.gazzetta.it/Passione-Motori
27 ottobre 2015
38. La Gazzetta dello Sport
27 ottobre 2015
http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/Moto/15-10-2015/askoll-lavatrice-scooter-elettrico130514723254.shtml
27 ottobre 2015
39. The Old Now
29 ottobre 2015
theoldnow.it
39. The Old Now
29 ottobre 2015
29 ottobre 2015
http://www.theoldnow.it/askoll-apre-punto-vendita-milano.html
40. The Blonde Suite
28 ottobre 2015
41. Milano in Contemporanea
MILANOINCONTEMPORANEA.COM (WEB2)
blondesuite.com
25 ottobre 2015
25-10-2015
Data
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Foglio
28 ottobre 2015
Arte, Eventi, Lifestyle: scoprite il lato
contemporaneo di Milano!
MILANOINCONTEMPORANEA
CRONACA-MI
CINEMA-MI
CUCINA-MI
LIBRI-MI
MOSTRA-MI
MODA-MI
MUSICA-MI
TEATRO-MI
EXPO 2015
Mobilità a Milano ottobre
2015: giro in bici di
domenica ma senza
inquinare o fare fatica?
In Porta Romana è nato
il negozio Askoll con
bici e scooter elettrici!
25 OTTOBRE 2015 DA PAOLA PERFETTI
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aggirare l’Area C? Milano ha moltiplicato le colonnine di ricarica dei suoi
veicoli elettrici e in Porta Romana, via Pietro Colletta 31, è nato il nuovo store
Askoll dalla storia molto, molto affascinante (e uno dei motivi di questo interesse
è che il costo per muoversi in città è inferiore ai 20 euro all’anno).
Avete presente i motori che fanno funzionare la vostra lavatrice? Sono Askoll.
http://www.blondesuite.com/askoll-bici-scooter-elettrico-milano/
Elio Marioni
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due ruote – quanti si muovono in bici, forza, un po’ per fare sport, un po’ per
091535
Milano regina dell’energia sostenibile, cttà delle idee green e della mobilità su
42. Tuttobicitech
8 ottobre 2015
tuttobicitech.it
8 ottobre 2015
42. Tuttobicitech
8 ottobre 2015
42. Tuttobicitech
8 ottobre 2015
43. BiciTech
novembre 2015
E-bike
g Gianni Lombardo
C Wayel electric bike store a Pordenone
Crescono i negozi monomarca
dedicati alle bici elettriche
Aprire negozi esclusivi dedicati all’e-bike, in molti casi monomarca, è una tendenza
che va diffondendosi e favorisce l’avvicinamento della clientela al mondo
e ai valori non solo dello specifico brand ma anche della mobilità sostenibile
S
iamo abituati a vederli
in molti settori,
dell’abbigliamento per
esempio o delle griffe
più note della moda:
sono i negozi monomarca,
dove si commercializzano
prodotti di un unico brand, che
da alcuni anni costituiscono
una tendenza in forte crescita
e un fenomeno di marketing
di specifico rilievo.
Essi presentano il vantaggio
di una specializzazione
positivamente percepita dal
potenziale acquirente, di
un’offerta del particolare brand
più ampia rispetto a quella del
negozio multimarca, nonché
dell’assenza di una concorrenza
diretta sul punto vendita. Ciò
si traduce in una maggiore
fidelizzazione della clientela
che viene coinvolta in una
atmosfera emozionale più forte
e viene resa partecipe dei valori
stessi che ispirano il marchio.
Proprio l’alto livello dei costi
di sviluppo e mantenimento di
strutture di vendita monomarca
fortemente legate alle aziende
di riferimento, unitamente a
una maggiore globalizzazione
dell’offerta con l’allargamento
del numero dei competitors e
una sensibile enfatizzazione
del fattore prezzo, ha poi
portato a una progressiva
riduzione della loro presenza.
Negli ultimi anni si sta
assistendo però a una nuova
inversione di tendenza con un
ritorno di interesse da parte di
alcuni brand ciclistici prestigiosi
alla strutturazione di negozi
esclusivi dove si possa meglio
comunicare il “family feeling”
aziendale rendendo partecipe il
cliente della filosofia di vita che
è alla base dell’utilizzo di un
determinato bene.
Tale considerazione si sposa
particolarmente con la
nuova realtà della e-bike
il cui successo, oltre che
all’innovazione di prodotto,
è in gran parte dovuto alla
necessità di comunicare e
diffondere un particolare
stile di vite di cui la mobilità
sostenibile è una delle parti
essenziali ma non l’unica.
Il franchising
della mobilità
elettrica
La necessità di creare
spazi dedicati alla trazione
elettrica, autonomi rispetto
a quelli in cui generalmente
viene presentato il prodotto
tradizionale, dove personale
specializzato sappia trovare
la soluzione più idonea in
termini di e-bike per soddisfare
le esigenze di mobilità urbana
del singolo cliente, è alla base
dell’idea che ha portato Wayel
alla creazione della prima
catena di negozi in franchising
esclusivamente riservati alla
mobilità elettrica. L’azienda
bolognese, che fa parte del
gruppo Termal con alle spalle
una lunga esperienza nel
campo della distribuzione di
prodotti per la climatizzazione,
sta infatti affrontando il nuovo
settore con un approccio
distributivo innovativo
finalizzato a diffondere
la cultura dell’elettrico
realizzando un numero
sempre maggiore di “Wayel
electric bike store”, veri e
propri negozi monomarca,
affiliati a cui vengono richiesti
particolari impegni a fronte
di uno specifico supporto
commerciale e di marketing.
In particolare ogni affiliato
deve poter disporre di una
location situata in un
capoluogo di provincia di
40 novembre 2015
[email protected] 40
http://www.tuttobicitech.it/index.php?page=news&cod=83977&tp=n
22/10/15 16:55
43. BiciTech
novembre 2015
44. In Sella
Insella.it
almeno 45 mq espositivi e
disporre di 1 o 2 persone
dedicate per la gestione del
punto vendita. Fondamentale
a tale proposito è la loro
propensione a interpretare la
mobilità sostenibile nel proprio
territorio e la disponibilità a
costanti test drive che facilitino
l’approccio del potenziale
cliente con le caratteristiche
del nuovo prodotto.
Come generalmente accade
nei contratti di franchising,
Una nuova
mentalità
Forse non è un caso che
un’azienda come la vicentina
Askoll, che rappresenta una
new entry tra i produttori
di biciclette elettriche, pur
vantando un solido bagaglio
internazionale nello sviluppo
di motori e componenti per
elettrodomestici, impianti
di condizionamento e
riscaldamento, abbia, al suo
ingresso sul nuovo mercato,
C Monomarca Askoll a Milano
l’azienda affiliante mette a
disposizione l’arredamento
del negozio in comodato
d’uso, e un pacchetto d’azioni
promo pubblicitarie per
favorire il laccio dello store e
successivamente sostenerne
l’attività. Particolare importanza
in quest’ambito riveste la
formazione sia tecnica che
commerciale che il franchisor
attua a favore degli affiliati.
Wayel in poco più di un anno
e mezzo ha concretizzato
l’apertura di ben 11 store
monomarca, di cui tre
di proprietà, localizzati a
Bologna, Parma, Rimini,
Modena, Milano, Milano
Parabiago, Firenze, Pordenone,
Palermo, Trapani, Siracusa,
costituendo così un’ampia rete
di negozi esclusivi dedicati
alla mobilità elettrica in Italia.
pensato anch’essa a una
formula distributiva basata
sui negozi monomarca.
A questa decisione avrà
probabilmente contribuito la
consapevolezza che affermare
il concetto di green nel nostro
paese richiede un impegno
diretto da parte dei costruttori
o comunque con un loro
forte coordinamento centrale,
finalizzato a far conoscere e
valorizzare quei prodotti che
possono rendere la mobilità
urbana veramente sostenibile
e al tempo stesso accessibile
a tutti e conveniente.
L’obiettivo dichiarato di
Askoll è quello di raggiungere
quanto prima i 100 punti
vendita monomarca in
Italia, almeno uno in ogni
provincia, con benefiche
ricadute sia sull’ambiente
che sull’occupazione,
prevedendo la creazione di
numerosi posti di lavoro.
Al momento sono 14,
tra negozi monomarca
e shop-in-shop, le aperture
del brand vicentino che
si sono susseguite a ritmo
davvero incalzante a Vicenza,
Verona, Padova, Bergamo,
Boves (CN), Mercenasco
(TO), Mantova, Catania,
Pisa, Lucca, Firenze,
Bologna, Roma e Milano.
In ognuno di essi l’immagine
che li caratterizza è univoca
e coordinata per trasmettere
i valori del marchio ma
soprattutto un concetto di
mobilità eco-friendly, più
ampio di quello disegnato
dal singolo prodotto,
che abbraccia le diverse
soluzioni che possono
essere adottate per spostarsi
in modo responsabile ed
economicamente conveniente.
A questo proposito la gamma
prodotti che attualmente
comprende la bici a pedalata
assistita e lo scooter elettrico
dovrebbe arricchirsi nel 2017
di una city car elettrica.
Non solo e-bike
L’ampliamento dell’offerta
non solo in termini di
prodotti ma anche di servizi
di mobilità individuale è una
delle caratteristiche che la
clientela sembra maggiormente
apprezzare e che ispira
alcune innovative iniziative
commerciali al momento
circoscritte alla città di Milano.
È il caso del Concept Store
di E-move.me, una Electric
Mobility Company in grado di
offrire i prodotti e i servizi più
idonei a soddisfare le singole
esigenze di spostamento
urbano, consigliando non
solo la tipologia di veicolo
da acquistare o noleggiare
ma anche risolvendo i
problemi che derivano dal
suo utilizzo, dall’assistenza
tecnica all’installazione di
infrastrutture di ricarica, dal
reperimento dei pass per
il parcheggio gratuito alle
tessere di ricarica presso le
colonnine pubbliche. Per
quanto riguarda la bicicletta
da ricordare la possibilità di
noleggiare un mezzo per un
giorno, un week end o una
settimana intera per offrire la
possibilità di scoprire le doti
del nuovo prodotto e operare
una scelta consapevole. Un
modo importante di affiancare
e guidare tutte quelle persone
che hanno deciso, o stanno
valutando se farlo, di entrare
nel mondo della “mobilità
smart” senza sacrificare il
proprio stile di vita. z
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C Concept-store E-move.me a Milano
novembre 2015 41
[email protected] 41
22/10/15 16:55
http://www.insella.it/news/a-milano-apre-askoll-store-132820
14 ottobre 2015
14 ottobre 2015
RASSEGNA
STAMPA
45. D La Repubblica delle Donne
d.repubblica.it
30 ottobre 2015
30 ottobre 2015
STORIA
VETRINE DI
NATALE
http://d.repubblica.it/moda/oggetto-del-giorno/2015/11/06/news/askoll_motorino_elettrico-2824669/
46. Marie Claire
23 novembre 2015
47. Oggi
Settimanale
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49. Pianeta Donna
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26 novembre 2015
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26 novembre 2015
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11 dicembre 2015
11 dicembre 2015
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