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 ICAO
Nel 1944 la Convention on International Civil Aviation, conosciuta anche
come Chicago Convention, ha fondato l’International Civil Aviation
Organization (ICAO), un’agenzia specializzata delle Nazioni Unite responsabile
di regolamentare la navigazione aerea internazionale attraverso l’adozione di
standard internazionali e Recommended Practices (SARPs), che i singoli stati
sono tenuti a introdurre all’interno della loro propria legislazione nazionale.
L’ICAO, la cui sede centrale è collocata a Montréal (Québec, Canada), codifica i
principi e le tecniche e progetta lo sviluppo del traffico aereo internazionale;
questo sistema assicura un controllo dell’autorità sul trasporto di Merci
Pericolose via aerea e fornisce un accordo di scala mondiale sugli standard di
sicurezza.
Oggigiorno lavora con i 191 Stati Membri della Convenzione.
Allegato 18 – “Safe Transport of Dangerous Goods by Air”
L’Allegato 18 ICAO alla Chicago Convention – “The Safe Transport of
Dangerous Goods by Air” stabilisce i principi generali che determinano se gli
articoli sono accettabili per il trasporto aereo. Uno degli standard che si
applicano richiede che le Merci Pericolose siano trasportate solo in conformità
con il Doc ICAO 9284, ‘Technical Instructions for the Safe Transport of
Dangerous Goods by Air’, solitamente note come "Technical Instructions". Le
Technical Instructions amplificano le disposizioni base dell’Allegato 18 e
contengono tutte le istruzioni dettagliate necessarie per il trasporto aereo
sicuro internazionale di Merci Pericolose.
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IATA
La IATA (International Air Transport Association) è stata fondata nel 1945 da
57 compagnie aeree di 31 paesi a Havana, Cuba. Ha sostituito la precedente
“International Air Traffic Association”.
E’ un’associazione di settore mondiale delle compagnie aeree, che rappresenta
circa 250 compagnie aeree (93% del traffico aereo totale).
La IATA sostiene l’attività delle compagnie aeree e aiuta a formulare la politica
e gli standard di questa industria. E’ ubicata a Montreal, Canada con Uffici
Esecutivi a Ginevra, Svizzera.
I suoi obiettivi principali sono:
•
•
•
promuovere trasporti aerei sicuri, regolari ed economici a beneficio
dell'umanità, favorire il commercio aereo e studiare e risolvere i problemi
connessi;
fornire tutti i mezzi necessari per la cooperazione delle compagnie aeree
che direttamente o indirettamente servono trasporti aerei internazionali;
cooperare con l'International Civil Aviation Organization (ICAO).
L’Unione regola anche il trasporto di Merci Pericolose e pubblica il Manuale
IATA Dangerous Goods Regulations, un riferimento riconosciuto su scala
mondiale dalle compagnie aeree per il corretto trasporto delle Merci
Pericolose.
SEZIONI DEL MANUALE IATA DANGEROUS GOODS REGULATIONS
SECTION 1—APPLICABILITY
SECTION 2—LIMITATIONS
SECTION 3—CLASSIFICATION
SECTION 4—IDENTIFICATION
SECTION 5—PACKING
SECTION 6—PACKAGING SPECIFICATIONS AND PERFORMANCE TESTS
SECTION 7—MARKING AND LABELLING
SECTION 8—DOCUMENTATION
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SECTION 9—HANDLING
SECTION 10—RADIOACTIVE MATERIAL
APPENDIX A—GLOSSARY
APPENDIX B—NOMENCLATURE
APPENDIX C—CURRENTLY ASSIGNED SUBSTANCES
APPENDIX D—COMPETENT AUTHORITIES
APPENDIX E—PACKAGING TESTING FACILITIES, MANUFACTURERS AND SUPPLIERS
APPENDIX F—RELATED SERVICES
APPENDIX G—IATA SAFETY STANDARDS PROGRAMMES
BIBLIOGRAPHY
ENAC – ENTE NAZIONALE PER L’AVIAZIONE CIVILE
L'Ente Nazionale per l'Aviazione Civile, unica Autorità di regolazione tecnica,
certificazione, vigilanza e controllo nel settore dell'aviazione civile in Italia, è
stato istituito nel 1997 con Decreto Legislativo n. 250/97.
Si occupa dei molteplici aspetti della regolazione dell'aviazione civile, del
controllo e vigilanza sull'applicazione delle norme adottate, della disciplina
degli aspetti amministrativo-economici del sistema del trasporto aereo.
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