Bando di regata - Congresso Nazionale Ingegneri

F.I.V.
“4° Campionato Nazionale di Vela
degli Ordini degli Ingegneri d’Italia”.
27-28-29 settembre 2015
Bando di regata
Patrocinio
Le regate saranno disputate con il patrocinio della FIV – Federazione Italiana Vela.
Comitato Organizzatore
Nicola Monda
Consigliere CNI delegato
Gaetano Nastasi
Salvatore Noè
Roberto Orvieto
Referenti tecnici del CNI
Giuseppe Bisotti
Marco Caffi
Massimo Fontana
Marco Manfroni
Referenti Ordini Organizzatori
Data, Circolo Organizzatore e Località
27-28-29 settembre 2015
Compagnia della Vela – Venezia.
Centro sportivo di S. Giorgio, Isola di San Giorgio Maggiore-Venezia
Programma
Domenica 27 settembre 2015 alle ore 17,30
Briefing tecnico generale.
Eventuale costituzione delle batterie.
Sorteggio imbarcazioni.
Pesatura equipaggi.
Cocktail di benvenuto.
Lunedì 28 settembre
Briefing di giornata.
Prima giornata di regate.
Cena degli equipaggi.
Martedì 29 settembre
Briefing di giornata.
Seconda giornata di regate.
Premiazione e cocktail di saluto.
Regolamenti
Le regate si svolgeranno applicando le regole di regata come definite nel Regolamento di Regata
ISAF e la normativa FIV per l’Attività Velico Sportiva in Italia.
Quota di iscrizione e numero massimo di partecipanti.
La quota di iscrizione è fissata in € 1.000,00 da versare su conto
IT 14 M 05336 62892 000040079310 - c/o Action srl – FRIULADRIA CREDIT AGRICOLE
È prevista la partecipazione di un numero massimo di 18 Ordini. Ogni Ordine potrà iscrivere un
solo Team, interamente composto da propri iscritti.
L’iscrizione va effettuata presso la segreteria organizzativa del 60° Congresso Nazionale degli
Ordini degli Ingegneri d’Italia entro e non oltre il 30 Luglio 2015.
Le iscrizioni avverranno in ordine cronologico di versamento della quota di iscrizione.
Team e equipaggi
Il Campionato è riservato a velisti non professionisti, pena l’esclusione del Team.
Ogni Team potrà essere formato da un numero massimo di 7 componenti. Il Team sarà
rappresentato da uno dei componenti, indicato come Responsabile. Gli equipaggi in regata saranno
obbligatoriamente composti da 4 componenti del Team. Nel corso delle giornate di regata sarà
possibile modificare la composizione degli equipaggi con le modalità indicate nel Regolamento del
Campionato e nelle Istruzioni di Regata.
Ogni Team dovrà dotarsi di una divisa distintiva in cui sarà riportato l’Ordine di appartenenza.
Imbarcazioni
Le regate verranno disputate con imbarcazioni a vela monotipo ELAN 210.
Svolgimento
Le regate si disputeranno nel tratto di mare antistante il Lido di Venezia.
Sono previste 2 giornate di regata e fino a 3 prove per giornata.
Se il numero dei Team iscritti supererà il numero di 9 è prevista l’organizzazione delle prove in due
batterie per giornata. Le regate di batteria del primo giorno serviranno a formare le batterie “Gold”
e “Silver” del secondo giorno, secondo le modalità precisate nel Regolamento del Campionato. Le
regate saranno corse su percorso a “bastone” bolina-poppa con breve lato di mezzanave all’arrivo,
secondo lo schema P-1-2-1-2-A. La durata di ogni prova sarà di 30÷45 minuti circa ed è prevista la
possibilità di riduzione del percorso in base alle condizioni meteo-marine
Tesseramento FIV
Tutti i componenti dei Team dovranno essere in possesso di tessera FIV valida per l’anno solare in
corso, vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie.
Assicurazione
Obbligatoria: Rischio Civile Contro Terzi secondo la Normativa FIV con massimale non inferiore a
€ 1.500.000.
Premi
La premiazione avverrà martedì 29 settembre, al termine delle regate, presso la Compagnia della
Vela - Centro sportivo di S. Giorgio, Isola di San Giorgio Maggiore.
Saranno assegnati i seguenti premi:
. Team 1° classificato:
. Coppa “Trofeo Campione Nazionale di Vela degli Ordini degli Ingegneri d’Italia”
. CoppaChallenge
. Medaglie di partecipazione a tutti i componenti dei Team.
Istruzioni di regata
Saranno a disposizione dei concorrenti dalle ore 18.00 della sera precedente al primo giorno di
regata.
Proteste
Le proteste dovranno essere inoltrate come previsto alla parte 5 del regolamento di regata ISAF
2013-2016
Precisazioni
Verrà considerato “non partito” in tutte le prove della giornata il Team che non si presenti al
briefing di giornata o si presenti con un ritardo superiore a 35 minuti dall’orario previsto per il suo
inizio.
Al solo fine della formazione delle eventuali batterie della seconda giornata, in mancanza di altri
motivi ostativi, un Team regolarmente iscritto al Campionato Nazionale di Vela, sarà comunque
considerato partecipante anche se “non partito” in una o più regate delle batterie di qualificazione in
programma nella prima giornata,.
Etica
Si applica la regola 69 del regolamento di regata ISAF 2013-2016
Responsabilità
Il Comitato Organizzatore, il Club ospitante in proprio ed a nome del Comitato di Regata e della
Giuria declina ogni responsabilità che dovesse derivare per danni a persone e/o cose in terra e/o in
acqua inconseguenza della partecipazione alle regate.
Si richiama l’attenzione sul disposto della Regola Fondamentale 4 del regolamento di regata ISAF
2013-2016.
Per quanto non espressamente stabilito dal presente Bando si rinvia alle norme adottate
dall’ISAF ed al Regolamento del 3° Campionato Nazionale di Vela degli Ingegneri d’Italia.
IL COMITATO ORGANIZZATORE