VFS Servizi Finanziari SpA
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VFS Servizi Finanziari SpA
VFS Servizi Finanziari S.p.A. Volvo Trucks, uno dei più importanti produttori mondiali di mezzi pesanti, crea e fornisce soluzioni di trasporto affidabili per i clienti di tutto il mondo, senza mai rinunciare alla sicurezza e alla protezione dell'ambiente, elementi integranti di tutti gli autocarri Volvo. Fondato nel 1927, il gruppo Volvo è uno dei principali produttori mondiali di veicoli commerciali medio-pesanti e motori diesel. Il gruppo Volvo offre inoltre una gamma completa di soluzioni personalizzate di finanziamento, leasing, assicurazione e assistenza, nonché sistemi di trasporto completi per il traffico urbano. Le divisioni aziendali comprendono: Volvo Trucks, Mack, Renault Trucks, Volvo Bus, Volvo Construction Equipment, Volvo Penta, Volvo Aero e VFS Financial Services. Diverse unità aziendali forniscono supporto aggiuntivo a livello di sviluppo produttivo o di logistica. Le principali unità aziendali sono costituite da: Volvo Powertrain, Volvo 3P, Volvo IT, Volvo Logistics e Volvo Parts. Attualmente, Volvo conta circa 81.000 dipendenti e organizza la propria produzione in 25 paesi, operando in oltre 185 mercati. Gli autocarri Volvo vengono venduti e sottoposti a manutenzione in oltre 130 paesi in tutto il mondo, attraverso più di 650 concessionari e 1450 officine autorizzate. Gli autocarri costruiti da Volvo appartengono per oltre il 90% alla classe dei veicoli pesanti, superiori alle 16 tonnellate. Di conseguenza, Volvo Truck Corporation è oggi uno dei principali produttori mondiali di autocarri pesanti. Complessivamente, Volvo dispone di nove impianti di assemblaggio in tutto il mondo, nonché di otto fabbriche di proprietà di partner locali. La storia del veicolo industriale è estremamente interessante, soprattutto a causa della crescente importanza del trasporto su strada. Quando Volvo ha prodotto il primo autocarro, alla fine degli anni Venti, questi veicoli erano considerati complementari ai carri a trazione animale, alla ferrovia e al trasporto marittimo. Oggi, l'autocarro è il principale veicolo di trasporto merci, essenziale per il buon funzionamento della società moderna. VFS Servizi Finanziari S.p.A. In caso di acquisto o leasing, Volvo può fornire la risposta per qualsiasi esigenza finanziaria, garantendo all'azienda una maggiore competitività con la concreta possibilità di semplificare i rapporti con le banche. I servizi finanziari offerti sono: • • • • • Leasing finanziario Leasing operativo Easy Lease Vendita rateale Leasing full service La gamma di tutte queste flessibili soluzioni finanziarie viene offerta tramite VFS Financial Services, la divisione di prodotti e servizi finanziari del gruppo Volvo. VFS e Quick-Press. E’ proprio in questa divisione finanziaria, nella sede italiana di Zingonia che Soluzioni EDP, rivenditore autorizzato del prodotto, incontra la Sig.ra Emanuela Coppini, EDP Manager. Sig,ra Coppini, andiamo subito al sodo: perché Quick-Press e quali documenti trattate con questo applicativo? Il motivo principale risiede sicuramente nel fatto che Quick-Press sia un prodotto nativo AS400; questa piattaforma da sempre rappresenta il cardine del nostro Sistema Informativo e quindi abbracciare una soluzione del genere sicuramente rassicura già dalle prime battute. Nel nostro settore ovviamente il documento più importante è il contratto stesso di leasing; è lui che rappresenta e concretizza tutta la nostra attività finanziaria. Un documento come questo, tuttavia, presenta alcune particolari complessità da dover gestire: prima di tutto la necessità di creare una sorta di cartellina che contenga tutto il fascicolo relativo al contratto stesso, poi, come ogni contratto che si rispetti, il documento contiene diverse pagine (di numero e tipologia diversi a seconda del tipo di leasing scelto) esplicative relativamente al contratto stesso, pagine che devono contenere anche, ovviamente, i riferimenti del cliente fino ad arrivare alla firma del nostro Responsabile. Capisce bene che gestire tutto questo partendo da un semplice (si fa per dire) file di spool AS400 non appare come qualcosa di banale. Da come ne parla immagino che abbiate potuto affrontare nel giusto modo gli aspetti esposti e risolverli, giusto? Giusto, infatti con Quick-Press abbiamo potuto prima di tutto gestire una stampante laser con formato A3 su cui stampiamo quella che consideriamo la copertina del contratto (il foglio infatti viene piegato in modo da inserire gli altri all’interno); in secondo luogo abbiamo potuto trasferire direttamente nelle librerie di Quick-Press i documenti, che su PC sono in formato MSWord, rappresentanti le varie pagine del contratto (tengo a precisare che detti documenti periodicamente sono soggetti a revisioni e che quindi vengono ritrasferiti su AS400 andando a sostituire quelli preesistenti senza quindi minimamente turbare il lavoro degli utenti); allo stesso modo abbiamo trasferito su AS400 le firme (preventivamente scannerizzate) dei Responsabili in modo da poterle utilizzare dinamicamente all’interno del documento ed il risultato finale è il contratto che tutti ormai da diversi anni ricevono. Oltre al modulo base di Quick-Press utilizzate altre caratteristiche aggiuntive? Da diversi anni ormai abbiamo affiancato a Quick-Press la suite Q-GED (nella fattispecie utilizziamo il modulo Q-Mail) che ci permette in automatico di inviare ai clienti la copia del contratto in formato elettronico (file PDF) contestualmente alla stampa cartacea. Anche in questo caso si tratta di un’operazione totalmente trasparente per i nostri utenti che semplicemente vedono una nuova e-mail apparire nella loro posta inviata ed hanno quindi un lavoro in meno da fare. Questo ultimo (ma non ultimo) fattore è quello che mi fa aggiungere una inevitabile considerazione: con Quick-Press il risparmio non è solo legato in modo tangibile alla modulistica in quanto tale ma soprattutto ai tempi ridotti che si hanno poi quotidianamente nella gestione di tutto il flusso documentale, cosa questa che io ritengo assolutamente prioritaria, soprattutto oggi con problematiche sempre più complesse da dover gestire. Agosto 2005