Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali
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Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali
Documenti di trasporto sec. RID 5.4 (per merci della classe 3 in carri cisterna) Mittente: Destinatario: Ditta Ditta Nome Nome Indirizzo Indirizzo Attenzione: Le indicazioni delle tavole arancio qui sotto riportate sono solo degli esempi. N° etigruppo quantità totale chetta di d’imbalpericolo laggio Numero vagone Tipo o genere di trasporto N° ONU N° di contrassegno del pericolo designazione ufficiale 33 85 123 4567-8 Carro cisterna: 33 UN 1203 BENZINA 3 II 4 0´ 0 0 0 Kg 33 85 876 5432-1 Carro cisterna vuoto, ultima merce caricata: 3 0 UN 1202 CARBURANTE DIESEL 3 III 00000 Kg Osservazioni: UN Kg UN Kg Lista di controllo carri cisterna per il trasporto di oli minerali Controllo dei carri cisterna carichi e vuoti non puliti in arrivo e in partenza : Stato 1.1.2008 Stato 1.1.2008 Lista di controllo per carri cisterna adibiti al trasporto di oli minerali 1.4 1.5 1.2 3.1 3.4 Scale, piattaforme e parapetti Contrassegni di pericolo relativi all’alta tensione presenti Rivestimento serbatoio senza danni o ammaccature Dispositivi di chiusura superiori Nessuna fuoriuscita merce (no sbrodoli) 1.7 2.1 1.11 1.3 1.10 Codice cisterna corretto Grado di riempimento Data del controllo della cisterna Fili di messa a terra Data di revisione 1. 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 1.1 1.12 1.13 1.14 1.15 2.2 1.8 1.6 1.9 Nessuna evidente anomalia alla sottostruttura Valvole di fondo Valvole di scarico Tappi filettati Valvole, flangia cieca e tubi di scarico Limite di carico Tavole di avvertimento arancione Numero del carro Etichette di pericolo 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 Controlli all’arrivo dei carri cisterna carichi e vuoti i.O. La sottostruttura del carro non presenta anomalie evidenti? Il rivestimento del serbatoio non presenta danni o ammaccature visibili? I fili di messa a terra sono in ordine e montati correttamente? Le scale, le piattaforme e i parapetti sono in ordine? I segni di pericolo relativi all’alta tensione sono presenti in prossimità della scalette? Il numero del carro cisterna coincide con i documenti a disposizione? Il codice della cisterna corrisponde alle esigenze minime per la merce da caricare? Le tavole di avvertimento arancione sono fissate correttamente su entrambi i lati e corrispondono all’ultima merce caricata? Le etichette di pericolo sono presenti su entrambi i lati e corrispondono all’ultima merce caricata? La data della prossima revisione del carro è indicata ed è rispettata? La data del prossimo controllo della cisterna è indicata ed è rispettata? Le valvole di fondo (leve e volantini azionati a mano) sono chiuse e assicurate? Le valvole di scarico laterali sono chiuse e assicurate? I tappi filettati delle tubature sono saldamente chiusi, ermetici e assicurati con l’apposita catenella? Le valvole, la flangia cieca con tutte le viti di fissaggio e i tubi di scarico (come anche le eventuali condotte del vapore e del riscaldamento) sono chiusi regolarmente? : Stato 1.1.2008 2. Controllo durante il riempimento 2.1 Il grado di riempimento è rispettato? (benzina massimo 94%/cherosene e gasolio massimo 97%) 2.2 Il limite di carico è rispettato? i.O. 3. Controlli in partenza dei carri cisterna carichi e vuoti 3.1 Le valvole, il coperchio del passo d’uomo e altri congegni sono chiusi, assicurati e se necessario piombati? 3.2 Le valvole di fondo e di scarico sono chiuse e assicurate? 3.3 I tappi filettatti delle tubature sono saldamente chiusi, ermetici e assicurati con l’apposita catenella? 3.4 Il carro cisterna è esente da perdite e il rivestimento del serbatoio non presenta tracce residue di merce? 3.5 Le tavole ribaltabili sono assicurate da entrambi i lati e conformi all’ultima/all’attuale merce caricata? 3.6 I pannelli arancione e le etichette di pericolo sono presenti su entrambi i lati e corrispondono all’ultima/all’attuale merce caricata? i.O. Le verifiche al punto 1 sottoscritto. 2 3 sono state effettuate dal Osservazioni: Firma Luogo e data