tunisie 2014 - BMW Motorrad Club Siracusa
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tunisie 2014 - BMW Motorrad Club Siracusa
in collaborazione con: TUNISIE 2014 2288//1122//22001133 –– 55//11//22001144 Il viaggio in sintesi E’ un viaggio con itinerari tra i più belli dell’intera Tunisia. E’ aperto a tutti coloro che amano viaggiare in moto e scoprire località al di fuori dei circuiti turistici, quindi i più intatti. Assaporeremo i profumi e i sapori di questa splendida e antica terra così vicina a noi ma così diversa. Un the alla menta con buonissimi datteri all’ombra di una fresca palmeraia o la sera, uno speziato cous cous di agnello con verdure ci faranno ricordare per sempre di questa insolita e nuova esperienza. Dalle incontaminate coste mediterranee ci sposteremo sugli altipiani rocciosi per addentrarci nel deserto di sabbia impalpabile, percorreremo il grande lago salato sino ad arrivare alle dune a margine del Grande Erg Orientale… e poi nelle stupefacenti oasi di montagna. Visiteremo i luoghi sacri dell’Islam come la grande moschea di Kairouan ma anche siti archeologici straordinari: El Djem e Sbeitla, l’antica Sufetula. Una esperienza motociclistica esaltante! Ma non solo. Vivere la Tunisia non è solo percorrerla in moto… Avremo modo di farci un’idea del “modus habitandi” di queste popolazioni. Incontreremo la gente berbera all’interno delle loro umili ma dignitose abitazioni troglodite e conosceremo poi i beduini Mehrazig nel mercato di Douz. I più curiosi avranno l’opportunità di comprare preziosi monili d’argento e curiosi oggetti di antiquariato locale. Abbiamo privilegiato una logistica di eccellenza scegliendo tra i migliori Hotels a 4 e 5 stelle disponibili lungo il percorso: anche il relax ed il buon cibo ci faranno ricordare di questo viaggio! E se la sera sarete stanchi della giornata potrete rigenerarvi affidandovi negli alberghi alle sapienti mani di brave massaggiatrici . 1 PARTECIPAZIONE E DIFFICOLTA’ – Il viaggio è stato concepito per permettere la partecipazione ad appassionati viaggiatori con ogni tipo di moto: enduro, stradali, naked, ecc., quindi FACILE. Le strade sono perfettamente percorribili in tutto il territorio. Chi ama il fuoristrada proverà l’emozione di sentire il caldo alito del deserto sul collo. Le piste non sono molto difficili e possono essere percorse da chiunque abbia una minima esperienza in fuoristrada. Il passeggero potrà percorrere le piste a bordo dei 4x4 a disposizione. IL PERCORSO – In otto giorni seguiremo il seguente itinerario. La partenza è ovviamente da Tunisi. Attraverso la costa e passando per Hammamet arriveremo a Sousse per una visita alla bellissima Medina. Si prosegue quindi verso Mahdia e quindi l’antica Thysdrus, oggi El Djem per la visita al celeberrimo anfiteatro e la sosta pranzo. Seguendo la statale per Gabes arriveremo in serata nel Sud del paese raggiungendo la “città troglodita” di Matmata da dove, il giorno dopo, partiranno le escursioni per tutta la regione berbera con i suoi straordinari villaggi mimetizzati nella roccia delle montagne. La pista per l’oasi di Ksar Ghilane (65 km.) si imbocca dopo Chenini verso Doiret. Le moto stradali ma anche le grosse enduro potranno seguire la comoda statale asfaltata che raggiunge l’oasi via Medenine e Matmata. Nell’oasi dopo un bagno rigenerante nel laghetto termale (32°) e il pranzo, saliremo sui 4x4 per addentrarci in pieno deserto per la sera del 31. Seduti attorno ad un falò ceneremo con piatti tipici locali e pane “mella” cotto sotto la sabbia e aspetteremo la mezzanotte danzando con i beduini Mehari. La mattina seguente, percorrendo altri 160 km, raggiungeremo poi l’animata cittadina di Douz “ porta del deserto” per una sosta al souk nella piazza principale. Attraverseremo il lago salato, il Chott El Jerid, dove faremo qualche sosta nei punti più caratteristici e arriveremo quindi a Tozeur. Proseguiremo poi in direzione Ovest per l’Erg Orientale dove ci aspetta l’emozione di salire alte dune in 4x4 prima di arrivare a Ong el Jemel. Prima di raggiungere le magnifiche Oasi di montagna, Chebika, Tamerza e Mides con le loro fresche cascate non poteva essere escluso un viaggio a bordo del celeberrimo “Lezard Rouge” il trenino dei primi Novecento che ci addentrerà nelle famose “Gole del Seldja”, spettacolari canyons set di diversi films tra i quali Il paziente inglese. Sbeitla, nel cuore del paese è una tappa molto interessante per il suo straordinario sito archeologico. Qui è prevista una sosta prima di dirigere verso Kairouan, quarta città santa dell’Islam, per una visita alla grande moschea di Sidi Oqba e un fare po’ di shopping nella animatissima medina. In serata raggiungeremo Hammamet e rilassarci fino a notte nelle discoteche o al casinò di Jasmine. L’ultimo giorno dopo averne visitato la splendida Medina si rientrerà nella capitale per una full immersione nel magnifico Museo del Bardo. Quindi si proseguirà nella famosa cittadina arabo/andalusa di Sidi Bou Said prima di addentrarci nella Medina di Tunisi in un famoso ristorante e di imbarcarci per il ritorno. STRADE e CARBURANTE - La percorribilità delle strade è molto buona sia per le moto che per le auto al seguito. Bisogna stare attenti ai cantieri stradali ed ai dossi artificiali spesso non adeguatamente segnalati. Al Sud bisogna prestare attenzione alla polvere ma soprattutto alla sabbia sull’asfalto nei tratti pre-desertici e alla sagoma deformata del manto stradale. I distributori sono dappertutto, nessun problema per i rifornimenti. La verde costa 1,05 euro/litro. ABBIGLIAMENTO – A Gennaio ci potrebbero essere piogge anche in terra d’Africa. E’ necessario quindi disporre di abbigliamento in Gore-Tex o efficaci tute antipioggia. Al Nord è potremmo trovare anche vento e freddo intenso, qualche felpa sarà di aiuto in particolar modo per la sera del 31 quando la temperatura potrebbe scendere sino a 2 gradi. Procedendo verso il Sud le temperature saliranno. E’ necessario quindi disporre di un abbigliamento “convertibile” sempre a portata di mano. Nel deserto vi abbronzerete 2 facilmente… Organizzate il vostro bagaglio tenendo conto del fattore “imprevedibilità meteorologica”. Portate le cose strettamente necessarie considerando che quello che indosserete sempre e tutti i giorni è l’abbigliamento tecnico da motociclista. DOCUMENTI - Passaporto in corso di validità. (il visto d’ingresso direttamente in dogana al porto). Patente di guida, Assicurazione con carta verde; Documenti moto; Delega autorizzazione alla guida (se non proprietari del mezzo); QUOTE DI PARTECIPAZIONE – Sono legate alla variabilità del costo della motonave. Con iscrizione entro il 25 Novembre è valida la tabella sottostante. Dopo questa data con posti ancora disponibili, il costo della motonave potrebbe subire aumenti. - con partenza da Palermo - Iscrizione: - Conducente + moto (in cabina interna e camera doppia) Conducente + moto (in cabina int. quadrupla e camera doppia) Passeggero (in cabina interna e camera doppia) Passeggero in cabina quadrupla int.e camera doppia) Supplemento cabina doppia Palermo/Tunisi Supplemento cabina singola Tunisi/Palermo: 20 euro - 880 euro 860 euro 830 euro 810 euro 35 euro 35 euro con partenza da Salerno: - - Iscrizione: - Conducente + moto (in cabina int A/R. e camera doppia) Conducente + moto in cabina quadrupla int. e camera doppia) Passeggero (in cabina interna e camera doppia) Passeggero (in cabina quadrupla int. e camera doppia) Supplemento cabina interna singola Salerno-Tunisi 20 euro - - - - Provenienti da Genova e - Iscrizione Civitavecchia: - Quota in camera doppia La quota comprende tutti i servizi ma NON il costo della nave A/R – Il punto di incontro è il porto di Tunisi il 28/12 sera. Da Genova il 29/12 alle 15,00. Servizi aggiuntivi facoltativi: - Supplemento per 7 notti camera DUS in hotel. - Trasporto bagagli sul mezzo di appoggio (serv. facoltativo) - Assicurazione annullamento viaggio - Pranzo completo sulla nave a persona. % Dovrà essere acquistato contestualmente al b biglietto e non sulla nave (a bordo 18 euro ca.) 3 960 euro 910 euro 910 euro 890 euro 70 euro 20 euro 730 euro 130 euro 60 euro 6% 9 euro La quota comprende: Passaggio su motonave su tratta Palermo-Tunisi-Palermo. Andata in poltrona ritorno in cabina doppia (Salerno-Tunisi-Salerno A/R cabina doppia). Sistemazione in camera doppia in Hotels 4 e 5 stelle e tenda in accampamento (il 31/12) con trattamento di pensione completa. Alcuni pranzi saranno in ristoranti convenzionati lungo il percorso. Guida in italiano per tutta la durata del viaggio; Accoglienza Tour Operator locale responsabile per tutta la durata del viaggio; Pick-up di supporto; Pedaggi autostradali; Scheda telefonica tunisina attivata con credito; Escursione nel Sahara con fuoristrada 4x4 e guide locali; Serata del 31 e cena con piatti tipici locali; Trasferimento A/R in 4x4 da Ksar Ghilane in accampamento in pieno deserto; Maglia celebrativa personalizzata in cotone con 3 loghi ricamati; Adesivo grande parabrezza e adesivo piccolo borse; Servizio di recupero moto in caso di guasto. Assistenza alle operazioni doganali. La quota non comprende: Le mance ed eventuali tasse; Il carburante del proprio mezzo; Le bevande e gli extra nei ristoranti o in albergo; Parcheggi delle moto nell’eventualità siano da pagare; Treno Lezard Rouge; Ingresso musei e siti archeologici; Tutto quanto non espressamente indicato ne: "la quota comprende". PAGAMENTI - Il pagamento potrà essere fatto in una unica soluzione al momento dell’iscrizione oppure si potrà versare un anticipo di 250 EURO al momento della prenotazione ed effettuare il saldo entro il 25 Novembre a: BMW Motorrad Club Siracusa, presso Banca Agricola Popolare di Ragusa, ag. di Siracusa Via Tisia 110, IBAN: IT 13 F 05036 17103 CC0741810525. Si raccomanda di inviare la copia dell’avvenuto versamento al seguente numero di fax: 0931/1846340. 4 Documenti necessari: - - libretto di circolazione; carta verde; foglio autorizzazione alla guida (se non si è proprietari del mezzo) passaporto con almeno sei mesi di validità residua; Scheda iscrizione; Liberatoria controfirmata; Accettazione del regolamento; IL VIAGGIO IN km. Data SSaabbaattoo 2288 DDiicc.. DDoom meenniiccaa 2299 DDiicc.. Partenza Arrivo Km. stimati Tappa SSiirraaccuussaa//PPaalleerrm moo H Haam mm maam meett 334400 H Haam mm maam meett M Maattm maattaa 445500 TTrraassffeerriim meennttoo ++ nnaavviiggaazziioonnee AAssffaallttoo LLuunneeddìì 3300 DDiicc.. M Maattm maattaa TTaattaaoouuiinnee 115500 AAssffaallttoo M Maarrtteeddìì 3311 DDiicc.. TTaattaaoouuiinnee KKssaarr G Ghhiillaannee 9900 K Kssaarr G Ghhiillaannee TToozzeeuurr 228855 AAssffaallttoo 3300% % O f f R o a d 7 0 Off Road 70% % AAssffaallttoo M Meerrccoolleeddìì 11 G Geenn.. G Giioovveeddìì 22 G Geenn.. TToozzeeuurr G Gaaffssaa 330000 AAssffaallttoo VVeenneerrddìì 33 G Geenn.. G Gaaffssaa H Haam mm maam meett 330044 AAssffaallttoo SSaabbaattoo 44 G Geenn.. H Haam mm maam meett TTuunniissii 6600 AAssffaallttoo TTuunniissii PPaalleerrm moo//SSiirraaccuussaa 228800 NNaavviiggaazziioonnee ++ ttrraassffeerriim meennttoo DDoom meenniiccaa 55 G Geenn.. K KM M TTO OTTA ALLII 22225599 BMW Motorrad Club Siracusa Il presidente Paolo Ficara - N.B. Il programma è in corso di elaborazione definitiva e potrebbe subire delle modifiche che saranno rese note non appena possibile. Per qualsiasi chiarimento contattare il seguente numero: 335/8410997 5