Art. 72. Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro

Art. 72. Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi - Gruppo Agenti Sara
Venerdì 29 Giugno 2007 10:55 - Ultimo aggiornamento Venerdì 29 Giugno 2007 11:01
1. I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:
a) dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione;
b) dispositivi silenziatori e di scarico se hanno il motore termico;
c) dispositivi di segnalazione acustica;
d) dispositivi retrovisori;
e) pneumatici o sistemi equivalenti.
2. Gli autoveicoli e i motoveicoli di massa a vuoto superiore a 0,35 t devono essere muniti del
dispositivo per la retromarcia. Gli autoveicoli devono altresì essere equipaggiati con:
a) dispositivi di ritenuta e dispositivi di protezione, se trattasi di veicoli predisposti fin
dall'origine con gli specifici punti di attacco, aventi le caratteristiche indicate, per ciascuna
categoria di veicoli, con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti;
b) segnale mobile di pericolo di cui all'articolo 162;
c) contachilometri avente le caratteristiche stabilite nel regolamento.
2-bis. Durante la circolazione, gli autoveicoli, i rimorchi ed i semirimorchi adibiti al trasporto di
cose nonché classificati per uso speciale o per trasporti specifici, immatricolati in Italia e con
massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 t, devono altresì essere equipaggiati con
strisce posteriori e laterali retroriflettenti. Le caratteristiche tecniche di tali strisce sono definite
con decreto del Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, in ottemperanza a quanto previsto
dal regolamento internazionale ECE/ONU n. 104.
I veicoli di nuova immatricolazione devono essere equipaggiati con i dispositivi del presente
comma dal 1° aprile 2005 ed i veicoli in circolazione entro il 31 dicembre 2006. (1)
2-ter. Gli autoveicoli i rimorchi ed i semirimorchi, adibiti al trasporto di cose, di massa
complessiva a pieno carico superiore a 7.5 t., sono equipaggiati con dispositivi di tipo
omologato, atti a ridurre la nebulizzazione dell'acqua in caso di precipitazioniLa prescrizione si
applica ai veicoli nuovi immatricolati in Italia a decorrere dal 1° gennaio 2007. Le
caratteristiche tecniche di tali dispositivi sono definite con decreto del Ministero delle
infrastrutture e dei trasporti. (2)
3. Gli autoveicoli possono essere equipaggiati con apparecchiature per il pagamento
automatico di pedaggi anche urbani, oppure per la ricezione di segnali ed informazioni sulle
condizioni di viabilità. Possono altresì essere equipaggiati con il segnale mobile plurifunzionale
di soccorso, le cui caratteristiche e disciplina d'uso sono stabilite nel regolamento.
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3-bis. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti sono individuati e omologati
dispositivi di rilevamento a distanza di situazioni di rischio o di emergenza di cui possono
essere dotati gli autoveicoli. (3)
3-ter. I trenini turistici classificati quali veicoli atipici ai sensi dell'articolo 47, comma 1, lettera
n), del decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive modificazioni, ai fini di quanto
disposto dall'articolo 2, comma 1, lettera z), della legge 22 marzo 2001, n. 85, possono trainare
fino a tre rimorchi. (3)
4. I filoveicoli devono essere equipaggiati con i dispositivi indicati nei commi 1, 2 e 3, in
quanto applicabili a tale tipo di veicolo.
5. I rimorchi devono essere equipaggiati con i dispositivi indicati al comma 1, lettere a) ed e).
I veicoli di cui al comma 1 riconosciuti atti al traino di rimorchi ed i rimorchi devono altresì
essere equipaggiati con idonei dispositivi di agganciamento.
6. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, sentito il Ministro dell'interno, con propri
decreti stabilisce i dispositivi supplementari di cui devono o possono essere equipaggiati i
veicoli indicati nei commi 1 e 5 in relazione alla loro particolare destinazione o uso, ovvero in
dipendenza di particolari norme di comportamento.
7. Il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, con propri decreti, stabilisce norme specifiche
sui dispositivi di equipaggiamento dei veicoli destinati ad essere condotti dagli invalidi ovvero al
loro trasporto.
8. I dispositivi di cui ai commi precedenti sono soggetti ad omologazione da parte del
Ministero delle infrastrutture e dei trasporti - Dipartimento per i trasporti terrestri, secondo
modalità stabilite con decreti del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, salvo quanto
previsto nell'art. 162. Negli stessi decreti è indicata la documentazione che l'interessato deve
esibire a corredo della domanda di omologazione.
9. Nei decreti di cui al comma 8 sono altresì stabilite, per i dispositivi indicati nei precedenti
commi, le prescrizioni tecniche relative al numero, alle caratteristiche costruttive e funzionali e
di montaggio, le caratteristiche del contrassegno che indica la conformità dei dispositivi alle
norme del presente articolo ed a quelle attuative e le modalità dell'apposizione.
10. Qualora le norme di cui al comma 9 si riferiscano a dispositivi oggetto di direttive
comunitarie, le prescrizioni tecniche sono quelle contenute nelle predette direttive, salvo il
caso dei dispositivi presenti al comma 7; in alternativa a quanto prescritto dai richiamati decreti,
l'omologazione è effettuata in applicazione delle corrispondenti prescrizioni tecniche contenute
nei regolamenti o nelle raccomandazioni emanati dall'Ufficio europeo per le Nazioni Unite Commissione economica per l'Europa, recepiti dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti.
11. L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui sopra può
essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocità e fatti salvi gli accordi
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internazionali.
12. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasporti può essere reso obbligatorio il
rispetto di tabelle e norme di unificazione aventi carattere definitivo ed attinenti alle
caratteristiche costruttive, funzionali e di montaggio dei dispositivi di cui al presente articolo.
13. Chiunque circola con uno dei veicoli citati nel presente articolo in cui alcuno dei dispositivi
ivi prescritti manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nei previsti provvedimenti è
soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 74 a euro 296.
-------------------------------------(1) Art. così sostituito dall'art. 7 comma 2 del decreto legge n. 266 del 10-11-2004 e
successivamente modificato dall'art.17 della legge 23 febbraio 2006, n.51, di conversione del
DL 30 dicembre 2005, n.273.
(2) Art. così sostituito dall'art. 7 comma 2 del decreto legge n. 266 del 10-11-2004 e
successivamente modificato dall'art. 17 della Legge 23 febbraio 2006, n. 51, di conversione del
DL 30 dicembre 2005, n. 273.
(3) Art. così sostituito dall'art. 7 comma 2 del decreto legge n. 266 del 10-11-2004.
Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada - Decreto del
Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495 (in Suppl. ord. alla Gazz. Uff., 28
dicembre 1992, n. 303) e successive modificazioni.
TITOLO III - DEI VEICOLI
Capo III - VEICOLI A MOTORE E LORO RIMORCHI
SEZ. I - NORME COSTRUTTIVE E DI EQUIPAGGIAMENTO E ACCERTAMENTI TECNICI
PER LA CIRCOLAZIONE
1- CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE, DI EQUIPAGGIAMENTO E DI IDENTIFICAZIONE
(ARTT. 71-74 C.S.)
Art. 228. - Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi (art. 72
C.s.).
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1. I decreti emanati in attuazione dell'articolo 71, comma 3, del codice, riguardanti i dispositivi
di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi, devono essere conformi, quando
sussistano, alle prescrizioni dettate in proposito dalle direttive comunitarie. In alternativa, i
predetti dispositivi possono essere conformi alle prescrizioni contenute nei regolamenti o nelle
raccomandazioni emanati dall'ufficio europeo per le Nazioni Unite, Commissione economica
per l'Europa.
2. Fanno eccezione i dispositivi di ritenuta e di protezione dei veicoli destinati ad essere
condotti dagli invalidi ovvero al loro trasporto, le cui caratteristiche sono determinate dal
Ministro dei trasporti con proprio provvedimento, da emanare nel termine di cui all'articolo 232
del codice.
Art. 229. - Contachilometri (art. 72 C.s.).
1. Il contachilometri installato sugli autoveicoli deve fornire almeno l'indicazione relativa alla
distanza chilometrica totale percorsa, a partire dalla prima messa in circolazione degli stessi
autoveicoli o dal riazzeramento automatico di tale indicazione. Esso deve altresì essere privo
di dispositivi di azzeramento manuale e non deve essere manomesso. È consentita
l'installazione di un contachilometri parziale azzerabile.
2. Le indicazioni del dispositivo devono cadere nel campo di visibilità diretta del conducente
ed essere ad almeno cinque cifre, ciascuna variabile progressivamente da zero a nove.
Art. 230. - Segnale mobile plurifunzionale di soccorso (art. 72 C.s.).
1. Il segnale mobile plurifunzionale di soccorso, di cui, ai sensi dell'articolo 72, comma 3, del
codice, possono essere dotati gli autoveicoli in circolazione e che i conducenti possono esporre
nei casi di fermata dell'autoveicolo dovuta ad una delle seguenti situazioni di difficoltà e di
emergenza:
a) malore del conducente;
b) avaria al motore, ai pneumatici, ai freni, ai dispositivi di segnalazione visiva e di
illuminazione;
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c) mancanza di combustibile, deve essere conforme alle caratteristiche indicate nel presente
articolo, nell'articolo 231 nonché nell' appendice VI al presente titolo.
2. Sulle facce esterne del dispositivo, realizzato con pellicola retroriflettente, devono essere
visibili le seguenti diciture:
Lato anteriore: SOS (permanente) ( fig. 354).
Lato posteriore: SOS ed uno dei seguenti simboli:
a) simbolo CROCE ROSSA ( fig. 355);
b) simbolo CHIAVE REGOLABILE ( fig. 356);
c) simbolo DISTRIBUTORE ( fig. 357).
3. Il segnale riportante il simbolo di una croce rossa può essere utilizzato solo nel caso di
malore del conducente; il segnale riportante il simbolo di una chiave regolabile, nei casi di
avaria del veicolo; il segnale riportante il simbolo di un distributore, in caso di mancanza di
combustibile.
4. Lo sfondo del segnale deve essere di colore bianco o giallo realizzato in pellicola
retroriflettente con simboli di colore rosso trasparente o nero.
5. Le dimensioni dei simboli, e le caratteristiche di retroriflettenza della pellicola rifrangente,
devono essere tali da garantire, senza determinare fenomeni di abbagliamento, la
individuazione ed il riconoscimento alla distanza di almeno 50 m, da parte di un osservatore
avente acuità visiva discreta e cioè 8/10 almeno in un occhio e senza correzione di lenti e ciò
sia nelle ore diurne che notturne.
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6. Il dispositivo di segnalamento può essere realizzato anche con diciture luminose di colore
rosso su fondo nero e visibili, a segnalamento montato, solo dalla parte posteriore del veicolo. I
caratteri possono essere costituiti da elementi emittenti luce propria ovvero essere resi
luminosi per trasparenza. È ammesso che le diciture siano ripetute anche nella parte anteriore
del segnalamento e quindi visibili dalla parte anteriore del veicolo. In tale caso i caratteri
dovranno essere di colore bianco o giallo su fondo nero.
7. Il dispositivo di segnalamento di cui al comma 6 deve far comparire su apposito schermo
una ed una sola delle seguenti diciture: MALORE - MOTORE - GOMMA - FRENI - LUCI BENZINA - GASOLIO.
8. Le dimensioni e la luminosità dei caratteri devono essere tali da garantire, senza
determinare fenomeni di abbagliamento la leggibilità alla distanza di almeno 50 m, da parte di
un osservatore avente una acuità visiva discreta, ossia 8/10 almeno in un occhio e senza
correzione di lenti, e ciò sia in ore diurne che notturne.
9. Il dispositivo deve essere di tipo omologato dal Ministero dei trasporti e della navigazione Direzione generale della M.C.T.C. .
10. La conformità del dispositivo alle prescrizioni tecniche è attestata dalla presenza del
numero di approvazione e del marchio di fabbrica.
11. Sono fatte salve le approvazioni rilasciate in attuazione del decreto ministeriale 10
dicembre 1988.
12. (Omissis) (1).
------------------------------(1) Comma soppresso dall'art. 135, d.P.R. 16 settembre 1996, n. 610.
Art. 231. - Particolari costruttivi del segnale mobile plurifunzionale di soccorso (art. 72
C.s.).
1. I particolari costruttivi del segnale mobile plurifunzionale di soccorso, che è soggetto ad
omologazione ai sensi dell'articolo 230, sono i seguenti:
a) le facce esterne del dispositivo debbono avere dimensioni idonee a contenere le indicazioni
previste;
b) le facce interne del dispositivo sono utilizzate per riportare gli estremi di approvazione e le
istruzioni per l'uso del dispositivo stesso;
c) il dispositivo, di cui al comma 6 dell'articolo 230, deve essere alimentabile con la normale
batteria dell'autoveicolo assorbendo una potenza non superiore a 30W alla tensione che la
batteria stessa fornisce quando il motore, e quindi il generatore, è fermo;
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d) nel caso di cui alla lettera c), il segnalamento deve avere un comando che consenta di
spegnerlo anche se collegato alla batteria ed un secondo comando, indipendente o meno dal
primo, che consenta la commutazione della scritta che deve comparire sullo schermo. Il
comando deve commutare contemporaneamente sia la scritta posteriore che quella anteriore
(se prevista);
e) il dispositivo deve avere un basamento idoneo a mantenerlo con gli schermi nella
posizione d'impiego sul tratto orizzontale del tetto dell'autoveicolo fermo e deve essere tale da
assicurare la stabilità del dispositivo sotto l'azione di un carico statico (simulante l'azione
aerodinamica) non inferiore a 2 daN.
2. Le specifiche delle diciture, dei simboli e del materiale utilizzato nonché delle modalità di
prova sono quelle indicate nell' appendice VI al presente titolo.
--------------------------------APPENDICE VI
ART. 231
(PARTICOLARI COSTRUTTIVI DEL SEGNALE MOBILE PLURIFUNZIONALE DI
SOCCORSO)
1. Le specifiche delle diciture e dei simboli del segnale mobile plurifunzionale realizzato con
pellicola retroriflettente sono:
a) Prima faccia:
iscrizione SOS in nero su campo bianco o giallo di 350 ± 10 mm x 250 ± 10 mm costituita da
caratteri maiuscoli di altezza 140 ± 5 mm.
b) Seconda faccia:
questa faccia è costituita da un SOS fisso e da un simbolo variabile tramite due schede
bifacciali.
L'iscrizione SOS in nero in campo bianco o giallo di 100 ± 5 mm x 250 ± 10 mm, è costituita
da caratteri maiuscoli di altezza 80 ± 5 mm. I simboli variabili sono realizzati in campo bianco o
giallo di 250 ± 5 mm x 250 ± 10 mm e sono:
CROCE ROSSA: colore rosso, altezza simbolo: 200 ± 5 mm;
CHIAVE INGLESE: colore nero, altezza simbolo: 200 ± 5 mm;
DISTRIBUTORE COMBUSTIBILE: colore nero, altezza simbolo: 200 ± 5 mm.
2. Le coordinate tricromatiche dei campioni rappresentativi del segnale mobile
plurifunzionale, realizzato con pellicola retroriflettente nei colori bianco o giallo, devono essere
comprese nelle zone del diagramma colorimetrico elaborato dalla Commissione Internazionale
per l'Illuminazione (C.I.E.) 1931 delimitate dai quattro punti definiti nella tabella sotto riprodotta.
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(Tabella omessa)
3. Le modalità di prova del segnale mobile plurifunzionale, anche ai fini del rispetto di quanto
prescritto ai commi 5 ed 8 dell'articolo 230, sono stabilite dal Ministero dei trasporti e della
navigazione - Direzione generale della M.C.T.C..
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