Pulizia serbatoio gasolio

© www.BretagnaVela.com
PULIRE IL SERBATOIO DEL GASOLIO
Un semplice apparecchietto per pulire il serbatoio del gasolio.
Oltre all’articolo, si puo’ guardare su internet Youtube un video (molto
artigianale e a montaggio quasi-zero) del sistema in azione, indirizzo youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=LymfQor_mBo
Oppure cercare su youtube “brancafiltro”
Fra le cause più frequenti di arresto indesiderato del motore della barca c’è l’intasamento dei
filtri del gasolio; spesso accade proprio in condizioni di mare mosso, quando il movimento della barca
agita il gasolio dentro al serbatoio e tende a rimettere in sospensione la sporcizia che puo’ essere
presente dentro al serbatoio (morchie, “funghi”, eccetera).
Vi sono vari accorgimenti che possono essere utilizzati per limitare la formazione di
microorganismi nel gasolio (uso di additivi, riempimento completo del serbatoio, eccetera), ma
effettuare periodicamente una pulizia completa è senz’altro il miglior metodo per evitare il
bloccaggio accidentale dei filtri.
Il sistema di pulizia
presentato è estremamente
semplice, efficace e poco
costoso: il principio è di
ricircolare il gasolio preso dal
serbatoio, dopo averlo filtrato per
rimuoverne le impurità. Ulteriore
vantaggio: non si butta via nulla
di gasolio (beh, un mezzo
bicchiere che rimane nel filtro
alla fine...).
L’accesso al serbatoio puo’
avvenire attraverso una finestra
di accesso (il video ne mostra una
particolarmente ben fatta),
oppure attraverso uno dei fori di
cui è provvisto: l’apertura per la
sonda di livello, il foro del tubo di
riempimento, eccetera a seconda
del tipo di configurazione
presente in barca.
Materiale necessario
1. Pompa per gasolio
2. Filtro per il gasolio
3. Tubo flessibile
4. Tubo rigido
Aggiungere alcune fascette stringitubo, un supporto verticale per il tutto, il collegamento della pompa
all’impianto elettrico di bordo.
© www.BretagnaVela.com
© www.BretagnaVela.com
1. Pompa per il gasolio
Si puo’ utilizzare una qualsiasi pompa adatta a
idrocarburi. Nel video è stata utilizzata una pompa
elettrica tipo “Facet Cube”: la portata è sufficiente
per una pulizia in tempi rapidi di un serbatoio di
dimensioni classiche da barca a vela fra 50 e 200250 litri.
La pompa è audoadescante fino a una differenza di
livello di alcune decine di centimetri, più che
sufficienti se si lavora vicino al serbatoio. La pompa
viene installata a valle del filtro, in modo che lavori
solo con gasolio pulito.
Più avanti un’indicazione di possibili venditori.
2. Filtro per il gasolio
Anche qui si puo’ utilizzare un qualsiasi filtro per il
gasolio. Dato che i serbatoi hanno talvolta
dell’acqua, non è male prevedere un filtro anche di
tipo decantatore con una tazza trasparente che
permetta di rilevarne l’eventuale presenza. Se il
serbatoio è molto sporco si potrebbe dover utilizzare
un certo numero di cartucce quindi magari dare un
occhio a disponibilità e costo delle stesse.
Nel video appare un filtro CAV, è dello stesso tipo di
quello utilizzato dal motore della barca quindi si
possono utilizzare le stesse cartucce (che fra l’altro
hanno un costo nominale, solo qualche euro).
3. Tubo flessibile
Anche se non strettamente indicato per il gasolio,
visto l’utilizzo non critico si puo’ utilizzare il tubo in
pvc trasparente armato, soprattutto per poter vedere
in trasparenza la quantità di sporcizia presente nel
serbatoio.
4. Tubo rigido
Il pescante è costituito da un pezzo di tubo rigido (nel video è di alluminio, ma puo’ essere anche di
rame o di plastica rigida): è necessario per poter rimuovere la sporcizia che si sedimenta sul fondo e
sulle pareti del serbatoio. Il video mostra come in fondo al tubo rigido si possa adattare uno spezzone
di una decina di centimetri di tubo flessibile inciso a metà e aperto, in modo da utilizzarlo come
“spazzola aspirapolvere” per rimuovere meglio la sporcizia.
Per i serbatoi con più paratie antisciaguattio, si puo’ adattare in fondo al tubo rigido uno spezzone di
tubo flessibile più lungo, per cercare di raggiungere anche angoli non direttamente accessibili in linea
retta.
Tubi, portagomma pompa, filtro. eccetera tutto quanto lavora con elementi di 8mm di diametro.
© www.BretagnaVela.com
© www.BretagnaVela.com
Il tutto montato assieme
appare cosi’:
Utilizzo
Si apre il serbatoio. Si inserisce sia il tubo rigido di “entrata” del gasolio che quello flessibile di
“ritorno” del gasolio pulito.
Muovendo il tubo rigido, si raschiano le pareti del serbatoio in modo da aspirare la sporcizia;
una parte tornerà in sospensione, per quel che si è visto nel giro di una decina di minuti ritorna a
depositarsi sul fondo del serbatoio quindi per pulire bene tutto basta aspettare.
Insistere particolarmente ad aspirare nella zona più profonda del serbatoio, dove ci potrebbe
essere raccolta dell’acqua di condensazione.
Il sistema puo’ essere anche lasciato lavorare per ore senza problemi.
Controllare ogni tanto che il flusso di gasolio sia buono, altrimenti sostituire la cartuccia del
filtro e ricominciare.
Quando si è finito, muovendo il filtro lo si riesce a svuotare quasi interamente del gasolio
contenuto, in modo che non ne rimanga dentro quando il BrancaFiltro viene messo via.
Sito venditore di pompe
http://www.asap-supplies.com/marine/electric-fuel-pumps
oppure cercare su ebay “12v fuel pump” e vengono fuori identiche, spesso a metà prezzo. Quella del
video costo circa 17 euro consegnata, con i portagomma.
Sito venditore di filtri
http://www.asap-supplies.com/marine/fuel-filters-and-elements
quello del video è stato preso su ebay, venditore inglese “tbc.1998” specializzato in filtri CAV, costo
circa 50 euro con i portagomma. Attenzione ce ne sono con filettature di vario tipo, assicurarsi che
tutto sia compatibile.
Il video è disponibile qui (Youtube “Brancafiltro”, utente Roberto Branca)
https://www.youtube.com/watch?v=LymfQor_mBo
© www.BretagnaVela.com