65 luigi bacchi news lancio nuovi stralis xp ed np

LANCIO NUOVI STRALIS XP ED NP
SABATO 26 NOVEMBRE, VIENI A
PROVARE I NUOVI STRALIS IVECO
Porte aperte lancio
nuovi Stralis XP &
NP.
Pag. 1
25 milioni d’incentivi
per l’autotrasporto
conto terzi.
Pag. 2
Iveco Truck “Z”
100% sostenibile.
Pag. 3
Stralis NP, il gas
naturale fa
concorrenza al
diesel.
Pag. 4
Iveco trasporta gli
“All Blacks”.
Pag. 3
TUTTO IL GIORNO PRESSO LA SEDE DI
PERUGIA POTRAI TESTARE SU STRADA I
DIESEL E METANO LIQUIDO.
COLLESTRADA A
NUOVI STRALIS
Una
rivoluzione
nel
mondo
del
trasporto,
questo
rappresenta
il
nuovo
Stralis
Iveco,
soprattutto
nella
sua
versione
NP
(natural
power) a metano liquido.
Sabato 26 novembre per
l’intera giornata, daremo la
possibilità di scoprire le
performance
di
questi
innovativi mezzi. I nuovi
motori diesel cursor 11
guadagnano in termini di
coppia rispettivamente 100
Nm sulla versione da 420
cv e 50 Nm su quella da
480 cv, mentre per quanto
concerne
la
potenza
massima sul cursor 13
esiste ora la disponibilità
delle versioni da 510 e 570
cv. Il cursor 9 a gas
naturale, garantisce con i
suoi 400 cv il 18% in più
della potenza offerta dai
concorrenti,
oltre
a
garantire la migliore coppia
con 1700 Nm. Tutto nel
nuovo Stralis è volto ad
ottimizzare la produttività e
quindi a massimizzare la
reddittività
del
mezzo
contenendo il costo totale
di gestione del veicolo. Per
questo il nuovo Stralis è
campione di TCO2, perché
riesce allo stesso tempo a
contenere i costi totali di
gestione
(TCO)
e
a
contenere
le
emissioni
(CO2)
previste
dai
parametri euro 6 in ogni missione.
Ti aspettiamo presso la sede di
Collestrada
(PG)
sabato
26
novembre per una prova su strada.
Tra poco è di nuovo Natale, ma
quest’anno l’atmosfera è diversa,
il pensiero va agli sfollati delle
zone terremotate del centro
Italia, al loro dolore e al loro
coraggio. Nel nostro piccolo,
abbiamo cercato di portare loro
un po’ di sollievo e vicinanza
consegnando personalmente 50
giacconi
alle
popolazioni
di
Norcia. Per non dimenticarli,
quest’anno vorremmo simbolicamente dedicare le luci del
nostro albero natalizio, che si
accenderanno
l’8
dicembre,
proprio a queste sfortunate
persone.
[email protected]
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INCENTIVO FINO A 20.000 EURO SUL NUOVO STRALIS NP
25 MILIONI DI INCENTIVI PER IL RINNOVO DEL
PARCO CIRCOLANTE DELL’AUTOTRASPORTO CONTO
TERZI.
PREVISTI 7.000 EURO SU STRALIS XP A FRONTE DELLA ROTTAMAZIONE O
ESPORTAZIONE DI UN USATO STESSA MASSA. PREVISTI 3.500 EURO D’INCENTIVI
SU DAILY A METANO. INVESTIMENTI E DOMANDE FINO AL 15 APRILE 2017.
Gli investimenti finanziabili
sono quelli avvenuti dal 15
settembre 2016 al 15 aprile
2017, data, quest’ultima,
coincidente con il termine di
scadenza prevista per la
presentazione
delle
domande. I beneficiari dei
contributi sono le imprese di
autotrasporto di merci per
conto di terzi o loro consorzi,
in regola con i requisiti di
iscrizione
all’Albo
degli
autotrasportatori e al REN.
Le risorse destinate agli
investimenti, pari a 25
milioni di euro, sono così
ripartite:
- 7 milioni di euro per
l’acquisizione, anche tramite
locazione
finanziaria,
di
veicoli nuovi di fabbrica con
MTT pari o superiore a 3,5 t
a trazione alternativa a
metano CNG, gas naturale
liquefatto LNG ed elettrica;
6,5
milioni
di
euro
acquisizione di veicoli nuovi
di fabbrica Euro VI con MTT
pari o superiore a 11,5 t con
contestuale
radiazione,
rottamazione o esportazione
in Paesi non-UE di veicoli di
stessa massa;
- 9 milioni di euro per
l’acquisizione, anche tramite
locazione
finanziaria,
di
semirimorchi
nuovi
di
fabbrica per il trasporto
combinato
ferroviario
rispondenti alla normativa
UIC 596-5 e per il trasporto
combinato marittimo dotati
di ganci nave rispondenti
alla normativa IMO;
A seguito della presentazione delle istanze, potrebbe
rendersi necessario rimodulare la ripartizione delle
risorse tra una tipologia e
l’altra,
attraverso
un
ulteriore decreto. Ma se,
anche successivamente alla
rimodulazione, le risorse non
dovessero
consentire
l’
erogazione
degli
importi
spettanti, il contributo tra le
imprese richiedenti dovrà
necessariamente
essere
ridotto in misura proporzionale.
Per
consentire
l’accesso a più beneficiari
possibili, è stato stabilito un
importo massimo complessivo
ammissibile
per
impresa,
che
non
può
superare i 600.000 euro. I
beni acquistati inoltre non
possono essere alienati fino
al 31 dicembre 2019. Gli
investimenti
finanziati
riguardano
le
seguenti
categorie
di
veicoli
e
dispositivi,
e
nel
provvedimento
vengono
indicati i seguenti relativi
incentivi:
1) Per i veicoli a metano
CNG e elettrica, di massa
complessiva pari o superiore
a 3,5 t e fino a 7 t gli
Anno 11 Numero 65
Novembre/Dicembre 2016
incentivi
ammontano
a
3.500 euro per ogni veicolo
CNG e 10.000 euro per ogni
veicolo elettrico.
2) Per i veicoli a metano
CNG
e
gas
naturale
liquefatto LNG, di massa
complessiva pari o superiore
a 7 t, l’incentivo è di 8.000
euro per veicolo a metano
CNG e di 20.000 euro per
veicolo
a
gas
naturale
liquefatto LNG.
3) Per i veicoli Euro VI,
l’incentivo,
ottenibile
a
fronte
della
radiazione,
rottamazione o esportazione
di altro veicolo, è di 7.000
euro
per
ogni
veicolo
radiato.
4) Per i semirimorchi nuovi
per
trasporto
combinato
ferroviario
o
marittimo
l’incentivo ammonta al 10%
del costo del semirimorchio
per le medie imprese e al
20% per le piccole imprese,
con un tetto massimo pari a
5.000 euro/veicolo; per le
grandi imprese, invece, il
contributo è pari a 1.500
euro.
Tutti
gli
incentivi
sono
maggiorati del 10% quando
l’acquisto è effettuato da
una PMI e da imprese
aderenti a una rete.
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IVECO “Z” IL CONCEPT AD IMPATTO ZERO
UN PROGETTO PROTETTO DA 29 BREVETTI
INCENTRATO SULL’INTERFACCIA UOMO MACCHINA
E SULLA SOSTENIBILITA’ DEL TRASPORTO.
ZERO EMISSIONI DI CO2 GRAZIE ALL’IMPIEGO DEL METANO, ZERO INCIDENTI
GRAZIE ALLE NUOVE TECNOLOGIE DI GUIDA AUTONOMA ED ADATTIVA, ZERO
STRESS E RECUPERO DI TEMPO PER IL CONDUCENTE.
Zero
emissioni di CO2,
grazie a una tecnologia
ottimizzata
incentrata
sull’utilizzo di Gas Naturale
Liquefatto (LNG) e di biometano. Il concept è basato
su un mezzo pesante dotato
di capaci serbatoi di bioLNG, aerodinamica avanzata
e sistemi di recupero del
calore, così da mettere su
strada
un
veicolo
per
trasporti a lungo raggio con
un’autonomia di 2.200 km e
virtualmente zero emissioni
di CO2.
Zero
incidenti,
grazie
all’impiego
delle
più
avanzate tecnologie di guida
autonoma. Questo concept
definisce in che modo le
nuove tecnologie e i sistemi
di
guida
autonoma
modificheranno il ruolo del
conducente, che diventerà
un “operatore logistico di
bordo”.
Zero stress e Zero sprechi di
tempo, grazie a un progetto
incentrato sul conducente:
la cabina è affrancata dai
limiti
tradizionali
per
riconfigurarsi sulla base dei
differenti utilizzi (guida o
guida automatizzata, attività
d’ufficio
o
relax)
e
dell’interfaccia
uomomacchina,
in
grado
di
adattare le modalità di
condivisione
delle
informazioni:
l’indicazione
giusta al momento giusto e
nel posto giusto.
Lo Z TRUCK di Iveco fa un
passo avanti verso il futuro,
anticipando il modo in cui le
energie alternative, le nuove
tecnologie
e
la
guida
autonoma cambieranno la
vita dei conducenti. Il suo
approccio pionieristico ha
dato vita a questo concept,
protetto da 29 brevetti.
Anno 11 Numero 65
Novembre/Dicembre 2016
IVECO ALL BLACKS
D
EUROPEAN SUPPORTER
D
opo la partnership di
qualche anno fa, Iveco sarà
di nuovo al fianco degli All
Blacks
come
European
supporter e fornirà alla
squadra sei veicoli, due
Magelys e quattro Daily
minibus Hi-Matic, per il
trasporto dei giocatori e del
management per tutto il
tour
europeo
autunnale
2016.
La
squadra
neozelandese, dopo Roma e
Dublino, sarà il 26 novembre
allo Stade de France di
Parigi. Iveco e All Blacks si
schierano
poi
per
un
importante
gesto
di
solidarietà: Iveco, infatti,
metterà all'asta due veicoli
unici firmati dalla squadra, il
Nuovo Stralis XP All Blacks
"Emotional
Truck"
e
il
Magelys
utilizzato
dai
giocatori durante il tour in
Europa, attraverso il sito
internet
CharityStars,
la
prima piattaforma di raccolta
fondi a scopo benefico che
veicola i ricavi delle aste on
line verso campagne di
solidarietà.
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NUOVO STRALIS E’ ANCHE NATURAL POWER
UNA VERA ALTERNATIVA AL GASOLIO E’ OFFERTA
DAI PROPULSORI A GAS NATURALE DEL NUOVO
STRALIS NP. UN’OPPORTUNITA’ DA VALUTARE!
IVECO STRALIS NP RAPPRESENTA LA RIVOLUZIONE NEL MONDO DEI TRASPORTI,
OFFRENDO LA POSSIBILITA’ DI RIDURRE IL COSTO TOTALE DI GESTIONE DEL
MEZZO RISPETTO AL DIESEL, ED UN’AUTONOMIA FINO A 1500 KM.
Stralis NP è il primo veicolo
a gas naturale pensato per
le lunghe percorrenze. E’
equipaggiato con un motore
da 400 cv, ha la stessa
capacità di carico di un
camion equivalente a diesel
ed un’autonomia fino a 1500
km. La tutela dell'ambiente
è uno degli obiettivi delle
autorità europee che per
questo stanno sostenendo
un rapido sviluppo della rete
di distribuzione del gas
naturale: entro il 2025 la
distanza massima tra le
stazioni di rifornimento sarà
ridotta rispettivamente a
150 km per il gas compresso
CNG e 400 km per quello
liquefatto LNG.
Grazie al contenuto costo del
gas naturale e a consumi
fino al 15% in meno rispetto
ad un camion diesel, il
nuovo Stralis NP consente
costi per il carburante fino al
40% più bassi di un camion
diesel, garantendo quindi
una riduzione del costo
totale della gestione del
mezzo fino al 7% più bassa
rispetto ai veicoli diesel.
Oltre a ridurre i costi, il
nuovo Stralis NP riduce le
emissioni
e
anche
la
rumorosità
rendendosi
ideale per le consegne
notturne. La potenza del
nuovo propulsore cursor 9
euro 6 offre il miglior
rendimento
di
sempre
relativamente al carburante
sulle lunghe distanze.
I pistoni, il fuel rail e gli
iniettori del gas di nuova
generazione,
sono
stati
progettati per garantire la
potenza (400 cv) e la coppia
(1700 Nm) più elevate. Le
stesse sono similari, se non
superiori, a quelle dei motori
diesel di analoga cilindrata.
Rispetto ai motori a gas
naturale della concorrenza il
cursor 9 garantisce il 18% in
più della potenza, offrendo
inoltre il miglior rapporto
peso/potenza.
Anno 11 Numero 65
Novembre/Dicembre 2016
Il tutto in assenza di adblue,
filtro
antiparticolato
e
rigenerazione attiva. Stralis
NP è anche il primo camion
a gas naturale con cambio
automatizzato eurotronic a
12 rapporti, che, con la
funzione eco-roll, garantisce
un’ulteriore riduzione nei
consumi ed un maggior
confort di guida. Come il
fratello a gasolio XP, lo
Stralis NP dispone della
cabina hi way larga 2,5
metri, del nuovo ponte
posteriore e degli pneumatici
di ultima generazione tripla
A
che
migliorano
il
rotolamento.
In ogni tecnologia c’è un
punto di svolta, quando
viene superata la barriera
del ritorno economico e nel
caso
del
gas
naturale
utilizzato come propulsore
dei camion sulle lunghe
percorrenze, quel punto è
rappresentato
dal
nuovo
Stralis NP.