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PROCEDURA RESI emessa: FEB 07 rev. 01 Egregio Cliente, desideriamo metterla al corrente delle principali cause di guasto delle pompe acqua ed illustrarle alcune semplici regole da seguire al fine di ridurre problemi di usura e rotture. Prima di passare a descrivere le principali cause di guasto, desideriamo ricordarle che i prodotti della IDROMEC S.r.l. sono costantemente monitorati durante tutto il processo produttivo, partendo dal controllo in accettazione quando riceviamo la merce dai nostri fornitori fino al collaudo idropneumatico sul 100% della produzione, come descritto nel Manuale della Qualità UNI EN ISO 9001:2000 a cui la nostra azienda si attiene. Vi ricordiamo inoltre che la IDROMEC S.r.l. è responsabile solamente dei difetti intrinseci dei suoi prodotti e non di un utilizzo inadeguato. Quanto segue sono le principali cause di guasto: PERDITA DI REFRIGERANTE DAL FORO DI DRENAGGIO Le perdite dal foro di drenaggio sono dovute al guasto della guarnizione. Ricordate che all’inizio si può verificare una piccola perdita della guarnizione dovuta all’assestamento. Dopo poche centinaia di kilometri dovrebbe evaporare e non verificarsi più. CLAIM REJECTED Se c’è una perdita di refrigerante ed è color ruggine o è pieno di incrostazioni bianche, allora il refrigerante è stato contaminato. Vi ricordiamo che non deve essere utilizzata solo acqua, occorre sempre aggiungere refrigerante alla giusta concentrazione, secondo le specifiche del costruttore: ciò permette alla miscela di refrigerante di operare correttamente in tutto il sistema del veicolo. IDROMEC S.r.l. non è responsabile per questo tipo di guasto. ROTTURA DELL’ALBERO SUL LATO PULEGGIA La cinghia che muove la pompa dell’acqua spesso aziona anche altri componenti, tra cui l’albero a camme. E’ molto importante che la tensione della cinghia sia conforme alle specifiche del costruttore (vd. ALLEGATO “A”). La rottura dell’albero è dovuta esclusivamente ad un’eccessiva tensione della cinghia. Sovratensionare la cinghia crea un sovraccarico sul cuscinetto e, di conseguenza, ne riduce la durata. IDROMEC S.r.l. non è responsabile per questo tipo di guasto. IPCL1-1 pag. 1 di 3 PROCEDURA RESI emessa: FEB 07 rev. 01 PRESENZA DI SEDIMENTI o CORROSIONE DELLA GIRANTE La girante è completamente immersa nel refrigerante, alla temperatura di funzionamento del motore. Quando si monta una pompa nuova è molto importante svuotare il circuito e ripulirlo dai sedimenti. Vi ricordiamo CLAIM REJECTED che non deve essere utilizzata solo acqua, occorre sempre aggiungere refrigerante alla giusta concentrazione, secondo le specifiche del costruttore. I sedimenti e la corrosione sono dovuti esclusivamente all’utilizzo di un refrigerante inadeguato o contaminato. Alla temperatura di funzionamento del motore i sedimenti e la corrosione crescono rapidamente e possono danneggiare la guarnizione della pompa. IDROMEC S.r.l. non è responsabile per questo tipo di guasto. EROSIONE DEL CORPO Una volta riempito il circuito con il refrigerante appropriato, è molto importante verificare che non vi sia aria all’interno. Il rapido passaggio di piccole bolle di vapore o aria attraverso il circuito causa gravi danni. Questo fenomeno è noto come cavitazione ed è accompagnato da rumorose vibrazioni, riduzione della portata e, in grado minore, dell’efficienza della pompa. Il fenomeno della cavitazione si nota principalmente sul corpo della pompa, che è la zona dove il flusso è più turbolento, e si manifesta con una profonda erosione. IDROMEC S.r.l. non è responsabile per questo tipo di guasto. FRATTURE SUL CORPO E’ molto improbabile che una frattura sul corpo sia dovuta alla presenza di soffiature nella fusione; quand’è così, comunque, è chiaramente rilevabile osservando la superficie della frattura. Le fratture sul corpo sono dovute principalmente ad un eccessivo tensionamento delle viti. E’ molto importante che la coppia di serraggio delle viti sia conforme alle specifiche del costruttore. Se l’albero della pompa azione anche la ventola di raffreddamento è importante verificare che questa sia montata correttamente, per evitare pericolose vibrazioni. IDROMEC S.r.l. non è responsabile per questo tipo di guasto. IPCL1-1 pag. 2 di 3 emessa: FEB 07 PROCEDURA RESI rev. 01 PROCEDURA RESI Se pensate che nessuna delle cause descritte sopra sia il motivo della rottura del vostro prodotto, sentitevi liberi di contattarci e il nostro Ufficio Qualità sarà felice di analizzarlo. Comunque ricordate sempre quanto segue: - il nostro prodotto è garantito per 24 mesi dalla data di acquisto. - qualora un reclamo venga accettato, IDROMEC S.r.l. sarà responsabile solo del costo del prodotto. - accertatevi che il nostro simbolo sia impresso sul corpo della pompa. OVALE TRIANGOLO TRIANGOLO + OVALE la maggior parte dei nostri prodotti ha anche uno dei nostri marchi stampato sul corpo IDM TESTED CAR IDRA TESTED IAK ib - ogni spedizione di un reso presso il nostro stabilimento dev’essere preventivamente concordata con il nostro Ufficio Commerciale. - ogni reso deve essere accompagnato dai seguenti dettagli: Codice prodotto Data di acquisto Dettagli del veicolo Kilometri percorsi Chiara spiegazione del guasto - entro 4 settimane dal ricevimento del pezzo, il nostro Ufficio Commerciale vi manderà un dettagliato rapporto scritto: se non siete d’accordo con la nostra risoluzione del reclamo avete 2 settimane di tempo per contestarla. Se non riceviamo alcuna risposta entro 2 settimane il pezzo sarà rottamato o restituito con la successiva spedizione. - se è richiesta la restituzione del pezzo per posta, i costi di spedizione saranno a carico vostro. - IDROMEC S.r.l. non accetterà note di addebito finchè il nostro Ufficio Commerciale non avrà confermato l’accettazione del reclamo. IPCL1-1 pag. 3 di 3