mansell con la ferrari-pirelli atteso protagonista a

MANSELL CON LA FERRARI-PIRELLI
ATTESO PROTAGONISTA A SILVERSTONE
Tra le altre novità c’è il passaggio ai PZero racing della Corvette giunta seconda in Cina
con Peter-Hines. Tutti i team gommati Pirelli arrivano a Silverstone dopo le sessioni di
test svolte in Portogallo a fine aprile.
Milano, 2 maggio 2006- A più di un mese dall’esordio stagionale di Zhuhai, in Cina, torna di scena
il Campionato internazionale FIA-GT con uno degli appuntamenti più attesi dell’intera stagione. La
gara di Silverstone, infatti, attribuisce all’equipaggio vincitore il prestigioso “Tourist Trophy” mentre
da un profilo decisamente più sportivo, il rientro in competizioni ufficiali FIA di Nigel Mansell alla
guida di una Ferrari 430 GTC gommata Pirelli PZero Racing della Scuderia Ecosse.
Oltre al Campione del Mondo di F1 ’92, che con i Pirelli P7 montati sulle Lotus-Renault negli anni
Ottanta gareggiò a lungo in Formula 1, altri aspetti di notevole interesse per Pirelli riguardano il
passaggio ai PZero Racing della Corvette C6-R del team PSI Experience (seconda a Zhuhai con
Peter-Hines) che permette quindi alla Casa milanese di vantare un equipaggio molto competitivo in
più per l’evento inglese, e i notevoli progressi registrati nei recenti test svolti in Portogallo dai team
in gara con gli pneumatici prodotti da Pirelli Competizioni.
Philipp Peter, ex alfiere ufficiale dell’Audi a Le Mans e Sebring, e per anni fedele ai team assistiti da
Pirelli correndo con Ferrari 550 Maranello o 575 GTC e Maserati MC12, si è detto “estremamente
soddisfatto per l’opportunità di gareggiare con le Pirelli. Se la vettura saprà adattarsi velocemente
ai PZero Racing, è certo che le possibilità di ottenere un ottimo risultato come il secondo posto a
Zhuhai sono concrete. D’altronde, proprio la mia C6-R con alla guida altri piloti ha partecipato in
Francia a corse del Campionato GT FFSA, dove i PZero Racing sono la gommatura esclusiva,
vincendo a Nogaro e finendo seconda a Ledenon tre giorni fa. Speriamo che questa serie positiva
continui ancora a Silverstone…”, conclude Peter.
Come spiega Pierluigi De Cancellis, Circuit Manager di Pirelli Competizioni, “abbiamo preparato
Silverstone effettuando numerose e approfondite sessioni all’Estoril qualche giorno fa. Si è lavorato
su più fronti, sviluppando e collaudando inedite mescole e costruzioni studiate espressamente per
le singole vetture a cui sono destinate. Silverstone è una pista che richiede l’equilibrio perfetto tra
telaio e sospensioni e la sua morfologia mette a dura prova motore e freni. Le condizioni meteo
variabili sono un’altra variabile incostante, cosicché in Inghilterra porteremo pure un’ampia scelta
di pneumatici da bagnato”.
Informazioni e immagini sulle corse Pirelli sono disponibili sul sito
www.pirellicompetizioni.com
Pirelli Pneumatici SpA – Motorsport and Product Communication
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