Suzuki Marine 2012 /D FRPSDWWD 1

/DFRPSDWWD1 Suzuki Marine 2012
INDICE
DF300A 06
DF250 08
DF225/200 10
DF175/150 12
DF140 14
DF115/100 16
DF70A/80A/90A 18
DF40A/50A/60A 20
DF25/15 22
DF9.9A 24
DF8A 26
DF4/5/6 28
DF2.5S 30
SPECIFICHE TECNICHE 32
ACCESSORI 34
SUZUMAR 36
SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.
Suzuki Motor Corporation persegue l’importante
obiettivo di sviluppare nuove tecnologie
rispettando l’ambiente circostante.
Le attività che portano al raggiungimento di
questo progetto si concentrano sulla riduzione
delle emissioni di gas, il miglioramento dei
consumi di carburante e la riduzione del
peso dei prodotti.
Lo sviluppo di tutti i nuovi modelli Suzuki
segue questi principi cardine e si prefigge
come proposito la realizzazione di prodotti dal
peso contenuto, dall’elevata rigidità e durevoli
nel tempo.
Certezze a lunga durata: 3 anni di garanzia su tutti i motori.*
Tutti i motori fuoribordo Suzuki hanno una garanzia di 3 anni, valida in tutta la svizzera presso la rete ufficiale Suzuki.
*A partire dalla gamma 2009. Per uso commerciale 1 anno di garanzia di fabbrica.
ELICA IN TITANIO
CALANDRA IN CARBONIO
L’utilizzo del titanio per la costruzione di eliche segue
questi principi: pesa circa il 45% in meno dell’acciaio,
è estremamente resistente alla corrosione ed è
eco-sostenibile. La sua affidabilità e resistenza
sono quotidianamente dimostrate anche dalla sua
regolare applicazione in ambito medico.
Suzuki ha anche introdotto l’uso del carbonio per
ridurre il peso dei motori.
La nuova calandra in carbonio, infatti, pur mantenendo
lo stesso isolamento acustico della versione attuale,
pesa la metà passando da 15 a 7 chilogrammi (dato
riferito al modello DF300).
MANETTE IN MAGNESIO
SONDA LAMBDA 02
Il magnesio è un materiale ancora più leggero della
lega d’alluminio avendo però caratteristiche di
resistenza superiori. Tra i punti di forza di questo
materiale vi è anche l’elevata capacità di riciclo.
Suzuki si è adoperata per migliorare la resistenza
del magnesio all’acqua salata, iniziando a testare
questo materiale nei motori di piccola cilindrata per
sfruttarne la resistenza e la leggerezza.
La sonda lambda 02 applicata sul motore DF300A,
migliora l’efficienza del sistema Lean Burn System
(introdotto per la prima volta nei modelli DF70A/DF80A/
DF90A e utilizzato anche nel DF40A/DF50A/DF60A)
che controlla le prestazioni del motore in ogni sua
condizione d’utilizzo. L’utilizzo della Sonda lambda 02
permette di ottimizzare il rapporto aria/benzina con
l’immediato vantaggio dato dalla riduzione dei consumi
sia alle basse sia alle elevate velocità.
SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.
Suzuki Motor Corporation per la prossima stagione
propone nuove tecnologie applicate a singoli
componenti che consentono di raggiungere un
miglior comfort di navigazione.
MONITOR MULTI – FUNZIONE
Un semplice e immediato monitor capace di visualizzare
contemporaneamente diverse informazioni sia del motore
sia di rotta. Questa strumentazione è applicabile a tutte
le nuove motorizzazioni EFI dal DF40A al DF300A.
NUOVI CAVI TELECOMANDO
I nuovi cavi telecomando sono rivestiti da uno
strato di polietilene nero ad alta densità; per ridurre
al minimo gli attriti e uno stelo interno temprato
per migliorare la resistenza e le performance del
motore.
TROLLING SYSTEM
Un innovativo sistema che permette di regolare il numero di giri del motore con marcia
inserita dalla posizione di «minimo motore»
fino ad un massimo di 1200 giri/min senza
l’ausilio della manetta acceleratore.
Tramite un semplice ed intuitivo pannello
di comando posto sulla consolle, è
possibile modificare l’andamento dei
giri motore di 50 giri/min per volta.
DF300A
Il DF300A è il compagno ideale di chi possiede imbarcazioni di grandi dimensioni
che troveranno un prezioso alleato per una navigazione confortevole,
silenziosa e sicura.
Il DF300A incorpora il sistema di controllo «Lean Burn», che monitora le
prestazioni del motore in tutte le sue condizioni d’uso per ottimizzare il
rapporto stechiometrico (aria/benzina) più magro al motore.
I vantaggi sono riscontrabili su un’ampia gamma di prestazioni operative,
con un significativo risparmio di carburante dalle basse velocità fino a
quelle di crociera. Il sistema è reso ancora più efficiente dal controllo a
sonda lambda (O2-Feedback-Sensor) che assicura emissioni più stabili
e pulite fornendo sempre la giusta quantità di carburante. Questo
motore è perfetto per un’installazione singola, doppia o addirittura
tripla su un’ampia gamma di imbarcazioni.
Cilindrata:
4028 cc
Versione Gambo:
X 635 mm – XX 762 mm
Potenza massima:
300 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5700 – 6300 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
06
Dotazioni standard DF300A
STRUMENTAZIONE
MULTIFUNZIONE
DIGITALE
(Incluse nel prezzo)
PANNELLO DI CHIESUOLA
COMANDO
SINGOLA
CHIESUOLA
DOPPIA
ELICA
in acciaio
chiave +
emergenza
TX / TXX
DI SERIE
Di serie
Di serie(1)
-
17’’ ÷ 27.5’’
Di serie(1)
ZX / ZXX
DI SERIE
Di serie
-
Di serie(2)
17’’ ÷ 27.5’’
Di serie(2)
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione
DF250
Multistage Induction, Safety Control, Tilt Limit Switch: termini complessi
che indicano caratteristiche importanti di un prodotto di elevata qualità e
che si traducono in un motore dalla generosa cilindrata e dalle prestazioni
eccellenti. Il processore da 32 bit che gestisce elettronicamente la
quantità ottimale di carburante necessaria è tecnologia pura al servizio
della passione.
Ridurre i consumi non è solo sinonimo di risparmio economico ma anche
di rispetto per l’ambiente, uno degli elementi fondamentali che guidano
la progettazione di tutti i motori Suzuki.
Cilindrata:
3614 cc
Versione Gambo:
X 635 mm – XX 762 mm
Potenza massima:
250 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5500 – 6100 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
08
Dotazioni standard DF250 (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
Contagiri
TX / TXX
Nero/Bianco
Nero/Bianco
ZX / ZXX
Bianco/Nero
Bianco/Nero
SCATOLA
CHIESUOLA CHIESUOLA
TELECOMANDO SINGOLA
LATERALE
A SCELTA(1)
CHIESUOLA
DOPPIA
ELICA
IN ACCIAIO
CHIAVE +
EMERGENZA
-
17’’ ÷ 27.5’’
Di serie(3)
-
Di serie(2)
17’’ ÷ 27.5’’
-
Di serie(2)
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale
PANNELLO DI
COMANDO
DF225/200
Due motori dalle prestazioni e dalla tecnologia all’altezza delle cilindrate
superiori. Dotazioni standard d’avanguardia come ad esempio il Safety
Control che non consente, a motore avviato, la ripetizione della fase di
avviamento. Il DF225 e il DF200 sono in grado di accontentare anche il più
esigente dei clienti.
Gli amanti della tecnologia si potranno avvalere dell’iniezione elettronica
multipoint sequenziale, con un processore interno da 32 bit e, per il
DF225, del sistema di aspirazione aria multi-stage.
Uscire in mare o Lago diventerà così una piacevole esperienza di
navigazione grazie alla silenziosità e all’affidabilità dei prodotti Suzuki.
Cilindrata:
3614 cc
Versione Gambo:
DF200: L 508 – X 635 mm - XX 762 mm
DF225: X 635 – XX 762
Potenza massima:
200 cv/225 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5000 - 6000 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
10
Dotazioni standard DF225/200 (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
Contagiri
TL* / TX
Nero/Bianco
Nero/Bianco
ZX
Bianco/Nero
Bianco/Nero
SCATOLA
CHIESUOLA CHIESUOLA
TELECOMANDO SINGOLA
LATERALE
A SCELTA(1)
ELICA
IN ACCIAIO
CHIAVE +
EMERGENZA
-
17’’ ÷ 27.5’’
Di serie(3)
-
Di serie(2)
17’’ ÷ 27.5’’
-
Di serie(2)
CHIESUOLA
DOPPIA
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale
*versione disponibile solo per modello DF200
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
PANNELLO DI
COMANDO
DF175/150
Con i DF175 e DF150 Suzuki ribalta il concetto generalmente riconosciuto che
«più grande significa più pesante».
I due motori da quattro cilindri ad iniezione risultano estremamente leggeri
pur mantenendo potenza e cilindrata elevate.
Ridurre i tempi di planata anche in presenza di carichi elevati e produrre
un’accelerazione omogenea anche a completa apertura del comando del
gas, erano solo alcuni degli obiettivi prefissati in fase di progettazione e
pienamente raggiunti in fase di realizzazione dei DF175 e DF150. Divertirsi
in totale sicurezza sarà lo slogan che accompagnerà le vostre uscite
in mare.
Cilindrata:
2867 cc
Versione Gambo:
L 508 mm - X 635 mm
Potenza massima:
150 cv/175 cv
Regime di utilizzo ottimale:
DF175 5500 – 6100 g/min
DF150 5000 – 6000 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
12
Dotazioni standard DF175/150 (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
Contagiri
TL / TX
Nero/Bianco
Nero/Bianco
ZL / ZX
Bianco/Nero
Bianco/Nero
CHIESUOLA CHIESUOLA CHIESUOLA
SCATOLA
LATERALE
DOPPIA
TELECOMANDO SINGOLA
A SCELTA(1)
ELICA
IN ACCIAIO
CHIAVE +
EMERGENZA
-
17’’ ÷ 27.5’’
Di serie(3)
-
Di serie(2)
17’’ ÷ 27.5’’
-
Di serie(2)
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale
PANNELLO DI
COMANDO
DF140
Il punto di riferimento storico della gamma dei motori a quattro tempi Suzuki.
Un motore straordinariamente «elastico», che vi garantirà sempre una guida
piacevole e divertente, con accelerazioni progressive a ogni regime e a
massimo carico.
Bassa rumorosità, assenza di vibrazioni, guida confortevole e rilassante,
grazie al DF140, saranno la normalità.
Il livello qualitativo del motore è reso ancora più elevato da una
strumentazione di controllo semplice ed efficace, da una presa d’aria più
ampia per aumentare potenza e prestazioni e da un innovativo sistema
di raffreddamento dell’olio.
Cilindrata:
2044 cc
Versione Gambo:
L 508 mm - X 635 mm
Potenza massima:
140 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5600 – 6200 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
14
Dotazioni standard DF140 (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
Contagiri
TL / TX
Nero/Bianco
Nero/Bianco
ZL / ZX
Bianco/Nero
Bianco/Nero
SCATOLA
CHIESUOLA
TELECOMANDO SINGOLA
A SCELTA(1)
ELICA
IN Alluminio
CHIAVE +
EMERGENZA
-
15’’ ÷ 25’’
Di serie(3)
-
Di serie(2)
15’’ ÷ 25’’
-
Di serie(2)
CHIESUOLA CHIESUOLA
LATERALE
DOPPIA
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale
PANNELLO DI
COMANDO
DF115/100
I motori Suzuki DF115 e DF100, basati sul collaudato 4 cilindri in linea da
1950 cc., confermano la loro incredibile affidabilità e ripropongono tutti gli
elementi che li hanno fatti apprezzare anche dai clienti più esigenti ed esperti.
Motori che vi sapranno sorprendere per il loro ottimo rendimento in
qualsiasi condizione di navigazione, pur mantenendo un profilo compatto
perfettamente adattabile a qualsiasi imbarcazione.
Il ridotto rapporto al piede (2,59:1) consente ai due motori di poter
applicare eliche di grande diametro e passo, migliorando la fase di
accelerazione e aumentando la velocità finale.
Cilindrata:
1950 cc
Versione Gambo:
L 508 mm – X 635 mm
Potenza massima:
100 cv/115 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5000 – 6000 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
16
Dotazioni standard DF115/100 (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
Contagiri
TL / TX
Nero/Bianco
Nero/Bianco
ZL* / ZX*
Bianco/Nero
Bianco/Nero
SCATOLA
CHIESUOLA
TELECOMANDO SINGOLA
CHIESUOLA
LATERALE
A SCELTA(1)
ELICA
IN Alluminio
CHIAVE +
EMERGENZA
-
15’’ ÷ 25’’
Di serie(3)
-
Di serie(2)
15’’ ÷ 25’’
-
Di serie(2)
CHIESUOLA
DOPPIA
(1) solo per motorizzazione singola (2) con doppia motorizzazione (3) solo per chiesuola singola o laterale
*Solo per versione DF115
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
PANNELLO DI
COMANDO
DF70A/80A/90A
Tre motori che rappresentano la sintesi di tutte le innovazioni tecnologiche,
che da più di dieci anni rendono la Suzuki una delle aziende leader nei motori
fuoribordo, a maggior ragione in quelli di media cilindrata.
I tre «gemelli» hanno un design compatto e un peso decisamente ridotto
rispetto alla loro potenza, mentre il sistema a miscela magra «Lean Burn»
controlla il rapporto aria-benzina adeguando i consumi di carburante a
qualsiasi condizione di funzionamento.
Questi modelli adottano il sistema di disassamento tra albero motore e asse
di trasmissione che contribuisce a rendere questi motori i fuoribordo
più compatti e leggeri della loro classe.
Cilindrata:
1502 cc
Versione Gambo:
L 508 mm
Potenza massima:
70 cv/80 cv/90cv
Regime di utilizzo ottimale:
DF90A 5500 - 6300 g/min
DF80A/70A 5000 - 6000 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta al momento dell’ acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
18
Dotazioni standard DF70A/80A/90A (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
TL / TX
Nero
BiAnco
Contagiri
CHIESUOLA CHIESUOLA
SCATOLA
LATERALE
TELECOMANDO SINGOLA
Nero
BiAnco
A Scelta
(1) solo per chiesuola singola o laterale
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
ELICA
IN Alluminio
13’’ ÷ 25’’
CHIAVE +
EMERGENZA
di serie(1)
DF40A/50A/60A
I DF60A/50A e DF40A sono i motori più idonei per i diportisti esigenti che cercano
la giusta soluzione per vivere le emozioni della nautica con soddisfazione
ed emozioni. Grazie alla sua tecnologia, alla sua compattezza ed estrema
leggerezza, questo motore offre le migliori risposte a ogni esigenza.
Il nuovissimo motore con «Lean Burn» è la scelta ideale anche per quegli
utenti che vogliano usare la propria imbarcazione per percorrere medie
distanze, in piena sicurezza, con massime prestazioni e bassi consumi.
Questo motore utilizza nei tre cilindri in linea, quattro valvole per cilindro
che ottimizzano la massima efficienza a tutti i regimi. Dotato anche di una
catena di distribuzione a bagno d’olio con regolazione automatica del
gioco che non necessita di alcuna manutenzione periodica, per offrire
anni di prestazioni affidabili e risparmi nei costi di gestione.
Cilindrata:
941 cc
Versione Gambo:
S 381 mm – L 508 mm
Potenza massima:
60 cv/50 cv/40 cv
Regime di utilizzo ottimale:
DF40A: 5000 – 6000 g/min
DF50A/60A: 5300 – 6300 g/min
Avviamento:
elettrico
Elica Standard:
a scelta all momento dell’acquisto
Dispositivo di Assetto:
Trim & Tilt con Tilt Limit
DF40A/50A
Vincitore del prestigioso premio
NMMA Innovation Award 2011
20
Dotazioni standard DF40A/DF50A/DF60A (Incluse nel prezzo)
INDICATORE
TRIM
TS */ TL
Contagiri
Nero
Bianco
Nero
Bianco
di serie
di serie
SCATOLA
CHIESUOLA
TELECOMANDO SINGOLA
CHIESUOLA
LATERALE
A Scelta(1)
(1) solo per chiesuola singola o laterale
*DF40A/50A
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
elica in
alluminio
CHIAVE +
EMERGENZA
9’’ ÷ 17’’
Di serie(1)
DF15/25
Due motori che garantiscono elevate prestazioni in termini di affidabilità e
performance, ideali sia per le uscite in mare o al lago nel tempo libero, sia per
un uso quotidiano.
La loro silenziosità vi stupirà così come la facilità di trasporto dovuta anche
al peso ridotto.
Il design ergonomico della leva del cambio renderà la vostra guida meno
impegnativa e più piacevole grazie anche ad un perfetto posizionamento
della strumentazione principale: la leva di inserimento della marcia,
l’interruttore di avviamento e le spie luminose sono sempre a vista e a
portata di mano.
Cilindrata:
DF25 538 cc
DF15 302 cc
Versione Gambo:
S 381 mm - L 508 mm
Potenza massima:
DF 25 25 cv
DF 15 15 cv
Regime di utilizzo ottimale:
DF25 4700 – 5300 g/min
DF15 5400 – 6000 g/min
Avviamento:
elettrico/manuale
Elica Standard:
di serie
Dispositivo di Assetto:
manuale
22
Dotazioni standard DF25
ES/El = elettrico
rs/rl = scatola
telecomando con avviamento elettrico
(Incluse nel prezzo)
Dotazioni standard DF15
ELICA IN
ALLUMINIO
SERBATOIO
SCATOLA
TELECOMANDO
ELICA IN
ALLUMINIO
SERBATOIO
SCATOLA
TELECOMANDO
di serie
25 LITRI
di serie(1)
di serie
12 LITRI
di serie(1)
(1) solo per modelli RS/RL
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
(Incluse nel prezzo)
DF9.9A
Un motore contenuto in ogni suo particolare, eccetto che nelle prestazioni.
Parte di una felice serie di fuoribordo a quattro tempi ultra leggeri, con un
rapporto peso/potenza senza eguali ed eccellenti risultati in termini di
consumo del carburante.
La sua estrema facilità di trasporto rende il DF9.9A ideale sia per una piccola
imbarcazione sia come motore secondario. è dotato di un’innovativa
barra di comando multifunzione che consente una facile gestione sia
del cambio sia dell’acceleratore.
La sensibilità della manopola dell’acceleratore è garantita da un sistema
di frizione facilmente regolabile.
Cilindrata:
208 cc
Versione Gambo:
S 381 mm - L 508 mm
Potenza massima:
9.9 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5200 – 6200 g/min
Avviamento:
elettrico/manuale
Elica Standard:
di serie
Dispositivo di Assetto:
manuale
24
Dotazioni standard DF9.9A/AR (Incluse nel prezzo)
S/L
ELICA IN
ALLUMINIO
SCATOLA
TELECOMANDO
SERBATOIO
Di serie
Di serie(1)
12 LITRI
(1) solo su versione DF9.9AR
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
DF8A
Il DF8A fa parte di una nuova generazione di piccoli fuoribordo con caratteristiche che offrono una notevole facilità d’uso, senza l’obbligo della patente.*
Per raggiungere questo risultato gli ingegneri Suzuki hanno creato un motore
da 208 cc che offre un’efficienza senza pari nei consumi.
Il suo design leggero e compatto lo rende particolarmente facile da
trasportare. è dotato di un’innovativa barra di comando multifunzione
che consente una facile gestione sia del cambio sia dell’acceleratore.
Queste caratteristiche abbinate alla rinomata affidabilità e maggiore
durabilità dei motori Suzuki, rendono il DF8A la scelta perfetta per
motorizzare piccole imbarcazioni o come motore ausiliario.
Disponibile anche nella versione «R» con scatola telecomando singola,
oppure con doppi comandi per versioni con maniglia timone.
Cilindrata:
208 cc
Versione Gambo:
S 381 mm – L 508 mm
Potenza massima:
8 cv
Regime di utilizzo ottimale:
4700 – 5700 g/min
Avviamento:
elletrico/manuale
Elica Standard:
di serie
Dispositivo di Assetto:
manuale
* Lago di costanza 6 cv.
26
Dotazioni standard DF8A (Incluse nel prezzo)
ELICA IN
ALLUMINIO
SCATOLA
TELECOMANDO
SERBATOIO
Di serie
Di serie*
12 LITRI
(1) solo su versione DF8AR
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
DF4/5/6
Maneggevolezza e manovrabilità sono le parole chiave per descrivere le
caratteristiche peculiari di questi motori fuoribordo Suzuki.
La maniglia permette di bilanciare al massimo il peso durante la fase di
trasporto, mentre la possibilità di ruotare i motori di 180° e la facilità nell’uso
della leva di innesto marcia, rendono la maneggevolezza ineccepibile
soprattutto durante le manovre. Tra le altre caratteritiche: Cambio AvantiFolle-Retro, un serbatoio integrale di 1,5 litri ed una grande maniglia di
trasporto.
Cilindrata:
138 cc
Versione Gambo:
S 381 mm – L 508 mm
Potenza massima:
6 cv/5 cv/4 cv
Regime di utilizzo ottimale:
DF6 4750 – 5750 g/min
DF5 4500 – 5500 g/min
DF4 4000 – 5000 g/min
Avviamento:
manuale
Elica Standard:
di serie
Dispositivo di Assetto:
manuale
28
Dotazioni standard DF6/5/4
(Incluse nel prezzo)
ELICA IN
ALLUMINIO
di serie
Trasporto facile e comodo
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
DF2.5S
Essere il motore 4 tempi monocilindrico più leggero progettato da Suzuki, è
uno dei vanti principali del DF2.5S; ma le sue caratteristiche peculiari non si
limitano ad una questione di peso.
Il serbatoio integrale di 1 litro, sistema di raffreddamento con pompa
dell’acqua, la possibilità di variare l’assetto in quattro posizioni e la
facilità di trasporto, lo rendono adatto a tutte le imbarcazioni del suo
segmento con estrema versatilità.
Sia l’acceleratore che lo sterzo a 360° sono dotati di regolatore manuale
della sensibilità per un maggiore feeling nell’uso.
Cilindrata:
68 cc
Versione Gambo:
S 381 mm/13 kg
Potenza massima:
2,5 cv
Regime di utilizzo ottimale:
5250 – 5750 g/min
Avviamento:
manuale
Elica Standard:
di serie
Dispositivo di Assetto:
manuale
30
Dotazioni standard DF2.5S
(Incluse nel prezzo)
ELICA IN
ALLUMINIO
di serie
Trasporto facile e comodo
Per le Specifiche tecniche COMPLETE consultare pagina 32
Specifiche tecniche
Modelli
DF300A*
DF250*
DF225*
DF200*
DF175*/150*
DF140*
DF115*/100
Altezza raccomandata
della poppa (mm)
X:635
XX:762
X:635
XX:762
X:635
L:508
X:635
L:508
X:635
L:508
X:635
L:508
X:635
L:508
Avviamento
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Elettrico
Peso (kg)**
X:274.0
XX:279.0
X:263.0
XX:268.0
X:263.0
XX:268.0
L:257.0
X:263.0
XX:268.0
L:215.0
X:220.0
L:186.0
X:191.0
L:189.0
X:194.0
L:155.0
DOHC
16-Valvole
DOHC
16-Valvole
DOHC
16-Valvole
DOHC
16-Valvole
DOHC
24-Valvole
Tipo di motore
DOHC 24-Valvole
Iniezione elettronica sequenziale multipunto
Sistema di alimentazione
V6 (55-gradi)
N° cilindri
4
4
4
4
2867
2044
1950
1502
95 x 85
97 x 97
86 x 88
84 x 88
75 x 85
103
DF100: 73.6
DF115: 84.6
DF70A: 51.5
DF80A: 58.8
DF90A: 66.2
4028
3614
98 x 89
Cilindrata (cc)
Alesaggio x corsa (mm)
DF90A/80A/70A
Potenza massima
220.7
184
165
147
DF150: 110.0
DF175: 129.0
Regime di utilizzo
ottimale (g/min)
5’700-6’300
5’500-6’100
5’000-6’000
5’000-6’000
DF150: 5’000-6’000
DF175: 5’500-6’100
5’600-6’200
5’000-6’000
DF70A/80A: 5’000-6’000
DF90A: 5’500-6’300
Con telecomando
Con telecomando
Con telecomando
Con telecomando
–
–
–
–
Con telecomando
Guida
Con telecomando
Valvola dell’aria
–
Capacità coppa dell’olio (l)
8
8
8
5.5
5.5
4
Capacità serbatoio
carburante (l)
–
–
–
–
–
–
Transistorizzato
Transistorizzato
Transistorizzato
Transistorizzato
Transistorizzato
Transistorizzato
Sistema di avvimamento
–
–
–
Alternatore
12V 54A
12V 54A
12V 44A
12V 40A
12V 27A
12V 27A
Piastra motore
A cesoia
A cesoia
A cesoia
A cesoia
A cesoia
A cesoia
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Power Trim & Tilt
Rapporto di trasmissione
2.08 : 1
2.29 : 1
2.50 : 1
2.59 : 1
2.59 : 1
2.59 : 1
Cambio avanti-folle-retro
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N-R
Attraverso il
mozzo dell’elica
Attraverso il mozzo dell’elica
Attraverso il
mozzo dell’elica
Attraverso il
mozzo dell’elica
Attraverso il
mozzo dell’elica
Attraverso il
mozzo dell’elica
17” - 27.5”
17” - 27.5”
17” - 27.5”
15” - 25”
15” - 25”
13” - 25”
Dispositivo di assetto
Scarico
Scelta del propulsore
(passo)
* Disponibile anche nella versione controrotante ** Peso a secco: compreso cavo batteria, non compresi olio motore e propulsore
Modelli
DF300A
DF250
DF225
DF200
DF175
DF150
DF140
DF115
DF100
DF90A
DF80A
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
E
Iniezione elettronica sequenziale multipunto












Sistema di variatore di fase

Sistema di avviamento
Sistema d’induzione multifase

DF70A










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
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


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



















Sistema di riduzione del rapporto a doppio
ingranaggio



Disassamento tra albero motore e asse di
trasmissione


Iniezione diretta


Corpo dell’acceleratore a calibro sferico

Sistema Suzuki «Lean Burn»
Sistema Suzuki «Easy Start»
Limitatore dei giri








Avvertenza per pressione bassa dell'olio







Sistema d’avviamento transistorizzato






Catena della distribuzione





Sistema di scarico dell’acqua




Telecomando




Accensione a scarica capacitiva digitale (CDI)
Maniglia timone
Sistema Suzuki di controllo di precisione

Power Trim & Tilt







Limitazione Power Trim regolabile sotto
Limitazione Power Tilt regolabile sopra


































Guida in acque basse
Scatola del combio aerodinamica

Contachilometri su scatola del cambio

Doppia presa d’acqua

Sistema Suzuki anticorrosione

Codice: E=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional
32
DF60A/50A/40A
DF25R
DF25
DF15R
DF15
DF9.9AR/8AR
DF9.9A/8A
DF6/5/4
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
L:508
S:381
Elettrico
Elettrico
Elettrico / Manuell
Elettrico
Elettrico / Manuale
Elettrico
Elettrico / Manuale
Manuale
Manuale
S:102.0
L:104.0
AQHL: 106.0
S:70.0
L:73.0
S:73.0 / S:69.0
L:76.0 / L:72.0
S:46.5
L:47.5
S:47.5 / S:44.0
L:48.5 / L:45.0
S:41.0
L:43.5
S:39.5
L:45.5 / L:42.0
S:25.0
L:26.0
S:13.0
DOHC
12-Valvole
DF2.5
OHV
SOHC
SOHC
OHV
OHV
Carburatore
Carburatore
Carburatore
Carburatore
Carburatore
3
V2 (70-gradi)
2
2
1
1
941
538
302
208
138
68
72.5 x 76
71 x 68
58 x 57
51 x 51
62 x 46
48 x 38
DF4: 2.9
DF5: 3.7
DF6: 4.4
1.8
DF4: 4’000-5’000
DF5: 4’500-5’500
DF6: 4’750-5’750
5’250-5’750
DF40A: 29.4
DF50A: 36.8
DF60A: 44.1
18.4
11
DF8A: 5.9
DF9.9A: 7.3
DF40A: 5’000-6’000
DF50A/60A: 5’300-6’300
4’700-5’300
5’400-6’000
DF8A: 4’700-5’700
DF9.9A: 5’200-6’200
Con telecomando
Con telecomando
Con maniglia timone
Con telecomando
Con maniglia timone
Con telecomando
–
Elettrico
Elektro / Manuale
Elettrico
Elettrico / Manuale
Elettrico
Con maniglia timone Con maniglia timone Con maniglia timone
Elettrico / Manuale
Manuale
Manuale
2.7
1.5
1
0.8
0.7
0.3
–
25
12
12
Integrale 1.5
Integrale 1.0
Transistorizzato
Accensione a scarica capacitiva
digitale (CDI)
Accensione a scarica capacitiva
digitale (CDI)
Accensione a scarica capacitiva
digitale (CDI)
Accensione a
scarica capacitiva
digitale (CDI)
Accensione a
scarica capacitiva
digitale (CDI)
12V 15A
12V 10A
12V 10A
12V 19A
12V 6A (Op.)
–
A cesoia
A cesoia
A cesoia
A cesoia
A bussola
A bussola
Power Trim & Tilt
Trim e tilt manuale
Trim e tilt manuale
Trim e tilt manuale
Trim e tilt manuale
Trim e tilt manuale
2.27 : 1
2.09 : 1
2.08 : 1
2.08 : 1
1.92 : 1
2.15 :1
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N-R
F-N
Attraverso il
mozzo dell’elica
Attraverso il mozzo dell’elica
Attraverso il mozzo dell’elica
Attraverso il mozzo dell’elica
Sopra l’elica
Sopra l’elica
9” - 17”
9” - 15”
7” - 11”
7” - 11”
6” - 7”
4 1/2” - 5 3/8”
DF60A
DF50A
DF40A
12V 15A / 12V 6A (Op.)
12V 10A / 12V 6A (Op.)
DF9.9AR/
8AR
DF40A
QHL
DF25R
E
E
M
E
E
M
E
E
DF25
DF15R
DF15
12V 10A / 12V 6A (Op.)
DF9.9A/8A
DF6
DF5
DF4
DF2.5
M
M
M
M
M



E
E
E
E
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









Codice: E=accensione elettrica, M=accensione manuale, =attrezzatura standard, =attrezzatura optional
Accessori Originali Suzuki
Qualità. Sicurezza. Innovazione.
Tutta la nostra esperienza a disposizione del tuo
motore fuoribordo Suzuki e del tuo gommone
Suzumar.
Con un accessorio originale Suzuki sei certo
di poter navigare in piena tranquillità.
Un accessorio originale Suzuki è garantito
in ogni sua parte per 2 ANNI dalla data di
acquisto.
Suzuki Modular Instrument System (Smis)
L’indicatore multifunzione da 4”, dotato di un
display LCD ad alto contrasto e matrice di
punti, permette un perfetto monitoraggio di
grafica e dati numerici in tempo reale. Il display
illustra tutte le funzioni del motore offrendo
funzionalità di tachimetro, contagiri, posizione
GPS* e degli altri dispositivi (*il GPS richiede
hardware aggiuntivo). L’indicatore multifunzione
da 2” offre le stesse funzioni dell’unità da 4”
tranne nelle funzioni di monitoraggio del motore.
Il display può essere personalizzato con altre
funzioni in base alle proprie esigenze.
34
ELICHE SUZUKI
La scelta delle eliche è molto importante per le
prestazioni della vostra imbarcazione. L’accelerazione,
la velocità, il consumo del carburante, la stabilità e
il raggiungimento del regime ottimale del motore
dipendono tutti da una scelta appropriata dell’elica.
ELICHE IN ACCIAIO INOSSIDABILE
Le eliche in acciaio inossidabile Suzuki offrono prestazioni
maggiori e una più lunga durata rispetto a quelle in
alluminio. Il design aggressivo di queste eliche esalta le
prestazioni generali del vostro natante, inoltre l’acciaio
inossidabile è garanzia di affidabilità e durata. La vostra
elica in acciaio inossidabile Suzuki è altresì provvista di
un mozzo parastrappi di gomma per smorzare eventuali
piccoli urti accidentali in caso di collisione.
BATTERIE
Batterie di avviamento a doppia potenza per il settore
nautico Optima®BlueTop®
CHIESUOLE
La tecnologia «Drive-by-Wire» avanzata garantisce controllo e
manovre più agevoli per motorizzazioni singole, doppie e triple.
Questo sofisticato sistema offre un elevato numero di vantaggi
rispetto al sistema tradizionale a cavi, assicurando una maggiore
reattività, sia nella gestione del gas sia nell’innesto marcia, in tutte
le fasi della navigazione, ma soprattutto in manovra.
Questo sistema può essere configurato per motorizzazioni singole,
doppie e triple e per il controllo di un’eventuale seconda stazione.
PANNELLI DI COMANDO
Nuovi sono i pannelli di comando che agiscono non solo
sull’accensione o sullo spegnimento del motore, ma hanno altre 4
funzioni. Disponibili per singola, doppia e tripla motorizzazione.
Nel caso di tripla motorizzazione le funzioni aggiuntive sono:
comando singolo dei trim, tasto select (che permette di selezionare
la singola o la doppia stazione), tasto sincronizzazione (che
permette di sincronizzare la velocità di più motorizzazioni) e il
tasto di solo acceleratore (che permette di escludere la funzione
di innesto marcia).
TACHIMETRI
Tachimetri ed indicatori di velocità
che permettono letture tradizionali e
analogiche insieme ad indicatori digitali
in grado di visualizzare una quantità
notevole di informazioni fondamentali.
Il tachimetro include informazioni come
la profondità e la temperatura dell’acqua,
la velocità dell’imbarcazione, il livello e
il consumo del carburante.
CONTAGIRI
Il contagiri, invece, monitorizza e indica
le seguenti funzioni: giri del motore,
angolo trim, pressione dell’acqua di
raffreddamento, consumo istantaneo,
tensione della batteria, ore di navigazione
dei motori, posizione del cambio.
Questo strumento, inoltre, informa
l’utente sullo stato di utilizzo del
motore con informazione sui vari allarmi
fondamentali per la durata del motore
come: fuorigiri, surriscaldamento,
pressione dell’olio, tensione delle
batterie.
Grazie ad uno speciale programma di
dialogo tra la centralina elettronica
e il contagiri, l’utente ha anche
sotto controllo le scadenze per la
manutenzione del motore.
Suzumar
La libertà di navigare.
La gamma Suzumar comprende 11 modelli
dai 2,7 ai 4,2 metri che si differenziano per 4
tipi di scafo: paiolato in allumino, K.I.B., R.I.B. e
V.I.B. per rispondere a tutte le esigenze degli
appassionati di nautica.
Robusti ed affidabili, dal design funzionale
e assolutamente maneggevoli sono ideali
come tender, perfetti per le gite con la famiglia
e per lo sport. Tutti i modelli sono proposti
in package con i fuoribordo Suzuki, ad un
prezzo estremamente conveniente!
PAIOLATI
I modelli AL sono dotati di un largo scafo con
un paiolato in alluminio che permette elevate
performance.
V.I.B.
I modelli V.I.B sono dotati di chiglia a V
gonfiabile che garantisce elevate performance
con ogni tipo di motorizzazione con i vantaggi
di un gommone completamente sgonfiabile.
R.I.B.
I R.I.B di Suzumar sono dotati di una resistente
chiglia rigida in vetroresina e consentono una
navigazione facile e veloce.
Lunghezza
K.I.B.
Il DS-265 è dotato di un paiolato gonfiabile.
Il paiolato gonfiabile, pur essendo solido e
robusto, ha tra le sue caratteristiche principali
la leggerezza, la facilità di trasporto e messa in
opera.
DS265KIB
DS290AL
DS320AL
DS360AL
DS390AL
DS420AL
DS270RIB
DS310RIB
DS350RIB
DS310VIB
DS350VIB
270.5 cm
289.5 cm
318 cm
356 cm
379 cm
418 cm
268 cm
309 cm
348 cm
310 cm
356 cm
Lunghezza interna
171 cm
182.5 cm
208 cm
238 cm
254.5 cm
308 cm
188 cm
220 cm
261 cm
213 cm
238 cm
Larghezza
153 cm
154.5 cm
154 cm
173 cm
173 cm
201 cm
154 cm
152 cm
176 cm
156 cm
172 cm
Diametro del Tubolare
42.5 cm
42.5 cm
43 cm
45 cm
45 cm
53 cm
41.5 cm
42.0 cm
43.5 cm
43.5 cm
45.0 cm
32 Kg
47 Kg
52 Kg
67 Kg
69 Kg
91 Kg
42 Kg
67 Kg
73 Kg
31 Kg
43 Kg
No° Camere d’aria
3+2
3+1
3+1
3+1
3+1
3+1
3
3
3
3+2
3+2
Capacità massima Persone
3.5
4
4.5
5
5.5
7
3
3.5
4
3
5
550 Kg
500 Kg
620 Kg
700 Kg
780 Kg
1'000 Kg
510 Kg
620 Kg
600 Kg
620 Kg
900 Kg
KIB
AL
AL
AL
AL
AL
RIB
RIB
RIB
VIB
VIB
Peso a secco
Capacità massima (Kg)
Scafo
Motorizzazione massima
Prezzo
36
8 cv
9.9 cv
15 cv
15 cv
15 cv
15 cv
9.9 cv
15 cv
25 cv
9.9 cv
15 cv
Fr. 1'450.–
Fr. 1'650.–
Fr. 1'850.–
Fr. 2'250.–
Fr. 2'450.–
Fr. 2'650.–
Fr. 2'350.–
Fr. 2'750.–
Fr. 3'150.–
Fr. 2'350.–
Fr. 2'550.–
SUZUKI MARINE: INNOVAZIONE CONTINUA.
Carta ambientale globale Suzuki:
Dal 2002 Suzuki ha sottoscritto una Carta ambientale globale che tocca tutte le
sue attività. I criteri della Carta regolamentano anche la valutazione dei partner.
Uno die punti essenziali è Costituito dal programma 3 R: Reduce (ridurre), Reuse
(riutilizzare), Recycle (riciclare).
Riduzione sostenibile dei consumi:
Il costante aumento dei costi della benzina influisce sempre più sulle
scelte di acquisto dei clienti e in particolare sul tipo di motore fuoribordo
per cui optare. La continua ottimizzazione della tecnologia compatta a
risparmio di peso, unica nel suo genere, ridurrà sempre più il consumo
di carburante e di energia. I nuovi motori «Lean Burn», per esempio,
garantiscono più autonomia a fronte di consumi più contenuti,
preservando in modo sostenibile l’ambiente.
Riciclaggio sostenibile:
Suzuki contrassegna già oggi sistematicamente tutti i
componenti dei veicoli con un apposito codice per agevolare
la cernita e il riciclaggio delle materie prime.
Certificazione ISO 14001:
Gli stabilimenti di produzione Suzuki, realizzati con i
criteri più moderni, soddisfano i requisiti internazionali
ISO-14001 sui processi di produzione a basso impatto
ambientale.
ISO
Programma di smaltimento in Svizzera:
Suzuki Automobile Schweiz AG, Division Marine,
adotta un programma di smaltimento che
include i concessionari e gli stabilimenti Suzuki.
In collaborazione con un partner specializzato
certificato ISO, materiali, liquidi, batterie,
componentistica elettronica, ecc. oltre agli
imballi vengono smaltiti e/o raccolti, separati
e riciclati il più completamente possibile. Gli
obiettivi insieme ai risultati consistono in un
grande circuito chiuso per la salvaguardia
dell‘ambiente.
37
SUZUKI. A NEW WAY OF LIFE.
AP010 10012-I 01.12 1 500
È un nuovo modo di vedere il mondo, attraverso i prodotti che hanno da sempre reso il
marchio Suzuki famoso nei cinque continenti. Scegliere Suzuki significa affidarsi a valori
di sportività, qualità e tecnologia, condividendo una filosofia aziendale incentrata sulla
soddisfazione del cliente. Oltre ad essere leader mondiale da più di 100 anni nella produzione di 4x4 e di moto stradali e sportive, Suzuki è rinomata anche per le vetture
stradali, gli scooter e i motori fuoribordo. Proprio i motori fuoribordo sono un concentrato
di innovazione, sperimentazione e tecnologia; prodotti sorprendenti, dal livello qualitativo ineguagliabile e sempre con una particolare attenzione all’ecologia. Suzuki genera
passione e la condivide tutti i giorni con i suoi clienti in strada, in pista e in mare.
Timbro del concessionario:
Suzuki Automobile
Schweiz ag
Division marine
Emil-Frey-Strasse
5745 Safenwil
Tel 062 788 87 90
Fax 062 788 87 91
[email protected]
Le caratteristiche, le prestazioni, le attrezzature, i colori, i materiali ed altri prodotti «Suzuki» mostrati nel
presente opuscolo possono subire variazioni a parte dei produttori, in qualsiasi momento e senza preavviso e possono variare in base alle condizioni e alle esigenze locali. Alcuni modelli possono non essere
disponibili in alcuni territori. Ciascun modello potrebbe uscire di produzione senza preavviso. Si prega di
richiedere al proprio concessionario dettagli su questi eventuali cambiamenti. Il reale colore dell‘unità
potrebbe differire dai colori del presente opuscolo.
www.suzukimarine.ch