ACC ESSO RI - Ultraflex Group

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ACCESSORI
2.35
ACCESSORI VICTRON ENERGY®
MONITORAGGIO BATTERIE
Questi strumenti di monitoraggio batterie consentono di conoscere in ogni momento lo
stato di qualsiasi tipo di batteria in un modo estremamente semplice. Sono in grado di
visualizzare: tensione, corrente di carica/scarica, stato di carica della batteria espresso in Ah o
% e carica residua. Allarmi visivi e sonori Fornito di serie con cavi di collegamento e shunt
Foro di fissaggio: 52mm (2”)
BMV 700 - 69112 A - per monitorare 1 batteria 6,5-95 VDC
BMV 702 - 69151 L - per monitorare 2 batterie 6,5-95 VDC
BMV 702 BLACK - 69159 D - per monitorare 2 batterie 6,5-95 VDC
BMV 702
RIPARTITORI DI CARICA
I ripartitori di carica permettono di caricare simultaneamente due o più batterie
con un solo alternatore senza dover connettere le batterie fra loro. Scaricare ad
esempio la batteria dei servizi non comporterà lo scarico della batteria di
avviamento.
RIPARTITORI DI CARICA A DIODI SERIE ARGO
I ripartitori di carica Argo presentano una bassa caduta di tensione grazie all’uso
dei diodi Schottky: in bassa corrente la caduta di tensione è circa 0,3 V e al valore
nominale in uscita è circa 0,45 V.
Tutti i modelli sono equipaggiati con un diodo di compensazione che può essere
usato per aumentare leggermente il valore della tensione dell’alternatore. Questo
compensa la caduta di tensione nei diodi dell’isolatore.
Ingresso per alternatore
ARGO
Alcuni alternatori hanno bisogno di una tensione in CC sull’uscita B+ per avviare la carica. Ovviamente, la tensione sarà
presente dal momento in cui l’alternatore verrà collegato direttamente ad una batteria.
Inserendo un diodo o uno doppiatore FET si eviterà un ritorno di tensione/corrente dalla batteria verso l’uscita B+
impedendo così l’avviamento dell’alternatore. I nuovi isolatori a diodi 802AC possiedono un ingresso a corrente limitata
che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto motore è chiuso.
MODELLO
CODICE
CARICA
MASSIMA
ALTERNATORE
MAX CORRENTE
NUMERO
BATTERIE
DIMENSIONE
H x L x P mm (“)
PESO
kg (lbs)
80-2AC
67435 R
80 A
80 A
2
60 x 120 x 90 (2.4 x 4.7 x 3.5)
0.6 (1.3)
100-3AC
64984 K
100 A
100 A
3
60 x 120 x 115 (2.4 x 4.7 x 4.5)
0.8 (1.8)
120-2AC
64985 M
120 A
120 A
2
60 x 120 x 115 (2.4 x 4.7 x 4.5)
0.8 (1.8)
140-3AC
64986 P
140 A
140 A
3
60 x 120 x 150 (2.4 x 4.7 x 6.0)
1.2 (2.6)
160-2AC
64987 S
160 A
160 A
2
60 x 120 x 150 (2.4 x 4.7 x 6.0)
1.2 (2.6)
180-3AC
64988 U
180 A
180 A
3
60 x 120 x 200 (2.4 x 4.7 x 7.9)
1.5 (3.3)
RIPARTITORI DI CARICA A FET SERIE ARGO FET
A differenza dai ripartitori di carica a diodi, gli isolatori FET non hanno
praticamente perdita di tensione. La caduta di tensione è meno di 0,02 Volt in
bassa corrente con una media di 0,1Volt a correnti più alte.
Quando si usano i ripartitori ARGO FET, non c’è bisogno di aumentare la tensione
in uscita dell’alternatore.
Bisogna tuttavia avere l’accortezza di usare cavi corti e di sezione sufficiente.
Ingresso per alternatore
I nuovi isolatori Argo Fet possiedono un ingresso speciale per alternatore a
corrente limitata che alimenterà l’uscita B+ quando l’interruttore avvio/arresto
motore è chiuso.
INDICE
ARGO FET
MOD.
CODICE
CARICA
MASSIMA
ALTERNATORE
MAX CORRENTE
NUMERO
BATTERIE
DIMENSIONE
H x L x P mm (“)
PESO
kg (lbs)
1002-FET
64989 W
100 A
100 A
2
65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9)
1.2 (2.6)
1003-FET
64990 E
100 A
100 A
3
65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9)
1.2 (2.6)
2002-FET
64991 G
200 A
200 A
2
65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9)
1.2 (2.6)
2003-FET
64992 J
200 A
200 A
3
65 x 120 x 200 (2.6 x 4.7 x 7.9)
1.2 (2.6)