accendere un motorino `a mani nude`

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- ACCENDERE UN MOTORINO 'A MANI NUDE' **********************************************
Un tempo era più facile con vespe, bravo, ciao, sì, grillo, fifty, leprotto, benellino, ecc..
Ma ora tra scouter, booster e bestie simili bisogna rifarci un po la mano
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Sapete.. prendere in prestito un motorino senza avere le chiavi? E' abbastanza semplice
e non c'è nemmeno bisogno di attrezzature particolari: bastano due magiche mani...
Avete presente nei film, quando si vede un tipo che leva fuori dei cavi da una macchina
e la accende? Ora imparerete a farlo anche voi! (pero' solo con i motorini, perche'
con le auto e' un po' piu' complesso, anche se un tempo bastava collegare file rosso e giallo).
Se la moto ha il 'bloccasterzo', e' INDISPENSABILE romperlo (ti siedi sulla moto
e fai leva sul manubrio con i piedi, finche' non si rompe).
E' meglio avere un cacciavite a portata di mano per svitare la carena anteriore
e poter lavorare meglio. Altrimenti si possono togliere fuori i cavi estraendoli
con la mano da sotto lo scudo (dove c'e' il braccio dell'ammortizzatore).
Dietro la "serratura d'accensione", dovrebbero esserci due morsettiere:
una e' delle luci (alimentazione delle frecce, ecc. - e' importante che questa
sia attaccata); l'altra e' quella che interessa a noi...
In quest'ultima morsettiera generalmente ci sono 4 cavi: 2 fanno in modo che
la moto resti accessa e gli altri 2 che si spenga. Staccando questo secondo
gruppo di cavi dal dietro della "serratura d'accensione", i 2 cavi che rendono
possibile lo spegnimento della moto si sconnettono permettendo al motore
d'accendersi. Gli altri 2 cavi (quelli che fanno si' che la moto resti accessa)
dovrebbero rimanere uniti. (Purtroppo non si puo' accendere con il motorino
d'avviamento, ma con la 'pedivella'). Eeeh.. ohplà!!! il gioco è fatto.
P.S. Per spegnerlo bastera' o tappare la marmitta con la mano, o riattaccare la
morsettiera, oppure meglio di tutti aprire l'aria.
P.P.S. Per riconoscere i cavi dovrai andare a tentativi... negli MBK e ITALJET,
per esempio, sono quello bianco e quello rosa.