Incontro in Provincia – Eco di Bergamo – 04

40
L’ECO DI BERGAMO
MARTEDÌ 4 DICEMBRE 2012
Pianura Dalmine
a
a
«Senza casa
a Zingonia
smetterò
di curarmi»
«La Bergamo
Treviglio
è in una fase
di standby»
a Nessuno si è mosso dalle
rispettive posizioni. Era abbastanza
scontato l’esito dell’incontro che si
è tenuto ieri, in Provincia, a Bergamo, e che ha visto confrontarsi da
una parte alcuni rappresentanti di
«Cambiamola!», il comitato cittadino contro l’autostrada BergamoTreviglio promossa dalla società
Autostrade bergamasche.
dell’assessorato regionale al Territorio.
Il secondo punto, l’ampliamento della zona industriale a
sud dell’abitato. In questo caso la
possibilità di attuazione viene
vincolata a una preventiva verifica di sostenibilità trasportistica, che serve a individuare potenziali ricadute indotte dalla
trasformazione sul sistema viario e le eventuali opere di adeguamento da realizzare. Il tutto
per garantire la sicurezza lungo
l’ex statale. Il Consiglio comunale, in sede di approvazione, «deve provvedere all’adeguamento»
del Pgt, pena «l’inefficacia degli
atti assunti». ■
E dall’altra, in rappresentanza
della Provincia, ente che invece
sostiene fortemente l’infrastruttura, gli assessori provinciali alle Grandi infrastrutture Silvia
Lanzani e alla Mobilità Giuliano
Capetti. Entrambe le parti però
si sono trovate concordi almeno
su un punto. Attualmente l’iter
per la costruzione dell’autostrada che dovrà collegare il casello
Casirate-Treviglio ovest dell’autostrada Brebemi con la tangenziale sud di Bergamo è in
standby. Per il suo proseguimento, come recentemente sostenuto dall’amministratore delegato
di Autostrade bergamasche Bruno Bottiglieri, bisognerà aspettare le prossime elezioni regionali e la nomina della nuova
Giunta alla quale spetterà soprattutto confermare la decisione di concedere un finanziamento a Autostrade bergamasche di
22 milioni di euro. «Al momento quindi – afferma Lanzani –
parlare di questa infrastruttura
non so quanto possa essere utile. Ai membri del comitato abbiamo comunque ribadito che il
nostro parere sull’autostrada è
favorevole. Vorrei che capissero
che deve essere vista non solo
come un collegamento fra Bergamo e Treviglio ma come il necessario tassello di un piano infrastrutturale più ampio comprendente le autostrada Brebemi e Pedemontana e la linea ferroviaria ad alta velocità Tav».
Parole che non hanno convinto i rappresentanti di «Cambiamola!» che hanno invece confermato il loro parere negativo all’infrastruttura: «La nostra impressione – afferma il presidente del Comitato Fabio Invernici
– è che la Provincia abbia delegato l’intera strategia del trasporto provinciale alla società Autostrade bergamasche, ovviamente più attenta al suo interesse
che a quello del territorio». ■
Fabio Florindi
Pa. Po.
Il grido disperato di un disabile
«Sarà demolita insieme alle torri
E due lire in cambio. Non è vita»
A
Zingonia
per l’acquisizione di ciascuno dei
208 appartamenti delle sei torri:
PATRIK POZZI
dai 15 ai 20 mila euro per abita«Dopo anni di lavoro rimarrò zioni ormai prossime a essere disenza una casa, ma solo con cir- chiarate inagibili: «Io però – afca 15-20 mila euro che mi baste- ferma Zanotti – ho acquistato il
ranno appena a pagare i debiti. In mio appartamento, un trilocale,
questa situazione di incertezza nel 1998 per circa 90 milioni di
per me non ha neppure più sen- lire. Ho fatto dei sacrifici per paso continuare a lottare contro la garlo. Nel 2009, a causa della mia
malattia. Per questo motivo ho malattia, ho dovuto smettere di
deciso di smettere di curarmi». È lavorare ma in qualche modo soun grido disperato quello di Eu- no riuscito sempre a pagare il
genio Zanotti, 56 anni, disabile al mutuo e ormai mi mancava solo
100%, proprietario di
un anno di rate».
un appartamento in
Se non fosse malauna delle sei torri di
to il cinquantaseienne
«L’avevo sarebbe pronto a lotZingonia destinate
pagata tare contro questa, a
nel 2013 alla demolizione.
dire, «usurpazio90 milioni suo
Circa un anno fa
ne». Come negli anni
di lire, scorsi ha lottato perZanotti, ha lasciato
Zingonia per trasfeZingonia tornasse
ne riceverò ché
rirsi a Cisano dove
a essere quella di una
abita in affitto con al- molti meno» volta: «Per un anno –
tre due persone. La
racconta – ho anche
malattia gli impediva di salire fatto l’amministratore del mio
ogni giorno a piedi fino al quarto condominio, ma ho ricevuto in
piano del condominio Anna 2 cambio solo furti e soprusi. Do(che ha l’ascensore fuori uso): po un anno ho mollato». Ora è
«Sapere di avere però il mio ap- pronto a mollare anche la battapartamento – dice – mi dava glia contro la malattia: «Di frontranquillità. Era una garanzia per te a me vedo solo incertezza». E
il futuro. Ora mi dicono che verrà non lo consola la prospettiva di
demolito. E io dopo cosa farò?»
essere probabilmente, vista la
Il piano per la riqualificazione sua invalidità, uno degli abitanti
di Zingonia è stato presentato a cui verrà assegnata una casa
per la prima volta in una assem- Aler: «Dovrò comunque pagare
blea pubblica la scorsa settima- un affitto – dice –. E con una penna. Già in quella situazione ha sione di invalidità di 800 euro coraccolto alcune critiche da parte me farò? Il mio sarà solo un sodei residenti nei sei condomini pravvivere. Così non voglio anAnna e Athena. Critiche soprat- dare avanti, da oggi non mi cututto contro quanto, è già previ- rerò più». ■
©RIPRODUZIONE RISERVATA
sto, Aler e Regione pagheranno
Uno dei palazzi di Zingonia destinati a essere abbattuti per la riqualificazione dell’area
a
«Zanica riveda due punti del Pgt
O la Regione lo boccerà tutto»
A
Zanica
Il Comune di Zanica dovrà rivedere
in un paio di punti il Pgt, altrimenti
rischia di vederselo annullato.
A stabilirlo è una delibera della
Giunta regionale, che ha la facoltà di chiedere le modifiche al
Comune in quanto nel territorio
di Zanica c’è un obiettivo prioritario di interesse regionale: la
tangenziale sud di Bergamo (1°
lotto Zanica- Stezzano). L’opera
risulta recepita nel Pgt «in modo
sostanzialmente corretto, fatta
salva la necessità di apportare alcuni perfezionamenti». In particolare, viene sottolineato, «rispetto alla corretta localizzazione della rotatoria di attestazione
sull’ex statale Cremasca e alla
rappresentazione dei nuovi percorsi della viabilità locale interferita». Sono proprio le ricadute
del Pgt di Zanica sul sistema della viabilità locale, considerando
anche la tangenziale sud di Bergamo, a preoccupare maggiormente la Regione. E «importanza centrale è assunta dalle previsioni costituite» su due punti. Il
primo è «l’Ambito strategico di
rilevanza sovraccomunale per
servizi sportivi, di tempo libero,
svago, strutture sociosanitarie,
culturali e scolastiche di servizio
per le istituzioni». Su questo
aspetto, il documento rinvia alle
valutazioni che verranno condotte dalla direzione generale