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Dicembre 2012
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Schrader produce Gigaliner con l’aiuto delle ruote Alcoa
Le prime fondamenta del gruppo
Schrader sono state gettate nel 1969
dal Sig. Schrader che ha iniziato
costruendo e montando sistemi
per l’industria degli esplosivi e per
quella chimica e alimentare. Nel
1996 il gruppo ha acquisito i rimorchi
OEM T+A e ha fondato la Schrader
T+A Fahrzeugbau GmbH & Co KG
espandendo le proprie attività con
la fabbricazione di autocisterne.
Il Gruppo annovera oltre 170
dipendenti nella sede di Beckum, in
Germania.
Attualmente la società sta costruendo la più grande autocisterna mai prodotta in Germania. Il veicolo denominato
“Gigaliner” è un’innovazione richiesta da un cliente danese che opera nel settore del trasporto di carburante. Poiché le
normative danesi sono cambiate e la portata massima di carico consentita è aumentata da 48 a 54 tonnellate, Schrader
si è dedicata a mettere a punto un’autocisterna che fosse conforme a tale normativa. Gigaliner è in grado di trasportare un carico totale di 55.000 litri. Si deve tuttavia ricordare che il carburante tende ad espandersi qualora surriscaldato
oltre i 20 gradi Celsius. Ne consegue che quando si trasporta questo tipo di prodotto è consigliabile ridurre il carico a
51.000 litri. Il volume viene suddiviso su 8 piccole camere. Al fine garantire un trasporto sicuro e facile Schrader utilizza
un quarto assale riducendo, in tal modo, il carico di ciascun assale di mezza tonnellata. Schrader, sfruttando la propria
ingegneria, è riuscita a rientrare nelle dimensioni previste delle normative EG. Ulteriore e importante fattore per ridurre
il peso e garantire il massimo carico utile è costituito dall’utilizzo delle ruote in alluminio Alcoa. Schrader sceglie queste
ruote anche per ragioni di robustezza e sostenibilità. Le ruote Alcoa sono inoltre facili da manutenzionare e donano un
bell’aspetto all’autocisterna in alluminio.
L’azienda di trasporti privilegia tutte e tre le finiture Alcoa: Spazzolata, Lucida a Specchio e Dura-Bright®. “Le ruote in
alluminio forgiato Alcoa sono le nostre preferite. Ecco perché richiediamo queste ruote quando dobbiamo eseguire l’ordine di
nuovi veicoli.”, spiega Petra Schrader, proprietaria dell’azienda.
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H&S Transport migliora l’efficienza con le ruote Alcoa
Chi avrebbe mai pensato che il segreto del successo
risiedesse nel latte? Nel 1946 il gruppo H&S ha deciso di
concentrare le proprie attività sul trasporto di latte dal
contadino allo stabilimento. Oggi è un gigante multimodale in grado di trasportare qualsiasi tipo di alimento
liquido attraverso l’Europa e la Russia. Il gruppo H&S
annovera uffici in Olanda, Polonia, Regno Unito, Germania
e Belgio. Le attività sono ripartite in 6 divisioni: H&S
Transport, H&S Foodtrans, H&S Logistic Services, H&S
Coldstores, H&S Cleaning e H&S Juice Logistics.
Con oltre 400 dipendenti, 180 autocarri, 300 rimorchi e 1000 container cisterne, il gruppo offre soluzioni di qualità e costoefficaci unitamente ad una concezione di sostenibilità personalizzata. Il gruppo garantisce sempre soluzioni che rispettano le procedure di sicurezza alimentare. Tale filosofia si è dimostrata vincente anche in tempi di crisi economica, di
aumento dei costi del carburante e dei pedaggi. Offrire valore aggiunto e qualità attraverso un trasporto efficiente rappresentano gli elementi chiave del gruppo. Di conseguenza la divisione H&S Transport è cliente Alcoa da diverso tempo.
All’inizio dotavano esclusivamente i loro rimorchi con ruote Alcoa. Recentemente hanno ordinato anche 32 nuovi veicoli
industriali dotati di ruote in alluminio Alcoa. I veicoli MAN EfficientLine sono super leggeri e consentono di trasportare
un maggiore carico garantendo un ridotto consumo di carburante.
Il responsabile del parco veicoli e dell’equipaggiamento Jos van den Hurk spiega: “H&S Transport è un nome rinomato
esattamente come Alcoa. Per noi è stata una decisione naturale ordinare ruote Alcoa per tutti i nostri veicoli poiché ci siamo
posti l’obiettivo di aumentare il livello di efficienza dei nostri servizi di trasporto. Oltre al vantaggio del peso queste ruote contribuiscono positivamente all’aspetto dei nostri veicoli. Rispetto a una ruota in ferro, che necessita di riverniciatura e sostituzione, la finitura Spazzolata rimane in ottime condizioni e non richiede costi aggiuntivi, un fattore importante anche per quel
concerne i nostri costi d’esercizio.”
I dipendenti Alcoa partecipano a Race for the Cure
Il 30 settembre si è svolta ad Anversa la quinta edizione
belga di Race for the Cure® - il più grande evento
mondiale di raccolta fondi per la lotta contro il cancro
al seno. Alcoa Wheel Products Europe ha partecipato con
77 entusiasti partecipanti, inclusi i dipendenti di Alcoa, le
loro famiglie e i loro amici. La finalità di questa gara è raccogliere fondi e prendere coscienza dell’importanza della
prevenzione contro il cancro al seno. La gara prevedeva 3
km di percorso podistico oppure 6 km di corsa. Complessivamente hanno partecipato 4887 persone.
L’evento ha avuto un’importanza speciale per la divisione Belga di Alcoa Wheel Products Europe per i quali è stato
possibile confrontarsi molto da vicino con alcuni casi di cancro al seno tra i dipendenti o i loro famigliari. Per sostenere
i loro colleghi i dipendenti sono stati felici di consegnare un assegno di $2.500 a nome di Alcoans in Motions, un
programma a sostegno dei dipendenti che hanno aderito ad attività sportive di gruppo a scopo benefico.
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MAN presenta Lion’s EfficientLine con Dura-Bright®
Dopo il successo di EfficientLine per autocarri, MAN Truck & Bus hanno presentato il loro Lion´s Coach EfficientLine
durante il 67° IAA Motor Show ad Hannover. Questo nuovo modello ha un motopropulsore ottimizzato e in dotazione
ha un considerevole pacchetto di accessori per la sicurezza. Il Lion’s Coach EfficientLine è dotato di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. Il pullman gran turismo, infine, è dotato di pneumatici a risparmio energetico,
coperture per gli assali posteriori e un peso ottimizzato.
Questo pullman, più leggero, non solo consente di
trasportare un carico utile superiore, ma favorisce
il risparmio di carburante. Dato che il processo di
accelerazione richiede minor energia, la guida in salita
richiede un minor consumo di carburante. Anche sui tratti
di strada in piano il minor peso diminuisce la resistenza
al rotolamento del veicolo influendo positivamente sul
consumo di carburante. Per garantire un’ottimizzazione
del peso, il pullman gran turismo ha un cambio a 12
velocità TipMatic® Coach Gearbox e un kit di riparazione
per gli pneumatici al posto della ruota di scorta. MAN ha
deciso di equipaggiare i veicoli di serie con ruote Alcoa
Dura-Bright®. Oltre al notevole contributo per quel che
concerne il risparmio di peso, le ruote Dura-Bright® sono
facili da manutenere e migliorano l’aspetto del veicolo.
Marshalls si avvale esclusivamente dei prodotti Alcoa
Fondata alla fine del 1880, Marshalls è il principale costruttore nel Regno Unito di prodotti in pietra naturale superiore
e di calcestruzzo innovativo per le opere in verde. Fornisce materiale edile, per i complementi per la casa e per i mercati
delle opere in verde. Il Gruppo gestisce le proprie cave e i propri cantieri edili in tutto il Regno Unito, inclusa una rete
di centri di servizio regionali e 2 siti nazionali di produzione e distribuzione. Marshalls è dedita alla qualità in ogni sua
attività, incluse le migliori prassi ambientali ed etiche e un miglioramento incessante nelle pratiche di salute e sicurezza a
vantaggio della sua potente forza lavoro costituita dai suoi 2.400 dipendenti.
Da oltre 10 anni Marshalls equipaggia
i suoi veicoli con ruote Alcoa. Quasi il
75% del suo parco veicoli oggi monta
ruote Alcoa. Entro due anni tale percentuale aumenterà fino a raggiungere il 100% poiché tutti i veicoli
monteranno esclusivamente ruote
Alcoa con Finitura Lucida a Specchio
su tutti i loro autocarri e rimorchi. Non
verranno più ordinati nuovi autocarri
di sostituzione su ruote in ferro,
d’ora in poi solo ruote Alcoa per
Marshalls!
Inizialmente Marshalls equipaggiava ruote Alcoa solo sui propri rimorchi. Con l’aiuto delle ruote Alcoa sono stati in grado
di risparmiare peso sui rimorchi che trasportavano carichi pesanti di prodotti per opere in verde e gru, consentendo
un aumento di carico utile. In seguito Marshalls ha iniziato ad equipaggiare anche i propri autocarri con ruote Alcoa
per dare un migliore aspetto a tutto il suo parco veicoli. Guy Ripley, responsabile della logistica, spiega: “Le ruote Alcoa
offrono vantaggi notevoli di carico utile rispetto al ferro, sono inoltre molto robuste, fattore fondamentale nell’ambiente in
cui operano i nostri autocarri. Senza dubbio c’è anche l’ulteriore vantaggio che migliorano l’aspetto dei nostri veicoli”.
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Bétons Feidt riduce l’impronta di carbonio con le ruote Alcoa
Bétons Feidt è una cava di pietra gestita a livello familiare da oltre 60 anni. La società produce un’ampia gamma di
materiali edili per il settore delle costruzioni e dei progetti per opere pubbliche. Nel corso degli anni Feidt è riuscita a
creare un servizio di trasporto dedicato che si avvale di circa 100 veicoli. Con la sua sede principale in Lussemburgo,
Bétons Feidt è diventata fornitore leader di calcestruzzo pre-miscelato e pronto all’uso.
Oltre a tener conto della dimensione
e dell’ambito di attività, la società sta
attivamente esplorando idee innovative nel settore dei trasporti. Al
fine di ridurre la propria impronta di
carbonio, Bétons Feidt con la collaborazione di fabbricanti di autocarri,
pullman e pneumatici, ha messo a
punto un nuovo concetto di veicolo.
Il nuovo concetto combina numerose
recenti tecnologie per il trasporto di
calcestruzzo pronto al getto.
Il veicolo si compone di un automezzo
rigido di 8x4 che consente una
capacità di carico di 10m³ di calcestruzzo.
Per essere conforme alla restrizione che limita il carico massimo a 38 tonnellate e per ottimizzare il peso totale del
veicolo Bétons Feidt ha deciso di utilizzare le ruote in alluminio forgiato Alcoa. Più precisamente si è optato per ruote
di 22.5’’x17.00’’ montate singolarmente (pneumatici da 495/45 R 22.5) sui due assali di trasmissione.
Il veicolo è stato testato con successo per quasi 4 anni.
Al momento 20 automezzi Volvo e Mercedes-Benz sono
dotati di tale configurazione e transitano nel territorio
del Lussemburgo. Essendo in grado di trasportare un
maggiore quantitativo di prodotto a ogni viaggio, Bétons
ha potuto limitare il numero di veicoli in circolazione. In
tal modo il consumo totale di carburante è stato significativamente ridotto e ciò ha prodotto un impatto positivo
sulle emissioni di CO2 della società. L’eccezionale resistenza delle ruote Alcoa, inoltre, facilita l’accesso ai cantieri
da parte degli autotrasportatori.
Alcoa Finance & Services Belgium BVBA, le sue consociate estere e i soggetti terzi loro contraenti o agenti autorizzati (Alcoa) sono in possesso delle stesse informazioni di carattere
personale di cui è in possesso Alcoa sul suo conto. Lo scopo è quello di poter inviare informazioni sui Prodotti e i Servizi Alcoa tramite visite, newsletter, mailing, telefonate e comunicazioni elettroniche e comunque promuovere i rapporti commerciali con Alcoa e i suoi Prodotti e Servizi. Alcoa utilizzerà tali informazioni di carattere personale solamente per lo
Scopo sopraindicato e conserverà tali dati solo per il tempo strettamente necessario al conseguimento di tale Scopo. Lei è a conoscenza di tutti i diritti di cui può avvalersi in merito a
tali informazioni di carattere personale e di tutte normative vigenti in materia. Ha altresì il diritto di chiedere ad Alcoa di cancellare tutte le informazioni che possiede sul suo conto o,
qualora tali informazioni risultassero non corrette, di farle rettificare. Scrivere a [email protected] per cancellare la sottoscrizione o per aggiornare l’indirizzo.
ALCOA WHEEL PRODUCTS EUROPE
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B-3583 PAAL - Belgio
Tel. +32 (0)11 458466
Fax +32 (0)11 455630
[email protected]
www.alcoawheels.com
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