2015 - 2016 Regolamento Tecnico Rally WRC

 2015 - 2016 Regolamento Tecnico Rally WRC Premessa 2015‐2016 A partire dalla seconda gara in campionato, entrerà in vigore la seguente regola sportiva: I concorrenti che si saranno piazzati ai primi tre posti della classifica finale di ogni rally, dovranno utilizzare obbligatoriamente, nella successiva gara a cui parteciperanno, uno dei modelli esposti nella tabella A delle marche: SCX, Scalextric,Fly, Carrera e Auto Art. I modelli dovranno essere rigorosamente di serie, quindi NESSUNA modifica sarà ammessa, con la sola eccezione per la sostituzione delle gomme anteriori e delle spazzole in base al presente regolamento. Nel caso in cui un concorrente a seguito della applicazione di questa regola sportiva, utilizzando uno dei modelli indicati, dovesse comunque piazzarsi in tra i primi tre posti della classifica finale, sarà obbligato ad applicare questa regola anche alla successiva gara a cui parteciperà. Si corre con vetture in scala 1/32 nei modelli riportati nella tabella sotto riportata. I modelli rappresentano vetture da rally che hanno corso nei campionati reali nella loro categoria a partire dal 1994 fino ai giorni nostri. Categoria con possibilità di preparazione. Modelli ammessi Secondo tabella A allegata al presente regolamento in tutte le livree commercializzate e personalizzate. Sono ammesse tutte le versioni “PRO” dei vari produttori, opportunamente modificate per renderle conformi al presente regolamento. Sono ammessi modelli “assemblati”, con carrozzerie in scala 1/32 in plastica riproducenti vetture da rally, con telai tipo HRS, MSC Competition, Avant slot. Eventuali modelli non presenti nella tabella A potranno essere ammessi solo dopo approvazione da parte della commissione tecnica. Carrozzeria Non sono consentite modifiche se non quelle di riverniciatura del modello, riproducente livree da rally reali o di fantasia. Le livree personalizzate, per essere ammesse devono riportare 2 tabelle porta numero con numero sulle portiere (una dx e una sx) e una sul cofano o sul tetto. All'interno dell'abitacolo dovranno obbligatoriamente essere presenti il pilota ed il copilota (se non è presente è da aggiungere) e comunque gli accessori rallistici previsti nel modello di scatola. Solo sui modelli relativi alle “assemblate” l’abitacolo potrà essere sostituito con modelli alleggeriti in lexan o altro materiale, anche autocostruiti. Sono ammesse anche le carrozzerie in resina, previo benestare della Commissione Tecnica. Non saranno accettate le versioni stradali o tuning. Si possono rimuovere antenne, tergicristalli e specchietti retrovisori durante la gara al fine di salvaguardare le condizioni del modello di serie. Telaio Sono ammessi telai alleggeriti detti anche lightning. Sono ammessi i seguenti telai in commercio: HRS‐HRS2 Slot.it, Montecarlo MSC Competition, Avant Slot. Se presenti, i banchini non potranno essere resi basculanti (quindi viti serrante) e potranno essere in configurazione “in‐line” “side‐winder” e “angle‐winder”. Sono ammessi anche telai in commercio realizzati con tecnica di stampa 3D. Non sono consentite modifiche se non quelle espressamente specificate in questo stesso regolamento e non è consentito il basculamento della carrozzeria. Non è ammesso il libero basculamente del banchino motore (se presente di fabbrica) nei confronti del telaio, ma è possibile montare sul banchino eventuali sospensioni reperibili in commercio. 2015 - 2016 Pick‐Up libero; sarà possibile eliminare la molla nei modelli che la possiedono o aggiungerla in quelli che ne sono sprovvisti. Non potrà comunque sporgere dalla carrozzeria; è consentito l’utilizzo di spessori tra il pick‐up e il telaio. Se il modello prevede il pick‐up basculante, dovrà essere bloccato tramite l’apposita vite o con nastro. Le spazzole possono essere sostituite con altre in commercio. Se per una vettura in commercio sono previsti vari modelli di telaio o banchini motore tutti sono omologati, ma non possono essere modificati ne essere basculanti. E’ possibile rinforzare quanto basta gli attacchi per gli ammortizzatori se presenti. E’ possibile allargare e/o allungare solo quanto basta i buchi del telaio già presenti che alloggiano le corone, questo al solo scopo di poter montare corone di marca e diametro diversi dall’originale. E’ consentito l’utilizzo di spessori/rondelle, da incollare sulle colonnine del telaio o alla carrozzeria allo scopo di alzarla per consentire alle ruote di non toccare i passaruota. Motore Di serie o comunque che non superi i 25.000 giri a 12V. Non sono ammesse modifiche al fine di aumentarne le prestazioni. Può essere fissato al telaio con nastro o applicando le viti negli appositi alloggiamenti di serie. I cavi che portano al pick‐up sono liberi e devono essere spellati quanto basta e non oltre, per essere inseriti nel capicorda, non devono interferire con l'assale anteriore. I telai e i modelli Avant Slot possono montare solo ed esclusivamente i motori Avant Slot omologati, che sono quelli verde e rosa, chiusi o aperti. Trasmissione Rapporto di trasmissione libero. Corone e pignoni liberi. Pulegge libere nel numero e nel diametro. Elastici e cinghie liberi. È obbligatorio trasformare modelli slot prodotti con trasmissione 2WD in 4WD e viceversa, in modo da far corrispondere il modello slot alla vettura reale effettivamente costruita. Boccole/Bronzine, Cuscinetti Boccole/bronzine libere, non incollate al telaio. Nei modelli che le supportano possono essere doppie unite o due separate. Sono vietati i cuscinetti. Assali Assali liberi, nel materiale e misure purché reperibili sul mercato. Sono vietati se alleggeriti (tipo cavo o con scanalature). Sono ammessi spessori aggiuntivi da inserire tra cerchio e boccole/bronzine. Pesi e Magneti Vietati. Cerchi Liberi, devono essere quattro uguali di forma e obbligatoriamente provvisti di copri cerchi. Le dimensioni possono essere diverse tra anteriore e posteriore. Possono essere incollati agli assali. Gomme Gomme posteriori fornite dal club. Saranno assegnate a ciascun partecipante in modo casuale all’atto della registrazione alla gara. Gomme anteriori libere nella marca e tipologia. Non possono essere incollate ai cerchi. Una volta montate sul cerchio non possono avere diametro inferiore a 17 mm. Devono coprire completamente il cerchio. Non possono essere trattate. Non devono essere “vetrificate”. Ruote (insieme di cerchio e gomma) Tutte devono toccare e ruotare sul piano di riscontro. Carreggiata anteriore e posteriore In ogni caso le ruote non potranno sporgere dal bordo superiore dei passaruota‐parafanghi per più di 1 mm (ruote complete montate). Viti 2015 - 2016 Le viti di fissaggio sono libere nel tipo. Devono essere presenti in tutte le sedi previste. Dovranno essere completamente avvitate e non permettere il basculamento del telaio o/e del banchino motore. Varie Nei modelli che sono provvisti di impianto luci sarà possibile disattivarlo, a discrezione del pilota. Per contro sarà invece possibile installarlo nei modelli che non lo hanno di serie, purché non venga alloggiato sul telaio. Nelle gare notturne (organizzate con preavviso alla gara precedente) l’impianto luci dovrà essere preferibilmente montato. Norme generali: tutto quanto non specificato è da considerarsi vietato. Potranno essere pubblicati in gazzetta con largo anticipo (1 mese) dei regolamenti particolari di gara RPG. TABELLA A ELENCO VETTURE AMMESSE MODELLO TELAIO
TRAZIONE
ASSEMBLATE HRS ‐ HRS2 Slot.it MSC mod. MONTECARLO Avant Slot da stampa in 3D 2WD e 4WD IN LINE SIDE WINDER ANGLE WINDER PRODUTTORE MODELLO
TRAZIONE
DEROGHE
Subaru Impreza Peugeot 207 Mitsubishi Lancer evo X Subaru Impreza Peugeot 307 Mitsubishi Lancer evo IX Citrone C4 Ford Focus Citroen Saxo Fiat Punto Renault Clio Renault Clio Williams Seat Cordoba VW Golf Renault Megane Maxi Peugeot 306 Peugeot 307 Citroen Xsara Ford Focus Subaru Impreza Citroen C4 Mitsubishi Lancer Skoda Fabia Toyota Corolla 4WD Esclusi motori non montati di serie sul modello Tutte le versioni OK ProRace OK ProRace Tutte le versioni Tutte le versioni Tutte le versioni POS. MOTORE
AVANT SLOT NINCO SCX 4WD 2WD 4WD Ford Fiesta RS Citroen DS3 Ford Fiesta ST Suzuki Swift Citroen C2 Peugeot 307 Ford Focus Subaru Impreza Mitsubishi Lancer Skoda Fabia Ford Fiesta RS Mini Cooper Countryman SCALEXTRIC 2WD 4WD 2WD 2WD Tutte le versioni Tutte le versioni Tutte le versioni obbligo 4WD obbligo 4WD PRODUTTORE MODELLO
TRAZIONE
DEROGHE
FLY Fiat Abarth S2000 2WD obbligo di 4WD Subaru Impreza Peugeot 307 Ford Focus RS Mitsubishi Lancer evo VII Citroen Xsara Subaru Impreza Peugeot 307 Ford Fiesta RS WRC Citroen DS3 WRC Mini Cooper Countryman Subaru Impreza 4WD 2WD Tutte le versioni Tutte le versioni obbligo 4WD 4WD Tutte le versioni AUTO ART CARRERA MSC 2015 - 2016 Le vetture prodotte in versioni non da rally, e adattate con gli obblighi sopraesposti, potranno essere omologate purchè siano realmente impiegate nelle gare rally e comunque previo benestare della Commissione Tecnica. Esempio: Volkswagen Golf della Carrera prodotta con livrea 24h di Le Mans: potrà essere utilizzata se la livrea sarà adattata al rally e se sarà aggiunto il copilota ecc.