muv – multi utility vehicle

Valerio Schietroma
23 years old
Italy
MUV – MULTI UTILITY VEHICLE
DESCRIZIONE PROGETTO
La volontà di base è stata sin dall'inizio quella di creare un solo veicolo, ma estremamente polivalente alle tre condizioni su esposte, potendo utilizzare una tecnologia
comune a tutti i mezzi estremi da me analizzati nei tre scenari: il cingolo.
Da queste premesse è nata l'idea di un pianale fuel celi, totalmente by wire, sul quale
posizionare un abitacolo studiato appositamente per le condizioni climatiche dello
scenario al quale si interfaccia, e quindi di un veicolo, che potesse utilizzare quando
la necessità lo richieda, i cingoli.
Questi permettono un'impronta a terra e una trazione molto simile ad un gatto delle
nevi, pur mantenendo un comfort tipicamente automobilistico creando, quindi, un
ibrido tra:
- uno sport utility vehicle
- un monovolume
- un fuoristrada
- una city car.
Nasce quindi una nuova tipologia di auto: Il Muv, un acronimo, che sta a significare:
Multi Utility Vehicle.
Grazie al quale degli scenari d'alta montagna non saranno più utopici, ne da spot
pubblicitario, ma saranno realtà.
"Fuori dal centro", viene inteso, quindi, come fuori dagli schemi:
in quanto se fino ad oggi ad una necessità corrispondeva un mezzo specifico (es. il
gatto delle nevi), con MUV si possono varcare i confini della funzionalità isolata, portandola a tutti gli scenari.
FUORI DAL CENTRO
il pianeta terra, ingloba la totalità degli scenari e delle molteplici difficoltà che può
incontrare un veicolo, dalla sabbia, alla neve alle rocce sino alle città sovrappopolate.
La realtà urbana è ormai invasa completamente dai veicoli, che non vogliono interfacciarsi con la realtà storico-culturale che hanno attorno. In un contesto in cui
spostarsi è indispensabile per sopravvivere, le città sono staticamente ferme nel
mare dì veicoli di tutte le taglie e potenze.
Liberare il centro storico della città quale luogo deputato ai temi della collettività,
potrebbe essere la risposta adeguata ad una nuova visione globale di "territorio abitato".
Il simbolo della civiltà occidentale,
della nascita tecnologica è il centro urbano, rappresentato simbolicamente oltre che
storicamente dal Foro Romano.
Questo viene inteso come ultimo esempio di centralità della vita culturale, sociale e
politica di una società.
Si sente, quindi, il bisogno di dovere andare: "Fuori dal centro".
Le realtà che possiamo incontrare sono suddivisibili essenzialmente in tre "mega"
scenari:
Estremo-: in cui si riscontrano condizioni di freddo e neve estreme es. il polo sud;
Estremo+: in cui si riscontrano condizioni di caldo e di sabbia estreme es. deserto
del Sahara;
Intermedio: in cui si riscontrano condizioni climatiche estremamente variabili nelle 4
stagioni, infatti si alternano una quantità di neve considerevole in inverno, a realtà di
siccità in estate es. le città del nord Europa, anche dette: le città della neve;
Analizzando i mezzi utilizzati in questi scenari, mi sono reso conto che ne esistono
due tipologie:
- una che non è adatta assolutamente alle caratteristiche climatiche di questi posti
es. le auto di tutti i giorni che appena incontrano un po' di neve, i loro sistemi elettronici impazziscono;
- ed un'altra che risulta essere specifica alle condizioni per le quali sono stati creati,
non potendo quindi interfacciarsi agli altri scenari ' es. il gatto delle nevi, che non
può interfacciarsi allo scenario estremo.
PROJECT DESCRIPTION
OUT OF TOWN, AWAY FROM IT ALL
Planet Earth is full of difficulties for cars: sand and snow and rocky ground, and even
overpopulated cities.
The city, though, is the symbol of Western civilization, the birthplace of culture and
technology, represented symbolically and historically by the Roman forum: the center of a society’s cultural, social and political life of a society.
Our cities are overrun by cars and trucks and buses that want nothing to do with the
history and culture around them. Where moving from place to place is essential in
order to survive, our cities are frozen, motionless, in a sea of vehicles of all sizes and
kinds.
We must free the center of our cities so that they can once again be public places,
places for people, as part of a new view of livable space.
There is a need to get away, “out of town”, where we encounter three “mega-scenarios”.
Extreme Minus: where we find conditions of extreme heat and cold, as at the South
Pole.
Extreme Plus: where we find conditions of extreme heat and sand, as in the Sahara
desert.
Intermediate: where we find weather conditions that vary extremely between the four
seasons, with large amounts of snow in the winter and drought in the summer, as in
the “cities of snow” in Northern Europe.
Analyzing the vehicles used in these scenarios, I found that there are two types.
One that is entirely incapable of facing weather conditions in these places, like the
everyday cars whose electronic systems go on the blink the minute it starts snowing;
Another that is designed specifically for certain conditions, and thus cannot cope
with the other scenarios, like snowmobiles and snowcats that could never be used
in the Extreme Plus scenario.
My basic idea was thus to create a single vehicle that can take any of the three conditions described above in its stride, as it can use a technology shared by all of the
extreme vehicles I analyzed in the three scenarios: tracks.
This led to the idea of a fuel cell platform with full drive-by-wire technology which carries an occupant compartment designed specifically for the weather conditions of
the scenario with which it interfaces, and hence of a vehicle that can use tracks
should the need arise.
This gives the vehicle a footprint and traction capabilities very similar to those of a
snowcat, while maintaining the ride comfort typical of a passenger car, creating a
hybrid between:
- A sport utility vehicle
- An all-terrain vehicle,
- A people carrier, and
- A city car.
This is a new kind of car: the MUV, or Multi Utility Vehicle.
Thanks to this vehicle, high mountain scenarios will no longer be unreachable, seen
only in ads, but will become reality.
"Out of town " thus means off the beaten track: where we used to need a specific
vehicle (like a snowcat) for every specific need, the MUV breaks down the borders
between isolated functions, going anywhere and everywhere.