new holland t7500, nuovo look e più potenza

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N
OTA
La serie T7500 è provvista di nuovi
motori emissionati Tier III a 6 cilindri,
con iniezione Common Rail
The T7500 series is powered
by new Tier III, 6-cylinder engines
with common rail injection
a cura della
Redazione
NEW HOLLAND T7500:
NEW LOOK, NEW POWER
by the Editorial Staff
uilding on the success of the
T7000 tractor, New Holland
has now unveiled the new
T7500 series to replace the popular TVT. The new entries are powered by new Tier III, 6-cylinder engines with electronic controls and
common rail injection, producing
more power than the TVT. The four
models range from 151-196 HP,
which the Power Boost system can
increase to 158-216 HP. In line with
the modern, functional style of the
New Holland brand, the T7500 has
the signature drooping curve of the
bonnet and a sweeping cab windscreen giving all-round visibility.
The new glass roof can be opened,
improving spaciousness and ventilation as well as making it easier to
use the loader.
The main functional target is soil
preparation and transport, but
thanks to the Auto Command Continuously Variable Transmission
(CVT), the auxiliary electro-hydraulic distributors of which up to
eight - 5 in front, 2 at the back and
are available as a dealer installed
accessory - can be mounted and
optional suspensions for the front
axle and cab, it is also perfectly
adaptable to forage operations,
silage and other tasks. The Auto
Controller II console mounted on
NEW HOLLAND T7500,
NUOVO LOOK E PIÙ POTENZA
B
66 – MMW n. 6/2007
ulla scia del grande
successo di mercato e
di critica riscosso dal
T7000, New Holland ha
presentato la nuova serie di
trattori T7500 che sostituisce la popolare serie TVT
ed offre nuovi motori emissionati Tier III a 6 cilindri,
con regolazione elettronica
ed iniezione Common Rail,
in grado di sviluppare una
potenza maggiore rispetto a
quelli dei TVT. Si tratta di 4
modelli con potenze comprese tra 151 e 196 CV, aumentabili rispettivamente
fino a 158 e a 216 CV grazie
al dispositivo Power Boost.
Perfettamente in linea con
l’estetica moderna e funzionale del brand New Holland, i T7500 sono provvisti
di cofano spiovente e di
S
un’ampia vetratura della cabina che garantisce un’ottima visuale in qualsiasi direzione. Il nuovo tettuccio vetrato apribile, identico a
quello del T7000, migliora la
spaziosità e la ventilazione
dell’abitacolo, oltre ad agevolare le operazioni con il
caricatore.
La nuova serie è stata progettata in modo mirato per
le lavorazioni del suolo e per
i trasporti ma, grazie alla trasmissione a variazione continua (CVT) AutoCommand,
ai distributori ausiliari elettroidraulici (ne possono essere montati fino ad 8, di cui
5 posteriori, 2 anteriori ed
uno montato come accessorio dal concessionario) e alle sospensioni optional dell’assale anteriore e della ca-
bina, si adatta benissimo a
molte altre applicazioni (fieno, insilati, ecc.). La console
AutoController II, montata
sul bracciolo del sedile, lavora in tandem con il nuovo
monitor (dallo schermo più
grande e dettagliato), collocato sul montante anteriore
della cabina, che permette di
tenere agevolmente sotto
controllo le principali funzioni e i principali dati operativi della macchina.
Novità anche nel settore delle macchine per la fienagione con il lancio delle nuove
raccogli-trincia-caricatrici semoventi FR9000 che si inquadrano tra i prodotti pensati per i grandi coltivatori e i
contoterzisti. La nuova serie,
che comprende 5 modelli
con potenze comprese tra
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La raccogli-trincia-caricatrice semovente FR9060 offre la tecnologia Turbo Compound del
motore Iveco Cursor, che contribuisce a ridurre ulteriormente il consumo di carburante/The
FR9060 forage harvester is the first agricultural machine to use the Turbo Compound
technology of the Iveco Cursor engine which means a
saving of many litres of fuel
424 e 824 CV, monta la barra
di taglio più grande del mercato, è dotata del Power
Cruise, un sistema di guida
che assicura la massima capacità sul campo, ed offre, sul
modello FR9060, la tecnologia Turbo Compound del
motore Iveco Cursor, che
consente un risparmio di
carburante pari all’8%. New
Holland è stata la prima a riconoscere e ad applicare alle
macchine agricole i vantaggi
di questa tecnologia, che fa spingere i gas di scarico su
una turbina collegata all’albero motore attraverso un
giunto idrodinamico, recuperando una buona parte di
quella notevole percentuale
di energia che si disperde
con l’uscita dei gas.
the arm rest works with the new
monitor and its larger and more detailed screen. This is located on the
cab’s front support so that the main
functions and operating data are
easily kept under control.
New Holland has also announced
novelties for its forage equipment
with the launch of the FR9000 forage harvesters envisaged for large
farms and sub-contractors. The
five models of the new series (424824 HP) have the largest cutterhead and the widest crop processor in the industry, boast the Power
Cruise system, which continuously
adjusts the unit’s driving speed to
reach the highest possible capacity
ensuring maximum performance in
the field, and are the first agricultural machines to use the Turbo Compound engine. By using the energy
that is left in the exhaust gases
leaving the turbo charger, this stateof -the-art technology reduces fuel
consumption by 8% with the same
engine power. This advanced technology is found in the Iveco Cursor
engine of the FR9060.
MMW n. 6/2007 – 67