Stazione a valle e stazione a monte Plan de Corones

Foglio dati edificio
Plan de Corones – Brunico, Italia
Descrizione sintetica
Dati dell’edificio
Il risanamento della stazione a valle e plan de corones 1
comprende la realizzazione di un nuovo rivestimento delle aree
di imbarco e sbarco con l’impiego di resina liquida Triflex. Sono
inoltre state tracciate linee di sicurezza di colore giallo intenso. A
causa dei notevoli danni determinati dal gelo nel corso degli
anni, la superficie in calcestruzzo era fortemente compromessa:
infiltrazioni di umidità stavano sgretolando lo strato superficiale,
provocando il distacco del calcestruzzo. La vecchia segnaletica
a terra era visibile solo in parte. Nel tentativo di trovare una
soluzione sicura nel tempo e allo stesso tempo esteticamente
gradevole, si è deciso di eseguire il rivestimento con Triflex Cryl
M 264. Grazie alle sue eccellenti proprietà adesive, Triflex Cryl
M 264 è infatti adatto a pressoché tutti i comuni sottofondi. Le
resine a reazione rapida possono essere lavorate anche a basse
temperature, quindi durante tutto l’anno. Esse si distinguono per
l’elevata resistenza meccanica e chimica, assicurando
un’efficace protezione contro sale e lubrificanti. La neve non gela
subito e può dunque essere costantemente e facilmente
sgomberata. La superficie è meno sdrucciolevole, per una
maggiore sicurezza sul lavoro durante le attività di manutenzione
e ispezione. La segnaletica applicata sul rivestimento è
anch’essa duratura e non deve essere rinnovata ogni anno.
„ Edificio: Stazione a valle e stazione a monte Plan de Corones
„ Località: Brunico, Italia
„ Sistema: Triflex Primer 287, Triflex Cryl M 264,
Segnaletica: Triflex Cryl M 266 giallo
„ Investitore: Kronplatz AG, Brunico
„ Realizzazione: Spenglerei Martin Prenn, Mühlwald
Tel.: +39-335 833 57 32
„ Completamento: Settembre 2009
„ Esecuzione: Eliminazione delle scabrosità presenti,
pretrattamento del sottofondo, rivestimento e segnaletica.
„ Dimensioni: superficie di 900 m²
„ Ulteriori informazioni: Determinante era rendere la superficie
resistente al sale, agevolare l’attività di pulizia e sgombero
della neve nonché proteggere le sottostanti strutture in
calcestruzzo.
Fasi della lavorazione
La stazione a monte di Plan de Corones prima del
L’azione del gelo e infiltrazioni di umidità avevano
Ultimato il pretrattamento del sottofondo, la
rivestimento con Triflex.
provocato nel corso degli anni notevoli danni alla
superficie è stata rivestita con Triflex Cryl M 264.
superficie in calcestruzzo della stazione a monte.
Triflex Italia
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Una società del gruppo Follmann
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Una società del gruppo Follmann
La stazione a monte di Plan de Corones dopo il
Esecuzione della segnaletica a terra con Triflex
rivestimento con Triflex Cryl M 264.
Cryl M 266 di color giallo intenso.
Vantaggi di Triflex Cryl M 264
„ Rivestimento di alto pregio estetico e qualitativo,
resistente alle forti sollecitazioni chimiche e meccaniche.
„ Aderenza su quasi tutti i comuni sottofondi, ad es.
calcestruzzo e asfalto.
„ Applicazione a freddo (lavorazione senza fiamma).
„ Tempi di reazione brevi: rapida esecuzione dei lavori di
risanamento.
„ Realizzazione di superfici meno sdrucciolevoli e resistenti
all’usura nel tempo, per una maggiore sicurezza sul
lavoro durante le attività di manutenzione e riparazione.
„ Ottima resistenza alle intemperie e al gelo: anche le
sottostanti strutture in calcestruzzo risultano protette in
maniera efficace.
„ Aderenza su tutta la superficie del sottofondo: le superfici
sono protette in modo sicuro da infiltrazioni di umidità.
281 Objektdatenblatt IT-it-A4-03/2010
Rivestimento finito presso la stazione a monte.