Terre a cronometro
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Terre a cronometro
sport blue Le Cinque Terre a cronometro The Cinque Terre on a Stopwatch Il Giro d’Italia del centenario fa tappa in Liguria il 21 maggio con una durissima prova a cronometro tra vigneti e discese a picco sul mare. Da Sestri Levante a Riomaggiore sarà uno spot in mondovisione lungo 62 km Matteo Macor The Giro d’Italia bike race will make a stop in Liguria for its 100th anniversary on May 21st with a hard trial among the vineyards and perilous descents to the sea. From Sestri Levante to Riomaggiore it will be a 62 kilometer-long advertisement on Mondovision Lasciati coinvolgere dalle emozioni nel mondo Costa Edutainment. Costa Edutainment S.p.a. è leader nella gestione di grandi strutture pubbliche e private dedicate ad attività ricreative, culturali, didattiche, di studio e di ricerca scientifica. 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Or if it will all be the same, whether they’re by the sea or in the middle of fields, it’s all about the W Petacchi in volata Petacchi on the fly 69 70 blue sport Scorci delle Cinque Terre Views of the Cinque Terre sport blue è sempre uguale, sul mare o in mezzo ai campi, ci sono solo la fatica, l’acido lattico nei muscoli e la ruota della bicicletta davanti. Loro, i ciclisti del gruppo, gli oltre duecento atleti che saranno al via del Giro d’Italia 2009 e che il 21 maggio parteciperanno sulle strade liguri ad una delle tappe più dure della corsa: la cronometro individuale da Sestri Levante a Riomaggiore. Di solito i grandi giri del ciclismo professionistico sono decisi dalle tappe di montagna, quelle in cui la classifica generale viene rivoluzionata. Di solito sono decisivi i Pirenei, le Alpi francesi, i passi dolomitici con i muri di neve ai lati della strada e i tornanti affollati di tifosi. Quest’anno, invece, la tappa chiave del Giro è la prova contro il tempo in uno dei luoghi più belli di Liguria. Da Sestri al traguardo di Riomaggiore, passando per il Gran Premio delle Montagna del Bracco, Levanto e il Passo del Termine: per la regione sarà uno spot in mondovisione lungo 62 km, non una semplice tappa. Allo stesso modo il Giro non è solo una gara di ciclismo. Se in Italia è un fenomeno di costume e cultura popolare, un pezzo di storia che unisce il paese come forse solo la nazionale di calcio sa fare, all’estero diventa un simbolo: nel sito internet del Dipartimento di Stato degli Stati Uniti, nella pagina dedicata al nostro paese, accanto al Colosseo e alla Torre di Pisa appare un’immagine della corsa in rosa. struggle, lactic acid in your muscles, the bicycle wheels in front of you. They are the cyclists – over 200 athletes who will compete in the Giro d’Italia 2009 and who on May 21st will participate on the Ligurian roads in one of the hardest legs of the journey: the individual stage from Sestri Levante to Riomaggiore. Usually the big professional cycling races are decided by the mountain climbs, where the general ranking is revolutionized. Usually the Pyrenees, the French Alps, the passages through the Dolomites are decisive, with walls of snow to the sides of the road and bends crowded with fans. This year, instead, the key trial of the Giro will be against the clock in one of the most beautiful places in Liguria. From Sestri to the finish line at Riomaggiore, passing by the Grand Prix of the Bracco Mountain, Levanto and the Termine Pass: for the region it is a 62 kilometer-long advertisement on Mondovision, not just a simple stage. In the same sense, the Giro d’Italia is not just a bike race. In Italy, it is a phenomenon of customs and popular culture, a piece of history that brings the country together in a way that only the national soccer team does. It has even become a symbol abroad: on the internet site of the U.S. State Department, on the page dedicated to Italy, next to the Coliseum and the Leaning Tower of Pisa, there is a picture of the race with the pink shirt. But the 12th stage of the Giro, in addition to being a splendid postcard from Liguria, Ma la dodicesima tappa del Giro, oltre a una splendida cartolina dalla Liguria, sarà una delle tappe decisive per i ciclisti. È stata la prima di cui ha parlato il campione più atteso, l’americano Lance Armstrong, sette volte vincitore del Tour de France e tra gli sportivi più pagati al mondo. “Davvero dura - il primo commento del texano dopo l’allenamento in terra ligure - neanche si presta alla bici speciale da cronometro. E non solo per la lunghezza: per il continuo salire e scendere, le discese ripidissime, da folli. Un tracciato tremendo”. Altro che bellezza del panorama. “Alla fine per noi che pedaliamo esiste solo la strada, che si sia nel posto più bello al mondo o tra i capannoni delle periferie cambia poco”, conferma Alessandro Petacchi, l’atleta partito dalle strade di La Spezia, dove è nato trentacinque anni fa, per arrivare a vincere oltre quaranta tappe tra Giro, Tour e Vuelta di Spagna. Petacchi, che sarà al via della dodicesima tappa del Giro e di chilometri in sella a una bici ne ha fatti parecchi, soprattutto dalle parti delle Cinque Terre, la teme di più di altre: “Sono un velocista e già le cronometro normali per le mie caratteristiche non sono il massimo, figurarsi questa, con questo dislivello e queste discese. Sarà durissima, una di quelle tappe in cui anche i più forti devono stare attenti a prendere subito il ritmo giusto. Sono contento comunque che il Giro arrivi qui, mi sentirò a casa e avrò si- will also be a decisive stage for the cyclists. It was the first thing mentioned by the American Lance Armstrong, seven-time winner of the Tour de France and among the most high-paid sports figures in the world. “It is really hard,” was the first comment the Texan made after doing a trial run on Ligurian soil. “And it’s not even suited to the special bike for timed races. Not only for the length, but for the continual up and down, with very fast descents, crazy. It is an unbelievable track.” Forget about the beautiful view. “In the end, for those of us who are pedaling, there is only one road, and whether it’s the most beautiful road in the world, or winds through the warehouses of some outskirts of a city, makes little difference,” Alessandro Petacchi confirms. The athlete who started on the streets of La Spezia where he was born thirty-five years ago, has ended up winning over forty stages among the Giro, the Tour and the Vuelta in Spain. Petacchi will be at the 12th stage of the Giro and he’s done a lot of kilometers on the saddle of a bike, especially in the area around the Cinque Terre. And he’s afraid of that section too. “I’m a speed person and yet I don’t like the normal timed races, for me they’re not the greatest, so just imagine this one. With its ups and downs, it’s going to be really hard, one of those stages where even the best have to be careful to strike the right pace. I’m happy though that the Giro is coming here, I’ll feel at home, and Cento volte Giro One Hundred Times Around anifestazione sportiva tra le più amate del nostro paese, il Giro d’Italia compie 100 anni e festeggia con grandi campioni e tappe molto attese. Il via è fissato per il 9 maggio, con il cronoprologo di Venezia, mentre la passerella finale (è una novità) sarà il 31 maggio a Roma. In mezzo, tra gli altri, i passi e le montagne del Sestriere, le Dolomiti e lo sconfinamento in Austria, traguardi a Trieste e Padova, Como e Torino, Genova e le Cinque Terre, Firenze e Bologna, Benevento e Anagni, il circuito cittadino nella Milano “Città del Giro”, Napoli e l’arrivo sotto il Vesuvio.Se dopo la caduta alla Vuelta di marzo è ancora in dubbio la partecipazione di Lance Armstrong, sicuramente al via campioni del calibro di Ivan Basso, Damiano Cunego, Stefano Garzelli, Denis Menchov, Carlos Sastre e Gilberto Simoni. O M ne of the most loved sporting events in Italy, the Giro d’Italia turns 100 and will celebrate with great champions and exciting stages. It starts on May 9th with the chrono-prologue in Venice while the brand-new final parade will be in Rome March 31st. In between, some of the stages will be through the mountainous passes of Sestriere, the Dolomites, and the Austrian border, with finishing lines in Trieste, Padua, Como, and Turin but also Genoa, the Cinque Terre, in Milan the “City of the Giro” circuit, Florence and Bologna, in the south Benevento, Naples, and the arrival under Vesuvius. After having fallen in March during the Spanish Vuelta, Lance Armstrong’s participation is still unsure, but at the starting line champions such as Ivan Basso, Damiano Cunego, Stefano Garzelli, Denis Menchov, Carlos Sastre and Gilberto Simoni will surely be present. M.M. Mirko Celestino impegnato a cronometro Mirko Celestino working against the clock 71 sport blue 73 Biografia di due campioni A Tale of Two Champions E he Both born in’74 and both Ligurian, Alessandro Petacchi and Mirko Celestino are two champions from a Region not known for talent on two wheels. Ale-jet Petacchi, the sprinter from La Spezia, debuted in 2003: 30 wins in a year, followed by another 21 in 2004 and 26 in 2005 (among which the extremely classic Milan-Sanremo). Among these 40 stages in the big tours, 4 at the Tour de France, 24 in the Giro d’Italia and 17 at the Vuelta: the only ones better are champions like Merckx and Cipollini. Eliminated for doping and then acquitted of the accusation after a few months (and one year later stopped again by the TAS in Lausanne), in 2007 he also won Paris-Tours in the final sprint. Alongside the champion from La Spezia, in 2006-2007 when he was captain of the Milram, Mirko Celestino was racing. Having gone pro in 1996 with the Polti Team, Celestino won his first races in 1998, standing out in the Giro dell'Emilia and in the Regio Tour. In 1999 he won the Giro di Lombardia, and in 2001 among his many triumphs, there is the Milan-Turin (repeated again in 2003) and the Laigueglia trophy. After a stellar 2006 and having come within seconds of first place in the Giro d’Italia, in 2007 Mirko retired to change over to MTB, mountain bike racing where in 2008 he won many races. M. M. T Ci sono canzoni che superano la barriera del tempo, perchè sanno suscitare un'emozione negli ascoltatori di tutte le età. I grandi miti della musica, e le news de La Stampa, ogni giorno su Radio Nostalgia. Valle d'Aosta: Aosta 96.7/103.8 - St. Vincent 103.8 - Verrès/Pont St.Martin/Brusson/ Ayas 96.7 - Courmayeur/La Thuile 92.0 - Cervinia 100.6 Piemonte: - Torino 98.5 - Ivrea 91.9 - Borgofranco d'Ivrea/Settimo Vittone/Quincinetto 105.3 - Alessandria 100.6 Casale Monf.to/Valenza 91.4/ 98.0 - Ovada 92.1/100.6 - Asti 100.3/100.6 - Biella 88.1/91.9 - Cuneo 87.8/94.05/96.0 - Mondovì 88.6 Alba 104.6 - Ceva 87.7 - Arona/Borgomanero 98.0 - Verbania/Stresa 106.0 - Vercelli 97.9/88.1/98.0 Liguria: Genova 92.2/92.4/92.6 - Golfo Paradiso 96.7 - Rapallo 92.3 - Golfo del Tigullio 94.0 - Sestri Lev./Riva Trigoso 92.3 Val d'Aveto 92.5/96.7 - Busalla/Casella 100.3 - Ronco Scrivia 92.7 - Isola del Cantone 92.3 - Masone 92.4 - Rossiglione 92.2 La Spezia 91.8 - Savona 92.2/92.4/92.6 - Cairo Montenotte 92.8/92.2 - Millesimo/Cengio 92.6 - Finale Ligure 92.2 Albenga/Loano/Pietra Ligure 92.4 - Alassio 92.2 - Imperia 104.0 - Sanremo/Taggia 98.3 - Mentone/Ventimiglia/Bordighera 92.3 www.nostalgia.it ricevibile in tutta Europa su satellite Eurobird 9 (9°E) 11823.00 H 27500 - 3/4 Lo sprinter spezzino Alessandro Petacchi Sprinter Alessandro Petacchi Photo by Stuart Waddell Emotions Live Tour. ntrambi classe’74 ed entrambi liguri, Alessandro Petacchi e Mirko Celestino sono due campioni nati in una regione avara di talenti sulle due ruote. Ale-jet Petacchi, lo sprinter spezzino, emerge nel 2003: in un anno 30 successi, seguiti da altri 21 nel 2004 e 26 nel 2005 (tra cui la classicissima Milano-Sanremo). Fra questi 40 tappe nei grandi Giri, 4 al Tour, 24 al Giro e 17 alla Vuelta: meglio di lui solo campioni come Merckx e Cipollini. Squalificato per doping e poi prosciolto da tutte le accuse dopo pochi mesi (e un anno più tardi fermato nuovamente dal Tas di Losanna), nel 2007 tra le altre vince in volata la Parigi-Tours. Al fianco del campione spezzino, nel 2006-2007 quando è capitano della Milram, corre Mirko Celestino. Passato al professionismo con il Team Polti nel 1996, Celestino vince le prime gare nel 1998, imponendosi nel Giro dell'Emilia e nel Regio Tour. Nel 1999 vince il Giro di Lombardia, nel 2001, tra le altre, la Milano-Torino (vittoria poi bissata nel 2003) ed il Trofeo Laigueglia. Dopo un 2006 da protagonista e la maglia rosa sfiorata per pochi secondi, nel 2007 Mirko si ritira per passare in MTB, le corse in mountain bike dove nella stagione 2008 ha già vinto molto. 74 blue sport La Maglia Rosa 2008 Alberto Contador, in gruppo Pink Shirt 2008, Alberto Contador, in the Group curamente tanti tifosi in più”. Spiega Mirko Celestino da Andora, classe ’74, un altro ligure che non sarà in pista perché quest’anno è passato alle gare di mountain bike: “Il panorama non se lo godrà neanche l’ultimo in classifica, poi per carità, se si è sotto la pioggia o nel fango fino al collo, allora è diverso e la fatica aumenta. Ma l’importante è avere la sicurezza sul percorso e il bel tempo”, aggiunge Mirko, che la tappa la guarderà alla tv del suo Cele Caffè, il bar nel paese natale. C’è un però. “Quando le tappe sono così belle, arrivano tanti tifosi sul percorso, attirati dal mare, dal sole e dal paesaggio. E allora sì che qualcosa cambia anche per noi: il tifo, le scritte sull’asfalto, la festa ad ogni tornante, fanno sentire meno la fatica e aiutano ad arrivare fino al traguardo”. Un invito in vista del 21 maggio? Certo. Manca solo un consiglio da esperti sul posto migliore per osservare la tappa. “Il passo del Bracco, il tratto più spettacolare. In salita però, in discesa si va così forte che non ci vedreste neanche passare”. Parola di Petacchi, per tutti Ale-jet. b for sure I’ll have lots of fans in the crowd.” Mirko Celestino of Andora, born in ’74, another Ligurian who will not be on the track this time because he has moved on to mountain bike competition says, “The view will not be noticed by even the person in last place. Please, though, if it’s raining or there’s mud up to your neck, then it’s different and it’s even harder. But what’s important is being sure about the road and good weather,” Mirko adds. He’ll be watching from the TV at his Cele Caffé the bar in his home town. There is a ‘but’. “When the track is so beautiful, a lot of fans line up along the way, attracted by the sea, the sun and the landscape. And so something does change for us: the cheering, the writing on the asphalt, the fans on every curve make you feel less tired and help you to get to the finish line.” An invitation for May 21st? Of course. All we need is advice on where is the best place to watch from. “The Bracco pass, it’s the most spectacular. On the rise, though, on the descent, you go so fast that you won’t even see us pass.” That’s what Ale-jet Petacchi says. b