INFODIAG - Service CITROEN

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INFODIAG - Service CITROEN
INFODIAG
CITROËN
DIREZIONE POSTVENDITA
DOCUMENTAZIONE
TECNICA
STRUMENTI
DI DIAGNOSI
FILIALI / DISTRIBUTORI VN CITROËN
- Preparatore VN
- Coordinatore Campagne
RIPARATORI AUTORIZZATI CITROËN
- Responsabile Post-Vendita
- Tecnico Esperto / Meccanico Esperto
LEXIA
PROXIA
CD 29
N° 158
22/03/2004
QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO
DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA
OGGETTO :
Aiuto alla diagnosi del BSI : Antiavviamento.
RIGUARDA :
I veicoli CITROËN , C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (dal N°OPR 9002), Xsara
Picasso (dal N°OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8
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Aiuto alla diagnosi del calcolatore
elettronico di gestione
(G04)
Antiavviamento
Applicazione ai seguenti
veicoli CITROËN:
C2
C3
C3 Pluriel
Xsara 2 (dal N°OPR 9002)
Berlingo 2
Xsara Picasso (dal N°OPR
9492)
C5, C8, C8
Sintomi cliente trattati
- In seguito all’apprendimento delle chiavi, il
motore si avvia una sola volta
- Altri sintomi
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Sommario
1
Attrezzatura necessaria
4
2
Garanzia
4
3
Contattare l’assistenza
4
3.1
INTRODUZIONE
4
3.2
ESEMPIO DI INFORMAZIONI DA FORNIRE
4
4
Raccomandazioni precauzioni
4
4.1
RACCOMANDAZIONI BASILARI
4
4.2
AVVISO
5
5
[G04][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione
6
[G04][S01] In seguito all’apprendimento delle chiavi, il motore può
6
avviarsi una sola volta
9
7
[G04][S02] Altri sintomi
9
8
[G04][S03] Procedimento di controllo della funzione antiavviamento
10
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1
Attrezzatura necessaria
Uno strumento di diagnosi.
2
Garanzia
ATTENZIONE: La sostituzione del calcolatore elettronico di gestione deve essere
oggetto di una richiesta di autorizzazione.
3
Contattare l’Assistenza Tecnica
3.1
Introduzione
Prima di contattare l’Assistenza Tecnica recuperare i seguenti elementi :
•
Il o i numeri dei procedimenti effettuati (da G01 a G13)
•
la sequenza utilizzata (S0x)
•
la fase raggiunta (facoltativa, dipende dal procedimento utilizzato)
3.2
Esempio di informazioni da fornire
Avete
effettuato
il
procedimento
G10
(tergicristalli),
la
sequenza
S06
corrispondente al «Controllo della funzione tergicristallo anteriore» e siete arrivati
al punto N°7.2.1 del sinottico.
Occorre indicare al vostro contatto: G10 - S06 - 7.2.1.
4
Raccomandazioni precauzioni
4.1
Raccomandazioni basilari
Prima di qualsiasi intervento successivo occorre verificare:
•
la tensione batteria,
•
i fusibili,
•
verificare che il calcolatore elettronico di gestione non sia in modalità ridotta
(vedere il procedimento Controllo preliminare del calcolatore elettronico di
gestione)
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4.2
Avviso
I problemi legati al corretto funzionamento del motore (problemi di minimo, buco in
accelerazione ecc.) non dipendono dal calcolatore elettronico di gestione.
ATTENZIONE: Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio
non autorizzato.
In caso di problemi legati al motore HDI, controllare il funzionamento del captatore
del pedale della frizione.
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5
[G04][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione
Fase 1
Identificazione del calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta :
- Primo caso : all’inserimento del contatto (+sotto contatto), le luci di posizione del
veicolo si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza,
- Secondo caso: a motore avviato, gli anabbaglianti si accendono e il tergicristallo
anteriore funziona a intermittenza,
Il calcolatore elettronico di gestione presenta sintomi
di modalità ridotta ?
No
Fine del
procedimento
Sì
Fase 2
Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore
elettronico di gestione – riparare se necessario
Fase 3
Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con
il calcolatore elettronico di gestione e selezionare il menu
«IDENTIFICAZIONE»
Riuscite a leggere la versione software (*) del calcolatore
elettronico di gestione? (*)(o l’edizione software)
Andare alla fase 4
Sì
Andare alla fase 10
No
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Fase 4
Il calcolatore elettronico di gestione è
nuovo?
(proviene dal servizio ricambi)
Sì
Fase 5
Prima di fine giugno 2004:
Smontaggio del calcolatore
elettronico di gestione
autorizzato.
No
Fase 6
Il calcolatore elettronico di gestione è
stato telecaricato in precedenza ?
No
Fase 8
Andare alla fase 10
A partire da inizio luglio
2004:
Telecaricare il calcolatore
elettronico di gestione
seguendo la procedura di
telecaricamento dei calcolatori
vergini
Sì
Fase 7
Aggiornare il telecaricamento del
calcolatore elettronico di
gestione almeno tre volte.
Al terzo tentativo lo smontaggio
del calcolatore elettronico di
gestione è autorizzato.
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Fase 10
Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore
elettronico di gestione.
Selezionare il menu « TEST AZIONATORE »,
« ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE »
ed effettuare un test azionatore dell’avvisatore acustico
L’avvisatore acustico funziona ?
Sì
Fase 11:
Verificare i fasci e le
connessioni
Procedere alla sostituzione del
modulo di commutazione sotto
il volante.
Il calcolatore elettronico di
gestione non è interessato,
smontaggio non autorizzato
No
Fase 12
Con lo strumento di diagnosi, entrare in
comunicazione con il calcolatore elettronico di
gestione.
Selezionare il menu « TEST AZIONATORE»,
« ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE »
ed effettuare il test azionatore degli anabbaglianti.
Gli anabbaglianti funzionano?
Sì
No
Fase 13: Fine procedimento
Il calcolatore elettronico di gestione è
interessato, smontaggio autorizzato
Fase 14: Fine procedimento
Anomalia del calcolatore elettronico di
gestione motore.
Il calcolatore elettronico di gestione non è
interessato, smontaggio non autorizzato
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6
[G04][S01] In seguito all’apprendimento delle chiavi, il motore si avvia
una sola volta
Sintomo riscontrato:
•
in seguito all’apprendimento della chiave il motore si avvia normalmente.
•
Sistematicamente in seguito all’interruzione del contatto, alla messa in veglia
del calcolatore elettronico di gestione o allo scollegamento della batteria il
motore non si avvia più.
In questo preciso caso, lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è
autorizzato.
7
[G04][S02] Altri sintomi
Consultare il [G04][S03] procedimento di controllo della funzione antiavviamento.
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8
[G04][S03] Procedimento di controllo della funzione antiavviamento
FASE 1
ØPreparare tutte le chiavi del veicolo e il codice segreto del cliente.
ØControllare i fusibili e la tensione batteria.
ØEvtare di scollegare la batteria, in caso contrario attendere un minuto con
contatto inserito prima di proseguire (funzione anti-scanning)
Fase 2
Inserimento del contatto (+ sotto contatto)
FASE 3
Entrare in comunicazione con il
calcolatore di controllo motore.
Selezionare il menu MISURE
PARAMETRI e « informazioni
calcolatore »
Controllare lo stato del parametro
« Stato del calcolatore»
Il calcolatore motore è bloccato
FASE 4
Entrare in comunicazione con il
calcolatore elettronico di gestione ed
effettuare una lettura difetti.
Il calcolatore motore è
sbloccato
FINE DEL
PROCEDIMENTO
Il calcolatore elettronico di
gestione non è interessato,
smontaggio non autorizzato
Ricercare la causa nel
calcolatore di controllo
motore.
Sono presenti difetti di comunicazione tra
il calcolatore elettronico di gestione
motore e il calcolatore elettronico di
gestione?
Sono presenti difetti
Non sono presenti difetti
FINE DEL PROCEDIMENTO
Andare alla fase 5
Controllare i fasci e i
connettori.
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FASE 5
Entrare in comunicazione con il
calcolatore elettronico di gestione
Selezionare il menu «MISURE
PARAMETRI»
e
ANTIAVVIAMENTO.
Controllare lo stato del parametro
« BSI Vergine»
(codice
segreto
cliente
non
memorizzato)
Il calcolatore elettronico di
gestione è vergine
FASE 6
Effettuare l’apprendimento del
calcolatore elettronico di gestione
e delle chiavi
Il calcolatore elettronico di
gestione non è vergine
FASE 7
Veicoli tutti i tipi tranne Xsara 2:
Controllare lo stato del parametro
« Etichetta transponder riconosciuta»
Veicolo Xsara 2: controllare lo stato del
parametro «Numero della chiave
appresa» (se viene visualizzata una
cifra la chiave è stata riconosciuta)
La chiave non è stata riconosciuta
FINE PROCEDIMENTO
Il calcolatore elettronico di
gestione non è interessato,
smontaggio non autorizzato
La
chiave
riconosciuta
è
stata
7.1 FINE PROCEDIMENTO
Smontaggio del calcolatore
elettronico di gestione non
autorizzato
Contattare
l’Assistenza
Tecnica
FASE 8
Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato.
Proseguire la ricerca del guasto sui seguenti elementi:
- Modulo di commutazione sotto il volante
- Antenna analogica
- Transponder integrato alla chiave
- problema di comunicazione sulle reti multiplexate.
Andare alla fase 9
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FASE 9
Il problema è risolto
?
No
Sì
9.2 FINE DEL
PROCEDIMENTO
9.1 FINE DEL
PROCEDIMENTO
Smontaggio del
calcolatore elettronico di
gestione non autorizzato,
contattare l’Assistenza
Tecnica
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