INFODIAG - Service CITROEN
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INFODIAG CITROËN DIREZIONE POSTVENDITA DOCUMENTAZIONE TECNICA STRUMENTI DI DIAGNOSI FILIALI / DISTRIBUTORI VN CITROËN - Preparatore VN - Coordinatore Campagne RIPARATORI AUTORIZZATI CITROËN - Responsabile Post-Vendita - Tecnico Esperto / Meccanico Esperto LEXIA PROXIA CD 29 N° 158 22/03/2004 QUESTA NOTA DEVE ESSERE TRASMESSA A TUTTE LE PERSONE CHE UTILIZZANO DIRETTAMENTE O INDIRETTAMENTE LO STRUMENTO DI DIAGNOSI LEXIA / PROXIA OGGETTO : Aiuto alla diagnosi del BSI : Antiavviamento. RIGUARDA : I veicoli CITROËN , C2, C3, C3 Pluriel, Xsara 2 (dal N°OPR 9002), Xsara Picasso (dal N°OPR 9492), Berlingo 2, C5, C8 Pagina 1 / 12 Aiuto alla diagnosi del calcolatore elettronico di gestione (G04) Antiavviamento Applicazione ai seguenti veicoli CITROËN: C2 C3 C3 Pluriel Xsara 2 (dal N°OPR 9002) Berlingo 2 Xsara Picasso (dal N°OPR 9492) C5, C8, C8 Sintomi cliente trattati - In seguito all’apprendimento delle chiavi, il motore si avvia una sola volta - Altri sintomi Pagina 2 / 12 Sommario 1 Attrezzatura necessaria 4 2 Garanzia 4 3 Contattare l’assistenza 4 3.1 INTRODUZIONE 4 3.2 ESEMPIO DI INFORMAZIONI DA FORNIRE 4 4 Raccomandazioni precauzioni 4 4.1 RACCOMANDAZIONI BASILARI 4 4.2 AVVISO 5 5 [G04][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione 6 [G04][S01] In seguito all’apprendimento delle chiavi, il motore può 6 avviarsi una sola volta 9 7 [G04][S02] Altri sintomi 9 8 [G04][S03] Procedimento di controllo della funzione antiavviamento 10 Pagina 3 / 12 1 Attrezzatura necessaria Uno strumento di diagnosi. 2 Garanzia ATTENZIONE: La sostituzione del calcolatore elettronico di gestione deve essere oggetto di una richiesta di autorizzazione. 3 Contattare l’Assistenza Tecnica 3.1 Introduzione Prima di contattare l’Assistenza Tecnica recuperare i seguenti elementi : • Il o i numeri dei procedimenti effettuati (da G01 a G13) • la sequenza utilizzata (S0x) • la fase raggiunta (facoltativa, dipende dal procedimento utilizzato) 3.2 Esempio di informazioni da fornire Avete effettuato il procedimento G10 (tergicristalli), la sequenza S06 corrispondente al «Controllo della funzione tergicristallo anteriore» e siete arrivati al punto N°7.2.1 del sinottico. Occorre indicare al vostro contatto: G10 - S06 - 7.2.1. 4 Raccomandazioni precauzioni 4.1 Raccomandazioni basilari Prima di qualsiasi intervento successivo occorre verificare: • la tensione batteria, • i fusibili, • verificare che il calcolatore elettronico di gestione non sia in modalità ridotta (vedere il procedimento Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione) Pagina 4 / 12 4.2 Avviso I problemi legati al corretto funzionamento del motore (problemi di minimo, buco in accelerazione ecc.) non dipendono dal calcolatore elettronico di gestione. ATTENZIONE: Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato. In caso di problemi legati al motore HDI, controllare il funzionamento del captatore del pedale della frizione. Pagina 5 / 12 5 [G04][S00] Controllo preliminare del calcolatore elettronico di gestione Fase 1 Identificazione del calcolatore elettronico di gestione in modalità ridotta : - Primo caso : all’inserimento del contatto (+sotto contatto), le luci di posizione del veicolo si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, - Secondo caso: a motore avviato, gli anabbaglianti si accendono e il tergicristallo anteriore funziona a intermittenza, Il calcolatore elettronico di gestione presenta sintomi di modalità ridotta ? No Fine del procedimento Sì Fase 2 Verificare i fusibili, le alimentazioni del calcolatore elettronico di gestione – riparare se necessario Fase 3 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione e selezionare il menu «IDENTIFICAZIONE» Riuscite a leggere la versione software (*) del calcolatore elettronico di gestione? (*)(o l’edizione software) Andare alla fase 4 Sì Andare alla fase 10 No Pagina 6 / 12 Fase 4 Il calcolatore elettronico di gestione è nuovo? (proviene dal servizio ricambi) Sì Fase 5 Prima di fine giugno 2004: Smontaggio del calcolatore elettronico di gestione autorizzato. No Fase 6 Il calcolatore elettronico di gestione è stato telecaricato in precedenza ? No Fase 8 Andare alla fase 10 A partire da inizio luglio 2004: Telecaricare il calcolatore elettronico di gestione seguendo la procedura di telecaricamento dei calcolatori vergini Sì Fase 7 Aggiornare il telecaricamento del calcolatore elettronico di gestione almeno tre volte. Al terzo tentativo lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è autorizzato. Pagina 7 / 12 Fase 10 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu « TEST AZIONATORE », « ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE » ed effettuare un test azionatore dell’avvisatore acustico L’avvisatore acustico funziona ? Sì Fase 11: Verificare i fasci e le connessioni Procedere alla sostituzione del modulo di commutazione sotto il volante. Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato No Fase 12 Con lo strumento di diagnosi, entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione. Selezionare il menu « TEST AZIONATORE», « ILLUMINAZIONE/SEGNALAZIONE » ed effettuare il test azionatore degli anabbaglianti. Gli anabbaglianti funzionano? Sì No Fase 13: Fine procedimento Il calcolatore elettronico di gestione è interessato, smontaggio autorizzato Fase 14: Fine procedimento Anomalia del calcolatore elettronico di gestione motore. Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato Pagina 8 / 12 6 [G04][S01] In seguito all’apprendimento delle chiavi, il motore si avvia una sola volta Sintomo riscontrato: • in seguito all’apprendimento della chiave il motore si avvia normalmente. • Sistematicamente in seguito all’interruzione del contatto, alla messa in veglia del calcolatore elettronico di gestione o allo scollegamento della batteria il motore non si avvia più. In questo preciso caso, lo smontaggio del calcolatore elettronico di gestione è autorizzato. 7 [G04][S02] Altri sintomi Consultare il [G04][S03] procedimento di controllo della funzione antiavviamento. Pagina 9 / 12 8 [G04][S03] Procedimento di controllo della funzione antiavviamento FASE 1 ØPreparare tutte le chiavi del veicolo e il codice segreto del cliente. ØControllare i fusibili e la tensione batteria. ØEvtare di scollegare la batteria, in caso contrario attendere un minuto con contatto inserito prima di proseguire (funzione anti-scanning) Fase 2 Inserimento del contatto (+ sotto contatto) FASE 3 Entrare in comunicazione con il calcolatore di controllo motore. Selezionare il menu MISURE PARAMETRI e « informazioni calcolatore » Controllare lo stato del parametro « Stato del calcolatore» Il calcolatore motore è bloccato FASE 4 Entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione ed effettuare una lettura difetti. Il calcolatore motore è sbloccato FINE DEL PROCEDIMENTO Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato Ricercare la causa nel calcolatore di controllo motore. Sono presenti difetti di comunicazione tra il calcolatore elettronico di gestione motore e il calcolatore elettronico di gestione? Sono presenti difetti Non sono presenti difetti FINE DEL PROCEDIMENTO Andare alla fase 5 Controllare i fasci e i connettori. Pagina 10 / 12 FASE 5 Entrare in comunicazione con il calcolatore elettronico di gestione Selezionare il menu «MISURE PARAMETRI» e ANTIAVVIAMENTO. Controllare lo stato del parametro « BSI Vergine» (codice segreto cliente non memorizzato) Il calcolatore elettronico di gestione è vergine FASE 6 Effettuare l’apprendimento del calcolatore elettronico di gestione e delle chiavi Il calcolatore elettronico di gestione non è vergine FASE 7 Veicoli tutti i tipi tranne Xsara 2: Controllare lo stato del parametro « Etichetta transponder riconosciuta» Veicolo Xsara 2: controllare lo stato del parametro «Numero della chiave appresa» (se viene visualizzata una cifra la chiave è stata riconosciuta) La chiave non è stata riconosciuta FINE PROCEDIMENTO Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato, smontaggio non autorizzato La chiave riconosciuta è stata 7.1 FINE PROCEDIMENTO Smontaggio del calcolatore elettronico di gestione non autorizzato Contattare l’Assistenza Tecnica FASE 8 Il calcolatore elettronico di gestione non è interessato. Proseguire la ricerca del guasto sui seguenti elementi: - Modulo di commutazione sotto il volante - Antenna analogica - Transponder integrato alla chiave - problema di comunicazione sulle reti multiplexate. Andare alla fase 9 Pagina 11 / 12 FASE 9 Il problema è risolto ? No Sì 9.2 FINE DEL PROCEDIMENTO 9.1 FINE DEL PROCEDIMENTO Smontaggio del calcolatore elettronico di gestione non autorizzato, contattare l’Assistenza Tecnica Pagina 12 / 12