In spider a 14 anni

Speciale Motor Show
Supplemento a Quattroruote - Editoriale DOMUS SpA
Direttore responsabile: MAURO TEDESCHINI
Grafica: Studio Pinchiorri, Bologna
Stampa: Galeati Industrie Grafiche, Imola (BO)
icom
®
L’ E V O L U Z I O N E
D E L
14 dicembre 2001
Daily
www.quattroruote.it
G . P. L .
PADIGLIONE 23 STAND 18
Alle pagine 6 e 7 la pianta
con la guida del Salone
www.motorshow.it
In spider a 14 anni
Piacciono le microvetture che si guidano senza patente
✒ di ANDREA SANSOVINI
F
ino a poco tempo fa, i
diciott’anni erano una tappa
mitica. A parte il diritto di voto e
quello di firmarsi da soli le
giustificazioni a scuola, 18 anni
significavano solo tre cose: scuola
guida, foglio rosa, patente. In una
parola sola: guidare. Si invidiavano
i cugini americani che potevano
mettersi al volante delle loro
macchinone già a 16 anni, mentre
da noi ti negano pure lo sconto di
due mesi per iniziare a prendere
lezioni... Beh, per le auto “vere”, è
ancora così. Ma negli ultimi due-tre
anni è arrivata una novità
abbastanza rivoluzionaria, quella dei
“quadricicli”. Per il Codice della
strada sono come “cinquantini”: si
possono guidare a 14 anni, senza
patente. Come idea, derivano dai
vecchi “Sulky”, le automobiline a
tre ruote di una volta, ma ora
puntano decisamente ai
giovanissimi, con linee originali,
design ricercato, tanto confort in più
rispetto alle due ruote.
A Roma sono già diffusissimi. Ma
anche nelle altre città paralizzate dal
traffico e dai divieti cominciano a
vedersene sempre di più. Spesso
sono parcheggiati fuori dalle scuole
del centro, sulle strisce destinate ai
motorini e agli scooter. Quasi
sempre si trovano nelle “zone a
traffico limitato”, dove le auto non
possono entrare. Certo, rimane
qualche perplessità su questo
“trucco” di aggirare i divieti e anche
sul fatto che buttarsi nel traffico a
14 anni, senza aver seguito alcun
corso, può essere un tantino
rischioso, ma resta il fatto che
quello dei quadricicli sta diventando
un vero fenomeno. Anche dal punto
di vista economico, visto che in
Italia ormai se ne vendono quasi
Tasso Bingo
milioni di lire
per i modelli
più esclusivi.
Ovviamente i
Gipsy
costruttori italiani
non potevano
mancare al Motor
Show. Nel
padiglione delle
moto, proprio
per sottolineare
la parentela (e
rivalità) con gli
scooter, si trova la
“Town Life”, coi
3500
nuovi modelli
all’anno, con
“Ginevra” e “Ferruccio”: linee
prezzi che
“rétro”, quasi ispirate alla vecchia
viaggiano facilmente intorno ai 20
“500”, due posti comodi e
particolari raffinati
La classifica completa dei
nell’abitacolo. In più,
primi 100 piloti italiani,
tre motori a scelta:
compilata da Guido
elettrico o 500 cm3
Schittone per
diesel (senza patente),
“Quattroruote”, è
oppure 500 cm3
contenuta nello “Speciale
benzina (che però si
Motor Show”, in vendita
guida a 16 anni con
all’Area 44
patente A).
Sempre più simile a
una piccola citycar,
Non perdere il brivido della
la CMC
GUIDA SICURA con i collaudatori invece,
“Gipsy” utilizza
di Quattroruote - AREA 44
componenti di auto di
Mercedes-Benz è un marchio DaimlerChrysler.
K200
grande produzione:
con i fari della
vecchia Opel
“Corsa” e la
plancia derivata
dalla “Y10”, infatti,
si ha la sensazione
di guidare
un’autentica
utilitaria.
L’abruzzese Tasso,
ormai nel settore
delle minivetture
Ginevra di
Town Life
da qualche anno, presenta a Bologna
le nuove “Bingo” e “Domino”: la
prima molto cittadina, in stile
“Smart”, la seconda quasi
furgoncino militare, dall’aspetto
molto spartano.
E poi c’è la “K200”, una roadster
dalle linee sportive, addirittura con
l’apertura delle porte ad ali di
gabbiano, la carrozzeria gialla come
le vere supercar, i doppi fari tondi e
prese d’aria sui fianchi per sognare
di avere come minimo un “dodici
cilindri” dietro i sedili. Anche per
lei, però, il limite è quello dei
quadricicli per i quattordicenni: 45
km/h. Almeno quello, fino ai
diciott’anni, è rimasto.
Accade
oggi
Gli appuntamenti
della giornata
MANIFESTAZIONI
SULLE AREE ESTERNE
Area 48
09.30 Subaru Impreza Cup prove libere
09.50 Coppa Fiat Punto Kit prove libere
10.05 Subaru Impreza Cup prove cronometrate
10.25 Coppa Opel Astra OPC prove cronometrate
10.45 Coppa Fiat Punto Kit prove cronometrate
11.00 Subaru esibizione
11.15 Trofeo “Ancora” Super 1600 “Mundialito”
3ª gara
12.30 Subaru test drive
14.00 Subaru Impreza Cup quarti di finale
14.25 Coppa Opel Astra OPC quarti di finale
14.50 Coppa Fiat Punto Kit quarti di finale
15.15 Subaru esibizione
15.30 Trofeo “Ancora” Super 1600 “Mundialito”
semifinali
15.45 Subaru Impreza Cup semifinali
16.00 Coppa Opel Astra OPC semifinali
16.15 Coppa Fiat Punto Kit semifinali
16.30 Subaru esibizione
16.45 Trofeo “Ancora” Super 1600 “Mundialito”
finale 3° posto
16.50 Trofeo “Ancora” Super 1600 “Mundialito”
finale 1° posto
17.00 Trofeo Bettega “LB Technology” prove libere
Area 43
10.30 Trofeo Revenge prove
12.00 Trofeo Revenge 1ª gara
14.00 Trofeo Revenge 2ª gara
LE STAR
■ 11.30 CLARISSA BURT
(Aci - Radio Italia - Pad. 28)
■ 13.00 VANESSA INCONTRADA
(RTL 102.5 - Pad. 28)
■ 14.00 VALENTINO ROSSI (Dainese - Pad. 32 )
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Il quotidiano del Motor Show
• 14 dicembre 2001
Ecco il film del Motor Show
AGHINI. Andrea Aghini su Subaru Impreza WRC ha dominato
il Trofeo Ancora WR Cup prologo al XVII Memorial Attilio Bettega
“bruciando” Luca Cantamessa
CANTAMESSA. Luca Cantamessa su Mitsubishi si è
rifatto nel suo bilancio giornaliero dalla sconfitta nel Trofeo
Ancora vincendo nel Challenge Scuola Rally CSAI
Immagini di Photo 4
2
Daily
DALLAVILLA. Andrea Dallavilla, secondo
nel “Mundialito” Super 1600 di quest’anno, sarà oggi
il protagonista con la Fiat Punto Kit Car
BOLOGNA
CALCIO.
Alcuni
componenti del
Bologna calcio
hanno fatto visita
ieri al Motor
Show ospiti dello
stand Sparco. Si
riconoscono tra
gli altri (da destra)
Castellini, Olive,
Brioschi
(accosciato), e al
centro di tre
affascinanti
ballerine, Fresi
MISS MOTOR SHOW. Il funambolico Gianni Ippoliti (con la
sciarpa al collo), ha “inventato” un originale concorso di Miss Motor
Show annunciando fin dall’inizio che sarebbe stato truccato. Nella
foto con Ippoliti tre aspiranti miss e il presidente del Consorzio
Obbligatorio degli Oli Usati che ha ospitato la manifestazione
CAPIROSSI
E POGGIALI. Loris Capirossi
(a sinistra), il giovanissimo Manuel
Poggiali (al centro), campione
mondiale nelle 125, “scortati” da
un grande ex come Luca Cadalora,
ospiti alla Gazzetta dello Sport
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“L’auto dell’anno” di Quattroruote e stipulando
una polizza Royal entro il 31 marzo 2002, si
ha diritto a un abbonamento semestrale a
scelta fra le riviste Quattroruote o Meridiani.
Aut. Min. Rich.
Grande folla agli stand Royal Insurance del
Motoshow di quest’anno, sia allo stand principale
al padiglione 28 che ai padiglioni 23, 29, 31, 33, 36
e all’area 44 in partnership con Quattroruote.
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Daily
Il quotidiano del Motor Show
14 dicembre 2001 •
3
Le bellissime del Salone
✒ di LAURA CONFALONIERI
B
Immagini di Photo 4
elle, ammiratissime, le
hostess che animano gli
stand sono uno dei punti forti
della manifestazione
bolognese, il grande richiamo
per i ragazzi che arrivano qui
da tutta Italia. Giovanissime,
provengono da tutto il mondo
e hanno storie diverse: sono
studentesse universitarie,
modelle, ballerine e aspiranti
showgirl. Tutte, però, hanno
la passione per lo spettacolo
e la moda. Il pubblico
femminile le invidia, ma
forse non immagina quanto
sia pesante il loro lavoro:
passano dieci-dodici ore in
piedi, indossando tacchi
altissimi e abiti attillati,
accerchiate da ammiratori e
curiosi. Eppure, da vere
professioniste, hanno sempre
il sorriso sulle labbra. Ecco
le storie di alcune di loro.
MONICA. 28 anni, è di Milano ed è fidanzata con
un ragazzo di Bologna: per questo è qui. Lavora
spesso in pubblicità e nelle fiere come hostess. È
soddisfatta e guadagna bene: per il futuro si vedrà.
Nel tempo libero adora guidare la moto
ELENA. Vent’anni, di Pavia, ha lavorato come
modella e in tv, a fianco di Federica Panicucci.
Le piace il Motorshow, anche se è una
manifestazione faticosa. In fatto di motori ha le
idee chiare: vorrebbe guidare una Mercedes “SL”
Dall’alto, in senso antiorario:
LAURA E LILLI. Sorelle, 22 e 30 anni, di
Riccione, fanno parte di un corpo di ballo, la
C&C Dance Factory. Si esibiscono spesso in
fiere e manifestazioni. Laura studia lingue a
Padova, Lilli è insegnante di danza. Il tempo
libero lo dedicano a coccolare il loro cane
ELISA E JHOSIEN. Elisa, 25 anni,
milanese, lavora come modella e animatrice
nelle discoteche. Adora viaggiare e scoprire
paesi lontani. Jhosien, 23 anni, brasiliana di
San Paolo, ma di papà italiano, vive nel
nostro Paese da dieci anni. Sogna di
diventare una ballerina celebre. È fidanzata
con un ragazzo argentino
IVONNE. Equadoregna, ma napoletana
di adozione, lavora come modella e
studia per diventare manager del turismo.
Le piace il Motorshow perché è pieno
di gente, anche se stare tutto il giorno
su una pedana girevole è stancante
ELISABETTA. Miss Calabria e
Miss Sorriso 2001, ha 21 anni,
vive a Roma e fa la modella:
è la testimonial della Fanta e ha
lavorato in tv. Presto si iscriverà
all’università: vuole fare la dietologa
MIOARA. Rumena, 21 anni, da
4 in Italia, ha scelto Bologna
come città d’adozione. Vorrebbe
aprire una boutique. È apparsa
nello spot della Nastro Azzurro a
fianco di Valentino Rossi
EPR
LUDMILLA E IARA. Ludmilla (la bruna) è di Mosca
e ha 25 anni; Iara (la bionda) è di S. Pietroburgo,
ha 21 anni ed è in Italia da 3. Entrambe sono modelle
professioniste. Sono vere appassionate delle due ruote
DARIA E DANIELA. Daria, 28 anni,
(a sinistra), è di casa al Motorshow: è alla
sua quarta esperienza. Single, è di Padova,
ma vive a Milano, dove lavora come
indossatrice e modella. Daniela (a destra)
ha 30 anni ed è bulgara: è arrivata
nel nostro Paese 12 anni fa e ora
è fidanzata con un ragazzo italiano.
Il suo sogno: fare la mamma
100% di guida sicura. 100% di ambiente sicuro. Di sicuro al Padiglione 23.
Giochi, guidi. Vinci.
4
Daily
Il quotidiano del Motor Show
• 14 dicembre 2001
5 consigli per chi va di fretta...
1
Dove
sono
i bolidi
di formula 1
F.1 a go go al Motor Show. Si comincia subito arrivando al Quadriportico,
dove ci sono le 3 Ferrari Campione del Mondo Costruttori (1999-20002001) e Piloti (2000 e 2001). Un’altra rossa la trovate al padiglione
30, dove c’è tutto il gruppo Fiat. Una Benetton è al
padiglione 26 mentre la Bar e la Jordan vi aspettano al
padiglione 26, della Honda. Una Williams-BMW è allo
stand della Michelin (padiglione 29). Infine un’altra
rossa, la Toyota F.1, troneggia nel padiglione 36, dove
sono esposti vari modelli del costruttore nipponico. Che,
come noto, ha investito cifre colossali per l’avventura in F.1
al punto da spendere due miliardi al giorno per tutta la
struttura messa in piedi. La nuova macchina sarà presentata a
Colonia il prossimo 17 dicembre, con una sontuosa
presentazione. Insomma la Ferrari avrà un avversario in più,
ma è quella che resta nel cuore dei tifosi.
A parte la Peugeot 206
Wrc, vincitrice del titolo
Costruttori Rally, al
padiglione 27 potete trovare
anche la Citroën Xsara. Al
padiglione 32 c’è la Subaru
Impreza Wrc mentre la
Ford Focus Wrc è al
numero 29. Entrando nello
specifico occorre ricordare
che la Peugeot ha colto il
titolo costruttori per la terza
volta consecutiva.
2
Dove
ammirare
le belve
da rally
nostalgici
delle
vecchie,
care,
Cooper
degli anni
sessanta
(al
padiglione
29).
Sempre al 29 c’è la Skoda Superb che segna l’ingresso dei
cecoslovacchi nel settore delle berline di lusso. Chi l’avrebbe mai
detto, solo alcuni anni fa, quando le Skoda erano identificate come
macchine estremamente rozze anche se dal prezzo contenuto?
3
La numero uno è la Seat Ibiza, se non altro per la “prima
mondiale” qui al Motor Show. La spagnola la trovate al padiglione
22. La suadente Citroën C3 è al
padiglione 27 e si prepara a
rinverdire il successo della mitica
2CV. La C3 è una ulteriore
dimostrazione di quanto la casa
francese tenga alla propria
autonomia. La rivoluzionaria e
ipertecnologica Honda Jazz
(padiglione 26) promette battaglia
sul mercato mentre la Mini Cooper
S, con i suoi 163 cavalli erogati dal
1.6 litri turbo, strizza l’occhio ai
4
Innanzitutto presso il tendone di Quattroruote, dove potete provare l’ebbrezza di
sedervi all’interno dell’abitacolo della Minardi di F.1. Ma anche allo stand Peugeot
ci sono delle opportunità, con ben sei simulatori di guida della 206 Wrc (padiglione
27). Stessa musica alla Volvo (padiglione 33) e presso lo
stand della Scuola Csai. Dal vivo, oltre al Corso
GuidaSicura di Quattroruote si possono provare le
Subaru Impreza e delle Fiat Stilo e Alfa 147 messe a
disposizione dalla Bosch per erudirvi sulla guida senza e
con ESP. Corsi di fuoristrada, infine, da parte di Land
Rover, Mitsubishi e Nissan. Sono esperienze uniche che
si possono vivere solo al Motor Show, dove prevale la
formula del “vedo, tocco, provo”. O come dice il logo di
quest’anno: “Io auto, tu moto, egli scooter”.
Dove
scoprire
le grandi
novità
Dove
si può
salire
a bordo
5
Dove
sono
le moto di
Valentino & C.
Al padiglione 19 c’è lo stand della
Honda con molte novità. Ma a
troneggiare è la GP One di 996cc a
4 tempi che dovrebbe disputare il
mondiale del 2002 con il nostro
grande asso, Valentino Rossi. Che,
tra l’altro, sarà al via del Memorial
Bettega (14-16 dicembre) al volante
della Peugeot 206 Wrc.Valentino ha
tradito la Subaru, con la quale
aveva promesso di correre, per la
francesina. Ma è noto. Lui, per un
motivo o per l’altro, deve sempre
far parlare di sè.
6
Daily
Il quotidiano del Motor Show
• 14 dicembre 2001
ATTENZIONE:
il Motor Show
chiude alle 18.00
(alle 19.00 nei giorni
festivi e prefestivi)
CO.O.U.
ICOM
ROYAL
PEUGEOT
QUADRIPORTICO
Autonext, Ferrari Automobili, QUATTRORUOTE
DAILY REDAZIONE, Rai News 24.
PAD. 21 Volkswagen AG.
PAD. 25 Cadillac, Chevrolet, Opel Italia.
PAD. 22 Seat.
PAD. 26 Honda Automobili Italia.
PAD. 19 Alan S.n.c., Alpinestars, Andreani
Group, Api, Betamotorm BMC, Carpi Motor,
Conti Editore, DM Telai, DPM De Pretto,
Edisport Editoriale, Editoriale Quadra, Editrice
Diamante, Eurosport, Fratelli Torresi,
Federazione Motociclistica Italiana, Fren,
Turbo S.r.l. Honda Moto Italia, Italjet Racing
Team, Killer Loup Eyewear, KTM Sport
Motorcycle, Lem Motor, Malaguti S.p.A.,
Movet S.r.l., Merrani Racing, Motor Sports,
Osbe S.r.l., Polini Motori, Preci Sport, Premier
Helmets, RCS Editori, Repsol Italia, Sidauto
S.p.A., Tecninvest, Ufoplast, Var Motori.
PAD. 23 Amglat, Ali, Associazone Logis
d’Italia, Azienda di Promowione Turistica, B.I.
S.r.l., Bedini, Biraghi, Colorcom, Com-media,
Consorzio GPL Autotrazione, Consorzio
Obbligatorio degli Oli Usati, E-Cal-Energy, Eolo
Italia, Eurogroup, Euroil, Icom, Management
Promotions, Mudi S.r.l., New ERA Publications,
Presidenza del Consiglio dei Ministri (Ufficio
Nazionale per il Servizio Civile), Regione
Emilia Romagna, Romano S.r.l., Royal
Insurance, Scatola Verde, Sigesa, Tecnostrada.
PAD. 27 Citröen, MG Corporation, Peugeot,
Tnt Global Express.
PAD. 20 Ac. Motors, Agip Petroli, AGM
Comunicazione, Ago Model, Aprilia, Axo
Sport, Biker Imports America, Cinehollywood,
Datatag Italia, Cornelio Perini Design,
Dell’Orto Carburatori, Ducati Motor,
Eurosport Editoriale, Expo Rama Italia, FG
Special Parts, F1 Moto Shop, Galassetti
Luciano, Giocamoto International, Hachette
Rusconi, Malossi, MC Racing, Minelli Moto,
Onceras Fuji Film, Queenpell, Preti,
Poggipollini, Pit Stop, Piaggio, Rtl 102.5,
Vemar Helmets, Unimedia, Tecnica S.pA.,
Shell Italia, Simonini Racing, Web R@ider.
PAD. 24 Birel Service, BKey Productions
S.p.A., Collecting Mania, Dream Kart,
Enterprise Merchandising, Eurogima S.r.l.,
Europa Corse, Events S.r.l., Federazione
Italiana Karting, Gepacar, Iame S.p.A, Lanza
Motosport, Le Cont S.r.l., Lenzo Kart, Ltd di
Zanetti, MB Motors F1 Story, Ministero della
Giustizia (Provveditorato Regionale
Amministrazione Penitenziaria Emilia
Romagna), Ministero degli Interni (Polizia
Stradale di Bologna), Mondokart, Otl Italia,
Bologna Polti S.p.A., Publimark, Sguerzoni,
Sara, Sparco, Spin, Stato Maggiore
dell’Aeronautica, Stato Maggiore dell’Esercito,
Turatello, Vega.
PAD. 28 Autoscout, Banca del Monte dei
Paschi di Siena, Bosch Italia, CMC S.r.l., FL
Italia, Feab S.r.l., Hyundai, Kia, Nuovi Servizi
Auto S.p.A., Sitcom, Slc Super Lights Cars
S.p.A., Tasso S.r.l. Tata.
PAD. 29 BMW Moto, Ford, Mini, Mitsubishi,
Skoda.
PAD. 30 Alfa Romeo, Fiat, F1 Modellismo
Spreafico, Gilena International, HitNova
Gorica, Lancia.
PAD. 31 Barbero Editori, Erg Petroli, Glass
Point, Nissan, Proxima S.p.A.
PAD. 32 Conti Editore, Doinese S.p.A.,
Infostrada, Istituto Geografico De Agostini
S.p.A., Kwinzi S.p.A., Maggiore S.p.A.,
Nuova Editoriale Sportiva, Subaru.
PAD. 33
Audi, Bentley, Associazione Culturale Auto
Moto Retrò, Burago S.p.A., Fornasari S.r.l.,
Jaguar, Land Rover, Maserati, Pirelli
Pneumatici, PMS Press Multiservice, Porsche,
Rolls Royce, Spe - Società Pubblicità
Editoriale (Poligrafici Editoriale), Volvo.
PAD. 35 Ascar (Associazione Produttori
Accessori per Auto), Alessio Sport Wheels,
Arrigoni & De Angelis, Autoricambi Certosa,
BMC, Booster, Co.Mar. S.a.s., Com.Sea, Cora,
DB Service, Dimensione Sport, Dueemme,
Euro Team, Fernandez, Fullservice, Il
Carrozziere Lampo, Inox Car, Itc Italian
Technology, Koolart Limited, Lampa S.p.A.,
Lester, Marmitte Zara S.p.A., Mattouno, MS
Design Auto - Tuning, SBS Step By Step
Group S.r.l., Solar Line, Sparco S.r.l., Sprint
Italia Motori, Stilo, Tamoil Petrol, Trading
Service, Weiss, Wilf & Cles S.r.l.
PAD. 36 Beta Utensili, Chrysler, Cibiemme
Team, Debalini, Dieffe, Edigest, Enterprise,
ET Promotions, F1 Motor Shop, Full Service
Italia, Gruppo Peroni, Hachette - Rusconi,
Kingdragon S.p.A., Lexus, Magigas,
Mercedes, MG Rover, Movida Promoservice,
Noris Utensili, Officina Idee, Orciari,
Principe, Rally Magazine, Sinergy S.p.A.,
Smart, Tanieli, Techim, Toyota, Unimedia,
VM Motori.
Daily
Il quotidiano del Motor Show
14 dicembre 2001 •
Guida rapida
Gilera
KTM,
Moto
Guzzi,
Malaguti,
Vespa
20
Sachs,
BMW
Moto,
22
19
Seat
30
Ford,
Alfa Romeo,
Mini,
Fiat, Lancia
SO
INGRES INO
MICHEL
Mitsubishi,
Vor
Volkswagen
Piaggio,
24
29
Area 44
Honda
Moto,
Componenti auto
Ducati,
Istituzioni e kart
23
Aprilia,
Skoda
21
26
Honda Auto
Chrysler,
Hyundai, Kia, Tata
28
Mercedes,
MG Rover,
Cadillac,
Chevrolet,
Opel
25
Nissan
31
Citroen, Peugeot
27
Smart,
Toyota Lexus
32
Subaru
INGRESSO
COSTITUZIONE
7
36
Ascar
35
Audi, Bentley,
Fornasari,
Jaguar, Land
Rover, Maserati,
Porsche, 33
Rolls Royce,
Volvo
Oltre
alla pianta
di pagina 6,
dove compare
l’elenco
completo
degli espositori,
qui accanto
abbiamo
riprodotto
la mappa
con i nomi delle
principali case.
Un modo per
facilitarvi la visita
al Motor Show.
INGRESSO ALDO MORO
La pista di prova per voi
Royal al Motorshow vi fa provare i
corsi di GuidaSicura di Quattroruote.
Presso tutti gli stand Royal si possono ottenere
preventivi gratuiti per la polizza auto. Scoprirete
così come risparmiare fino al 70% e subito riceverete un simpatico regalo. E non solo. Allo
stand 28, ogni giorno si tiene un gioco a quiz: chi
risponde correttamente a tutte le domande si
porterà a casa il VHS del Corso di GuidaSicura
di Quattroruote e 15 fortunati otterranno un
buono per provare un esercizio del Corso sulla
pista allestita da Quattroruote nell’area 44.
Presso i propri stand, Royal avrà il piacere di offrirvi una tazza di the.
Inversione di marcia in avanti e retro, slalom, prova di frenata su fondo viscido e sbandata
controllata. Non sono dei pazzi in giro per il Motor Show ma il Corso di “GuidaSicura
Quattroruote” sulla pista dell’area 44. Si partecipa in modo del tutto gratuito. Basta
iscriversi presso lo stand di Quattroruote portando solo la patente di guida. Chi è abbonato
ha qualche privilegio. Nel senso che portando il tagliandino con il nome che accompagna
ogni spedizione del mensile ha la precedenza sul…resto del gruppo.
Il corso dura 40 minuti al volante di Fiat Stilo e Punto, mentre gli istruttori siederanno a
fianco dei candidati: pronti a sgridarli (ma con benevolenza) o a complimentarsi con loro.
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