Nuova Honda NC 750X, cresce nel motore ma non nel prezzo

Nuova Honda NC 750X, cresce nel motore ma non nel prezzo

Articolo pubblicato sul sito infomotori.com
Estrazione : 12/12/2013 08:35:35
Categoria : Auto-Moto
File : piwi-9-12-51746-20131212-1265600738.pdf
Audience :
Più : www.alexa.com/siteinfo/infomotori.com
http://moto.infomotori.com/articolo/novita/23882/nuova-honda-nc-750x-cresce-nel-motore-ma-non-nel-prezzo/
Nuova Honda NC 750X, cresce nel motore ma non nel prezzo
Derivata dalla 700 cc, la nuova crossover Honda NC 750X punta a confermare i risultati della
precedente versione grazie a praticità, convenienza e contenuti tecnici di buon livello
La nuova crossover Honda NC750X è stata presentata a EICMA 2013 quale erede della
precedente versione Honda NC 700X.
L'enduro stradale Honda punta a confermare i risultati ottenuti dalla precedente versione, leader
incontrastata nel settore delle moto di media cilindrata e seconda, nelle classifiche di vendita, solo
alla maxi tuttoterreno BMW R1200GS.
Il segreto del successo della Honda NC 700X si può riassumere nel prezzo di listino estremamente
concorrenziale e nei contenuti tecnici di grande valore.
La nuova NC 750X parte proprio da queste caratteristiche, con un listino che parte da 6.990 euro
per la versione "base" e che arriva a 7.990 euro nel modello dotato di cambio automatico a doppia
frizione DCT.
Honda NC750X: media cilindrata tecnologica, facile e conveniente La nuova Honda NC 750X
riparte dalla base tecnica della versione da 700 cc, della quale sfrutta la base tecnica e riprende
alcune delle soluzioni che hanno contributo a decretarne il successo.
Rimane il geniale vano posizionato al posto del serbatoio, così come trova conferma il DCT , che
però è stato rivisto e migliorato.
Il motore bicilindrico cresce di cilindrata da 700 a 750 cc, arrivando però a migliorare i già ottimi
consumi dichiarati per offrire fino a 400 km di autonomia con appena 14 litri di capienza del
serbatoio.
Il rapporto di compressione rimane di 10,7:1 ma la potenza sale da 47,6 CV a 55 CV, con picco
massimo a 6.250 giri/min, mentre la coppia massima passa da 60 Nm a 68 Nm a 4.750 giri/min.
Per ottimizzare questi valori e addolcire ulteriormente il carattere del propulsore è stato inserito un
secondo contralbero di bilanciamento e un nuovo impianto di scarico, con una sezione rinnovata in
prossimità del terminale.
Il cambio DCT a doppia frizione ha rapporti più lunghi del 6% nelle prime cinque marce e 3% per la
sesta, questo consente di mantenere consumi molto ridotti, in media 28,9 km/l.
Tutto nuovo il rivestimento della sella (unico aggiornamento estetico eccezion fatta per le
colorazioni) e l' ABS a due canali, ora offerto di serie.
Copyright infomotori.com 1/2
Honda Motocicli
Articolo pubblicato sul sito infomotori.com
Estrazione : 12/12/2013 08:35:35
Categoria : Auto-Moto
File : piwi-9-12-51746-20131212-1265600738.pdf
Audience :
Più : www.alexa.com/siteinfo/infomotori.com
http://moto.infomotori.com/articolo/novita/23882/nuova-honda-nc-750x-cresce-nel-motore-ma-non-nel-prezzo/
La nuova Honda NC 750X è disponibile in grigio, nero, bianco e rosso.
Garanzia estesa a 4 anni e tante possibilità di pagamento Dal primo dicembre 2013, tutte le moto e
gli scooter Honda oltre i 50cc beneficiano di una garanzia di ben 4 anni dalla data di
immatricolazione, con la possibilità per l'acquirente di estendere anche il servizio di assistenza
stradale (a prezzo vantaggioso) per il medesimo periodo.
Honda offre diverse possibilità di finanziamento per andare incontro alle più disparate esigenze dei
clienti.
Le proposte finanziarie sono sviluppate con la società Agos Ducato, e prevedono diverse formule
personalizzate per l'acquisto di moto e scooter, e la carta di credito di tipo revolving (con rimborso
rateale).
Il dettaglio delle offerte legate al credito al consumo classico proposte dai concessionari Honda
prevedono diverse formule: - "Salta la rata", con un piano di rimborso previsto in undici o dieci
mensilità che consente al cliente la possibilità di saltare una o due rate all'anno in base alle esigenze
(come da contratto stipulato) - "Pongi", che permette di pagare le prime sei rate del costo della moto
e successivamente modificare l'importo della rata fino a 3 volte, con 6 mesi di tempo tra una
richiesta e l'altra - "Variamente", una formula che prevede due periodi di pagamenti rateali con
importi differenti.
Copyright infomotori.com 2/2
Honda Motocicli