Sistema Informativo di Gestione e Pianificazione

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Sistema Informativo di Gestione e Pianificazione
Sistema Informativo
di
Gestione e Pianificazione
Novembre 2014
© 2015 by GEP Informatica srl
Le informazioni contenute in questo documento possono essere soggette a modifiche senza preavviso e non costituiscono un impegno da parte della Gep Informatica.
I diritti di riproduzione, di memorizzazione elettronica e di adattamento totale o parziale con qualsiasi mezzo, compresi i microfilm e copie fotostatiche, sono riservati.
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SIGEP
Sistema Informativo di Gestione e Pianificazione
SIGEP v7
SIGEP è il frutto dell’esperienza più che ventennale che GEP Informatica ha maturato nell’area logistica e dei trasporti. Raccoglie tutte le funzioni di gestione, pianificazione, indispensabili nelle moderne applicazioni logistiche e soddisfa pienamente le sempre maggiori necessità operative delle aziende di produzione, di logistica integrata e di trasporto.
SIGEP è un pacchetto applicativo consolidato e parametrizzabile in ogni sua funzione. Gestisce in modo semplice casistiche complesse, che spaziano dalla logistica alimentare a quella di elettrodomestici, dall’abbigliamento alla produzione.
L’integrazione con le moderne tecnologie wireless e RFID permette di avere sotto
controllo ogni flusso operativo in tempo reale. L’evoluzione tecnologica satellitare
permette di estendere i controlli oltre le mura del magazzino, il sistema riesce ad
avere così una “visione globale” delle attività aziendali, velocizzando le operazioni
e riducendo sensibilmente gli errori.
COME NASCE
Verso la fine degli anni ottanta sono iniziati lo
studio e la realizzazione del progetto “SIGEP”:
Sistema Informativo di Gestione e di Pianificazione per la LOGISTICA e TRASPORTI.
Obiettivo del progetto: garantire un’accurata,
precisa e tempestiva gestione meccanografica delle attività legate ai materiali, all’utilizzo
degli spazi e alla distribuzione.
“SIGEP” gestisce in modo dinamico le caratteristiche del magazzino e dei materiali, per
permettere l’ottimizzazione continua degli
spazi e la possibilità di coordinare la reperibilità e il variare dei prodotti, in realtà aziendali
dalle diverse esigenze gestionali.
Il progetto si è evoluto
e rinnovato nel corso
degli anni, sulla base
delle esperienze e delle
nuove tecnologie acquisite.
La correttezza del percorso logico della gestione delle informazioni
e la completezza delle funzionalità di “SIGEP”,
hanno permesso alle aziende, nostre Clienti, di
abbreviare di molto i tempi di certificazione.
scritta in Java, tutta la parte mobile e palmari
è sviluppata in C++.
WIRELESS
Con “SIGEP” tutte le operazioni logistiche di
magazzino sono realizzabili, anche, con
l’utilizzo della tecnologia radio: entrata merce,
stoccaggio, ripristino prese, prelievo, inventari,
tracciabilità dei lotti o partite.
L’utilizzo della tecnologia in radiofrequenza è semplice, gli
operatori usufruiscono di un costante riscontro sulla correttezza
delle movimentazioni.
TECNOLOGIA
SIGEP si basa su server IBM i/Series per la parte
DataBase, l’interfaccia grafica operativa è
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L’intreccio dei controlli automatici, previsti dal
software e l’utilizzo di codici a barre e dei relativi sistemi di lettura con terminalini portatili,
collegati in radiofrequenza, aumentano in
modo più che sensibile la produttività degli
operatori e abbattono la possibilità dell’errore
operativo e anche l’utilizzo dello strumento
cartaceo.
L’uso della radiofrequenza obbliga ogni operatore a rispettare i percorsi e le regole dettate dalla direzione logistica.
Il sistema vocale è composto da
 Un computer “indossabile” dall’operatore
 Una infrastruttura RF
 Una interfaccia software con
l’applicazione SIGEP
Il prelievo degli ordini avviene così
RFID
Con SIGEP è possibile impiegare la tecnologia
RFID per l'identificazione e il controllo della
merce.
La tecnologia elettronica permette oggi di
realizzare transponder a radiofrequenza sottili
come un'etichetta ('tag'), che estendono
enormemente le capacità di controllo e di
tracciamento di merci, all'interno di una catena produttiva o logistica.
Un tag digitale contiene molti più dati
di un codice a barre e quindi permette di identificare
ogni singola unità
di merce: quali la
provenienza del bene, i passaggi di produzione, gli interventi manutentivi, le istruzioni d'uso
e di smaltimento.
 A MANI LIBERE
 A OCCHI LIBERI
 Senza lista di prelievo o
etichette
 Senza terminale portatile o da carrello
Altre applicazioni di magazzino in cui è previsto l’uso della tecnologia vocale:
 Stoccaggio;
 Ripristino;
 Ricevimento;
 Controllo qualità.
TECNOLOGIA SATELLITARE
La moderna tecnologia satellitare consente di
reperire gli automezzi nel territorio, ottimizzando i carichi e i viaggi di ritorno, facilitando lo
scambio di informazioni con la centrale operativa e diminuendo l’incidenza dei costi di
trasporto.
TECNOLOGIA VOCALE
Con SIGEP, la nuova tecnologia vocale è stata applicata all’attività più significativa di magazzino: il prelievo della merce.
I terminali vocali ricevono i dati direttamente
dal WMS e li traducono in comandi vocali,
che giungono all’addetto al picking.
Le risposte degli operatori vengono, quindi,
convertite in forma digitale e inviate al sistema, in tempo reale.
Gli operatori possono ricevere istruzioni, confermare la correttezza del proprio lavoro, segnalare errori, parlando e ascoltando il WMS
tramite una cuffia e un microfono.
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I VANTAGGI DI SIGEP
MASSIMIZZA LA PRODUTTIVITA’
 Abbatte gli errori operativi (errori di quantità e di inversione articolo)
 Elimina lo strumento cartaceo
 Svincola dalle conoscenze mnemoniche
del magazzino.
OFFRE UN SERVZIO PERSONALIZZATO
 In relazione alle diverse tipologie di prodotto da movimentare: alimentare, frescodeperibili, farmaceutico, elettrodomestico,
abbigliamento, ….
AUMENTA IL LIVELLO DI SERVIZIO AL CLIENTE
 Puntualità dei tempi di consegna
 Correttezza della merce inviata
 Tracciabilità dei prodotti.
OTTIMIZZA SPAZI E STRUTTURE
 Diminuzione dei tempi di attraversamento
dei materiali ottimizzando l’uso degli spazi
e delle strutture
CONSULTAZIONE DATI IN TEMPO REALE
 Da
parte
della
direzione
Logistica/Trasporto
 Da parte degli operatori
 Da parte dei clienti /fornitori (depositanti)
MODULARITA’ e PERSONALIZZAZIONI
 Configurazione modulare in funzione delle
reali necessità
 Moduli integrati fra loro
 Libertà di personalizzazione e parametrizzazione del sistema
IL MAGAZZINO
Il disegno del magazzino o mappa è essenziale per una corretta gestione della movimentazione nel suo interno.
La mappa prevede un indirizzamento a tre livelli: CORSIA, COLONNA, PIANO, per permettere di gestire fino alla più piccola unità di
spazio (CELLA), con tutte le sue caratteristiche,
sia tecniche, come dimensione, portata, ecc.,
o vincoli gestionali, come monopartita, monoreferenza, soglia di ripristino, ecc…
Le tipologie di unità di movimentazione che
sono gestite a livello di anagrafica sono:
 il pezzo,
 il collo,
 parti di pallet (semipallet, strato, ecc.)
 il pallet.
La loro incidenza percentuale nelle movimentazioni totali dipende dalla tipologia del magazzino (deposito o piattaforma), ma, comunque, sono generalmente, sempre presenti.
Buffer stoccaggio
L’impostazione della mappa di magazzino è
la base per scegliere una gestione automatizzata in radiofrequenza.
Ricevimento merci
Produzione
Collaudo
Stoccaggio
I MATERIALI
L’anagrafico dei materiali definisce tutte le
caratteristiche merceologiche e gestionali:
 Imballo,
 data di scadenza,
 lotto di produzione,
 posizione preferenziale di stivaggio,
 gestione LIFO,
 gestione FIFO.
Presa
Spedizioni
Suddivisione logica
Scaffale
A terra
Postazione lavoro
La corretta gestione della mappa di magazzino e dell’anagrafico dei materiali permettono
di controllare ogni azione, sia manuale sia
meccanica e di dare in ogni momento, in
tempo reale, informazioni precise, sia amministrative sia gestionali.
Il sistema in Radiofrequenza garantisce
l’aggiornamento
in
tempo
reale
dell’anagrafico articoli.
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FUNZIONALITÀ GENERALI
RICEVIMENTO MERCI
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
MOVIMENTAZIONE INTERNA DI MAGAZZINO
Possibilità di acquisizione telematica dei
dati di arrivo merce e stampa dei buoni di
ritiro da inoltrare al magazzino.
Verifica autorizzazione al ritiro della merce
(Cliente/Fornitore, buoni di ritiro, data consegna, materiali, quantità, ecc.).
Controllo visivo o in radiofrequenza dei
materiali e/o imballi (emissione eventuale
nota di riserva o rifiuto materiale).
Controllo visivo o in radiofrequenza della
corretta relazione materiali e quantità tra
documento di trasporto e carico effettivo
(eventuale emissione di nota di riserva).
Rilevazione manuale o in radiofrequenza
del lotto o della partita.
Creazione di eventuali Unità di Gestione
Interna (pallet, contenitori, gabbie, ecc.).
Stampa etichette di identificazione delle
UGI o/e degli imballi ricevuti.
Gestione delle cauzioni.
Presa in carico e destinazione delle UGI
o/e degli imballi ricevuti.
Determinazione della posizione di stoccaggio: l’algoritmo di stoccaggio ottimizza
i percorsi e gli spazi con un giusto equilibrio
tra i due e con flessibilità.
Stoccaggio.
Invio telematico delle conferme di carico.

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
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

Movimentazione della merce all’interno
del magazzino secondo regole differenziate per prodotto (FIFO, LIFO, ecc.).
Tracciabilità del lotto su tutto il ciclo logistico.
Ogni genere di richiesta riguardante la
MAPPA o qualunque materiale (quantità
in giacenza, quantità in giacenza
all’ultimo inventario, quantità per lotto,
scadenze, quantità avariata, ecc.).
Inventari totali o a campione con o senza
l’ausilio della radiofrequenza.
Gestione di operazioni di ripristino causati
da eventi accidentali.
Gestione di operazioni di facchinaggio
dovute a modifiche apportate alla MAPPA
o alle caratteristiche gestionali dei prodotti.
Possibilità da parte del cliente di interrogare in tempo reale la situazione del magazzino anche mediante Internet.
Nelle operazioni eseguite nei magazzini, vengono utilizzate tutte le informazioni riguardanti la MAPPA e le caratteristiche dei prodotti, per sfruttare gli algoritmi previsti da
“SIGEP”, nella scelta dei materiali da movimentare o da inventariare.
Il ricevimento merce, con tutte le sue funzioni
di verifica, controlli, allestimento di UGI, determinazione della posizione di stoccaggio,
stampe di documenti, ecc., è la prima tipica
attività della logistica in cui l’utilizzo dei codici a barre e l’introduzione della radiofrequenza hanno dato notevoli vantaggi:
Anche queste operazioni, se eseguite con
strumenti in radiofrequenza, eliminano totalmente il supporto cartaceo, aumentano notevolmente la produttività degli operatori,
permettono un aggiornamento della mappa
e un doppio controllo, in tempo reale, per
ogni operazione eseguita.
AUMENTO
della produttività degli operatori,
OTTIMIZZAZIONE
degli spazi disponibili in magazzino,
CORRETTEZZA
delle operazioni eseguite (anche grazie alla
possibilità di aggregarle),
TRACCIABILITA’
del Lotto di produzione.
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PREPARAZIONE MATERIALI
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


SPEDIZIONI
Possibilità di acquisizione telematica dei
dati di spedizione.
Creazione e gestione di liste di prelievo,
per destinazione dei materiali all’esterno o
a reparti operativi interni (massivi, liste per
Cliente, per destinazione, per automezzo,
per operatore, ecc.).
Suddivisione per destinazione degli eventuali prelievi massivi.
Aggregazione di eventuali prelievi eseguiti
per operatore o area di magazzino.
Correzione liste preparate e stampa dei
documenti di trasporto merci (DDT) utilizzando, anche, la modulistica del cliente.
Gestione riconfezionamento della spedizione (nel caso di articoli di piccole dimensioni) in cartoni/imballi e bancali con
stampa etichette e Packing-list.
Gestione degli inevasi in tempo reale e
reinvio delle righe sostituite agli operatori
anche durante le operazioni di prelievo.









Creazione dei colli per destinazione.
Etichettatura dei colli con destinazione.
Creazione e stampa dei Borderaux.
Possibilità di invio telematico della conferma di spedizione.
Tracciatura puntuale delle fasi di trasporto
e consegna.
Reperibilità degli automezzi nel territorio
attraverso tecnologia satellitare.
Gestione delle anomalie che si verificano
durante il trasporto/consegna con comunicazione al cliente.
Possibilità di invio telematico dei tempi di
resa.
Possibilità da parte del cliente di interrogare in tempo reale la situazione delle proprie spedizioni anche mediante Internet.
VIAGGI / COLLOCAZIONE




Anche in questa fase gli algoritmi di SIGEP
utilizzano i dati della mappa di magazzino e
le caratteristiche dei prodotti, per ottimizzare
i percorsi delle operazioni di prelievo.
Con la radiofrequenza, ogni operatore di magazzino dispone di un terminalino, che guida
le fasi di picking passo-passo e sostituisce il
supporto cartaceo. Questo sistema permette
un costante doppio controllo (es. giacenza
prodotto prelevata, destinazione prodotto,
ecc.) al fine di eliminare gli errori operativi.
Pianificazione trasporti.
Reperibilità degli automezzi nel territorio
attraverso tecnologia satellitare.
Gestione bollettini di viaggio.
Gestione impegni autisti e automezzi.
L’utilizzo dei terminalini in radiofrequenza
come nelle altre aree, consente di operare
senza alcun supporto cartaceo, di comunicare
in tempo reale con l’elaboratore centrale e di
eseguire nuovamente i controlli sui colli e
sulle destinazioni.
Operando in questo modo si tende ad annullare gli errori nella composizione delle spedizioni.
Con la reperibilità degli automezzi sul territorio si risolvono in tempo reale eventuali problemi alla consegna (es. indirizzo errato, problemi di incasso, ecc.): si danno tempestive
disposizioni agli autisti con l’obiettivo di diminuire pratiche di rientri merce e giacenze.
SIGEP prevede l’applicazione della tecnologia
vocale proprio in questa fase, in cui la qualità
dell’attività è molto importante: un errore di
prelievo causa disguidi, ritardi, disaffezione del
cliente. Quanto alle risorse allocate al prelievo,
costituiscono
la
maggior
parte
dell’organico di magazzino. Con la tecnologia
vocale il prelievo avviene, a mani libere e ad
occhi liberi.
Le operazioni svolte con la radiofrequenza e il
sistema vocale, liberano in tempo reale gli
spazi da cui si è prelevato e aggiornano costantemente le locazioni della Mappa di magazzino e le giacenze dei prodotti.
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FATTURAZIONE ATTIVA E PASSIVA DEI TRASPORTI


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

STATISTICHE E CONTROLLO DI GESTIONE
Gestione contratti e listini attivi e passivi
personalizzati.
Inserimento tariffe a scaglioni, importi fissi,
matrici, itinerari cartografici, range di validità, ecc….
Facili personalizzazioni per contratti particolari.
Valorizzazione di ogni singola spedizione
per la parte attiva e passiva al momento
stesso della creazione del documento di
trasporto o della conferma della lista di
prelievo.
Stampe tabulati riepilogativi da allegare
alle fatture attive.
Passaggio automatico dei dati di fatturazione alla contabilità.
Stampa tabulati per controllo fatture passive.


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


Per la parte contabile la naturale elaborazione dei dati è prevista col nostro pacchetto
GENIA, ma è altrettanto semplice la realizzazione di interfacce per altri pacchetti contabili (già realizzate per numerosi nostri clienti).
Tutti i moduli sono perfettamente integrati
fra loro e possono facilmente essere parametrizzati per il colloquio con sistemi informativi diversi dal SIGEP o dal nostro pacchetto di
contabilità GENIA.
Stampe di controllo produttività magazzino.
Stampe per il controllo portafoglio spedizioni: spedizioni ancora non esitate, spedizioni in giacenza, ecc.
Stampe per controllo tempi di resa media
per consegna.
Statistiche per controllo gestione logistica
dei magazzini.
Statistiche che forniscono margini tra la
tassazione attiva e quella passiva, per
cliente o per singolo viaggio.
Statistiche sul fatturato Clienti, Fornitori e
trasportatori.
Statistiche marginalità e fatturato per automezzo/autisti.
GEP Informatica ha una struttura dedicata
alla realizzazione di eventuali stampe e statistiche personalizzate per il cliente.
Tutti i dati utili al controllo di gestione possono essere esportati sui più diffusi sistemi di
office automation (es. Excel), tramite i quali,
è possibile, per il cliente, rielaborare i dati e/o
stampare prospetti grafici.
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MODULI SIGEP
AUTOMATION CONTROL
Questo modulo specifico permette di seguire particolari attività di magazzino collegando direttamente gli strumenti operativi al server.
Ad esempio si possono collegare
e controllare linee di movimentazione automatica, linee di pesatura ed etichettatura, sistemi di light picking e light sorting, ecc.
BASE MODULE
Gestisce tutta l’architettura del
sistema e delle attività trasversali
a tutti i moduli: schedulazione
lavori, salvataggi, riorganizzazioni, ecc.
Si occupa anche della gestione degli utenti e
delle loro abilitazioni. Permette di gestire i menù applicativi e classi di autorizzazioni.
TRANSPORT
Per poter rendere veramente efficiente la logistica di magazzino
le operazioni di approntamento
merce devono essere pilotate in
modo sincrono con i trasporti.
Questo modulo si occupa appunto di gestire i
viaggi di consegna merce.
Tutti i processi di preparazione delle spedizioni
(prelievi, lavorazioni, ecc) possono diventare
sincroni con le partenze dei mezzi.
Basta cambiare la sequenza di partenza dei
mezzi per cambiare in modo automatico i relativi prelievi in magazzino. L’ottimizzazione del
mezzo e del percorso può essere fatta tramite
l’ausilio cartografico. Contratti attivi e passivi
permettono di gestire i ricavi dei trasporti, i costi e i relativi margini.
DATA INTERCHANGE
SIGEP è progettato per poter
scambiare i dati con diverse altre entità. Questo modulo si occupa gestire l’importazione e
l’esportazione di tutti quei flussi
di informazioni necessari al funzionamento del
sistema. E’ il punto di forza che rende SIGEP
integrabile con qualsiasi sistema gestionale
amministrativo e contabile.
LOGISTICS
Il modulo logistica è il WMS vero
e proprio ed è il cuore del sistema di pianificazione e controllo.
Vengono gestiti e orchestrati tutti
i processi logistici. Il magazzino
può essere suddiviso in aree logiche e mappato in ogni sua parte in modo da seguire la
merce dal momento dell’entrata in magazzino al momento dell’uscita sul mezzo di trasporto. In ogni momento si conosce in tempo
reale la posizione di ogni unità di prodotto.
Tramite le apposite funzioni è garantita la
tracciabilità e rintracciabilità di lotti.
ROAD
La naturale prosecuzione modulo Trasporti è il ROAD. Questo è il
modulo
che
permette
l’ottimizzazione guidata o automatica dei mezzi e della flotta
aziendale, il controllo satellitare, la raccolta
dati a bordo mezzo e la traccia puntuale dei
percorsi effettuati. Controllare per risparmiare
non è solo uno slogan ma un obiettivo raggiungibile in tempi brevissimi.
WIFI – VOICE - RFID
Ogni processo logistico è seguito
in tempo reale tramite questo
modulo che si occupa di gestire
tutte le comunicazioni fra il sistema gestionale e gli apparati
wireless. Tramite un collaudato sistema di messaggistica client/server i terminali portatili
(palmari, tablet, veicolari, ecc.) scambiano le
richieste applicative con il server il quale risponde in tempo reale senza dover memorizzare dati sul dispositivo portatile.
PRODUCTION
Tramite l’integrazione di alcuni
moduli GENIA è stato realizzato
questo modulo specifico per
aziende di produzione che necessitano l’integrazione fra la logistica, la gestione dei lotti, la
tracciabilità e la pianificazione della produzione.
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ACCOUNTING
Il modulo contabile gestionale è
direttamente derivato da GENIA
al quale confluiscono automaticamente le fatture attive e passive che vengono generate dal
modulo Trasporti.
“Gestire
e orchestrare
tutti i processi
delle aree aziendali,
oggi è possibile,
grazie all’esperienza,
alle tecnologie
e alle soluzioni
sviluppate dal
gruppo di
GEP Informatica”
HYPERCUBE
Tutti i dati raccolti dalle varie attività di magazzino possono confluire nel modulo integrato di business intelligence. Questo strumento è accessibile direttamente da WEB e permette di avere
sempre a disposizione tutti i report e le statistiche, anche fuori dalla sede aziendale.
CLOUDING
Tutte le potenzialità del pacchetto gestionale SIGEP possono essere sfruttate direttamente dal
cloud, minimizzando costi infrastrutturali sia per quanto riguarda
l’hardware che il software.
PARTNERS TECNOLOGICI
Terminali WiFi, palmari e da carrello
Software di riconoscimento vocale di ItWorks
xTour
Ottimizzatore di routing e pianificazione degli itinerari
MAP & GUIDE
Sistema cartografico
COPYRIGHT & TRADEMARK
MAP & GUIDE e xTour sono marchi registrati da PTV Group A.G.
Vo-CE è un marchio registrato da ItWorks, Java è un marchio registrato da
Oracle, i/Series è un marchio registrato da IBM.
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