regolamento particolare di gara - Rally del Friuli Venezia Giulia

Transcript

SUMMARY / INDICE
ITA
ENG
1
Programme / Programma
4
22
2
Organisation / Organizzazione
7
24
3
General Obligations / Norme generali
8
25
4
General Obligations / Obblighi generali
11
27
5
Running of the Rally / Svolgimento
13
29
6
Penalties / Penalità
14
29
7
Protests and Appeals / Reclami e Appelli
14
29
8
Classifications / Classifiche
14
30
9
Prizes / Premi
14
30
10
Appendix / Allegati
15
30
Tabelle tempi / Timetables
16
16
Mappa percorso / Rally Map
18
18
1
52° Rally del Friuli Venezia Giulia - Trofeo Banca di Cividale / 26-27-28 Agosto 2016 / REGOLAMENTO
52
26-27-28 agosto 2016
52° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA
CAMPIONATO ITALIANO DI RALLY
CAMPIONATO SLOVENO RALLY
MITROPA RALLY CUP
Organizzatore: A.S.D. Scuderia Friuli ACU
Denominazione: 52° Rally del Friuli Venzia Giulia – Trofeo Banca di Cividale
Data di svolgimento: 26-27 -28 agosto 2016 Zona 3°
Rally iscritto nel calendario: ENPEA
prova valida per:
Trofeo Peugeot Competition 2016
Suzuki Rally Trophy
R2 Rally Cup
Campionato Triveneto
Campionato Friuli Venezia Giulia
CIR
F.I.A. CEZ (Central Europe Zone)
Campionato Sloveno
Mitropa Rally Cup 2016
Campionato Regionale coeff. 2,5
Trofeo Renault Clio R3T TOP
Trofeo Renault Twingo R1
REGOLAMENTO PARTICOLARE DI GARA
COMPRENSIVO DI CIRCOLARE INFORMATIVA N°1
3
REGOLAMENTO PARTICOLARE 2016
CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO
L’Organizzatore deve dichiarare eventuali modifiche apportate al presente regolamento
particolare tipo con separata relazione scritta nella quale dovrà illustrare le motivazioni delle
modifiche richieste (vedi dichiarazione in calce all’apposizione del timbro dell’Organizzatore
e della firma del legale rappresentante). Le eventuali modifiche dovranno essere distinguibili
rispetto al testo originale. Il Regolamento e gli allegati compilati e firmati devono essere inviati
ad ACI Sport - Commissione Rally, a mezzo posta elettronica ai seguenti indirizzi: margherita_
[email protected] – [email protected]
L’ORGANIZZATORE ASD SCUDERIA FRIULI ACU
titolare della licenza n. 16338 in corso di validità,
con sede UDINE (UD) – VIALE PALMANOVA, 216 - Tel. 0432 603138,
indice e organizza, in collaborazione con E4RUN n. di licenza 374346
DENOMINAZIONE GARA 52º RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA
DATA DI SVOLGIMENTO 26-27-28 AGOSTO 2016
ZONA 3º
1.TIPOLOGIA
VALIDITÀ Campionato Regionale Coefficiente
Campionato Italiano
2,5
1. PROGRAMMA
Iscrizioni
località
data
Apertura
Udine
25 Luglio 2016
orario
00.00
Chiusura
Udine
17 Agosto 2016
24.00
Parco Assistenza
23 e 24 Agosto 2016
Road Book
Distribuzione
Via Perusini, 18 – Cividale
del Friuli (UD)
9.00/13.00
14.00/19.00
Ricognizioni
Con vetture di serie
24 Agosto 2016
8.00/13.00 (solo CIR)
14.00/18.00 (solo CIR)
25 Agosto 2016
8.00/13.00
14.00/18.00
Con vetture di gara
(shakedown)
Loc. Borgo Zampariul –
Montenars (UD)
26 Agosto 2016
Parco Assistenza
23 e 24 Agosto 2016
9.30/12.30
Targhe e numeri di gara
Distribuzione
Via Perusini, 18 – Cividale
del Friuli (UD)
Prima riunione
Collegio Commissari
Sportivi
9.00-13.00
15.00-19.00
Astoria Hotel Italia
25 Agosto 2016
P.zza XX Settembre Udine
4
20.00
Verifiche sportive
ante gara
Gemona del Friuli
Lepore Trading – Via
Marsure, 2 – Gemona del
Friuli (UD)
26 Agosto 2016
8.00/11.30
Verifiche tecniche
ante gara
Gemona del Friuli
Lepore Trading – Via
Marsure, 2 – Gemona del
Friuli (UD)
26 Agosto 2016
8.30/12.00
Gemona del Friuli
Municipio – Piazza del
Municipio, 1 – Gemona
del Friuli (UD)
26 Agosto 2016
16.00
Partenza Tappa 1
Gemona del Friuli, Piazza
Duomo
26 Agosto 2016
18.01
Partenza Tappa 2
Cividale del Friuli,
Via G. Pelizzo
28 Agosto 2016
9.21
Via G. Pelizzo
27 Agosto 2016
19.30
Arrivo Tappa 1 (Camp. Reg.le) Cividale del Friuli, Via
Borgo San Pietro
27 Agosto 2016
20.30
Arrivo Tappa 2
Cividale del Friuli, Via
Borgo San Pietro
28 Agosto 2016
16.00
Pubblicazione elenco
vetture in verifica
Cividale del Friuli
Parco Assistenza
27 Agosto 2016
19.30
28 Agosto 2016
16.00
Verifiche tecniche
post gara
Cividale del Friuli
Officina Fantini
Viale Trieste, 32
Cividale del Friuli
28 Agosto 2016
17.00
Pubblicazione Classifiche
Cividale del Friuli
Parco Assistenza
28 Agosto 2016
17.30
Pubblicazione vetture e conc/cond ammessi
Pubblicazione
Partenza
Arrivo
Arrivo Tappa 1(CIR)
Premiazione - Cividale del Friuli - Via G. Pelizzo C/O Banca di Cividale
Campionato Regionale
27 Agosto 2016
20.30
Campionato Italiano Rally
28 Agosto 2016
16.00
Direzione e Segreteria di gara - Durante gli orari di gara
Sala Stampa
Gemona del Friuli
Municipio
26 Agosto 2016
Cividale del Friuli – Parco
Assistenza
27 e 28 Agosto 2016
Cividale del Friuli
25 Agosto 2016
Parco Assistenza
26-27-28 Agosto 2016
5
18.00/20.00
durante gli orari
di gara
Albo Ufficiale di gara
(ubicazione)
Parco chiuso
(ubicazione)
Gemona del Friuli Municipio
26 Agosto 2016
(fino alle 18.00)
Cividale del Friuli - Parco
Assistenza
26 Agosto 2016
(dalle 18.00)
27-28 Agosto 2016
Via G. Pelizzo
6
2. ORGANIZZAZIONE
Il presente Regolamento particolare é redatto in conformità al Codice Sportivo Internazionale (e
suoi allegati, in quanto applicabili), al Regolamento Sportivo Nazionale, alle Norme Generali e ai
Regolamenti di Settore e alle altre disposizioni dell’ACI, secondo i quali deve intendersi regolato
quanto non indicato negli articoli seguenti.
L’Organizzatore dichiara che il Rally sarà munito delle necessarie autorizzazioni amministrative.
2.1 Organigramma
Commissari Sportivi
Giorgio ALBERTON (CSN)
Filippo LURA (CHE)
Andrej OREL (SLO)
Licenza n. 22235
Direttore di Gara
Marco FIORILLO
Riccardo HEUSCH (agg.)
Licenza n. 16889
Licenza n. 20590
Commissari Tecnici
Massimo CATALDI (CTN)
Marco PACINI (CTN)
Emanuele SAGLIA (Trofeo Renault) Antonio BRESIL
Roberto DAL MAS
Paolo FAIN
Licenza n. 17484
Licenza n. 21320
Licenza n. 101541
Licenza n. 75302
Licenza n. 21126
Licenza n. 20984
Addetti alle Relazioni con i Concorrenti (Uff. di gara)
Vlado KRIVEC (SLO)
Tiziano TONIAL
Licenza n. 36374
Delegato allestimento Percorso
Fabrizio COMUZZI
Licenza n. 102675
Medico di Gara
Luciano ANTALO
Licenza n. 236976
Segretaria/o di Manifestazione
Elena CROCE
Mascia VEDOVATI (Collegio)
Licenza n. 359511
Licenza n. 49065
Verificatori Sportivi
Stefano DE MARCO
Paola FACHIN
Maria FERUGLIO
Donatella MICHELUTTI
Valentina BOI Licenza n. 244813
Licenza n. 102697
Licenza n. 308400
Licenza n. 339475
Licenza n. 215226
Verificatori Tecnici
Federico CUTTINI
Giovanni DI LUIGI Massimo LAZZARO
Violana PASSON
Licenza n. 216430
Licenza n. 219590
Licenza n. 215845
Licenza n. 215832
7
Apripista
0
Matteo BEARZI Lic. 208943 - Giovanni BISSO Lic. 338214 / Ilio MARCHI Lic. 21874
00 Luciano SAPIENZA Lic. 51252 - Fabrizio COMUZZI Lic. 102675
Servizio di Cronometraggio curato da Capo Servizio di cronometraggio
Compilatore delle classifiche
Commissari di Percorso dello o degli A.C. di FICr
Federico BALDI
Gianmarco LAZZERINI
UD-TV-PD-BL-RO-TN-BZ-AR-FI-FE
I Commissari di Percorso saranno identificati mediante pettorine di colore giallo. I Capo posto saranno
identificati mediante pettorine di colore rosso. I Capo prova saranno identificati mediante pettorina
rossa con dicitura specifica.
TEAM DI DECARCERAZIONE REXT Team
Licenza n. 338552
RESPONSABILE DELL’UFFICIO STAMPA Alessandro BUGELLI
3. NORME GENERALI
3.1 Caratteristiche del Percorso
Località di partenza
Gemona del Friuli (UD) – Piazza Duomo
Località di arrivo
Cividale del Friuli (UD) – Via G. Pelizzo C/O Banca di Cividale
Province interessate dal percorso di gara Udine
Lunghezza totale del percorso,
Km. 517,90
Lunghezza delle Prove Speciali
Km. 152,43
Numero dei Controlli Orari
35
Numero dei Controlli Orari
35
Numero delle Prove Speciali
11
Fondo stradale delle Prove Speciali
Asfalto
L’Organizzatore dichiara di non aver variato il percorso rispetto all’edizione precedente.
MEDIA ORARIA DICHIARATA Km/h: I tratti di trasferimento saranno percorsi a velocità media inferiore
ai 50 km/h ed i tratti in prova speciale a velocità presumibilmente superiore agli 80 km/h.
3.2 Concorrenti e Conduttori ammessi
Numeri fissi assegnati per decisione della Giunta Sportiva:
N. 33: Max Rendina.
L’organizzatore è tenuto a riservare il numero fisso soltanto ai Piloti inseriti nel suddetto albo, non
assegnandolo pertanto ad alcun altro conduttore in tutte le gare della specialità.
Per ogni vettura dovrà essere iscritto un equipaggio formato da due persone considerate entrambe
Conduttori (1° e 2° Conduttore), e quindi titolari di licenza di Conduttore A, B, C/R, C Senior o C
Nazionale in corso di validità, con le limitazioni indicate di seguito
I Conduttori (1° e 2° conduttore) iscritti con vetture della classi: N 4, R4, A8, Super 1600, R3C, R3T, RGT,
FGT dovranno essere almeno titolari della licenza “C/R” Internazionale o C Senior.
I Conduttori (1° e 2° Conduttore) iscritti con vetture delle classi: Super 2000, R5, K11 dovranno essere
almeno titolari della licenza “C” Internazionale o C Senior e dovranno avere svolto e superato il “Test
di abilitazione”; il 2° Conduttore di queste vetture che non avesse svolto il “Test di abilitazione”, non
potrà, in ogni fase di gara, condurre la vettura.
I Concorrenti e i Piloti STRANIERI che desiderano partecipare ad una Gara nazionale o internazionale
8
organizzata in Italia (le gare devono essere iscritte a calendario nazionale o internazionale) devono
avere l’autorizzazione della propria ASN (Autorità Sportiva estera che ha rilasciato la licenza).
L’autorizzazione deve essere presentata all’Organizzatore che ha l’obbligo di richiederla. L’assenza di
tale documento, se portata a conoscenza dell’ACI o della FIA costituisce una violazione ai sensi degli
artt. 2.3.10 e 3.9.4 del Codice Sportivo Internazionale, e comporta una sanzione.
a. Rally iscritti nel calendario delle gare nazionali a partecipazione straniera autorizzata
Saranno ammessi:
• i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata dalla ACI;
• i Concorrenti e i Conduttori titolari di licenza rilasciata da una ASN straniera.
3.3 Vetture ammesse
Saranno ammesse le seguenti vetture conformi alle prescrizioni dell’All. J:
• Gruppo N (tutte le classi),
• Gruppo A fino 2000 (con esclusione della classe K11),
• Gruppo R (tutte le classi), Gruppo R1 Nazionale(tutte le classi),
• Super 2000 (2.0 Atmosferico 1.6 Turbo),
• Super 1600
• RGT
• Racing Start
3.4 Iscrizioni, targhe e numeri di gara
a. Iscrizioni
Le iscrizioni saranno aperte dal 25 Luglio 2016
Le domande di iscrizione dovranno essere spedite al seguente indirizzo Via Lupieri 12/B – 33100
Udine (UD)
entro il 17 Agosto 2016, esclusivamente tramite raccomandata, corriere o posta elettronica.
Le domande inviate per raccomandata devono essere anticipate via fax o posta elettronica con
allegata la prova dell’avvenuto pagamento della tassa di iscrizione.
Le domande di iscrizione non saranno accettate se non saranno accompagnate dalla tassa di iscrizione.
Non saranno accettate più di n°170 iscrizioni, comprese le vetture partecipanti al Campionato
Regionale e al 21° Rally Alpi Orientali Historic.
b. Targhe e numeri di gara
Ad ogni equipaggio iscritto saranno forniti, gratuitamente, i numeri di gara e il seguente materiale:
• una targa di gara da applicare nella parte anteriore della vettura;
• una targa porta numero, trasparente e adesiva, da applicare sul lunotto;
• due pannelli porta numeri da applicare sulle portiere.
Le vetture dovranno essere presentate alle verifiche tecniche con i numeri di gara e le targhe ufficiali
applicate.
3.5 Tassa di iscrizione
Per ogni vettura dovrà essere versata, sotto pena di nullità, la seguente tassa di iscrizione stabilita nei
limiti previsti dal Regolamento del relativo settore. Per gli equipaggi under 23 (1° e 2° Conduttore) la
tassa di iscrizione dovrà essere ridotta del 50%.
9
RALLY NAZIONALI con validità per il CAMPIONATO ITALIANO ASSOLUTO
(IVA NON APPLICABILE)
concorrente
persona fisica
equipaggi under 23
(1° e 2° conduttore nati
dopo
il 31 dicembre 1992)
Racing Start- R1A - R1A Naz
€ 730
€ 410
N0 - N1 - A0 (K0) - A5 (K9) - R1B –. R1B Naz
€ 850
€ 465
N2 - A6 - K10 - R1 C Naz. – R1 T Naz.
€ 1055
€ 570
N3 - A7
€ 1215
€ 655
Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C
€ 1430
€ 760
N4 - RGT
€ 1535
€ 815
Super 2000(2.0 atmosferico-1.6 turbo) - R4 - R5
€ 1590
€ 840
Trofeo R1
€ 500
€ 445
Tutti gli importi non sono comprensivi di IVA
Alle vetture ex scadute omologazione viene riservato uno sconto del 50% sulla tassa di
iscrizione. Concorrenti Persone Giuridiche: Tutte le tasse di iscrizione sopra indicate saranno
maggiorate del 20%.
RALLY NAZIONALI C con validità per il CAMPIONATO REGIONALE abbinato al CIR
(IVA NON APPLICABILE)
concorrente
persona fisica
equipaggi under 23
(1° e 2° conduttore nati
dopo il 31 dicembre
1992)
Racing Start – R1A - R1 A Naz.
€ 370
€ 230
N0 - N1 - N2 - A0 (K0) - A5 (K9) - A6 - K10 - R1B- R1 B Naz.- R1 C
Naz. – R1 T Naz.
€ 410
€ 250
N3 - A7 - Super 1600 - R3C - R3T - R3D - R2B - R2C
€ 475
€ 285
A8 - K11 - N4 - R4 - R5 –
- Super 2000 (2.0 atmosferico - 1.6 turbo) - RGT
€ 540
€ 315
Concorrenti Persone Giuridiche: Tutte le tasse di iscrizione sopra indicate saranno maggiorate del 20%.
Concorrenti stranieri:
I Concorrenti stranieri partecipanti alla Mitropa Rally Cup pagano una tassa agevolata pari a € 200
(comprensiva di GPS Tracking System). I Concorrenti stranieri, non partecipanti alla Mitropa Rally Cup,
usufruiranno di uno sconto del 50% sulla tassa d’iscrizione.
MODALITÀ DI PAGAMENTO
• Assegno bancario/circolare intestato a ASD Scuderia Friuli ACU
• Bonifico bancario intestato a ASD Scuderia Friuli ACU con indicazione dell’Equipaggio
IBAN: IT 48 C 05484 12302 044570420717 / Cod Bic/Swift CIVI IT 2C Banca di Cividale Spa, Filiale:
Via Marsala – Udine
In caso di rifiuto della pubblicità facoltativa prevista nel successivo articolo 3.7, lettera b), gli importi
delle tasse di iscrizione saranno maggiorati del 50%. Questa maggiorazione potrà essere versata entro
il termine delle verifiche ante-gara ed è applicabile sino al termine della manifestazione.
10
3.6 Assicurazioni
L’Organizzatore, quale titolare di licenza sportiva, sin dal momento della relativa sottoscrizione
aderisce alla vigente normativa sportiva.
In tale contesto conferma di avere piena conoscenza del fatto che la polizza RC, menzionata dall’art.
56 del RSN, risponde ai canoni previsti dall’art. 124 del codice delle assicurazioni, con i minimi di legge,
e non solleva i Concorrenti ed i Conduttori da qualsiasi responsabilità in cui possano eventualmente
incorrere al di fuori dell’oggetto dell’assicurazione e ulteriori condizioni generali e speciali di polizza
come pubblicate sul sito federale e comunque richiedibili alla Compagnia di Assicurazioni
Pubblicità
Pubblicità obbligatoria:
Pubblicità facoltativa: Banca di Cividale, Danfer, Carr Service. I concorrenti che accetteranno la
pubblicità facoltativa proposta dall’Organizzatore dovranno riservare ai seguenti Sponsor spazi
pubblicitari per un totale di 1600 cm2.
L’Organizzatore si riserva di comunicare mediante circolare informativa la posizione che la pubblicità
facoltativa dovrà avere sulle vetture. Le infrazioni alle norme sulla pubblicità saranno penalizzate a
discrezione dei Commissari Sportivi.
4. OBBLIGHI GENERALI
4.1 Verifiche
Gli equipaggi ammessi dovranno presentarsi al completo e con la propria vettura alle verifiche
sportive e tecniche ante-gara secondo il programma (art. 1 del presente Regolamento) e gli orari di
convocazione individuale. Ogni ritardo sull’orario di presentazione sarà penalizzato a discrezione dei
Commissari Sportivi o del Giudice Unico.
Le verifiche ante-gara hanno lo scopo di accertare la conformità dei documenti amministrativi e
sportivi richiesti per l’ammissione alla gara (licenze, associazione ACI, certificato di idoneità fisica,
patente, ecc.) e la conformità delle vetture alla regolamentazione tecnica e di sicurezza.
In sede di verifiche tecniche ante gara i Commissari Tecnici provvederanno al controllo del corretto
posizionamento e della conformità delle cinture e degli attacchi delle stesse, del sedile, dell’ancoraggio
del dispositivo di ritenzione della testa sul casco, del casco stesso e dell’abbigliamento ignifugo.
4.2 Sicurezza dei conduttori
Durante le prove speciali i conduttori dovranno obbligatoriamente indossare un casco di tipo
omologato allacciato ed avere le cinture allacciate, unitamente al dispositivo di ritenzione della
testa e relativi dispositivi di sicurezza, pena l’esclusione.
Tutti i Piloti che venissero trovati non conformi alla normativa internazionale o nazionale relativamente
all’abbigliamento/dispositivi di sicurezza devono essere esclusi dalla gara e deferiti alla Giustizia
Sportiva. Ogni vettura ammessa dovrà avere a bordo un triangolo rosso catarifrangente che, in caso
di arresto della vettura lungo il percorso di gara, dovrà essere posto, in posizione di visibilità, almeno
a 50 metri dietro la vettura.
In caso di incidente che non richieda un intervento medico immediato, il cartello “OK” a bordo della
vettura dovrà essere chiaramente esposto almeno alle tre vetture che seguono.
Se invece un intervento medico si rendesse necessario, il cartello con il simbolo SOS rosso a bordo
della vettura dovrà essere esposta, con il numero di gara, se possibile, almeno alle tre vetture che
seguono.
Gli equipaggi costretti al ritiro dovranno darne comunicazione nel più breve tempo possibile alla
Direzione di Gara.
A carico dei conduttori che non osserveranno le disposizioni del presente articolo i Commissari
Sportivi o il Giudice Unico adotteranno provvedimenti disciplinari.
È obbligatorio un “sistema di localizzazione” per tutte le vetture in gara, Tracking Sistem,
esclusivamente con finalità di ausilio alla Direzione di Gara, così come previsto alla NG Rally.
11
4.3 Identificazione dell’equipaggio
Ogni conduttore dovrà fornire due foto tessera recenti cm. 4x4. In sede di verifica ante-gara le foto
saranno applicate alla “scheda di identità dell’equipaggio” che dovrà essere esposta all’interno del
vetro posteriore laterale, lato 1° conduttore, durante tutta la gara. La scheda d’identità dovrà essere
visibile dall’esterno. Le pellicole anti deflagrazione dovranno essere trasparenti ed incolori. Se il
regolamento di gara autorizza le pellicole argentate o fumè delle aperture devono consentire di
vedere dall’esterno il pilota e l’interno della vettura.
4.4 Ricognizioni
L’organizzatore dovrà mettere i Conduttori nella condizione di poter effettuare le ricognizioni in una
unica giornata, fatto salvo specifiche autorizzazioni concesse dalla Commissione Rally.
Dovrà obbligatoriamente prevedere un turno nel fine settimana precedente il rally.
Le ricognizioni dovranno essere effettuate, dopo la consegna del Road Book e della scheda di
ricognizione, con vetture strettamente di serie, senza alcun allestimento da gara. Per ogni Prova
Speciale è ammesso un numero massimo di tre passaggi; nelle gare titolate FIA sono ammessi
un numero massimo di due passaggi, sono vietate le vetture “staffetta” che precedono quelle in
ricognizione e i collegamenti radio sulle vetture in ricognizione. Ogni ricognizione effettuata al di
fuori del giorno e degli orari stabiliti sarà considerata una infrazione molto grave e verrà segnalata al
Direttore di Gara per i provvedimenti di conseguenza.
4.5 Test con le vetture di gara (shakedown)
Il seguente tratto di strada Loc. Borgo Zampariul – Montenars (UD)
sarà messo a disposizione dei concorrenti, dalle ore 9.30 alle ore 12.30 del giorno 26 Agosto 2016 per
l’effettuazione di test con le vetture di gara. Lo shakedown sarà previsto per tutte le vetture.
Tutti i Piloti Prioritari avranno l’obbligo di partecipare allo shakedown.
4.6 Rispetto del Codice della Strada
Lungo tutto il percorso di gara aperto alla circolazione stradale, gli equipaggi dovranno tenere
comportamenti conformi alle norme del Codice della Strada e a tutte le disposizioni vigenti in materia
di circolazione, comprese i regolamenti comunali e le eventuali ordinanze speciali di Polizia Urbana
delle località attraversate.
A carico degli equipaggi inadempienti saranno adottati i provvedimenti disciplinari previsti nell’art.
1.17 della NG Rally.
4.7 Assistenza
È definita assistenza ogni intervento, lavoro e rifornimenti effettuati su di una vettura in gara. Sono
considerati assistenza anche la presenza, nel raggio di un kilometro dalla vettura in gara, di personale
o di qualsiasi mezzo di trasporto appartenente al concorrente o alla squadra di assistenza tecnica
dell’equipaggio (fatte salve le eccezioni previste nell’art. 13,2 della NG Rally) e l’abbandono a qualsiasi
titolo del percorso di gara indicato nel Road Book.
Durante lo svolgimento della gara l’assistenza dovrà essere effettuata esclusivamente all’interno dei
parchi di assistenza. L’assistenza al di fuori dei parchi di assistenza, accertata dagli Ufficiali di gara,
comporterà l’esclusione dalla gara e, se la gara è valevole per un titolo nazionale, la perdita dei punti
fino a questa gara acquisiti.
4.8 Numero pneumatici e loro verifiche
In ogni rally valevole per il CIR assoluto su fondo asfaltato, sarà possibile un utilizzo massimo di 14
pneumatici. Tutti i Concorrenti all’uscita del C.O. di partenza nel caso la prima Prova Speciale non sia
preceduta dal Parco Assistenza o all’uscita di ogni Parco Assistenza e di ogni Remore Service, dovranno
fornire ai Commissari Tecnici, mediante apposito modulo, l’elenco dei codici a barre degli pneumatici
a bordo della propria vettura.
L’elenco dei codici a barre degli pneumatici presenti a bordo della vettura deve includere, nell’apposita
sezione del modulo, anche i codici già indicati in precedenza, sino al raggiungimento del numero
12
massimo degli pneumatici consentiti.
Il conteggio del numero massimo degli pneumatici utilizzabili decorre dal momento in cui è prevista
la prima fornitura ai Commissari Tecnici del modulo contenente i codici a barre.
I Commissari Tecnici potranno verificare, in qualsiasi momento del Rally la corrispondenza
tra gli pneumatici dichiarati e quelli effettivamente presenti a bordo, anche mediante sistemi
d’identificazione aggiuntivi all’uso dei codici a barre.
È responsabilità del Concorrente assicurarsi della corretta fornitura dei codici a barre degli pneumatici
da utilizzare. I Concorrenti ai quali fossero contestati errori e/o discrepanze saranno sanzionati con
l’esclusione dal Rally dei propri Conduttori. 4.9 Rifornimento di carburante
I conduttori dovranno utilizzare unicamente il carburante ufficiale (monocarburante) che sarà loro
distribuito, a pagamento, all’interno delle zone di refuelling dalla ditta
PANTA DISTRIBUZIONE S.P.A. - S.S. 235 Km. 47+980
26010 BAGNOLO CREMASCO (CR) TEL. 0373/235141
FAX 0373/235123
www.pantaracingfuel.it
Ai concorrenti che partecipano con vetture diesel e GPL il rifornimento di tali vetture, nel corso della
gara, deve avvenire all’interno della zona refuelling dove i concorrenti provvederanno a rifornirsi
con mezzi propri. Le vetture a GPL potranno anche fare rifornimento in aree di servizio pubbliche
(distributori di carburante), che l’organizzatore avrà eventualmente individuato lungo il percorso e
comunicato ai concorrenti.
4.10
Limitatamente ai concorrenti di altre Federazioni iscritti alla Mitropa o al campionato Sloveno, non è
previsto l’obbligo del carburante unico. L’Organizzatore dovrà prevedere una zona refuelling separata
rispetto a quella del fornitore unico Panta.
4.11 Oscuramento vetri
In conformità all’art. 253.11 All. J viene autorizzato l’utilizzo di pellicole argentate o fumès sui vetri
delle vetture.
5. SVOLGIMENTO
5.1 Ordine di partenza
Per l’assegnazione dell’ordine di partenza, l’Organizzatore dovrà attenersi alle disposizioni del RdS.
5.2 Rilevamento del tempo (Prove Speciali)
Il rilevamento del tempo sarà effettuato al decimo di secondo.
5.3 Ora ufficiale
L’ora ufficiale della gara sarà quella del segnale orario UTC/GPS
5.4 Parco chiuso di fine gara
Al termine della gara, le vetture dovranno essere portate in parco chiuso allestito a Cividale del
Friuli, Via G. Pelizzo e ivi parcheggiate fino allo scadere dei termini per la presentazione dei reclami o
all’apertura del parco chiuso da parte degli Ufficiali di Gara.
La mancata o tardiva consegna delle vetture al parco chiuso oppure il loro allontanamento dallo stesso
senza autorizzazione, comporterà una sanzione che potrà arrivare fino all’esclusione dalla classifica.
Il parco chiuso, dopo la sua apertura, non sarà sorvegliato a cura dell’Organizzatore.
13
6. PENALITÀ
Vedere allegati alla Norma Generale.
7. RECLAMI E APPELLI
7.1 Reclami
Gli eventuali reclami dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti nella norma generale.
Il deposito cauzionale da versare per ogni reclamo sarà di Euro 350,00. Se il reclamo sarà di natura
tecnica dovrà essere versata anche una cauzione per le spese di smontaggio e montaggio il cui
ammontare sarà deciso inappellabilmente dai Commissari Sportivi o dal Giudice Unico, sentiti i
Commissari Tecnici, sulla base del Tariffario indicato nell’Appendice n. 5 al RSN.
Le decisioni comunicate mediante affissione nell’Albo ufficiale di gara avranno valore di notifica a
tutti gli effetti.
7.2 Appelli
Gli eventuali ricorsi in appello dovranno essere presentati nei modi e nei termini previsti nella Norma
Generale. Il deposito cauzionale da versare per ogni appello sarà di Euro 1500,00.
8. CLASSIFICHE
Saranno redatte le seguenti classifiche:
• Generale;
• Gruppo;
• Classe;
• Femminile;
• Under 25;
• Campionato R1;
• Speciali: Mitropa Rally Cup, Campionato Sloveno e Trofei di Marca
9. PREMI
I premi d’onore attribuiti allo stesso conduttore, delle classifiche generale, di gruppo e di classe, non
sono tra loro cumulabili, pertanto ai vincitori di più classifiche verrà assegnato solo il premio della
classifica più rilevante.
9.1 Premi d’onore
Classifica generale ai primi 10 equipaggi classificati
Tutte le altre classifiche: ai primi 3 equipaggi classificati.
• Scuderie
• Scuderia alla quale appartiene il vincitore assoluto della gara (nel caso in cui il pilota l’abbia
indicata nella scheda di iscrizione e purché titolare di licenza ACI. Oppure al Concorrente, solo
se Persona Giuridica)
14
10. ALLEGATI
La Tabella delle distanze e dei tempi è parte integrante dei presente regolamento particolare di gara.
Ultima pagina del regolamento particolare del Rally nazionale / internazionale
52° Rally del Friuli Venezia Giulia - Trofeo Banca di Cividale li, 26, 27, 28 Agosto 2016
Il Direttore di Gara
Marco Fiorillo
Il legale rappresentante dell’Organizzatore dichiara:
di non avere apportato alcuna modifica al regolamento particolare tipo predisposto dall’ACI Sport;
si impegna a verificare, in sede di gara, che tutti i soggetti a livello agonistico, tecnico, organizzativo
o comunque rilevanti per lo svolgimento della gara siano in possesso di valida licenza ACI Sport;
I
l legale rappresentante dell’Ente organizzatore
Giorgio Croce
Per la Delegazione Regionale
Mauro Tavella
VISTO SI APPROVA
Il Segretario degli Organi Sportivi ACI
Il presente regolamento particolare di gara è approvato in data 01/08/2016
con numero di approvazione RM/94/2016
15
52° Rally del Friuli Venezia Giulia - Trofeo Banca di Cividale / 26-27-28 Agosto 2016 / TIMETABLES
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
GEMONA DEL FRIULI - Start / Partenza
GEMONA DEL FRIULI
2,05
2,05
"Città dello Sport e del Benstare"
1,11
CIVIDALE DEL FRIULII - "IN"
43,12
44,23
CIVIDALE DEL FRIULI - Regroupment/Riordinamento 1
(Riordino notturno - Overnight regroup)
Leg 1 totals / Totali 1ª Tappa
75,21
251,12
th
Settore
20
T.C.
C.O.
7F
8
23
24
25
26
9
9A
9D
10
29
30
31
32
33
20,50
40,83
1st car due
H. teorico
18.01'
18.07'
18.11'
19.16'
11
11A
11B
11C
11D
11E
326,33
Km. SS
Km. PS
Km. Lia.
Km. Tr.
Km. Total
Km. Totali
nd
RZ
3
E8
F9
9B
9C
27
28
0.04
0.06'
0.04
1.05'
15.09'
Average
Media
Partenza 2ª Tappa - Domenica 28 Agosto 2016
Sunset / Tramonto h. 19.52'
S.S. Location
P.S. Località
7D
7E
21
22
Target T.
Tempo i.
Restart - Saturday August 27 th 2016Restart Ripartenza - Sabato 27 Agosto 2016
Sunrise / Alba h. 06.22'
1B
CIVIDALE DEL FRIULI- "OUT"
0.04
10.25'
1C
CIVIDALE DEL FRIULI - "IN"
0,33
0,33
0.03'
6,60
10.28'
Service / Parco Assistenza A (Palasport) Service
1,11
/ Parco 45,50
Assistenza46,61
A (Palasport)
0.15'
1D
10.43'
RZ CIVIDALE - Refuelling zone - Rifornimento
1 Distance to next / Distanza alla prossima
37,05
102,41
139,46
2
CANALUTTO
14,44
14,44
0.26'
33,33
11.09'
B2 "Masarolis"
14,96
0.04
11.13'
3
ZOMEAIS
22,11
37,07
0.52'
42,78
12.05'
C3 "Montenars"
7,11
0.04
12.09'
P.C. / C.T. 1 - Artegna
4
PROSSENICCO
46,87
53,98
1.14'
43,77
13.23'
D4 "Plan dal Jof"
14,98
0.04
13.27'
4A
18,66
33,64
0.47'
42,95
14.14'
0.20'
4B
CIVIDALE DEL FRIULI - "OUT"
0.04
14.34'
4C
0,33
0,33
0.03'
6,60
14.37'
Service / Parco Assistenza B (Palasport)
37,05
102,41
139,46
0.30'
4D
15.07'
RZ CIVIDALE - Refuelling zone - Rifornimento
2 Distance to next / Distanza alla prossima
37,05
103,54
140,59
5
CANALUTTO
14,44
14,44
0.26'
33,33
15.33'
B5 "Masarolis"
14,96
0.04
15.37'
6
ZOMEAIS
22,11
37,07
0.52'
42,78
16.29'
C6 "Montenars"
7,11
0.04
16.33'
7
PROSSENICCO
46,87
53,98
1.14'
43,77
17.47'
D7 "Plan dal Jof"
14,98
0.04
17.51'
7A
CIVIDALE DEL FRIULI- "IN"
18,53
33,51
0.47'
42,78
18.38'
Service / Parco Assistenza C (Palasport)
37,05
101,95
139,00
0.45'
7B
19.23'
7C
CIVIDALE DEL FRIULI - End of 1st Leg / Fine 1ª Tappa
1,26
1,26
0.07'
10,80
19.30'
Start Leg 2 - Sunday August 28 2016
19
Km. Total
Km. Totali
RZ
4
E10
F11
CIVIDALE DEL FRIULI - Start of 2 Leg / Partenza 2ª Tappa
0,33
Service / Parco Assistenza D (Palasport)
0,00
1,59
CIVIDALE - Refuelling zone - Rifornimento
Distance to next / Distanza alla prossima
38,61
56,35
IAINICH
16,58
"Trivio - Prepotto"
16,89
LOCH-LINDER
19,03
"Mersino"
21,72
20,41
0,33
Service / Parco Assistenza E (Palasport)
38,61
56,35
CIVIDALE - Refuelling zone - Rifornimento
Distance to finish / Distanza all'arrivo
38,61
57,67
IAINICH
16,58
"Trivio - Prepotto"
16,89
LOCH-LINDER
19,03
"Mersino"
21,72
20,41
0,33
Service / Parco Assistenza F (Palasport)
38,61
56,35
CIVIDALE DEL FRIULI - Finish / Arrivo
1,32
Leg 2 totals / Totali 2ª Tappa
77,22
114,35
0,33
1,59
94,96
16,58
Target T.
Tempo i.
Average
Media
1st car due
H. teorico
0.04
0.03'
0.15'
6,60
9.21'
9.24'
35,53
35,53
0,33
94,96
0.28'
0.04
0.50'
0.04
0.59'
0.15'
0.04
0.03'
0.10'
1,32
0.10'
42,13
0,33
94,96
96,28
16,58
35,92
42,13
SS / PS
Lia./Tra.
Total
75,21
251,12
326,33
77,22
114,35
191,57
152,43
365,47
517,90
6 Special Stages / Prove Speciali
33 Time Controls / Controlli Orari
16
42,85
10.07'
10.11'
11.01'
11.05'
12.04'
6,60
12.24'
12.27'
43,11
12.57'
42,85
13.25'
13.29'
14.19'
14.23'
15.22'
6,60
15.37'
15.40'
7,92
15.50'
16.00'
43,11
191,57
TOTALS OF THE RALLY / CHILOMETRAGGIO DEL RALLY
Day 1 - 7 SS / Giorno 1 - 7 PS
Day 2 - 4 SS / Giorno 2 - 4 PS
Totals - 11 SS / Totale - 11 PS
Sections / Sezioni
Road sectors / Settori
9.39'
0.28'
0.04
0.50'
0.04
0.59'
0.20'
0.04
0.03'
0.30'
35,92
SECTION / SEZIONE 4
5
Km. Lia.
Km. Tr.
SECTION / SEZIONE 5
4
1A
A1
Km. SS
Km. PS
SECTION 6
3
S.S. Location
P.S. Località
SECT. 1 Sezione
0
1
2
Partenza - Venerdì 26 Agosto 2016
SECTION / SEZIONE 2SECTION / SEZIONE 2
1
2016
SECTION / SEZIONE 3
T.C.
C.O.
th
%
23,0%
40,3%
29,4%
Sezione
Settore
Start - Friday August 26
11
35
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
1A
A1
GEMONA DEL FRIULI - Partenza
GEMONA DEL FRIULI
"Città dello Sport e del Benstare"
1,11
CIVIDALE DEL FRIULII - "IN"
CIVIDALE DEL FRIULI - Riordinamento 1
(Riordino notturno)
Km. Tr.
Tramonto h. 19.56'
Km. Totali Tempo i.
2,05
2,05
43,12
44,23
Ripartenza - Sabato 27 Agosto 2016
Alba h. 06.22'
1B
1C
0,33
0,33
Parco Assistenza A (Palasport)
0,00
0,33
0,33
1D
CIVIDALE DEL FRIULI- Service "OUT"
ZR CIVIDALE DEL FRIULI - Rifornimento
1 Distanza alla prossima
37,05 102,41
139,46
2
CANALUTTO
14,44
14,44
B2 "Masarolis"
14,96
3
ZOMEAIS
22,11
37,07
C3 "Montenars"
7,11
4
PROSSENICCO
46,87
53,98
D4 "Plan dal Jof"
14,98
4A
18,66
33,64
4B
4C
0,33
0,33
Parco Assistenza B (Palasport)
37,05 102,41
139,46
4D
ZR CIVIDALE DEL FRIULI - Rifornimento
2 Distanza alla prossima
37,05 102,46
139,51
5
CANALUTTO
14,44
14,44
B5 "Masarolis"
14,96
6
ZOMEAIS
22,11
37,07
C6 "Montenars"
7,11
7
PROSSENICCO
46,87
53,98
D7 "Plan dal Jof"
14,98
7A
18,66
33,64
7B
7C
CIVIDALE DEL FRIULI - Arrivo
0,38
0,38
Totale km.
75,21
250,37
325,58
4 Prove Speciali
18 Controlli Orari
Sezioni
Settori
17
0.04
0.06'
0.04
1.05'
15.09'
0.04
0.03'
0.15'
Media
20,50
40,83
H. teorico
19.31'
19.37'
19.41'
20.46'
SEZ. 1
0
1
Km. PS
Tramonto h. 19.54'
11.55'
6,60
11.58'
12.13'
0.26'
0.04
0.52'
0.04
33,33
1.14'
0.04
0.47'
0.20'
0.04
0.03'
0.30'
43,77
0.26'
0.04
0.52'
0.04
33,33
1.14'
0.04
0.47'
0.15'
0.04
0.07'
43,77
42,78
12.39'
12.43'
13.35'
13.39'
42,95
14.53'
14.57'
15.44'
6,60
16.04'
16.07'
SEZIONE 2
1
P.S. Località
16.37'
42,78
17.03'
17.07'
17.59'
18.03'
42,95
19.17'
19.21'
20.08'
3,26
20.23'
20.30'
23,1%
7
19
SEZIONE 3
Settore
C.O.
S. 4
Partenza - Venerdì 26 Agosto 2016
Alba h. 06.21'
Sezione
52° Rally del Friuli Venezia Giulia - Trofeo Banca di Cividale / 26-27-28 Agosto 2016 / RALLY MAP
18
19
52nd Rally del Friuli Venezia Giulia - Trofeo Banca di Cividale / 26th-27th-28th August 2016 / REGULATIONS
52
26-27-28 agosto 2016
52nd RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA
ITALIAN RALLY CHAMPIONSHIP
SLOVENIAN CHAMPIONSHIP
MITROPA RALLY CUP 2016
•
•
•
•
Organised by A.S.D. Scuderia Friuli ACU
With the co-operation of the A.C. based in Udine
With the sponsorship of the Friuli Venezia Giulia, the Province of Udine
The City of Gemona and the City of Cividale del Friuli
valid for:
Trofeo Peugeot Competition 2016
Suzuki Rally Trophy
R2 Rally Cup
Campionato Triveneto
Campionato Friuli Venezia Giulia
CIR
F.I.A. CEZ (Central Europe Zone)
Campionato Sloveno
Mitropa Rally Cup 2016
Campionato Regionale coeff. 2,5
Trofeo Renault Clio R3T TOP
Trofeo Renault Twingo R1
SUPPLEMENTARY REGULATIONS
WITH BULLETIN #1
21
52° RALLY DEL FRIULI VENEZIA GIULIA
ITALIAN RALLY CHAMPIONSHIP
MITROPA RALLY CUP 2016
The
ASD Scuderia Friuli ACU located in Via Lupieri, 12 B– 33100 Udine
Tel. 0432/603138 Fax 0432/524473
E-mail [email protected]
Organiser License n. 16338 valid for the current year, organises the Rally “52nd Rally del Friuli Venezia
Giulia” elegible for Italian Rally Championship, Mitropa Rally Cup, Slovenian Championship.
The Rally is entried in the ENPEA Calendar and will take place on the 26-27-28 August 2016.
1. PROGRAMME
Entries
location
date
Opening
Udine
25 July 2016
00.00
time
Closing
Udine
17 August 2016
24.00
Cividale del Friuli
23 and 24 August 2016
Road Book
Distribution
9.00/13.00
14.00/19.00
Palasport – Via G. Perusini,
18 – Cividale del Friuli (UD)
Recce
With series cars
With race cars (shakedown) Loc. Borgo Zampariul –
Montenars
26 August 2016
8.00/13.00
14.00/19.00
Plates and race numbers
Distribution
Cividale del Friuli
Palasport
Via G. Perusini, 18
9.00/13.00
14.00/19.00
1st Meeting of the Stewards Udine
C/O Astoria Hotel Italia
25 August 2016
20.00
Administrative Checks
Gemona del Friuli
Lepore Trading
Via Marsure, 2
Gemona del Friuli (UD)
26 August 2016
8.00/11.30
Scrutineering
Gemona del Friuli
26 August 2016
Lepore Trading – Via Marsure, 2 – Gemona del Friuli
(UD)
8.30/12.00
Gemona del Friuli
26 August 2016
Townhall – Piazza del Municipio, 1 – Gemona del
Friuli (UD)
16.00
Start List
Posting
22
Start
Start First Day
Piazza Duomo - Gemona 26 August 2016
del Friuli
18.01
Start Second day
Service Park – Cividale del 28 August 2016
Friuli
9.21
Arrival Second day
Via G. Pelizzo
C/O Banca di Cividale
Cividale del Friuli
28 August 2016
16.00
Scrutineered List
Cividale del Friuli
Palasport
Via G. Perusini, 18
Cividale del Friuli (UD)
28 August 2016
16.00
Technical checks
after the race
Cividale del Friuli
Officina Fantini
Viale Trieste, 32
28 August 2016
17.00
Classification
(posting)
Cividale del Friuli
Palasport
Via G. Perusini, 18
28 August 2016
17.30
Prize giving
Cividale del Friuli
Via G. Pelizzo
C/O Banca di Cividale
28 August 2016
from 16.00
Gemona del Friuli
Townhall
26 August 2016
Cividale del Friuli
Service Park
27 e 28 August 2016
Cividale del Friuli
25 August 2016
Other information
Direction of the race
and Secretariat
during Race Hours
Press Room
Service Park
Race Official Board
(location)
Parc Fermeè (location)
26-27-28 August 2016
18.00/20.00
during Race Hours
Gemona del Friuli
Townhall
26 August 2016
(until 18.00)
Cividale del Friuli
Service Park
27-28 August 2016
(from 18.00)
Via G. Pelizzo
23
2. ORGANISATION
The present Regulation complies with the FIA International Sporting Code (and its appendices), the
National Sporting Regulations (and its appendices), the National Sporting Rallies Regulations (NS 11)
and the other ACI-CSAI dispositions according to which must be regulated what is not foreseen in the
following articles.
The Organiser declares that the Rally will have all the needed administartive authorisations.
2.1 Race Officials
Stewards
Giorgio ALBERTON (CSN)
Filippo LURA (CHE)
Andrej OREL (SLO)
Lic. n. 22235
Clerks of the Course
Marco FIORILLO
Riccardo HEUSCH (agg.)
Lic. n. 16889
Lic. n. 20590
Scrutineers
Massimo CATALDI (CTN)
Marco PACINI (CTN)
Emanuele SAGLIA (Trofei Renault)
Antonio BRESIL
Roberto DAL MAS
Paolo FAIN
Lic. n. 17484
Lic. n. 21320
Lic. n. 101541
Lic. n. 75302
Lic. n. 21126
Lic. n. 20984
Competitors’ Relations Officers
Vlado KRIVEC (SLO)
Tiziano TONIAL
Lic. n. 36374
Safety Officers
Fabrizio COMUZZI
Lic. 102675
Chief Medical Officer
Luciano ANTALO
Lic. n. 236976
Secretaries of the Meeting
Elena CROCE
Mascia VEDOVATI (Collegio)
Lic. n. 359511
Lic. n. 49065
Administrative Scrutineers
Stefano DE MARCO
Paola FACHIN
Maria FERUGLIO
Donatella MICHELUTTI
Valentina BOI Lic. n. 244813
Lic. n. 102697
Lic. n. 308400
Lic. n. 339475
Lic. n. 215226
Technical Scrutineers
Federico CUTTINI
Giovanni DI LUIGI Massimo LAZZARO
Violana PASSON
Lic. n. 216430
Lic. n. 219590
Lic. n. 215845
Lic. n. 215832
24
Fore runners
0
Matteo BEARZI Lic. 208943 - Giovanni BISSO Lic. 338214 / Ilio MARCHI Lic. 21874
00 Luciano SAPIENZA Lic. 51252 - Fabrizio COMUZZI Lic. 102675
Timekeeping service
Head of timekeeping service
Classification Compiler FICr
Federico BALDI
Gianmarco LAZZERINI
Road Marshals from A.C. UD-TV-PD-BL-RO-VR-TN-BZ-AR-FI-FE
Road Marshals will be identified by yellow waistcoats.
Post Chiefs will be identified by red waistcoats.
FAST INTERVENTION TEAM
REXT TEAM (Brescia) Lic. 338552
PRESS OFFICER
Alessandro BUGELLI
3. GENERAL OBLIGATIONS
3.1 Track
Location of start/arrival
Gemona del Friuli (UD) – Piazza Duomo / Cividale del Friuli (UD)
Via G. Pelizzo C/O Banca di Cividale
Provinces interested by the event Udine
Total length Km. 517,90, Special Stages lenght Km. 152,43.
Race days n° 2, T.C. n° 35 and S.S. n° 11.
Track ground: Tarmac.
AVERAGE DECLARED AND AUTHORISED WITH AUTHORISATION :
Transfers will be run at average speed of 50 km/h and S.S. at more than 80 km/h.
3.2 Competitors and Drivers admitted:
For each vehicle, it must be entried a crew formed by 2 people considered both drivers (1st and 2nd
driver) and owning a valid driver license A, B, C/R, C Senior or National C, with the following limitations:
Rallies entried in ENPEA Calendar: it will be admitted:
• the competitors and drivers holding a license issued by ACISport;
• the competitors and drivers owning a license issued by a foreing ASN. To these competitors
and drivers, an authorisation to take part at the race given by the foreing ASN will be asked.
Their license must report the E.U. logo.
Limitations in taking part at the race:
• Italian Championship: the Drivers (1° and 2°) entried with vehicles of Cl. N4, R4, Super 1600,
R3C, R3T, RGT must have at least C/R International License or C Senior.
• The Drivers (1° and 2°) entried with vehicles of Cl. Super 2000, R5 must have at least C
International License or C Senior and must have done and overcome the “Test di abilitazione”;
the 2nd driver that didn’t took the test, can’t drive the car in any phase of the event.
25
3.3 Admitted Vehicles
The following vehicles conform with Appendix J will be admitted: Italian Championship:
• Group N
• Group A until 2000 cc (K11 excluded)
• Group R (all classes), Group R1 national (all classes),
• Super 2000 (2.0 atmospheric-1.6 turbo)
• Super 1600
• RGT
• Racing Start
•
General clasification (vehicles, from division I, II and III, Groups A and N over 2000 ccm, kit cars,
S1600 and S2000, R4, GT, from groups N and A homologated after 1982 from 2001 ccm up to
3990 ccm whit two wheel drive, FIA historic vehicles)
•
Division I vehicles from groups A and N up to 1400 ccm, R1A, R1B, Vehicles with expired FIA
homologation groups A and N up to 1400 ccm, prepared in accordance with FIA homologation
and with the current Appendix J and kit cars up to 1400 ccm
•
Division II vehicles from groups A and N from 1400 up to 2000 ccm, R1B, R2A, R2B, R2C, without
R3C, R3T and R3D and kit cars
•
Divizija III Vehicles with expired FIA homologation groups A and N prepared in accordance with
FIA homologation and with the current Appendix J without the Division 1
•
Drivers up to 21 years, points for drivers and codrivers separetely
3.4 Entries, plates and race numbers
a) Entries
Entries will be opened on 25 July 2016.
Entries must be sent to
ASD Scuderia Friuli ACU
Via Lupieri, 12 B – 33100 Udine
Tel. 0432/603138
Fax 0432/524473
E-mail [email protected]
within 17 August 2016, only by insured post, pony express and email attachment.
The Entries won’t be accepted if not complete with entry fee.
The maximum number of entries accepted is n° 170, including Historic Cars and Regional Trophy.
3.5 Entry fee
For each vehicle, it has to be payed, under penalty of avoidance, the following entry fee. Under 23 Crews,
both 1st and 2nd Driver, pay 50% of the entry fee.
Racing Start-R1A:
Euro 730
N0-N1-A0-A5-R1B: Euro 850
N2-A6-R1C-R1T: Euro 1055
N3-A7:
Euro 1215
Super 1600-R3C-R3T-R3D-R2B-R2C: Euro 1430
N4-RGT: Euro 1535
Super 2000-R4-R5: Euro 1590
The entry fee includes shakedown.
The entry fees to be paid by foreign competitors shall be reduced by 50%.
The entry fee to be paid by foreign competitors who take part in Mitropa Rally Cup 2016, is € 200
(Tracking System included).
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• Division 1 250,00 EUR
• Others 400,00 EUR
To be paid to: Zveza za avto šport Slovenije - AŠ 2005, Koprska ulica 98,
Ljubljana IBAN: SI56 0208 5008 9677 932, SWIFT: LJBASI2X
PAYMENT:
• bank cheque adressed to ASD Scuderia Friuli ACU
• bank transfer to ASD Scuderia Friuli ACU with indication of the Competitor
IBAN: IT 48 C 05484 12302 044570420717 / Cod Bic/Swift CIVI IT 2C Banca di Cividale Spa,
branch: Via Marsala – Udine
In case of refusal of optional advertising (foreseen in art. 3.7, b) the entry fee has to be increased of 50%.
This over tax has to be payed within the end of Administrative checks.
3.6 Insurance
For what concerns the insurances of C.O. and Competitors, see dispositions of RSN – ACI Sport Yearbook
2016.
3.7 Advertising
a. Compulsory Advertising: no.
b. Optional Advertising: Banca di Cividale, Danfer, Carr Service.
The Organiser will communicate with bullettin the exact position of Advertising. Any infringment will
be judged by the Stewards of the Meeting.
4. GENERAL OBLIGATIONS
4.1 Checks
The admitted Crews must report themselves and their vehicles at administrative checks and
scrutineering as foreseen in the programme (art. 1 of the present SR) and individual times. Any late
presentation can be penalised by the Stewards. The scrutineerings before the race have the aim to
check the conformity of all documents to be admitted to the race (License, ASN affiliation, medical
certification, driving license, etc.) and the conformity of the vehicles to technical and safety regulations.
During technical scrutineering, safety equipment (seatbelts, seats, Hans system, ecc), helmets and
fireproof overall will be checked.
4.2 Drivers’ safety
• During Special Stages, the drivers have to wear fireproof overall, a fastened helmet and Hans
system, all homologated. Moreover, they have to fasten the seatbelts.
• Each admitted vehicle must have on board a red reflector triangle that, in case of withdrawal
of the vehicle along the race track, has to be placed in a visible position, at least 50 mt behind
the vehicle.
• In case of accident that don’t demand an immediate medical intervention, the “OK” sign
present in the Road Book has to be clearly displayed at least to the three following vehicles.
• If the medical intervention is needed, the red “SOS” sign present in the Road Book has to be
displayed with the race number, if possible, at least to the three following vehicles.
• The crews compelled to withdraw have to communicate it as soon as possible to the Race
Direction.
• The Stewards can take provisions for Drivers that won’t observe the dispositions of the present
article.
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4.3 Crew identification
Each driver has to provide two recent photos card cm. 4x4. During scrutineerings the photos will be
attached to the “Crew Identity Card” that have to be displayed inside the lateral posterior glass, on the
1st driver side, during the whole race.
4.4 Reconnaissance
The reconnaissance has to be done, after the Road Book and Reconnaissance table distribution, with
series cars, without any racing arrangements.
Moreover, they have to be carried out exclusively in the the days reported in the program.
For each Special Stages a maximum of 3 passages is allowed.
“Dispatch” vehicles that precede reconnaissance cars and radio links on reconnaissance cars are
forbidden.
Any reconnaissance done outside established days and hours will be considered a serious offence and
will be communicated to the Clerk of the Course for the consequent provisions.
4.5 Race vehicles Test (shakedown)
The following track will be at drivers disposition, from 9.30 to 12.30 of 26 August 2016 for the
shakedown: Loc. Borgo Zampariul – Montenars. The shakedown is foreseen for all vehicles.
4.6 Highway code respect
Along the whole track open to regular car circulation, the crews have to respect the Highway Code and
current dispositions, local regulations and eventual Police dispositions.
4.7 Service
It’s defined as “Service” each intervention, work and refuelling done on a race car. It’s considered “service”
also the presence of personnel or of any vehicles of the Competitor or of the technical team of the
Competitor in an area of one kilometre from the racing vehicle (exception art 13.2 of NG) and the
abandon of the race track indicated in the Road Book. During the development of the race the service
has to be carried out exclusively in the service park.
Service outside service park, attested by race officials, will involve exclusion from the race and, if the
race is valid for a national title, also the lost of all points accumulated until the present race.
4.8 Tyres
In any rally eligible for the Italian Rally Championship on tarmac, you can use a maximum of 14 tyres.
All Competitors exiting the T.C of the Start in the case that the first S.S. is not preceded by a Service Park
or exiting Service Park, shall handle a form with the list of bar codes of the tyres on board.
The list of bar codes of the tyres present on board must include, in the apposite section of the form,
also the codes previously listed, until reaching the maximum number of permitted tyres.
The count of the maximum number of usable tyres starts from the moment of the first delivery to the
Scrutineers of the form containing the barcodes.
The Scrutineers may check in any moment during the Rally the correspondence between the stated
tyres and those actually on board, even through additional identification systems using bar codes.
It’s Competitor responsibility to ensure the delivery of the list of tyre barcodes. Competitors catched
with discrepancies will be sanctioned with exclusion from the Rally of his drivers.
Slovenian Championship
Competitors in National Championships can use tyres complying with the 2016 FIA RRSR and all tyres
homologated by FIA since 2010. Tyres can be cut, but tread pattern must be according to 2016 FIA RRSR
and Slovenian Road Regulations. Any breach of the tyre regulations will be submitted to the Stewards.
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4.9 Refueling
The crews have to use only official fuel (monofuel: Panta) that will be handled out, under payment,
within refuelling area.
PANTA DISTRIBUZIONE S.P.A. - S.S. 235 Km. 47+980 - 26010 BAGNOLO CREMASCO (CR)
TEL. 0373/235141 - FAX 0373/235123 www.pantaracingfuel.it
Diesel vehicles shall perform refuelling operations inside the foreseen area.
NOT COMPULSORY FOR SLOVENIAN CHAMPIONSHIP COMPETITORS AND MITROPA FOREING DRIVERS
4.10 Not applicable
4.11 Window panes
Following art. 253.11 of Appendix J, the use of silver or fumès films on the window panes is allowed.
5. RUNNING OF THE RALLY
5.1 Not applicable
5.2 Starting order
For the starting order, the Organiser has to follow the dispositions of RdS.
5.3 Timekeeping (Special Stages)
The timekeeping will be taken at tenths of second.
5.4 Official time
The official time of the race will be UTC/GPS.
5.5 Parc Fermèe at the end of the race
At the end of the race, the vehicles have to be carried at Parc Fermèe located in: Cividale del Friuli, Via
Sen. Guglielmo Pelizzo and here parked until the deadline to lodge protests or the opening of Parc
Fermèe by Race Officials.
The lack or late consignment of vehicles to Parc Fermeè or their removal from it without authorisation,
will comport a sanction up to exclusion from classification.
The Parc Fermeè won’t be controlled after its opening.
6. PENALTIES
Penalties are those foreseen in NG.
7. PROTESTS AND APPEALS
7.1 Protests
Eventual protests have to be lodged within times foreseen in NG.
The cautional deposit for each protest is set in €350,00. If the protest concerns technical matters, it has
to be given a caution non appealable for disassembling and reassembling established by the Stewards,
after hearing the Scrutineering, on the basis of “Tariffario” - NG.
The decisions communicated by posting at Race Official Board, have the force of notification with all
effects.
7.2 Appeals
Eventual appeals have to be lodged within times foreseen in NG. The cautional deposit for each appeal
is set in € 1.500,00.
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8. CLASSIFICATION
The following classification will be drawn up:
• General
• Group
• Class
• Women’s
• Under 25
• Special: Mitropa Rally Cup, Makers Trophies.
9. PRIZES
9.1 Honour prizes
• General Classification to the first 10 classified crews;
• All the others: to the first 3 classified crews.
• Other Prizes: 1st classified Team.
• General classification 1st, 2nd and 3rd place
• Classification in divisions (I, II, III) 1st, 2nd and 3rd place
• Classification in group under 21 years’ 1st, 2nd and 3rd place
10. APPENDIX
The Rally Timetable is part of the present Supplementary Regulations.
The Clerk of the Course
(for taking vision and acceptance of the charge)
MARCO FIORILLO
The Legal Representantive of the Organising Committee
GIORGIO CROCE
For the Regional Delegation
MAURO TAVELLA
APPROVAL
THE SECRETARY
ACI SPORTING ACTIVITY SERVICE
The present regulations have been approved on 01/08/2016 with VISA n° RM/94/2016
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31
32

regolamento particolare di gara - Rally del Friuli Venezia Giulia

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