Le pale gommate

Macchine
Caterpillar
Le pale gommate
966K e 972K
Le nuove macchine, introdotte sul
mercato da pochi mesi, assicurano
un’elevata produttività ed efficienza
del combustibile, oltre a ridotte
emissioni. Approfondiamo la
conoscenza con queste macchine
dalle alte prestazioni
di Alberto Moretti
54 mt - Settembre 2012
C
aterpillar ha lanciato sul mercato le pale gommate 966K e
972K, caratterizzate da nuovi
design e da motori Stage IIIB.
Le nuove macchine, che offrono un’elevata produttività ed efficienza del combustibile, sono dotate di una nuova cabina,
di un nuovo sterzo elettroidraulico con
joystick o comando al volante, di benne
della serie Performance e di un apparato
propulsore più efficiente.
Entrambe le pale sono dotate di un
nuovo motore Cat C9.3 Acert™.
A 1.800 giri/min, il propulsore eroga
una potenza netta massima di 201 kW
sul modello 966K e di 217 kW sul 972K.
Progettate per utilizzare benne di dimensioni comprese tra 2,5 e 9,9 m3, le
Le nuove pale gommate sono dotate di una nuova cabina, di un nuovo sterzo elettroidraulico con joystick
o comando al volante, di benne della serie Performance e di un apparato propulsore più efficiente
Il design “snellito” della struttura ROPS,
montata su quattro supporti, e la nuova
posizione dell’operatore, spostata leggermente
in avanti, migliorano la visibilità anteriore e
laterale
Il nuovo motore Cat C9.3 Acert™ utilizza una combinazione di tecnologie volte a ridurre le emissioni,
pur garantendo al contempo alte prestazioni ed efficienza del combustibile
macchine sono in grado di lavorare per
molte ore consecutive in applicazioni
che prevedono volumi elevati.
Entrambe i mezzi possono essere equipaggiati con un attacco Cat Fusion™ e
una vasta gamma di attrezzature: ciò
li rende idonei per applicazioni edili,
movimentazione di inerti, attività forestali e industriali e altre applicazioni
di movimentazione materiali.
Propulsione
a elevata efficienza
Il nuovo motore Cat C9.3 Acert™ è stato progettato per ottimizzare la densità di potenza: utilizza una combinazione di tecnologie volte a ridurre le emissioni, pur garantendo al contempo alte
prestazioni ed efficienza del combusti-
Le pale gommate sono in grado
di lavorare per molte ore
consecutive in applicazioni che
prevedono volumi elevati
bile. Un modulo di controllo elettronico
Adem™ 4 aggiornato gestisce il processo
di combustione, mentre il nuovo impianto di alimentazione Common Rail ad alta
pressione consente una fasatura precisa
dell’iniezione.
Il Modulo emissioni pulite Cat è saldamente fissato a una piattaforma dedicata, situata sopra al motore, e contiene
un catalizzatore di ossidazione diesel, un
filtro antiparticolato diesel e il sistema
di rigenerazione Cat (quest’ultima può
essere impostata per l’esecuzione automatica, in modo da non interrompere il
ciclo di lavoro della macchina, o avviata
dall’operatore manualmente al momento desiderato).
La pala 972K, in particolare, è dotata di
un nuovo convertitore di coppia che aumenta la spinta a terra del 10% in tutte
le marce per incrementare le prestazioni, in particolare sui pendii. Entrambi i
modelli sono caratterizzati da un nuovo circuito della trasmissione per scalare in prima.
Esso determina il passaggio alla marcia
inferiore in base ai requisiti di coppia
della macchina, piuttosto che alla velocità di avanzamento. In tal modo l’operatore può utilizzare la modalità di trasmissione automatica nelle marce dalla
prima alla quarta, semplificando il funzionamento, riducendo i tempi di scavo e migliorando l’efficienza del combustibile. Per aumentare ulteriormente la
produttività, sulle due nuove pale viene
fornita di serie la funzione di controllo
dell’assetto.
Settembre 2012 -
mt 55
Le pale gommate Caterpillar 966K e 972K
966K
Motore
Potenza netta massima (a 1.800 giri/min)
Capacità benna
Una nuova cabina
972K
Cat 9.3 Acerttm
201 kW
2,5 - 9,2 m
217 kW
3
2,9 - 9,9 m3
L’accesso alla cabina è agevolato da nuovi gradini, con
un angolo d’inclinazione
maggiore rispetto alla serie
H. La maggiore apertura dello sportello, i corrimano posizionati in modo “intelligente” e il nuovo sportello con
cerniera anteriore (che può
essere aperto e chiuso da seduti) consentono di entrare e
Entrambe le nuove pale gommate
uscire comodamente.
possono essere equipaggiate con un attacco
Il design “snellito” della
Cat Fusion™ e una vasta gamma di attrezzature
struttura ROPS, montata su
quattro supporti, e la nuova posizione dell’operatore, spostata leg- Lo schienale alto con supporto lombagermente in avanti, migliorano la visibili- re migliora l’ergonomia. L’impianto dello
tà anteriore e laterale, mentre una vide- sterzo con joystick Cat è dotato di una funocamera posteriore standard dotata di un zione di feedback sulla forza che aumenta
grande monitor a colori migliora la visibi- automaticamente l’energia da esercitare
lità sul retro. Due luci di lavoro sono situa- sul joystick all’aumentare della velocità
te nella griglia posteriore e possono essere di avanzamento: ciò migliora il controllo
attivate per illuminare l’area in condizioni dello sterzo e il comfort, in particolare ai
di scarsa illuminazione. Quattro luci di la- ritmi più sostenuti. Il joystick, inoltre, si
voro alogene, invece, illuminano l’area di sposta lateralmente con un’angolazione
lavoro, mentre due luci alogene di circo- che riflette l’angolo di articolazione della
lazione su strada con segnalatori garan- macchina (i joystick opzionali integrano i
tiscono la sicurezza su strada.
controlli per le attrezzature operative con
I due modelli sono forniti di serie con un valvole idrauliche aggiuntive).
nuovo impianto dello sterzo con joystick In alternativa, è disponibile un sistema
elettroidraulico, azionabile con poco sfor- con volante elettroidraulico opzionale:
zo. Lo sterzo con joystick consente di la- anch’esso rileva la velocità di avanzavorare nella posizione più neutra a livello mento e regola automaticamente lo sforergonomico, con entrambe le braccia pog- zo per lo sterzo, migliorando il controllo
giate sui braccioli, imbottiti e regolabili. e il comfort alle velocità più sostenute.
56 mt - Settembre 2012
L’articolazione completa della macchina
può essere effettuata ruotando il volante
di circa 330°, a differenza dei volanti di
tipo convenzionale, che possono richiedere da due giri e mezzo a cinque o più
giri completi.
La cabina è dotata poi di nuovi supporti viscosi che riducono rumorosità e vibrazioni,
di un sistema di climatizzazione automatico che regola la temperatura e la velocità della ventola all’impostazione scelta
dall’operatore e di un nuovo pannello del
display centrale con cinque indicatori simil-analogici e un’ampia casella di testo
che visualizza messaggi in lingua.
Altri dettagli: un pulsante “Guida” illustra
le funzioni degli interruttori in lingua;
due nuovi pannelli-interruttori a membrana sono situati sul montante anteriore
destro della struttura ROPS; le pale sono dotate di un nuovo freno di stazionamento ad azionamento elettroidraulico;
gli specchietti elettrici e riscaldati, disponibili su richiesta, migliorano il comfort dell’operatore ed eliminano condensa e ghiaccio.
In più: sono disponibili radio AM/FM (Bluetooth opzionale) con lettori CD, un
jack MP3 standard e tre prese di alimentazione a 12 V.
Fuori della cabina, infine, è
ora disponibile di serie una
piattaforma lavavetro.
Attrezzature versatili
Le benne Cat Performance sono fornite di serie sui
modelli 966K e 972K: sviluppate in particolare per
carichi di produzione, queste attrezzature garantiscono tempi di
riempimento più rapidi, fattori di riempimento superiori e una maggiore ritenzione del materiale, riducendo il tempo
di ciclo e ottimizzando la produttività e
l’efficienza del combustibile. Sono inoltre disponibili molte altre attrezzature,
tra cui benne per usi speciali, forche per
pallet, per tronchi e segherie, rastrelli,
bracci per movimentazione materiali e
lame spazzaneve.
Per una versatilità ancora maggiore, entrambe le macchine sono dotate di attacco Cat Fusion, un’interfaccia comune
per pale gommate Cat di piccole e medie
dimensioni. Oltre a consentire l’utilizzo di
una vasta gamma di attrezzature su una
stessa macchina, l’attacco permette di
utilizzare la stessa attrezzatura su macchine di dimensioni diverse.
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