CM 61S2 - Ibe Gru

CM 61S2
m 16.5
x
Ma
Max
500
Kg
kg 500
g
650 K
m 22.6
1.2
kg 650
m 19.3
m 17.5
m 19.9
1.4
kg 650
kg 1200
m 18
m 16.6
m 15.85
m 10.9
kg 800
m 14.9
kg 1200
m 10.8
m 2.8
m 1.05
m 3.2
R = m 1.7
Sistema di autozavorramento
m 3.2
Curve di carico kg
1200
1150
1100
1050
1000
950
900
850
800
750
700
650
m
10.9
11.2
11.6
12.0
12.6
13.1
13.7
14.5
15.1
16.0
16.9
18.0
m
10.8
11.1
11.5
11,9
12.4
13.0
13.6
14.2
14.9
Load diagrams
Courbes de charge
Lastkurven
Curvas de cargas
Versione trifase
Versione monotrifase
Three-phase version - Version triphasé
Drehstrom Version - Versión trifásica
Prestazioni
One/three-phase version - Version mono-triphasé
Drehstrom-Einphasenstrom Version - Versión monotrifásica
400 V - 50 Hz
Performances
Prestations
Leistungen
Prestaciones
kVA
potenza elettrica necessaria
necessary electric power
puissance électrique nécessaire
Anschlusswert
potencia electrica necesaria
Sollevamento
Hoisting
Levage
Hubwerk
Elevatión
m/1'
230/400 V - 50 Hz
potenza elettrica necessaria
necessary electric power
puissance électrique nécessaire
Anschlusswert
potencia electrica necesaria
5
1°
2°
3°
7
14
28
kW
1°
4
kg
Carrello - Trolley
Chariot - Katzfahrwerk
Carro
m/1'
Rotazione - Slewing
Orientation - Drehwerk
Rotación
g/1'
1.200
1.200
700
15 - 30
inverter
0 fi 0,4 fi 0,95
inverter
kVA
3
5
2°
3°
m/1'
7
15
21
kg
1.200
1.200
700
m/1'
7
15
27
kg
1.200
1.200
700
1,5
m/1'
1,5
g/1'
kW
3
4
15 - 30
1,5
inverter
0 fi 0,4 fi 0,95
1,5
inverter
Contrappeso in lastre di cemento armato - Ferro-concrete ballast slabs
Contrepoids en plaques de béton armé - Gegenballast aus Stahlbetonplatten - Lastre en hormigón armado
R = m 1.7
Motore e finecorsa CARRELLO
Engine and limit switch TROLLEY
Moteur et fin de courses CHARIOT
Motoren und Endschalter KATZFAHRWERK
Motore y finales de carrera CARRO
R1 = kg 10635
Massa gru (con assale da cantiere)
Weight of crane (with yard axle)
Poid de la grue (avec essieu de chantier)
Konstruktionsgewicht des Krans (mit Rangierfahrwerk)
Peso grúa (con eje para obra)
kg 5.000
Massa contrappeso
Counterweight
Contrepoids
Gegengewicht
Contrapeso
kg 7.300
Kg 1400 x n 2 + Kg 750 x n 6
Trasporto - Transport - Transport - Transport - Transporte
Min
Max
1.76
2.38
2.72
m 10.3
P1A = kg 1030
0.51
1.68
P2A = kg 3970
1.8
3.05
P tot. kg
P1B = kg 3350
P2B = kg 4450
A
5.000
B
7.800
Specifiche suscettibili di variazioni senza preavviso - Specifications subject to modification without notice - Spécifications susceptibles de modification sans avis préalable - Technische Daten und Angaben unter Vorbehalt - Especificaciones susceptibles de variación sin previo aviso
CM 61S2
CM 61S2
MONTAGGIO
•
Dotazione di serie
Posizionamento e livellamento immediato della gru, con montaggio ultrarapido su 360∞, in spazi
ristretti - Meccanismo di montaggio oleodinamico automatizzato, con movimenti dei cilindri
indipendenti per torre e braccio, comandabili a distanza; allineamento aereo del braccio brevettato,
con cilindro in posizione protetta e stelo rientrato in posizione di esercizio - Apertura e chiusura
automatica del puntone del braccio durante il montaggio e lo smontaggio - Pretensionamento
delle funi di traslazione a terra e mantenimento della tensione costante per tutto il montaggio Valvole di blocco su tutti i movimenti dei cilindri e valvola limitatrice di pressione - Microinterruttore
di livello olio in centralina - Tubi idraulici senza giunzioni intermedie, con protezioni su tutto il
percorso.
• L'apertura del braccio può avvenire in tutte le posizioni di montaggio; l'apertura a torre verticale
rende minimi gli spazi di montaggio. La facoltà di abbassare la gru con il braccio allineato consente
una facile e rapida verifica ed un eventuale intervento sul carrello, sui capofissi delle funi e sulle
pulegge, senza dover smontare completamente la gru.
• L'accesso, il posizionamento e l'uscita dal cantiere sono agevolati dalla facoltà di montare e
smontare la gru su 360∞. Gli spostamenti sono facilitati dal carro gommato a quattro ruote di
grande diametro, dalla possibilità di restringere la carreggiata dell'assale fisso e di asportare tutto
il contrappeso di montaggio.
Brevetti
Meccanismo idraulico di allineamento aereo del braccio
Sollevamento monotrifase in corrente continua
Meccanismi di serie
26
24
360°
22
20
18
16
14
12
10
8
6
4
2
0
2
0
2
4
6
8
• zincatura a fuoco della torre e del braccio
• braccio ripiegabile con gru in esercizio e tamponi
di finecorsa ad attivazione automatica; selezione
istantanea del finecorsa di traslazione tramite commutatore nel quadro elettrico
• braccio impennabile con carrello rampante
• braccio modulare
• funi e tiranti in fune zincati
• cofano per attrezzi e pulsantiera
• comando a pulsantiera via cavo
• predisposizione per radiocomando
• predisposizione per falconcino di autozavorramento
• dotazione completa di finecorsa e limitatori di carico
• avvisatore acustico di sovraccarico
• benna troncoconica da litri 250
• carro gommato a 4 ruote pneumatiche, idoneo al
traino della gru in cantiere con il contrappeso di
montaggio
• assale fisso a carreggiata restringibile
• contrappeso in lastre trasversali di cemento armato
• verniciatura ad immersione di tutte le parti della gru,
basamento compreso, con mano di fondo e di
finitura
• manuale di istruzioni e manuale dei ricambi; garanzia
10
12
14
16
18
• Argano di sollevamento a 3 velocità temporizzate
• Apparecchiatura elettronica per la scalata automatica
delle velocità prima dell’arresto del carico, sia in
“salita” sia in “discesa”
• Rotazione a 2 velocità con avviamento e frenata
progressiva controllata da “inverter”
• Rotazione con controllo elettronico della contromanovra
•Meccanismo di traslazione del carrello a 2 velocità
con rampe di accelerazione e di frenata controllate
da “inverter”
• Meccanismo di traslazione del carrello alla base della
gru
• Finecorsa di traslazione del carrello e relativa regolazione alla base della gru
• Apparecchiatura elettrica di sicurezza a ridondanza
controllata per consentire l'intervento dei limitatori
di carico e dei finecorsa anche con un contattore
bloccato
• Limitatori di carico temporizzati per lo spegnimento
delle oscillazioni
• Motori protetti con interruttori magnetotermici
Versione monotrifase
• Sistema brevettato di “sollevamento monotrifase in
corrente continua” con selezione istantanea monofase-trifase senza intervenire su motori, freni e
trasformatori e con spine di alimentazione separate
per evitare ogni rischio di errore. Garanzia di sollevare
il carico massimo con prese di corrente a partire da
1,5 kW e con tensione a partire da 170 Volt
monofase e, in presenza di adeguata linea a di
alimentazione, in 3ª velocità. Argano di sollevamento
a 3 velocità temporizzate, con maggiorazione del
25% della 3ª velocità in funzionamento trifase.
Optional
• n. 4 piastre ripartitrici per appoggio al suolo
• falconcino per autozavorramento, di utilizzo immediato
servendosi del gancio di sollevamento
• radiocomando a pulsantiera
Specifiche suscettibili di variazioni senza preavviso