regolamento - Circolo Pontino della Manovella

REGOLAMENTO
Il Circolo Pontino della Manovella federato ASI, indice e organizza nei giorni 21 22 giugno 2014, in collaborazione con la Scuderia del Tempo
Perso, una manifestazione di Regolarità non competitiva con rilevamenti di passaggio, denominata “10MIGLIA GUARCINO
CAMPOCATINO”
Il percorso della manifestazione avrà una lunghezza complessiva di Km 100 circa e sarà descritto nella cartografia e nelle tabella delle
distanze e dei tempi, che andranno allegate al presente regolamento, di cui farà parte integrante. La tabella delle distanze e dei tempi
indicherà anche le modalità di svolgimento dei controlli di passaggio. Saranno previsti N°.6 controlli orari (C.O.) N°50 rilevamenti (P.C.)al
1/100 di secondo. L’evento si svolgerà su strade aperte al traffico con una velocità media non superiore a 40 Km/h. per la compilazione delle
classifiche saranno utilizzati i coefficienti di rivalutazione A.S.I. Il rilevamento dei tempi verrà effettuato mediante pressostati. L’utilizzo dei
cronometri da parte degli equipaggi partecipanti non è soggetto ad alcuna limitazione.
Saranno ammesse vetture in possesso di Certificato di identità ASI, ovvero Carta di identità FIVA o permesso di partecipazione rilasciato
dall’ASI, costruite fino al 31/12/1974. Non sono ammesse alla manifestazione vetture con targa prova.
Per ogni vettura potrà essere iscritto un equipaggio composto da un conduttore e da un navigatore (anche minorenne).
Per essere ammessi all’Evento, sarà richiesta l’associazione all’ASI/FIVA e la titolarità della patente di guida.
I navigatori, ai quali in ogni caso sarà fatto divieto di condurre le vetture durante i rilevamenti di passaggio, saranno esentati dall’obbligo di
essere titolari di associazioni all’ASI/FIVA.
Le domande di iscrizioni dovranno pervenire presso la sede del Circolo Pontino della Manovella in via Don Minzoni a Latina, accompagnate
dalla relativa tassa di iscrizione, pari ad euro 200,00 .
Il comitato organizzatore si riserva di respingere, senza peraltro dare giustificazione alcuna, qualsiasi domanda di iscrizione. Di tale
decisione sarà data tempestiva comunicazione ai concorrenti.
I partecipanti dovranno presentarsi nella data e negli orari e località indicati nel programma per l’espletamento delle formalità previste.
Le partenze saranno date isolatamente con vettura ferma e motore in moto con i seguenti preavvisi scanditi a voce: mancano 30 secondi, 15
secondi, 10 secondi, gli ultimi 5 secondi saranno scanditi uno per uno.
Un conduttore già in attesa degli ordini dello Starter, può non essere pronto ad avviarsi, nel qual caso la vettura potrà essere messa in moto
anche a spinta con un ritardo non superiore si 15 secondi. L’Evento si svolgerà secondo le seguenti disposizioni:
I tempi teorici ufficiali che i conduttori saranno tenuti a rispettare, saranno esclusivamente quelli della tabella di marcia.
L’ora ufficiale della manifestazione sarà quella della stazione di DCF775 di Francoforte.
La sincronizzazione manuale degli apparecchi di rilevamento dei conduttori potrà essere effettuata sull’orologio posto alla partenza.
Un partecipante sarà considerato fuori tempo massimo :
Se transiterà ai C.O. con un ritardo pari o superiore ai 15 minuti.
Se accumulerà ritardi a più controlli complessivamente superiori a 30 minuti.
Nelle manifestazioni con più tappe gli equipaggi fuori tempo massimo o non transitati ad uno e più controlli orari (C.O.-P.C.-C.T.)
Potranno essere riammessi ( previa richiesta al Giudice Unico) alla partenza della tappa successiva ricevendo una penalizzazione pari al
100% delle penalità dell’ultimo equipaggio regolarmente classificato.
Durante tutto il percorso della manifestazione i conduttori dovranno rispettare tutte le norme di circolazione e le disposizioni impartite dal
Giudice Unico ed avere una condotta di guida cosciente e prudente. Non dovranno inoltre fermare la vettura, indietreggiare, invertire la
marcia e ostacolare in qualsiasi modo gli altri equipaggi nelle zone di controllo individuate dai cartelli di inizio e fine prova.
In caso di ostruzioni stradali o di altri casi di forza maggiore verificatisi prima della partenza il percorso potrà essere modificato, oppure
potranno essere neutralizzati alcuni particolari tratti. In particolare è vietato aprire le portiere durante i rilevamenti di passaggio. E’
VIETATA ogni sporgenza non prevista dal costruttore, applicata sulla carrozzeria, ma è consentita l’apposizione di un segnale di
riferimento sulla carrozzeria tramite non più di due segmenti di nastro adesivo della lunghezza massima di cm.10 l’uno. E’ vietato l’uso di
casco integrale, degli interfoni, delle cuffie con microfono e degli auricolari di ogni tipo. E’ vietato essere collegati via radio o telefono con
auto e moto di appoggio. L’inosservanza dei divieti elencati nei punti precedenti comporterà da parte dei Delegati ASI, l’adozione di
provvedimenti disciplinari compresi l’esclusione dalla manifestazione e dalla classifica. L’utilizzo di cronometri da parte degli equipaggi non
è soggetto ad alcuna limitazione. Le attrezzature di cronometraggio e di misurazione non previste dalla dotazione originale non potranno
sere fissate al cruscotto o alla struttura del veicolo stesso.
PENALITA’: i controlli orari sono controllati manualmente. Il conduttore è tenuto a transitare nel minuto pieno del tempo ideale desunto
dalla tabella di marcia.
Per ogni minuto ( o frazione ) di anticipo o ritardo :
100 penalità
Per ritardo oltre il tempo massimo :
Esclusione dalla classifica
Fermo ruota dopo il cartello giallo :
100 penalità nel C.O. in oggetto
rilevamenti di passaggio
Per ogni 100° di secondo di anticipo/ritardo :
1 penalità con un massimo di 300
prova di navigazione
Per ogni secondo di anticipo/ritardo :
10 penalità con un massimo di 300
controllo a timbro
Mancato passaggio/assenza di timbro :
Esclusione dalla classifica
tabella di marcia
Alterazione/mancata riconsegna :
Esclusione dalla classifica
Classifiche: verranno redatte le seguenti classifiche: Generale Assoluta e di classe.
Premi: Ai primi 10 equipaggi della Classifica Assoluta al primo equipaggio femminile, a quello proveniente da più lontano e al club con
Reclami: i reclami vanno presentati per iscritto entro 30 minuti dall’esposizione delle classifiche ufficiali al direttore dell’evento,
accompagnati dal deposito cauzionale di € 250,00. Disposizioni Generali: per il fatto stesso dell’iscrizione alla manifestazione, il partecipante
dichiara per se e per i propri conduttori di riconoscere e accettare il Regolamento Manifestazioni dell’ASI ed il presente Regolamento
Particolare di Evento, impegnandosi a risolvere qualsiasi controversia per fatti derivanti dall’organizzazione e dallo svolgimento della
manifestazione, rinunciando ad adire altre autorità che non siano quelle sportive per la tutela dei suoi diritti. Di ritenere sollevati l’ASI
l’Organizzatore e tutte le persone addette all’organizzazione da ogni responsabilità circa eventuali danni occorsi ad ogni concorrente. Il
Giudice unico è il Delegato ASI è sarà il solo a prendere qualsiasi decisione dopo aver comunque consultato gli addetti all’evento.
IL PRESIDENTE DELLA COMMISSIONE
MANIFESTAZIONI: Pietro Piacquadio
DELEGATO A.S.I.
Leonardo Greco
IL PRESIDENTE DEL C.P.D.M.
Roberto Chiavelli