disciplinare di gara - Il Comune di Piombino Dese

COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 1 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
Unità di
misura
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
PREZZO
EURO
DISCIPLINARE TECNICO-ESECUTIVO
NORME GENERALI
Sono a carico dell’appaltatore e si intendono compresi nei prezzi d’offerta gli oneri e
gli obblighi seguenti:
1.
collocamento della necessaria segnaletica di cantiere da attuarsi a norma
del nuovo Codice della Strada;
2.
tracciamento delle opere da eseguire ex novo, compresa la fornitura di
vernice, diluente specifico per la vernice da segnaletica orizzontale, mano d’opera e
strumenti utili per eseguire il lavoro a perfetta regola d’arte;
3.
adozione di tutti i provvedimenti e cautele atte a prevenire incidenti e danni,
a garantire l’incolumità degli operai, degli addetti alla sorveglianza e di terzi. Resta
inteso che la Stazione appaltante è completamente sollevata da responsabilità per
qualsiasi danno a cose o persone che dovessero derivare dai lavori in argomento;
4.
osservanza scrupolosa di tutte le norme derivanti da Leggi e disposizioni
vigenti in materia di assicurazioni varie del personale dipendente contro gli infortuni
sul lavoro, disoccupazione involontaria, malattie ecc.;
5.
assunzione a completo carico delle spese contrattuali, di gara, di registro
ed accessorie;
NORME TECNICHE E MODALITA’
SEGNALETICA ORIZZONTALE
DI
ESECUZIONE
DEI
LAVORI
DI
a)DISPOSIZIONI DI CARATTERE GENERALE
La segnaletica orizzontale riguarda tutte le strisce continue ed intermittenti, nonché
tutti i simboli (frecce, scritte, zebrature ecc.) da eseguire sia sul nastro stradale che in
corrispondenza degli incroci, degli svincoli e dei parcheggi. Dovrà essere eseguita
secondo gli ordini della Direzione Lavori in modo tale da risultare alla giusta distanza
e posizione agli effetti della visibilità e della regolarità del traffico, secondo i tracciati,
le figure e le scritte stabilite dal vigente Codice della strada e del relativo regolamento
di attuazione, nonché delle circolari ministeriali. L’Impresa si impegna ad eseguire le
opere di segnaletica a perfetta regola d’arte ed il giudizio sull’esattezza dei
tracciamenti è riservato in modo insindacabile alla Direzione Lavori e saranno quindi
ad esclusivo carico dell’Impresa tutte le opere e forniture necessarie all’eliminazione
di eventuali errori quali sbavature, cancellazione e rifacimento di tratti di segnaletica
errata, non conforme alla normativa e/o non correttamente eseguita. La superficie
stradale sulla quale si dovrà realizzare la segnaletica orizzontale, dovrà risultare
perfettamente asciutta e pulita.
b) CARATTERISTICHE DELLE VERNICI
La segnaletica orizzontale dovrà essere conforme alle norme previste dal Codice
della Strada e dal relativo Regolamento e rispondente a quanto prescritto dalla norma
europea UNI EN 1436/98 per la formazione di segnaletica orizzontale ad altra
rifrangenza, con garanzia minima di 6 mesi.
La segnaletica sarà costituita da vernice rifrangente azzurra, bianca o gialla del tipo
premiscelata a base di resine acriliche pure, atossiche, dovrà essere eseguita di
preferenza con compressori a spruzzo nella misura di Kg. 1 di vernice per mq. 1,30 di
superficie.
La Direzione dei Lavori potrà autorizzare, in luogo della vernice, l’impiego di altri
materiali che abbiano efficacia pari o superiore. L’impresa dovrà provvedere, ogni
qualvolta le segnalazioni non si presentino perfettamente delineate e non
perfettamente azzurre, bianche e gialle con anche semplici sfumature grigiastre
denuncianti l’usura dello strato di vernice, e ciò a giudizio del Direttore dei lavori, al
ripasso dei segnali; in caso contrario saranno applicate le penalità previste. La
stazione appaltante si riserva il diritto di prelevare senza preavviso dei campioni di
vernice all’atto della sua applicazione e di sottoporre tali campioni ed analisi e prove
che ritenga opportune a suo insindacabile giudizio, la Ditta sarà tenuta a pagare le
spese per dette prove, secondo le tariffe degli Istituti Certificatori autorizzati.
L’impresa dovrà, per sua iniziativa, provvedere ai necessari rifacimenti, riprese,
ritocchi, tutte le volte che ciò si renda necessario perché la compattezza, il disegno, la
visibilità, la rifrangenza ed in generale tutti i requisiti della segnalazione siano in
perfetto ordine. All’uopo si precisa che l’Impresa assume con l’appalto ogni
responsabilità in merito.
-3CARATTERISTICHE DELLA VERNICE
La vernice deve essere facilmente applicabile su superfici stradali nei seguenti tipi:
manto bituminoso od asfaltico, cemento, gres cotto, porfido, ecc. con le normali
macchine spruzzatrici. La vernice deve essere rifrangente premiscelata e cioè deve
contenere sfere di vetro mescolate durante il processo di fabbricazione, così che
dopo l’essiccamento e successiva usura dello strato superficiale, la striscia
orizzontale svolga efficiente funzione di guida nelle ore notturne. In base a prove di
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0
COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 2 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
Unità di
misura
PREZZO
EURO
invecchiamento accelerato il prodotto non deve presentare nessuna screpolatura o
vescica, nessun distacco delle perline e buona ritenzione del colore. Il prodotto
applicato non deve presentare nessuna rottura o perdita di adesione nell’intervallo di
temperatura compreso tra 6° C e 35° C. La vernice dovrà essere omogenea, ben
macinata e di consistenza liscia ed uniforme, non dovrà fare crosta né diventare
gelatinosa né ispessirsi. Dovrà essere molto resistente all'abrasione, ai lubrificanti, ai
sali antigelo e all'acqua.
CONDIZIONI E STABILITA’
Per la vernice bianca il pigmento colorante sarà costituito da biossido di titanio
rutiloanatase RAL 9016, il quale dovrà essere presente nella vernice in quantità non
inferiore al 14% in peso. Per la vernice gialla e azzurra il colore dovrà ottenersi con
pigmento nobile esente da cromati, piombo e altri metalli pesanti. Illiquido portante
deve essere del tipo oleoresinoso con parte resinosa sintetica. Il fornitore dovrà
dichiarare i solventi e gli essicanti contenuti nella vernice. La vernice dovrà essere
diluibile, con relativo diluente, nella misura massima dell’8%. La vernice non dovrà
assorbire grassi, oli ed altre sostanze tali da causare la formazione di macchie di
nessun tipo e la sua composizione chimica dovrà essere tale che, anche durante i
mesi estivi, anche se applicata su pavimentazioni bituminose, non dovrà presentare
traccia d’inquinamento da sostanze bituminose. Il potere coprente della vernice dovrà
essere compreso tra 1, 2 e 1,5 mq/kg (ASTMD 1783) ed il suo peso specifico non
dovrà essere inferiore a kg. 1,70 * 1,80 per litro a 25° C (ASTM D1475).
CARATTERISTICHE DELLE SFERE DI VETRO
Le sfere di vetro dovranno essere trasparenti, prive di lattiginosità e di bolle d’aria e,
almeno per il 90%del peso totale, dovranno avere forma sferica con esclusione di
elementi ovali e non dovranno essere saldate insieme.
L’indice di rifrazione non dovrà essere inferiore ad 1,52 usando per la determinazione
il metodo dell’immersione in luce al tungsteno. Le sfere non dovranno subire alcuna
alterazione all’azione di soluzioni acide tamponate a PH 5 – 5,3 di soluzioni normali di
cloruro di calcio e di sodio. La percentuale in peso delle sfere contenute in ogni Kg. di
vernice premiscelata dovrà essere compresa fra il 30% ed il 40% del supporto
Perline/Resine + Pigmenti. Le sfere di vetro dovranno soddisfare complessivamente
alle seguenti
caratteristiche di granulometria:
Setaccio ASTM % in peso
• Perline passanti per il setaccio n. 70 100%
• Perline passanti per il setaccio n. 140 20 - 25%
• Perline passanti per il setaccio n. 200 0 - 10%
-4IDONEITA’ DI APPLICAZIONE
La vernice dovrà essere predisposta per essere applicata sulla pavimentazione
stradale con le normali macchine spruzzatrici e dovrà produrre una linea consistente
e piena, della larghezza richiesta. Potrà essere consentita l’aggiunta di piccole
quantità di diluente fine al massimo dell’8,00% in peso.
TEMPO DI ESSICCAZIONE
La vernice, quando applicata a mezzo delle normali macchine spruzzatrici sulla
superficie di una pavimentazione bituminosa, nella quantità di Kg. 0,100 per ml di
striscia larga cm. 12 ed alla temperatura dell’aria compresa tra 15 C e 40 C e umidità
relativa non superiore al 70%, dovrà asciugarsi entro 30 minuti dalla applicazione;
trascorso tale periodo di tempo, la vernice non dovrà sporcare o scolorire sotto
l’azione delle ruote gommate degli autoveicoli in transito. Il tempo di essiccamento
sarà anche controllato in laboratorio secondo la norma ASTM D/711-55.
COLORE
La vernice dovrà essere conforme ai colori azzurro, bianco e giallo richiesti dalla D.L..
La determinazione del colore sarà fatta in laboratorio dopo essiccamento della stessa
per 24 ore. La vernice non dovrà contenere alcun elemento colorante organico e non
dovrà scolorire al sole. Quella bianca dovrà possedere un fattore di riflessione pari
almeno al 90%, relativo all’ossido di magnesio, accertato mediante opportuna
attrezzatura.
Il colore dovrà conservarsi nel tempo, dopo l’applicazione; l’accertamento di tale
conservazione, che potrà essere richiesto dalla stazione appaltante in qualunque
tempo prima del collaudo, dovrà determinarsi con opportuno metodo di laboratorio.
Le caratteristiche e le qualità dei materiali impiegati dovranno risultare da
certificazioni rilasciate dai laboratori ufficiali di analisi. La vernice da impiegare sarà
pigmentata in bianco o in giallo e dovrà essere del tipo spartitraffico rifrangente a
perline di vetro premiscelata. Il contenuto in perline di vetro, del diametro compreso
tra mm 0,006 e mm 0,200 dovrà essere presente in misura percentuale del 33%
minimo in peso della vernice di colore bianco e del 35% minimo nella vernice di colore
giallo. La vernice bianca dovrà avere un contenuto di biossido di titanio non inferiore
al 12% e la vernice gialla dovrà avere un contenuto di cromato di piombo minimo
dell’8%. Il residuo non volatile dovrà variare dal 70 all’80%. Il veicolo o legante dovrà
essere costituito in entrambi i colori da resine oleosintetiche e clorocaucciù in accordo
alle più diffuse normative. La quantità di veicolo secco non dovrà essere inferiore al
15% in peso. Il peso specifico dovrà essere compreso per la vernice bianca tra 1,50 e
1,70 Kg/litro a 25°C. La vernice dovrà essere omogenea e ben dispersa, esente da
grumi e da pellicole. Il potere coprente dovrà essere compreso fra 1,2 e 1,4 mq/Kg.
La vernice dovrà essere tale da aderire tenacemente a tutti i tipi di pavimentazione,
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0
COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 3 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
Unità di
misura
PREZZO
EURO
dovrà avere una buona resistenza all’usura, sia quella prodotta dal traffico, che dagli
agenti atmosferici e dovrà presentare un’alta visibilità e rifrangenza fino alla completa
consumazione.
c) APPLICAZIONE DELLA VERNICE
L’applicazione della vernice, fornita dall’Impresa, dovrà eseguirsi meccanicamente
con apposite macchine traccialinee oppure, soltanto in casi particolari e indicati dalla
Direzione Lavori, a mano con pennello. La qualità della vernice e la concentrazione
della miscela vernice-diluente, deve essere tale da ottenere, con una sola passata,
uno strato di segnaletica perfettamente compatto e ben visibile anche a distanza,
nella quantità di almeno Kg 1 di vernice per mq 1.20/1.40 di superficie coperta.
L’essicazione della vernice deve avvenire in un tempo relativamente breve e
comunque non superiore ad un’ora.
CANCELLAZIONE DELLA SEGNALETICA ORIZZONTALE PREESISTENTE
La cancellazione della segnaletica preesistente dovrà avvenire mediante fresatura
meccanica superficiale.
MISURAZIONE E VALUTAZIONE DEI LAVORI ESEGUITI
Le opere di segnaletica verranno valutate a misura in base all’elenco prezzi. Le
strisce della larghezza fino a cm 15 verranno conteggiate a metro lineare secondo le
effettive lunghezze verniciate. I passaggi pedonali e le linee d’arresto verranno
valutate a metro quadrato secondo l’effettiva superficie verniciata. Le scritte le frecce
ed i triangoli (per gli incroci in cui c’è il dare la precedenza) verranno conteggiate
secondo il minimo rettangolo ad esse circoscritto. Le zebrature verranno conteggiate
secondo le lunghezze effettivamente verniciate. Tutti i prezzi che si riferiscono alla
formazione della segnaletica comprendono e compensano, oltre agli oneri indicati
negli articoli di cui sopra, quanto segue:
- gli studi preliminari della composizione ottimale della miscela vernice/diluente;
- la pulizia della superficie di applicazione della vernice che dovrà essere spruzzata
tassativamente nella quantità prescritta;
VERIFICHE DA PARTE DELLA STAZIONE APPALTANTE
Nel corso dei lavori, alla fine di ogni giornata lavorativa, dovranno essere trasmessi
all’Ufficio Tecnico Comunale i rapporti giornalieri indicanti:
-
il tipo di segnaletica effettuata e la relativa quantità;
-
i nominativi e la qualifica del personale che ha eseguito il lavoro;
-
l’esatta ubicazione (via comunale, piazza ecc.)
DISPOSIZIONI VARIE
La ditta appaltatrice deve intervenire nei tempi e nei modi imposti
dall’Amministrazione Comunale, eseguire ed ultimare i lavori in base agli stessi. Il
pagamento del corrispettivo avverrà entro 60 giorni dalla presentazione della fattura e
comunque a lavori ultimati e dopo che la Direzione Lavori ne avrà accertato la
regolare esecuzione. E’ facoltà dell’Amministrazione procedere all’esecuzione anche
parziale della segnaletica ovvero in periodi diversi (alternati da sospensioni che
comunque non supereranno i sei mesi), in base alle proprie esigenze o priorità. I
prezzi offerti rimarranno comunque fissi ed invariabili e senza che la Ditta appaltatrice
abbia nulla a pretendere delle condizioni contrattuali generali e particolari. In tal caso
potranno essere corrisposti acconti in base al lavoro effettivamente svolto e
contabilizzato. Dovrà essere garantita la tenuta della segnaletica eseguita per un
periodo di sei mesi dalla data di ultimazione dei lavori. E’ facoltà dell’Amministrazione
Comunale richiedere durante l’esecuzione dei lavori dei campioni della vernice
utilizzata da sottoporre ad analisi chimica, al fine di verificare il rispetto da parte della
Ditta esecutrice dei lavori delle condizioni e delle prescrizioni sopra riportate.
DISPOSIZIONI FINALI
Oltre a quanto previsto in relazione, l'impresa deve consegnare settimanalmente o a
discrezione della alla D. L., con periodicità diversa, un rapporto sommario indicante
dove si è trovata ogni giorno della settimana ciascuna squadra ed il lavoro affidato,
precisando se si tratta di lavoro diurno. I lavori di segnaletica orizzontale saranno
eseguiti di giorno.
Non appena ultimato ogni lavoro precedentemente ordinato dalla D.L. e comunque
entro e non oltre 5 (cinque) giorni dalla data di ultimazione, l'impresa deve
consegnare alla stessa un rapporto scritto contenente la data di inizio del lavoro,
quella di ultimazione dello stesso, una relazione tecnica, completa di dettagliati grafici
e misure, atta ad individuare con esattezza il lavoro stesso, nonché le copie delle
piante aggiornate del catasto segnaletico.
La D.L., ricevuto il rapporto provvederà a mezzo del proprio personale ad eseguire
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0
COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 4 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
Unità di
misura
PREZZO
EURO
tutti i controlli necessari atti a stabilire se i lavori siano stati eseguiti a regola d'arte e
nel rispetto delle norme generali e del Foglio condizioni esecutive.
In caso di esito positivo di tali controlli, il lavoro potrà essere ammesso in contabilità e
quindi nella fattura relativa al mese in corso fermo restando le altre incombenze della
ditta. In caso di esito negativo di tali controlli il lavoro non verrà ammesso in
contabilità fintanto che non siano state eseguite le dovute correzioni ed il lavoro non
sia stato eseguito a regola d'arte.
L’Amministrazione Comunale è libera di affidare ad altra ditta altri lavori di segnaletica
durante il corso del presente appalto e pertanto l'assunzione dello stesso non
costituisce esclusiva da parte della impresa appaltatrice.
Per tutto quanto non contemplato nel presente disciplinare d'appalto, varranno le
disposizioni che di volta in volta verranno impartite dalla Direzione Lavori con appositi
ordini di servizio vistati se necessario dall'Amministrazione. L’impresa dovrà
comunque provvedere a sua cura e spese alla esecuzione di tutte quelle opere
provvisorie o all'impiego di macchine o attrezzature speciali che si rendessero
necessarie per la realizzazione dei lavori ad essa affidati.
Prima della consegna dei lavori, l'impresa deve dimostrare di possedere tutte le
attrezzature tecniche per l'esecuzione dei lavori di segnaletica orizzontale, compresi i
macchinari per la costruzione e produzione dei segnali (ovvero di essere vincolata a
utilizzare segnaletica e materiali provenienti da costruttori autorizzati).
N.B. Si prescrive che ove le circolari e le disposizioni citate sino ad ora citate siano
state abrogate o superate da circolari più recenti, la ditta e’ tenuta ad adeguarsi a
queste ultime previa comunicazione alla Pubblica Amministrazione e successiva
autorizzazione della stessa.
***
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0
COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 5 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
Unità di
misura
PREZZO
EURO
ELENCO PREZZI UNITARI E DESCRIZIONE LAVORAZIONI
LAVORI ED OPERE COMPIUTE
Le categorie di lavoro qui di seguito elencate si intendono eseguite compresi tutti gli
oneri specificati e comunque derivanti, anche se non indicati, dalla piena applicazione
e della perfetta osservanza di tutte le norme di capitolato speciale d'appalto, di
sicurezza e di quelle che fossero emanate dalla D.L. in corso d'opera e di quanto altro
possa occorrere per dare il lavoro compiuto ed eseguito a perfetta regola d'arte e
perché ogni singola lavorazione risulti perfetta e completa in ogni suo particolare e di
piena soddisfazione della Direzione Lavori. Nei singoli prezzi unitari sono quindi
comprese tutte le spese per la fornitura, carico, trasporto e scarico, manipolazione e
posa in opera dei vari materiali occorrenti (vernice, diluente ecc.), tutti i mezzi e la
manodopera necessari, tutto quanto occorra per il funzionamento dei mezzi stessi, le
imposte di ogni genere, nessuna esclusa e per il deposito dei materiali di rifiuto. Tutti
gli oneri previsti nel presente elenco prezzi per la manodopera occorrente e per i noli,
trasporti e materiali e quant'altro possa occorrere.
1
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI STRISCE
Segnaletica orizzontale, strisce di larghezza 12 cm computate per ogni ml
effettivamente verniciato
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98, di primo impianto, o ripasso di
quella esistente, costituita da strisce longitudinali o trasversali, eseguite mediante
applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente,
in quantità di 1,6 kg/m², con aggiunta di microsfere di vetro per ottenere la
retroriflessione della segnaletica nel momento in cui viene illuminata dai veicoli, in
quantità pari a 0,2 kg/m², in opera compreso ogni onere per il tracciamento e la
fornitura del materiale. La visibilità e rifrangenza dovrà essere garantita per almeno
mesi 6 (sei) con l'onere di qualsiasi ritocco, ripasso rifacimento ad iniziativa e cura
della ditta appaltatrice. Per strisce di larghezza 12 cm computate per ogni ml
effettivamente verniciato
(1 - EURO __/__)
ml
2
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI STRISCE
Segnaletica orizzontale, strisce di larghezza 15 cm computate per ogni ml
effettivamente verniciato
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98 di primo impianto, o ripasso di
quella esistente, costituita da strisce longitudinali o trasversali, eseguite mediante
applicazione di vernice rifrangente premiscelata di colore bianca o gialla permanente,
in quantità di 1,6 kg/m², con aggiunta di microsfere di vetro per ottenere la
retroriflessione della segnaletica nel momento in cui viene illuminata dai veicoli, in
quantità pari a 0,2 kg/m², in opera compreso ogni onere per il tracciamento e la
fornitura del materiale. La visibilità e rifrangenza dovrà essere garantita per almeno
mesi 6 (sei) con l'onere di qualsiasi ritocco, ripasso rifacimento ad iniziativa e cura
della ditta appaltatrice. Per strisce di larghezza 15 cm. computate per ogni ml
effettivamente verniciato
(EURO __/__)
3
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI STRISCE
TRASVERSALI DI ARRESTO PASSAGGI PEDONALI
Segnaletica orizzontale, strisce di arresto, passi pedonali, zebrature ecc.
Quantità a mq.
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98, costituita da strisce di arresto,
passi pedonali, zebrature ecc. eseguite mediante applicazione di vernice rifrangente
premiscelata di colore bianca o gialla permanente in opera compreso ogni onere per il
tracciamento e la fornitura del materiale di primo impianto, o ripasso di quella
esistente, vernice in quantità pari a 1,1 kg/m², ecc. La visibilità e rifrangenza dovrà
essere garantita per almeno mesi 6 (sei) con l'onere di qualsiasi ritocco, ripasso
rifacimento ad iniziativa e cura della ditta appaltatrice. Quantità computate per ogni
mq effettivamente verniciato
4
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI DARE LA
PRECEDENZA, STRISCE PEDONALI, FRECCE E DISEGNI VARI
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98 su superfici stradali bitumate o in
calcestruzzo per formazione di dare la precedenza, strisce pedonali, frecce e disegni
vari in colore bianco e per quanto riguarda in particolare le strisce pedonali anche in
colore rosso alternato agli spazi bianchi o con sottostante base uniforme di colore
rosso e sovrastanti strisce pedonali di colore bianco (in tal caso la superficie rossa
sarà maggiore di cm 30 in entrambi i lati di testa delle strisce bianche). Le
caratteristiche tecniche dei prodotti utilizzati, le modalità esecutive ed operative di
(EURO __/__)
ml
mq
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0
COMUNE DI PIOMBINO DESE – PROVINCIA DI PADOVA – AREA TECNICA
Oggetto: Messa a norma e manutenzione della segnaletica stradale di tipo orizzontale
pag. 6 di 6
________________________________________________________________________________________________________
Articolo di
Elenco
INDICAZIONE DELLE PRESTAZIONI
Unità di
misura
PREZZO
EURO
posa della vernice e di contabilizzazione dei lavori, gli obblighi e le condizioni generali
e particolari corrispondono a quelle elencate agli articoli di cui sopra.
(EURO __/__)
mq
5
5 a)
5 b)
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI SPAZI A
PARCHEGGIO
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98 su superfici stradali bitumate o in
calcestruzzo per formazione di spazi a parcheggio, in colore bianco o giallo. Le
caratteristiche tecniche dei prodotti utilizzati, le modalità esecutive ed operative di
posa della vernice e di contabilizzazione dei lavori, gli obblighi e le condizioni generali
e particolari corrispondono a quelle elencate agli articoli di cui sopra.
- posti auto (EURO __/__)
Cad.
- posti motociclette (EURO __/__)
Cad.
6
VERNICIATURA SU SUPERFICI STRADALI PER FORMAZIONE DI ISOLE
SPARTITRAFFICO (ZEBRATURE)
Segnaletica orizzontale, a norma UNI EN 1436/98 su superfici stradali bitumate o in
calcestruzzo per formazione di isole spartitraffico (zebrature) in colore bianco e nero o
giallo e nero. Le caratteristiche tecniche dei prodotti utilizzati, le modalità esecutive ed
operative di posa della vernice e di contabilizzazione dei lavori (da effettuare secondo
le lunghezze effettivamente verniciate), gli obblighi e le condizioni generali e
particolari corrispondono a quelle elencate agli articoli di cui sopra.
(EURO __/__)
mq
7
CANCELLAZIONE DI LINEE
Cancellazione di segnaletica orizzontare. Strisce continue o discontinue di
larghezza pari a 12 o 15 cm
Cancellazione di segnaletica orizzontale di qualsiasi tipo effettuata mediante
abrasione tramite apposite attrezzature smerigliatrici in modo da eliminare la
segnaletica sino alla sottostante pavimentazione. Strisce continue o discontinue di
larghezza pari a 12 o 15 cm., computate per ogni ml effettivamente cancellato
(EURO __/__)
8
ml
CANCELLAZIONE DI SUPERFICI VERNICIATE
Cancellazione di segnaletica orizzontale di qualsiasi tipo (Scritte, simboli ecc....)
Cancellazione di segnaletica orizzontale di qualsiasi tipo effettuata mediante
abrasione tramite apposite attrezzature smerigliatrici in modo da eliminare la
segnaletica sino alla sottostante pavimentazione. Scritte, simboli, frecce, zebrature,
linee di arresto, ecc, computate per
(EURO __/__)
mq
________________________________________________________________________________________________________
COP 3.0