autunno - inverno 2015/2016

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AUTUNNO - INVERNO 2015/2016
RLG EVO R - SR
CODE PE - PI
BAMAR SULLA
CODE BWSE - BWSI BARCA A VELA
PIÙ GRANDE AL
MONDO
NUOVI
GFSI
GFSE
QUALITÀ
SEDE BAMAR
REFERENZE
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RLG EVO R - SR
nuova gamma di avvolgitori
BAMAR EVO “R” E “SR” RACE CUSTOM PER IL NUOVO IMOCA 60’ DI ANDREA MURA ALLA VENDEE GLOBE 2016
La collaborazione tra Andrea Mura e Bamar inizia molti anni fa sull’Open 50’ Vento di Sardegna.
La barca diventa subito un importante banco test per gli avvolgitori di Bamar dedicati alle vele di prua come i Gennaker i Reacher ed i Code 0 che Andrea testa attraversando
l’oceano in lungo e in largo.… “robusti oggetti senza fronzoli, sempre efficaci in ogni situazione, ma allo stesso tempo leggeri e performanti senza perdere di vista aspetti quali il
design e la durata nel tempo…” queste le caratteristiche della produzione Bamar.
La storia prosegue, c’è ora un nuovo grande progetto all’orizzonte: il Vendée-Globe, una circumnavigazione planetaria completa in solitario senza scali e senza assistenza ed è con
grande orgoglio che viene riconfermata la partnership tra Bamar ed Andrea Mura anche per questa nuova sfida.
La regata parte da Les Sables-d’Olonne il 12 Novembre 2016 con arrivo previsto nel Febbraio 2017 sempre nello stesso porto francese.
Bamar ha progettato e costruito, partendo dalla base del progetto “di serie”, una gamma di avvolgitori “custom” per i quattro stralli previsti per questa nuova barca classe IMOCA
60’.
Nelle foto i nuovi furlers realizzati ed appena consegnati ad Andrea Mura, in versione “R” a puleggia per cima a circuito chiuso (WL10T 3,2kg) e “SR” a puleggia contenitiva (WL10T
3,3kg). Entrambi i furler nascono per essere abbinati a stralli strutturali No torsion mentre le regolazioni delle tensioni avvengono attraverso paranchi tessili.
Abbinati allo speciale strallo RollGen con attacco di mura folle, gli avvolgitori RLG EVO R permettono l’avvolgimento di vele con bordo d’entrata libero, tipo il
Gennaker.
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#vg2016
#ventodisardegna
#imoca60
CODE PE - PI
Pad Eye girevole elettrico o idraulico
Il Pad Eye girevole nasce da una combinazione fra tecnologia e design. L’evoluzione della tecnologia nel settore della vela è sempre più rivolta verso meccanismi servoassistiti di
altissima qualità, performance e affidabilità.
Bamar propone questa nuova linea di avvolgitori Code elettrici o idraulici che garantiscono prestazioni uniche quali, elevata coppia torcente di avvolgimento vela, manutenzione
ridottissima, semplicità nelle installazioni, dimensioni ridotte, che migliorano il comfort e la sicurezza a bordo. Il corpo e la forcella sono realizzati in acciaio inox 316 per assicurare
la migliore resistenza all’ambiente marino e le parti esposte sul ponte sono lucidate a specchio.
Il CODE PE – PI attualmete può essere realizzato in due taglie identificate con max carico di lavoro strallo 8t e 15t.
Abbinati allo speciale strallo RollGen con attacco di mura folle, questi avvolgitori permettono l’avvolgimento di vele con bordo d’entrata libero, tipo il Gennaker.
CODE PE
(elettrico)
CODE PI
(idraulico)
CODE BWSE - BWSI
avvolgitore elettrico o idraulico per bompresso
Il CODE BWSE – BWSI è studiato per avere il minore ingombro possibile e permettere una facile installazione in ogni bompresso.
È utilizzato su barche con ricerca di performance della vela posizionata ad estrema prua. La sua elevata velocità e coppia di avvolgimento vela facilitano ed accelerano la manovra
di virata. È nato per essere installato all’estremità del bompresso ma può essere installato comodamente anche sottocoperta.
Bamar propone questa nuova linea di avvolgitori Code elettrici o idraulici che garantiscono caratteristiche uniche quali, leggerezza con ottimizzazione pesi, manutenzione
ridottissima, semplicità nelle installazioni, dimensioni ridotte, che migliorano il comfort e la sicurezza a bordo. Il corpo e la forcella sono realizzati in acciaio inox 316 per assicurare
la migliore resistenza all’ambiente marino e le parti esposte sul ponte sono lucidate a specchio.
Il CODE BWSE – BWSI attualmete può essere realizzato in tre taglie identificate con max carico di lavoro strallo 4t, 8t e 15t.
Abbinati allo speciale strallo RollGen con attacco di mura folle, questi avvolgitori permettono l’avvolgimento di vele con bordo d’entrata libero, tipo il Gennaker.
CODE BWSE
(elettrico)
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BAMAR SULLA BARCA A
VELA PIÙ GRANDE AL MONDO
Non è ancora pronta per prendere il mare, ma la barca a vela più grande al mondo di lunghezza superiore ai 100 m e armata con 3 alberi autoportanti rotanti,
sarà equipaggiata con le più innovative attrezzature Bamar. Questa barca - attualmente in preparazione per i test a mare - sarà caratterizzata, non solo dalle
sue eccezionali dimensioni, ma anche dall’altissima qualità tecnologica delle attrezzatue Bamar che gestiscono le manovre veliche. Bamar progetta e produce
soluzioni idrauliche ed elettriche su misura per la gestione ed il controllo delle manovre dei sistemi velici. In modo particolare, per questa barca abbiamo
progettato e costruito vang idraulici, kit cilindro/rotaia/carrello trasto randa, cilindri idraulici speciali , captive winch elettrici per drizza randa e scotta boma,
motorizzazioni elettriche per randa avvolgibile nel boma.
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NEW
GFSI - GFSE
avvolgifiocco elettrici o idraulici “flush-deck”
La serie GFSI – GFSE è stata totalmente rivisitata combinando nuove tecnologie e l’esperienza derivante dalla serie precedente
in produzione dal 2003.
L’evoluzione della tecnologia nel settore della vela è sempre più rivolta verso meccanismi servoassistiti di altissima qualità,
performance e affidabilità, collegate ad una riduzione delle dimensioni e del peso.
Bamar propone questa nuova linea di avvolgitori elettrici o idraulici che garantiscono prestazioni uniche quali, elevata coppia
torcente e velocità avvolgimento vela, sincronismo fra più movimenti, manutenzione ridottissima, semplicità nelle installazioni,
una riduzione delle dimensioni e del peso, che migliorano il comfort e la sicurezza a bordo.
Il corpo flangia e tutti i componenti esposti sul ponte sono realizzati in acciaio inox 316 lucidato mentre il corpo riduttore e il
corpo cilindro tendistrallo sottoponte sono realizzati in lega di alluminio ad alta resistenza anodizzato a spessore di colore nero.
Gli avvolgifiocchi GFSI – GFSE possono essere realizzati nelle seguenti taglie, tutte equipaggiabili con kit regolazione mura
(cunningham) opzionale:
GFSI/E 12 max rod -48
GFSI/E 16 max rod -76
GFSI/E 25 max rod -115
GFSI/E 35 max rod -170
GFSI/E 50 max rod -320
GFSI C
(con cilindro idraulico tendistrallo)
CUNNINGHAM
GFSE
GFSI
GFSE C
(con cilindro idraulico tendistrallo)
GFSI (idraulico) – l’Emergenza manuale può essere attivata
tramite un kit pompa manuale, nell’eventualità di un guasto
all’impianto idraulico di bordo.
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Banco prova Max 250T
Qualità
Obiettivo base e costante dell’Azienda è garantire la completa soddisfazione dei Clienti, raggiungibile con il
miglioramento continuo della Qualità. In questa ottica, l’esigenza di garantire che tutti i prodotti realizzati siano
conformi alle specifiche richieste, ha portato Bamar allo sviluppo di un sistema di qualità aziendale che ha
ottenuto la certificazione di conformità in relazione alle norme ISO 9001 / UNI EN ISO 9001:2008 (SGS).
Materiali, progetti e processi concorrono insieme a mantenere alto il livello di qualità del prodotto a marchio
Bamar: in fase progettuale si procede all’elaborazione di un modello ad Elementi Finiti; in seguito, ultimata la
fase di produzione con i macchinari CNC, si effettua un primo controllo della corrispondenza del pezzo realizzato
rispetto al progetto originale. Infine, una volta assemblato il prodotto finito, si procede alle verifiche sul Banco
Prova con test di conformità, e funzionamento a vuoto e massimo carico.
L’intero ciclo produttivo, dal progetto, alla lavorazione, ai test finali, viene realizzato in Italia nella nostra Sede
di Forlì.
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Test su EJF
DEA Controllo Qualità
Sede Bamar (Forlì Italia)
Sede Bamar
Nel luglio del 2010 gli uffici e il magazzino Bamar si sono trasferiti in Via F.lli
Lumière, 45 – Zona Industriale di Villa Selva - Forlì.
Il nuovo complesso di 18.000 mq comprende anche l’officina meccanica,
garantendo così una maggior sinergia tra la produzione e il magazzino e
velocizzando il processo produttivo, di montaggio, controllo e spedizione
del prodotto.
Show room
Produzione
Magazzino
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REFERENZE
125’ “P2” - Perini Navi
Avvolgitori, idraulica.
Mag Marin – Wind Seeker 66
EJF avvolgitore elettrico di prua & cilindri
Bodrum Oguz Marin – 40 m Ketch
GFI avvolgitori idraulici di prua & idraulica
AD Boats – Salona 60
MEJS avvolgitore elettrico a sfera
ICE YACHTS – ICE 62
MEJS avvolgitore elettrico a sfera
DSV Yachts – 58m 3 alberi Mikhail S. Vorontsov
GFI avvolgitori idraulici di prua in acciaio inox ed avvolgitori per alberi
avvolgibili
VSS YACHT REFIT – Vismara 80 & 50’-56’
MEJS avvolgitori elettrici a sfera e idraulica varia
Avvolgitori idraulici con snodo sferico - 125’’
SE.RI.GI – SOLARIS 44-58 Serie
Centralina idraulica & cilindri portello
Southern Wind Shypyard – 82/94/100/102/110
Cilindri idraulici ed avvolgitori
The Rigging Shop – 46m ketch Acquarius (Perini Navi)
GFI avvolgitore idraulico di prua
Baran Makina – 20m sloop
EJF avvolgitori elettrici di prua
Maxspar – barche varie
BFBMESS motorizzazione elettrica per boma avvolgibili
Maxspar – 43m ketch
GFI avvolgitori idraulici di prua
Future Fibres – 60m Perini Navi
BFBMESS motorizzazione elettrica per boma avvolgibili
BFBMESS motorizzazione per boma avvolgibili
Offshore Spars - barche varie
BFBMESS motorizzazioni elettriche per boma avvolgibili
Hall Spars - CNB 76 #4
BPC TRIM cilindro scotta randa
Yug Marine – 22 m s/y Unity
2x EJF avvolgitori elettrici di prua, 1x vang idraulico
Romar BV – barche varie
BFBMESS motorizzazioni elettriche per boma avvolgibili
Htep Polska – Sunreef 74’ Catamarani # 2 & #3 & #4
EJF avvolgitori elettrici di prua
Agan Shipyard – 32 m Gulet
Hydraulic backstay cylinders
BFBMESS motorizzazione per boma avvolgibile su 46 m Ketch
Mylius – 60’ #4
RLG-CODE GFI 16 avvolgitore idraulico per Gennaker
Southern Spars – Solaris 58
Vang idraulico
s/y Star 60 “Arabesque”
2x EJF1 avvolgitori elettrici di prua
Via F.lli Lumière 45 - 47122 Forlì (FC) - Italy
PH: +39 0543 463311 - Fax:+39 0543 783319
[email protected] - bamar.it
Barca a vela più grande al mondo– 100m plus con tre alberi rotanti
6x captive winches, 3x motorizzazioni per boma avvolgibili, 3x cilindri
vang, 3x traveler e vari altri cilindri
Maszty Jachtowe – s/y JS15
2x GFI 12 avvolgitori idraulici di prua, 1x RGI 65 avvolgitore idraulico
randa, 1x TBI 65 tesabase idraulico, 1x vang idraulico
Bamar è un brand