Dorado3

Dorado
3
Classic
60_70_80_90
• Motori SDF serie 1000 TIER III, 3 e 4 cilindri, turbo o turbo intercooler, a regolazione elettronica
• Compatibilità con Biodiesel al 100% (B100)
• Possibilità di variazione e memorizzazione del regime motore semplicemente con la pressione di un tasto
• CAMBIO 10 AV + 10 RM - 30 AV + 15 RM CON MINI RIDUTTORE
• INVERSORE MECCANICO SINCRONIZZATO
• P.T.O., DOPPIA TRAZIONE E BLOCCAGGIO DIFFERENZIALE AD AZIONAMENTO MECCANICO
• Design moderno della cofanatura monolitica e cabina ergonomica con struttura a quattro montanti
Puoi fidarti.
DATI TECNICI
DORADO3 Classic 60 DORADO3 Classic 70 DORADO3 Classic 80 DORADO3 Classic 90
CV/kW
giri/min.
Nm
giri/min.
DT
1000.3 WTI TIER III
3/3000
Turbo Intercooler
72/53
2200
265
1600
Trasmissione
Frizione cambio
Cambio meccanico 5 marce
sincronizzate per 2 gamme
Cambio meccanico 5 marce
sincronizzate per 3 gamme e mini-riduttore
Velocità max.
Inversore
Bloccaggio differenziale post.
Lubrificazione
P.T.O. POSTERIORE
Frizione
Velocità
Comando
FRENI E STERZO
Frenatura
Freno di stazionamento
Frenatura rimorchio
Guida idrostatica
litri
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
mm
kg
380/85 R 30
3430
1940-2240
2460
360
2100
1460-1760
1500-1800
3730
3200
PONTE ANTERIORE
Innesto trazione
Bloccaggio differenziale anteriore
Zavorre anteriori
Parafanghi anteriori
SOLLEVATORE IDRAULICO
Sollevatore posteriore
Capacità max. di sollevamento
Portata della pompa
Distributori meccanici ausiliari
a comando idrostatico
10 AV + 10 RM
30 AV + 15 RM
km/h 40 Km/h
meccanico sincronizzato
ad azionamento meccanico
forzata + radiatore olio trasmissione
Attacco a 3 punti (stegoli e terzo punto)
a dischi multipli in bagno d’olio
540
540-540 ECO
giri/min.
540-540 ECO-1000
540-540 ECO-Syncro con albero di uscita indipendente
ad azionamento meccanico
480/70 R 30
3560
3560
2005-2405
2005-2405
2485
2485
390
390
2280
2230
1350-1440
1450-1850
1500-1900
1500-1900
3570
3900
3350
3350
ad azionamento meccanico
ad azionamento meccanico
8 zavorre a valigetta da 40 kg cadauna
sterzanti
meccanico
kg 2650
l/min. 55
n° vie 4/6
rotule fisse
ad aggancio automatico
POSTO GUIDA
originale a 4 montanti, insonorizzata e pressurizzata, parabrezza
apribile, tergilunotto posteriore, 4 fari di lavoro, filtro aria carboni
attivi, specchi retrovisori esterni telescopici, sospesa su
silent-block
aria condizionata, ventilazione, riscaldamento e ricircolo forzato
display digitale
a regolazione meccanica con cintura di sicurezza
a sospensione pneumatica con cintura di sicurezza
Cabina
Climatizzazione cabina
Strumentazione
integrale, a dischi in bagno d’olio sulle 4 ruote a comando idrostatico
indipendente
valvola frenatura idraulica
pompa indipendente con volante regolabile
2RM 70°
DT 55°
Angolo di sterzata
2RM
DT
1000.4 WTI TIER III
4/4000
Turbo Intercooler
85/62,5
2000
345
1600
liquido-olio
elettronica
a secco con cartuccia di sicurezza
standard orizzontale
opzionale verticale con scarico sul montante cabina
75
420/70 R 30
480/70 R 30
3430
3560
1940-2240
2005-2405
2460
2485
360
390
2100
2230
1460-1760
1450-1850
1500-1800
1500-1900
3900
3900
3220
3410
Marmitta sottocofano
Capacità serbatoi gasolio
DIMENSIONI E PESI (con pneumatici posteriori)
Lunghezza max. senza stegoli
Larghezza min.- max.
Altezza alla cabina
Luce libera da terra
Passo
Carreggiata anteriore min.- max.
Carreggiata posteriore min.- max.
Raggio minimo di volta senza freni
Peso con cabina
DT
1000.3 WTI TIER III
3/3000
Turbo Intercooler
82/60
2200
310
1600
I.P.
n°/cm³
DT
1000.3 WT TIER III
3/3000
Turbo
62/46
2200
240
1600
Poltroncina di guida
CAMBIO 10 AV + 10 RM - VELOCITà IN KM/H A 2200 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 30
1M
1,88
2M
2,68
3M
3,85
4M
5,38
5M
7,48
1V
10,35
2V
14,78
3V
21,18
4V
29,6
5V
41,18*
CAMBIO 30 AV + 15 RM - VELOCITà IN KM/H A 2200 GIRI/MIN. MOTORE CON PNEUMATICI POSTERIORI 480/70 R 30
1 SR min
0,245
1 SR
0,298
2 SR min
0,351
2 SR
0,426
3 SR min
0,502
3 SR
0,61
4 SR min
0,702
4 SR
0,852
5 SR min
0,976
5 SR
1,185
1 M min
1,55
1M
1,881
2 M min
2,214
2M
2,687
3 M min
3,172
3M
3,851
Le specifiche sopra riportate si riferiscono alla dotazione più completa disponibile. Per quanto riguarda allestimenti e dotazioni, far riferimento al listino prezzi
in vigore, richiedendo informazioni al concessionario della Vs. zona.
4 M min
4,433
4M
5,381
5 M min
6,167
5M
7,485
1 V min
8,529
1V
10,352
2 V min
12,183
2V
14,787
3 V min
17,456
3V
21,188
4 V min
24,394
4V
29,609
* = VELOCITà MASSIMA LIMITATA A 40 KM/H A REGIME ECONOMICO MOTORE
N.B.: LE VELOCITà IN RETROMARCIA SONO LEGGERMENTE INFERIORI RISPETTO ALLE CORRISPONDENTI IN MARCIA AVANTI
PER IL CAMBIO 30+15, LE VELOCITÀ IN RETRO SONO LEGGERMENTE INFERIORI ALLE VELOCITÀ NON MINI-RIDOTTE.
NON è POSSIBILE ISTALLARE L’ ARIA CONDIZIONATA SUL DORADO3 60 CLASSIC.
LA FRENATURA RIMORCHIO PNEUMATICA NON E’ COMPATIBILE CON L’ ISTALLAZIONE DELL’ ARIA CONDIZIONATA.
Concessionario di zona
Si raccomanda l’utilizzo di lubrificanti e refrigeranti originali SDF
Puoi fidarti.
5 V min
33,932
5V
41,187*
SDF
LUBRICANTS
Azienda con Sistema Qualità
Certificato in conformità alla
normativa ISO 9001:2000
SAME DEUTZ-FAHR ITALIA S.p.A. _ Viale Cassani, 15 _ 24047 _ Treviglio (BG) _ Italy _ Ph: +39 0363 4211 _ www.same-tractors.com
A cura del Servizio Marketing - Cod. 308.8144.1.1-1 - 09/11 - CFV
Dati tecnici ed immagini sono indicativi. SAME, nel suo sforzo di dare un prodotto sempre più aderente alle vostre esigenze, si riserva di apportare aggiornamenti in qualsiasi momento e senza obbligo di preavviso.
Versione
MOTORE
Cilindri/Cilindrata
Aspirazione
Potenza max. omologata (2000/25/CE)
Regime nominale
Coppia max.
Regime di coppia max.
Raffreddamento
Regolazione motore
Filtro aria