Traino -capacità di traino Vito 111 e pendenza superabile
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Traino -capacità di traino Vito 111 e pendenza superabile
TowCar.info - Tutto su Auto di traino e traino caravan Pagina 1 di 3 Domestico Traino Rapporto Spiegazione Outfit corrispondenza Confrontare due auto Limiti di traino di sicurezza Towcar ricerca Commenti su Forum Mercedes-Benz e La capacità di traino per la Mercedes-Benz Vito 111 - CDI con un: Prestazioni su livellato strade Performance in regioni montuose Velocità massima Towcar.info scacciare salita Accelerazione e prendere in consegna la capacità di traino sui pendii autostradali guida su strade ripide 94% 1950 kg 2070 kg 100 kg Mercedes-Benz Vito 111 - CDI (80 kW/109 CV) Data di produzione: marzo 2006 - gennaio 2009. Limite sfera: - kg (Advise: 100 kg) Importante per la sicurezza di traino è il rapporto in peso tra auto e roulotte. Il rapporto peso (carico roulotte / caricata auto di rimorchio) per la Mercedes-Benz ed è il 94% . La carovana è piuttosto pesante per questa vettura. La stabilità e l'indice di sicurezza è molto basso per questo vestito. Le prestazioni di traino di questo Mercedes-Benz con il tuo sono buone (indice di prestazione = 97). Si può aspettare prestazioni piuttosto vivaci da questo outfit. Su strade pianeggianti si può venire insieme in modo adeguato, la marcia più alta è applicabile in tutti i casi. Sulla pendenze autostradali si sarà in grado di venire a patto di aver selezionato la marcia giusta. Sulle strade ripide hai più di potenza sufficiente per andare avanti. Nelle partenze in salita ci sarà energia sufficiente per andare avanti, a condizione che le ruote hanno trazione. Più in dettaglio Possibili velocità di punta Possibile velocità massima in condizioni prive di vento e di testa la forza del vento 3 La velocità massima in 3a marcia è 80 km / h ed in vento contrario sarà 80 km / h. La velocità massima in 4 ° marcia è 111 km / h ed in vento contrario sarà 107 km / h. La velocità massima in 5a marcia è 124 km / h ed in vento contrario sarà 118 km / h. La velocità massima in 6a marcia è 127 km / h ed in vento contrario sarà 114 km / h. La velocità o la velocità a 3040 rpm (= 80% di max. Rivoluzione di potenza) Velocità in 1a marcia è 21 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 21 km / h. Velocità in 2a marcia è 37 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 37 km / h. Velocità in 3a marcia è 59 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 59 km / h. Velocità in 4 ° marcia è 84 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 84 km / h. Velocità in 5a marcia è 106 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 106 km / h. http://www.towcar.info/report.php 08/10/2013 TowCar.info - Tutto su Auto di traino e traino caravan Pagina 2 di 3 Velocità in 6a marcia è 127 km / h ed in vento contrario (forza 3) sarà 114 km / h. Accelerazione e prendere in consegna Accelerazione 0 - 80 km / h ed carovana in 20 sec. (Solista:. 9,9 sec) 0 - 100 km / h per roulotte in 33,6 sec. (Solista:. 15.1 sec) 0-120 Km / h con caravan a sec. (Solista:. 25,1 sec) Accelerazione 70 - 90 kmh flessibilità Il più veloce possibile (le marce) 11,3 sec. Nel 3 ° marcia sec. Forza di trazione (pick-up) è. Nel 4 ° marcia 9.4 sec. Forza di trazione (pick-up) è abbastanza buono. Nella 5a 12,7 sec. Forza di trazione (pick-up) è soddisfacente. Usabilità 6a marcia a 80 kmh Potenza a 80 km / h in 6a marcia (1829 rpm) Potenza necessaria per guidare 80 kmh Accelerazione 80-90 km / h in 6a marcia Vento massimo testa in 6 ° marcia a 80 kmh Pendenza massima in 6 ° marcia a 80 kmh 70 kW 37 kW 10.6 sec testa la forza del vento 6 (50 km / h) 2% Velocità minima - a coppia massima - a 3040 giri - a max rev nel 1 ° marcia 11 km / h - 11 km / h - 21 km / h - 29 km / h in 2 ° marcia 20 km / h - 20 km / h - 37 km / h - 51 km / h nel 3 ° marcia 31 km / h - 31 km / h - 59 km / h - 81 km / h in 4 ° marcia 44 km / h - 44 km / h - 84 km / h - 116 km / h in 5 ° marcia 56 km / h - 56 km / h - 106 km / h - 146 km / h nel 6 ° marcia 70 km / h - 70 km / h - 133 km / h - 183 km / h Guida su pendii autostradali La velocità massima su una pendenza del 5% Nel 1 ° marcia: 28 km / ha 4027 giri e 21 km / ha 3040 rpm Nel 2 ° marcia: 50 km / ha 4060 giri e 37 km / ha 3040 rpm Nel 3 ° marcia: 75 km / ha 3849 giri e 59 km / ha 3040 rpm Nel 4 ° marcia: 87 km / ha 3135 giri e 84 km / ha 3040 rpm La 5a marcia non è applicabile ad una pendenza del 5%. Scacciare in salita Elevation Scacciare salita in prima marcia 0 m. 17,7% 500 m. 17,3% 1000 m. 16,9% 1500 m. 16,6% 2000 m. 16,2% 2500 m. 15,9% La guida su strade ripide 1a marcia 2a marcia 3 ° marcia 4a marcia 5a marcia La velocità massima su una pendenza del 12% 28 km / h 45 km / h non è applicabile non è applicabile non è applicabile Guidare a 20 chilometri all'ora in 1a marcia Guidare a 40 kmh in 2a marcia 0m 35,1 % 17,2 % 500 m 34,5 % 17 % 1000 m 34 % 16,7 % 1500 m 33,5 % 16,5 % 2000 m 33 % 16,2 % 2500 m 32,4 % 15,9% Elevation http://www.towcar.info/report.php 08/10/2013 TowCar.info - Tutto su Auto di traino e traino caravan Pagina 3 di 3 Verificare i dati Marca e modello di auto Anno di emissione Potenza Coppia Kerbweight (può differire nel vostro paese) Pneumatici Mercedes-Benz Vito 111 - CDI Marzo 2006 - Gennaio 2009 109 CV (80 kW) a 3800 giri 290 Nm a (o da) 1600 rpm 1920 kg e 'zavorrati' con 150 kg 195/65 R 16 Manuale (o automatico senza convertitore di coppia) 6 velocità Trasmissione Caravan Effettivo peso caravan carico Il flusso d'aria è: Massa complessiva (auto + caravan) 1950 kg (auto limite di traino è di 2000 kg) media (altezza = 2,25 m e larghezza = 2,55 m) 4020 kg Recensioni degli utenti La Mercedes-Benz traino di una bussola Corona 524 (1362) kg recensione di Colin: = 62% = 100 km / u = 20% Sono relativamente nuovo per il traino, la mia unica esperienza precedente è di traino di un molto vecchio 10 piedi 2-BERh furgone con una Ford Focus 1600 in 3 occasioni. Sono felice con il mio attuale combinazione, vi è abbondanza di potenza disponibile, ed essendo un automatico, (insolita per un furgone), tirando via da una battuta d'arresto è senza sforzo. Non ho alcuna esitazione a consigliare il Vito come un veicolo di traino. La Mercedes-Benz traino di una bussola Omega 534 (1560) kg Inviato da Gary WEBLEY: = 71% = 97 km / u = 18% TRAINO CON LA MIA VITO 11CDI EX / LONG VAN DUALINER è perfetto. DRIVEABLITIY va bene, accellerazione È GRANDE, la stabilità è FANTASIC. GENERALMENTE Consiglierei questa combinazione per chiunque. MIGLIORE DEI MONDI Dillo altri camperisti cosa ne pensate della vostra Mercedes-Benz Vito 111 CDI - traino di un (1950 kg). Si prega di scrivere la tua opinione qui sotto. 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