i porti dell`alto adriatico si collegano con l`india

I PORTI DELL’ALTO ADRIATICO SI COLLEGANO CON L’INDIA
Al via la linea operata da Sermar Line e The Shipping Corporation of India (SCI) che
collegherà l’Alto Adriatico all’India in soli 23 giorni
Venezia 7 ottobre 2011 – Scala i porti NAPA (North Adriatic Ports Association) di Venezia, Ravenna
e Capodistria (Slovenia) la linea diretta con i porti indiani di Nhava Sheva e Mundra.
Grazie all’alleanza tra il Gruppo Fremura di Livorno (Agente Generale SCI per l’Italia),
Transagent (agente per la Slovenia), e Sermar Line (società di navigazione veneziana), prende
il via la prima linea container dai porti del nord Adriatico per i porti dell’India via Port Said
West.
Un accordo commerciale e operativo che consente di collegare l’Alto Adriatico con il subcontinente
indiano con un collegamento veloce e dedicato. L’intesa prevede l’utilizzo in combinata del
servizio settimanale offerto da Sermar Line per Port Said West e il collegamento I-MED
operato dalla compagnia di stato indiana The Shipping Corporation of India (SCI) e i
porti indiani.
Un accordo che rafforza il ruolo dell’Alto Adriatico quale luogo di arrivo e partenza privilegiato per
per gli scambi commerciali tra l’India e i mercati del Triveneto e dell’Europa centrale.
Eccellente il transit time, che si attesta, in export, sui 21/23 giorni per l’India e 13
giorni per l’Oman, in import sui 16/18 giorni dall’India e 14 giorni dall’Oman.
Il servizio settimanale consente a tutto il bacino di imprese servite dagli scali adriatici - dalla
Baviera all’Austria fino all’Europa centro orientale - di poter raggiungere in pochi giorni uno dei
mercati in forte espansione, affidando le merci a compagnie di navigazione di tutto rispetto.
Il servizio operato da Sermar line con navi portacontainer collegherà i porti dell’Alto Adriatico a
Port Said West (Egitto), Salalah (Oman), Colombo (Sri Lanka) Nhava Sheva e Mundra
(India).
Sermar Line ha già annunciato che a breve inserirà anche una seconda nave per consentire
così di raddoppiare la movimentazione di container. Si tratta di numeri che i 5 porti del Nord
Adriatico si auspicano di moltiplicare nei prossimi anni dotandosi tutti insieme di infrastrutture
necessarie per attirare traffici e offrire servizi di collegamento veloci verso i paesi emergenti
(BRIC), come quello presentato oggi o come i servizi AAX e CMA-CMG/Maersk che collegano il Nord
Adriatico con il Far East.
Infine, come previsto dal programma di attività dell'Associazione i porti del Napa parteciperanno al
convegno “India Port expansion and capacity upgrading” a Chennai il prossimo 3
novembre per presentare le potenzialità dell’Alto Adriatico e i progetti di sviluppo degli scali e
accrescere ancora la capacità di intermediazione commerciale con l’India.
LINEA ADRIATICO-INDIA VIA PORT SAID WEST
PERCORSO:
Venezia – Koper (Slovenia) – Ravenna – Port Said West – Salalah (Oman) – Colombo (Sri Lanka) –
Nhava Sheva (India) – Mundra (India)
Mercati serviti via Colombo: Calcutta, Chennai, Haldia, Cochin, Tuticorin, Kandla, Goa, Vizag,
Chittagong
Mercati serviti via Nhava Sheva: Mangalore, Mumbai, Csf Mulund, Karachi
TRANSIT TIME DA VENEZIA:
EXPORT:
SALALAH
COLOMBO
NHAVA SHEVA
MUNDRA
13 giorni
18 giorni
21 giorni
23 giorni
PER INFORMAZIONI ALLA STAMPA
Community – Consulenza nella comunicazione
Giuliano Pasini – 0422 416103
[email protected]
Giovanna Benvenuti – 346 9702981
[email protected]
IMPORT:
SALALAH
COLOMBO
NHAVA SHEVA
MUNDRA
14 giorni
20 giorni
18 giorni
16 giorni